Токсичность выхлопа лодочных моторов

[Руслан 35]

Допис від Джипер

Когда пришлось походить на староватом Мерке20, который весит 50 кг я понял что наверное он тяжеловат для одного.А все 4 такт 15 весят под и за 50.Для стационара хорошо но этого может быть мало а для тех кто любит перевозить все на себе реальный мотор для переноски 34-36 кг.Но когда я попробовал 4 такт мерк 6 лс. тихо чвыркающий на транце при троллинге решил нам нужен 4 такт нонемного мощнее.От него не болит голова, не дымит, .250 мллитров на лошадку, не мешаеш бензин с маслом.

Вот это точно, на 4т можно троллинговать весь световой день и не думать ни про свечи,ни про бензин,а то что бОшка от вони не болит так и говорить не приходится.Но нужно привыкнуть к весу.

[Гена Б.]

Допис від Руслан 35

Вот это точно, на 4т можно троллинговать весь световой день и не думать ни про свечи,ни про бензин,а то что бОшка от вони не болит так и говорить не приходится.Но нужно привыкнуть к весу.

Руслан,мы уже спорили с тобой по этому поводу - от вонючего выхлопа 2 тактника пытаешся уйти потому как они вонючие, а у 4 тактов можно и отравление получить, потому как газ СО НЕ ВОНЯЕТ и очень ядовит.

[Руслан 35]

Допис від Гена Б.

Руслан,мы уже спорили с тобой по этому поводу - от вонючего выхлопа 2 тактника пытаешся уйти потому как они вонючие, а у 4 тактов можно и отравление получить, потому как газ СО НЕ ВОНЯЕТ и очень ядовит.

Гена спорить со мной дело не благодарное.Ты говоришь об выхлопе забывая о количестве сжигаемого топлива за единицу времени.Так концентрация ну очень разная выходит,особенно с учётом того что на троллинговом режиме 4т на много экономичней 2т.Отсюда и малая концентрация выхлопа возле мотора у 4т.

[Наум]

Допис від Руслан 35

Вы взвешивали лично?
На Хонде 10 тоже 42 кг написано, но там хитро написано не доколупаешся 42-52,5 кг и взвешивание показало 44 кг ,а вот на 15-ке 46,5-61 кг.Ну и на заборе тоже пишут многое.Это я о том что желаемое и действительное несколько отличается.

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:48 ----------

Только Суза весит столько сколько написано.

Лови на слове продавца! Не объяснил, что по чем и в каком весе - плати! При покупке заключай договор купли-продажи с приложением в виде спецификации с характеристиками..Не делал?-Дуринь...Вот и гадай после этого каков реальный вес, с чем и без чаго!

---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:16 ----------

Допис від Руслан 35

Гена спорить со мной дело не благодарное.Ты говоришь об выхлопе забывая о количестве сжигаемого топлива за единицу времени.Так концентрация ну очень разная выходит,особенно с учётом того что на троллинговом режиме 4т на много экономичней 2т.Отсюда и малая концентрация выхлопа возле мотора у 4т.

В прошлом году осенью в течение 8 часов много перемещались под мерком 15-2т. в Украинке, много тролили,почти безветренно...В киев с трудом на чероки доехал...тошнота и головная боль сопутствовали. На рыбалке и за рулем не пью (макс. 1л. пива за день), такого со мной никогда не было - типа спортсмен и трезвенник. Вывод - отравление. Ощутил все в конце рыбалки.
Брал бы я 4-т.

[Гена Б.]

Допис від Руслан 35

Гена спорить со мной дело не благодарное.Ты говоришь об выхлопе забывая о количестве сжигаемого топлива за единицу времени.Так концентрация ну очень разная выходит,особенно с учётом того что на троллинговом режиме 4т на много экономичней 2т.Отсюда и малая концентрация выхлопа возле мотора у 4т.

Руслан, я знаю, что тебя переспорить очень сложно. Я веду к тому, что не важно кол-во сжигаемого топлива , если одно воняет, а другое нет. Надышатся невонючими выхлопами очень даже запросто.

[C-ZAR]

Вывод - троллинг зло!

[Mitrichh]

По поводу запаха от выхлопа : 5 дней на каспийских раскатах на Крыме с ямахой 40 эндуро, переходы от базы на взморье 1,5 часа в одну сторону, постоянные перемещения на месте в поисках хищника, в лодке находились с 6-30 до 16-00,так вот единственное что сильно напрягало,это ход по волне О выхлопе никто и не вспоминал.

[Руслан 35]

Допис від Mitrichh

По поводу запаха от выхлопа : 5 дней на каспийских раскатах на Крыме с ямахой 40 эндуро, переходы от базы на взморье 1,5 часа в одну сторону, постоянные перемещения на месте в поисках хищника, в лодке находились с 6-30 до 16-00,так вот единственное что сильно напрягало,это ход по волне О выхлопе никто и не вспоминал. На фото тот Крым ,егерь и дневной улов на четверых

Выхлоп мешает сидящему на румпеле,и если лодка с д/у то этот параметр 2т мотора не напрягает.

[Mitrichh]

Руслан,задний пассажир не жаловался

[Руслан 35]

Допис від Гена Б.

Руслан, я знаю, что тебя переспорить очень сложно. Я веду к тому, что не важно кол-во сжигаемого топлива , если одно воняет, а другое нет. Надышатся невонючими выхлопами очень даже запросто.

Ну как не важно количество??????? Именно количество и делает воздух отравой.Как раз применительно к выхлопу подходит путевой расход бензина,так как есть разница развеять угар от сжигания 1 л топлива за 2 или 5 км пути в движении.Неужели так трудно понять что количество СО в воздухе за 4т мотором меньше чем за 2т и соответственно та концентрация которая приводит к отравлению отсутствует у 4т или в любом случае меньше при равных мощностях.

