Эхолоты

[pit-makp]

Допис від pasha_dima

Кажись герметичная обжимка скруток кабеля. Проще изолентой.

Видел на нескольких лодках соединение эхолота с батареей с помощью "крокодилов".Кто использует? Насколько удобно?

[SL]

Допис від pit-makp

Видел на нескольких лодках соединение эхолота с батареей с помощью "крокодилов".Кто использует? Насколько удобно?

при тряске вылетает) да и без тряски тоже теряется контакт иногда, лучше то соединение, которое предусмотрено, хорошенько посадить на термокембрик и будет по-военному обжимки всякие и изолента не рекомендую тоже, все это нифига не надежно.
На фотке не герметичная, но обжимка соединения 2 кабелей. Выкинуть. Все соединения спаять и на термокебрик предохранитель в цепь важно. И забудете о проблемах в этой части надолго

[pit-makp]

Допис від SL [B

термокембрик[/B] и будет по-военному

А можно фото?

[SL]

Допис від pit-makp

А можно фото?

доберусь в гараж - сделаю.

[jura69]

Допис від SL

при тряске вылетает) да и без тряски тоже теряется контакт иногда, лучше то соединение, которое предусмотрено, хорошенько посадить на термокембрик и будет по-военному обжимки всякие и изолента не рекомендую тоже, все это нифига не надежно.
На фотке не герметичная, но обжимка соединения 2 кабелей. Выкинуть. Все соединения спаять и на термокебрик предохранитель в цепь важно. И забудете о проблемах в этой части надолго

Согласен, проще всего спаять навеки провода питания эхолота и клеммы аккумулятора, а сверху посадить термокембрик( он же термофильная трубка, он же термоусаживаемая трубка. Т.е. пластиковая трубочка, которая при нагревании уменьшается в диаметре примерно в два раза). А что вы будете делать, когда вам необходимо зарядить аккумулятор, если вы не оставили никакого доступа для подсоединения к аккумулятору проводов от зарядного устройства? Речь не идет о каких-то стационарных креплениях эхолота, стационарной установке аккумулятора, которые применяются на достаточно больших плавсредствах, там конечно надежнее всего неразъемные электрические соединения. На небольших надувных лодках проще всего применить тот электроконтакт, который я показал на фото в своем предыдущем посте. Это очень надежное и простое устройство для подсоединения к малогабаритным автономным аккумуляторам. Кембрик просто защищает контакты от воздействия влаги.
А "крокодилы" применять в условиях тряски и вибрации нельзя, очень не надежно.

[hunt3]

Допис від jura69

... проще всего спаять навеки провода питания эхолота и клеммы аккумулятора, а сверху посадить термокембрик... А что вы будете делать, когда вам необходимо зарядить аккумулятор, если вы не оставили никакого доступа для подсоединения к аккумулятору проводов от зарядного устройства? ...

По моему, SL, говоря о пайке, имел в виду соединение провода и "мамы" контакта...

[SL]

Допис від hunt3

По моему, SL, говоря о пайке, имел в виду соединение провода и "мамы" контакта...

и провода с предохранителем

[pit-makp]

Знающие, подскажите! что за новость такая Lowrance Mark-5x.
Собрался менять свой пиранья 220, поискал по нету - а тут новинка!
Чем реально он отличается от х 125, кто использовал(тестил)?
Стоит брать, или остановиться на проверенном 125 ?

[SL]

Допис від pit-makp

Знающие, подскажите! что за новость такая Lowrance Mark-5x.
Собрался менять свой пиранья 220, поискал по нету - а тут новинка!
Чем реально он отличается от х 125, кто использовал(тестил)?
Стоит брать, или остановиться на проверенном 125 ?

так его ж еще нет в Украине, кто мог юзать?

[pit-makp]

На различных форумах (украинских) и в интернет- магазинах его предлагали еще с февраля 2010...
Разводили, значит...

[Andron]

Стоит брать, или остановиться на проверенном 125 ?

Не скажу насчет Х5, но и Х125 и Х126-ой сняли с производства и уже не завозятся оф. диллерами. А зря, ведь очень хорошие для нашего рынка приборчики

[jura69]

Допис від hunt3

По моему, SL, говоря о пайке, имел в виду соединение провода и "мамы" контакта...

Нет возражений, все правильно. В принципе можно обжать, если рыболов соображающий. А если он, например, большой любитель дергать за провода, подходящие к "вилке", воткнутой в "розетку", а не за саму вилку, тогда надо припаивать провода к "маме" однозначно. По поводу применения предохранителя: в принципе не помешает никогда, береженого Бог бережет. Но выскажу свое личное мнение, основанное на большом опыте использования различных электро и радиотехнических устройств: на легких гребных лодках, с эхолотами и навигаторами, оборудованых автономными источниками электропитания, предохранитель можно не ставить. На плавсредствах оборудованных стартерами для запуска двигателей, генераторами, различными зарядными устройствами которые могут скачкообразно изменять напряжение в бортовой сети, предохранитель ставить обязательно. Мало того, я бы установил и выключатель, разрывающий оба провода электропитания эхолота перед предохранителем. Надо включили, нет-обесточили полностью.