---------- Добавлено в 08:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:04 ----------

Допис від Mitrichh

Руслан,задний пассажир не жаловался

А с какой стати пассажир будет жаловатся? И сидит он не в обнимку с мотором как например на ПВХ за румпелем, плюс ветер попутным небыл наверняка.

[C-ZAR]

Сплавлялись на Т-5 на малом ходу 45км за 5.5 часа летом в безветренную погоду, ничего ни у кого не закружилось и все себя нормально чувствовали.

[Руслан 35]

Допис від C-ZAR

Сплавлялись на Т-5 на малом ходу 45км за 5.5 часа летом в безветренную погоду, ничего ни у кого не закружилось и все себя нормально чувствовали.

Ну вот опять...... Ты ещё Яму 2 лс в пример приведи.Я ведь не зря на количество сжигаемого топлива намекаю.Если бы сплавлялся на своём тогдашнем Мерк 10М то пел бы другие песни.

[C-ZAR]

Не ну на М10 я тож 40км отпахивал, правда на глиссе

[Руслан 35]

Допис від C-ZAR

Не ну на М10 я тож 40км отпахивал, правда на глиссе

Про глисс разговора нету, ты не путай.За то я точно знаю, что сплав на Мерк 10М с попутным ветром тебя не порадовал бы.

[C-ZAR]

При попутном ветре имхо на любом моте не порадовал бы

[Руслан 35]

Допис від C-ZAR

При попутном ветре имхо на любом моте не порадовал бы

Я как раз могу тебя заверить что с 4т 10 лс ты о вони и не вспомнишь за световой день.Я пробовал разные моторы в одном и том же месте и на 2т не пересяду.Реально крышу рвёт и тошнота.

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Ну вы даете

Такое впечатление, что речь идет как минимум о конях эдак так 250-500
Этот спор поднимается тут наверно уже сотый раз. Да нет разницы на этих мощностях ни в шуме ни в расходе, не ощутит ее никто на глаз.
А вот по весу и многим другим показателям - 2т рулит.
Спор ни о чем.

---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:57 ----------



Да ладно, крышу рвет Я на 2т движках этой мощности лет 7-8 отходил - одно удовольствие.

По моему спор не о расходе в прямом смысле этого слова, а конкретно о троллинге на эти х типах моторов.То что вы ходили на моторах много лет не означает что 2т не воняет .О быстрых режимах я не говорю(разницы нет), а троллинг с попутным ветерком,да в протоках....... Спор не о 2т против 4т ,но есть очевидные вещи не замечать которые может только тот кто 4т купить не может или просто здоровье не позволяет его тягать.
Кому что нравится.

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Тролил и много, никаких проблем не вижу. А вот лишних и ненужных десяток килло, нагрузку на транец, меньшую тягу, геморную перевозку и прочее - четко вижу. После сузы 6-4т - зарекся покупать движки до 30 кобыл четырехтактные.

Вот на 60-100 и более кобыляк - есть смысл 4-такта. И то - я когда брал 60-ку долго сомневался насчет 4т, просто удачно купил мотор тогда.

Когда транец у лодки под 30-ку или 85 кг мотор,то ему та же 10-ка 4т это пыль.Но не нужно путать вибратор с одним горшком и мотор о двух цилиндрах,это совершенно разные моторы.Перевозка зависит от авто, у меня с этим проблем нету так как сам вхожу в багажник и укладываю рядом с лодкой мотор,если низкая машинка то тогда конечно.
Есть места где ветер всегда попутный и никуда дется от него нельзя, вот именно там я и ловлю, и от сюда мои убеждения.Я ведь вначале Мерк 15М ставил, но башка от вони трещит.

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

Когда транец у лодки под 30-ку или 85 кг мотор,то ему та же 10-ка 4т это пыль.Но не нужно путать вибратор с одним горшком и мотор о двух цилиндрах,это совершенно разные моторы.Перевозка зависит от авто, у меня с этим проблем нету так как сам вхожу в багажник и укладываю рядом с лодкой мотор,если низкая машинка то тогда конечно.
Есть места где ветер всегда попутный и никуда дется от него нельзя, вот именно там я и ловлю, и от сюда мои убеждения.Я ведь вначале Мерк 15М ставил, но башка от вони трещит.

Речь в топике изначально шла о тохе 18-й. Отличный двигатель за свои деньги. И при чем тут 30-ки, тарнцы под них и прочее?
А насчет вони от 15-шки - каждому свое. Очень много ходил на таком движке, нет там такого как вы говорите, что бы прямо башка болела. Есть небольшой запах паленого масла, и то в безветренную погоду когда стоишь или идешь на холостых, который абсолютно не напрягает.
А вы говорите прямо как о тракторе каком то

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Речь в топике изначально шла о тохе 18-й. Отличный двигатель за свои деньги. И при чем тут 30-ки, тарнцы под них и прочее?
А насчет вони от 15-шки - каждому свое. Очень много ходил на таком движке, нет там такого как вы говорите, что бы прямо башка болела. Есть небольшой запах паленого масла, и то в безветренную погоду когда стоишь или идешь на холостых, который абсолютно не напрягает.
А вы говорите прямо как о тракторе каком то

Я ещё и единицу измерения выкладывал ( световой день осенью при Т=3-7 градусов) .Дым в безветренную погоду после Мерка 15М не развеивается ,так над водой и стелится.Со стороны даже прикольно,а если вспомнить автомобили с высокой прямой кормой, то сразу видно в дождь как турбулентность засасывает пыль к задним дверям со стёклами.А человек на транце сидит и создаёт аналогичный эффект,дым удерживается там при определённой скорости.
Но мы отвлеклись,хотя ТС уже утветили про шум.