[Andron]

Нет возражений, все правильно. В принципе можно обжать, если рыболов соображающий. А если он, например, большой любитель дергать за провода, подходящие к "вилке", воткнутой в "розетку", а не за саму вилку, тогда надо припаивать провода к "маме" однозначно. По поводу применения предохранителя: в принципе не помешает никогда, береженого Бог бережет. Но выскажу свое личное мнение, основанное на большом опыте использования различных электро и радиотехнических устройств: на легких гребных лодках, с эхолотами и навигаторами, оборудованых автономными источниками электропитания, предохранитель можно не ставить. На плавсредствах оборудованных стартерами для запуска двигателей, генераторами, различными зарядными устройствами которые могут скачкообразно изменять напряжение в бортовой сети, предохранитель ставить обязательно. Мало того, я бы установил и выключатель, разрывающий оба провода электропитания эхолота перед предохранителем. Надо включили, нет-обесточили полностью.

Честно говоря, не могу понять о каких соединениях вы говорте Я считаю, что лучше всего те соединения (клеммы), что устанавливают на слаботочных проводах автомобиля. Причем, паять там ничего не надо (при пайке с временем идет окисление с последующим перегниванием), провода скручиваются, вставляются в клемму и обжимаются, сверху можно и термофитом. Очень надежно и практично.
По поводу предохранителей. Полностью согласен. Немножко добавлю. Установка предохранителя в большинстве нехороших случаев, увы, не защищает прибор , здесь чаще всего спасает грамотное исполнение соединений электроразводки ну и доп. системы защиты.

[Сержик]

Допис від Andron

Причем, паять там ничего не надо (при пайке с временем идет окисление с последующим перегниванием), провода скручиваются, вставляются в клемму и обжимаются, сверху можно и термофитом. Очень надежно и практично. .

....можно и паять, только это надо уметь грамотно сделать, просто пайка с прибытием новых технологий постепенно уходит в прошлое, ну и дольше конечно паять чем обжимать...

[SL]

вот нафоткал чудо мего ящик для надуваса+
Вмещается: эхо с проводами и датчиком, гпс, отбойник, нож (срезать сети с винта) ремнабор для лодки, ремнабор для двига, фиговина на транец для установки 3 прутов, 2 акума, крепление датчика на транец. Ну и всяко разное что влезет.
Крепица: Эхо, гпс.
Ящик плано, пластик вери гут. Не эстетично, зато все компактно и все в одном Не нужно ниче крепить на сам надувас, все перемещается в другое прокатное судно
Можно сделать еще кучу всего и красивше, но лень Все и так воеено-промышенно, и испытано в штормах

[Farik]

Тоже пользую такую конструкцию, только ящик деревяный. Очень удобная штука

[Andron]

Серёга, агрегат твой серьёзный Можно немного покритиковать со своей колокольни?
Мне кажется, что он всё-таки занапто громоздкий, я когда таскаю всё это барахло, стараюсь минимизировать все габариты, поэтому ящичек я подобрал "впритык", у меня туда входит эхо с проводами, акум, струбцина. Свой ящик я купил на рыболовонй выставке года три назад за 18 грн, качества пластика с головой. Дырок в ящике я старался делать минимально - чтобы не затекала вода (дождь). Монитор, кстати, крепится через резиновую прокладку, благодаря чему даже сутки под дождём, а в ящике сухо. Я, в принципе, не тролю, поэтому постоянного нахождения жпс мне не нужно
Ящик1.jpg

Ящик2.jpg

Ящик 3.jpg

Ящик4.jpg

[barBOSS]

Доброго здоровьячка. Уважаемые ,подскажите начинающему тролингисту какой эхолот выбрать. Сейчас осваиваю тролинг , есть интерес к квоку. Остановился на таких вариантах: X- 52 \ Eagle fishMark 320 \ FishMark 480 . Характеристики я их перелопатил, на форумах пишут, что 52-й самый надежный. Какие приимущества у Лоуренса перед Орлом в надежности кроме розъемов ? У Х-52 , 320 и 480 большая ли разница в качестве изображения ? Стоит ли обратить внимание на другие эхолоты , бюджет до 300 уо. Огромное спасибо.

[Еxplorer]

Допис від pit-makp

Знающие, подскажите! что за новость такая Lowrance Mark-5x.
Собрался менять свой пиранья 220, поискал по нету - а тут новинка!
Чем реально он отличается от х 125, кто использовал(тестил)?
Стоит брать, или остановиться на проверенном 125 ?

Есть у нас такой один сейчас в офисе. Аналог 125-го но внутренняя электроника и меню другое. При нещадном юзании меню, прибор зависал. Нужно будет продать 20-30 приборов что бы говорить о качестве. Во всех Лоуренсовских новых моделях до этого были проблемы с прошивкой которые исправлялись первые пол года. Надпись что прибор сделан в Мексике отсутствует (это образец - ни коробка ни голова не для продажи) Более прогрессивный дизайн, но как по мне более хлипкое исполнение. Стойка как у хамимбёрда, коннектора почти как у Иглов. Стоить будут дешевле прошлых аналогов. Но поскольку европейские склады завалены предшественниками, возможно могут появится 125-е по более низкой цене но с теми же условиями гарантии и наличием русского языка. На последнем семинаре дилеров Лоуренс представитель компании пообещал, что в ближайшее будущем в приборах для рынка США русский язык будет отсутствовать.

[Zhavoronkoff]

Кто знает взможноли подружить LORENS 125 с GPS по NMEA?