ТО и все что связано с работой мультов

[man_v]

Але для шпульних підшипників хочу купити дороге ))
ZPI F-0 PRO Extra Long Cast
або
ZPI F-0 PRO Nano Finess Oil
підкажіть, яке брати, в чому різниця.

[zbb]

Допис від man_v

У пошуках масла для нескінченного гвинта (мене теж масло за 1200 грн не порадувало) я наткнувся на відео чувака, який подивився характеристики дорогої спеціалізованої рибальської олії і знайшов повний аналог але в 30 разів дешевше.

Мені здається логічним що умовна дайва не робить свого мастила, а просто закупає підходяще, фасує його по тюбікам з довгим носиком і додає 3000% вартості. І більшість виробників ідуть тим самим шляхом. Бо щоб виробляти пристойне мастило то мабудь потрібен власний хімічний концерн.

Я в жодному разі нічого не стверджую, але зовсім не здивуюся якщо цуріноя, купує теж саме мастило що і дайва, але ставить націнку у 500% а не 3000%.

Згадався обзор на фільтр для пилососа, спеціальний, томас або керхер, не памятаю вже, так він виявився стандартним повітряним фільтром салона авто, але коштував в 20 разів більше.

[Andrik]

Допис від man_v

Але для шпульних підшипників хочу купити дороге ))
ZPI F-0 PRO Extra Long Cast
або
ZPI F-0 PRO Nano Finess Oil
підкажіть, яке брати, в чому різниця.

Я маю такі ZPI F-0 PRO Oil NANO FINESSE і F-0 Premium Grade Oil KARUMAKI
відмінність зауважив лишень на АБУ-ах 2501 і 2601. Просто друге не так швидко вимивається. На Стіз Аір не зауважив різниці. Тут головне не перемастити (не перестаратися) як на мене тоякраз той випадок коли "маслом кашу зіпуєш" )))

[dddnew]

Допис від zbb

Мені здається логічним що умовна дайва не робить свого мастила, а просто закупає підходяще, фасує його по тюбікам з довгим носиком і додає 3000% вартості. І більшість виробників ідуть тим самим шляхом. Бо щоб виробляти пристойне мастило то мабудь потрібен власний хімічний концерн.

Я в жодному разі нічого не стверджую, але зовсім не здивуюся якщо цуріноя, купує теж саме мастило що і дайва, але ставить націнку у 500% а не 3000%.

Згадався обзор на фільтр для пилососа, спеціальний, томас або керхер, не памятаю вже, так він виявився стандартним повітряним фільтром салона авто, але коштував в 20 разів більше.

Так це повинно бути зрозуміло і їжаку, але маркетинг такий маркетинг... Доречі номенклатура автомобільних мастил не обмежується солідолом))) В мене тільки в багажнику штук 5 різновидів лежить якщо не більше.
Дешеві мастила від риболовних брендів на кшталт Тіка, Ріобі, Бальцер які використовував останні 15 років це "шо попало" тому що тюбіки однакові а начинка змінилася рази три чотири, що туди напхали х.з. але по досвіду обслуговування своїх м'ясорубок - від мастила ще жодна не зіпсувалася... Розумію чому за японське мастило (Hiend) просять стільки грошей але ще до цього не дійшов, тим паче вода в нас не солена

[Tegeran]

Допис від man_v

... і завжди можна знайти аналогічне масло дешевше (ну для швейних машинок, наприклад)...

"Масло для швейных иашинок" не что иное, как индустриальное масло И20А. Какого на машиностроительных предприятиях используют тоннами.
И вопрос применения в мультипликаторных катушках очень сомнителен. Разве что, для смазки штоков. И то, я предпочитал смазывать их маслом
с более низкой вязкостью и более высокой степенью очистки. А там уж и вправду, "хоть маргарином".

[man_v]

про швейні машинки був жарт

[dddnew]

Допис від Tegeran

"Масло для швейных иашинок" не что иное, как индустриальное масло И20А. Какого на машиностроительных предприятиях используют тоннами.
И вопрос применения в мультипликаторных катушках очень сомнителен. Разве что, для смазки штоков. И то, я предпочитал смазывать их маслом
с более низкой вязкостью и более высокой степенью очистки. А там уж и вправду, "хоть маргарином".

И20А - це гідравличне масло, друга назва Веретенна олива. В совковому дефіциті могли і швейні машинки мазати А по науці в швейних машинах різновидів мастил не менше ніж в мультах

[dddnew]

Цікавості заради подивився його призначення

Среди преимуществ смазочного материала:
надежная защита подвижных элементов от износа даже в сложных условиях использования;
увеличение времени между проведением сервисного обслуживания агрегатов и узлов;
уменьшение расходов, связанных с остановкой оборудования в случае износа или поломки по причине недостаточного количества смазки. И-20 – это дешевый материал, поэтому его можно использовать в требуемом объеме.
Как может использоваться
Так как в составе И-20 не содержатся присадки, вещество задействуется в машинах, механизмах, промышленном оборудовании, если нет особых требований, касающихся антиокислительных и антикоррозийных свойств смазки. Также используется в гидравлических системах промоборудования, в строительных, дорожных и других машинах, которые эксплуатируются на открытом воздухе в мягком климате.
Конкретные варианты применения смазки И-20:
металлообработка, закалка;
автоматические линии;
прессы;
ткацкое оборудование;
гидравлика станочных механизмов;
обработка готовых консервированных изделий для защиты от коррозии;
смазывание зубчатых передач с разной степенью нагрузки.

Не реклама

[Andron]

Говорили- балакали одне і теж вже двадцять років

[dddnew]

Нічого дивного, я в цю гілку ніколи не зазирав На мульт підсів цієї осені, до цього у 2011 були спроби с джерками але закинув. Вибачайте.

[TeHb]

Всім привіт ! Хочу таки встановити драг клік в Зілліон 1016, знайшов на алі експресі 2 варіанти, один класичний з вусом, а другий по типу як в 21 Зіліоні вклеюється кільце з внутрішніми зубами в головну пару, та ставиться прижимна шайба фрікціону з виступаючою підружиненною частиною. Зацікавив саме другий варіант, але є проблема... в описі китайці вказуючи Зіілліон 1514 та 1516, а 1016 немає (( я точно знаю, що шестерні зовнішні параметри в усіх ціх Залах, однакові, а от внутрішній діаметр (там де лежить карбонова шайба фрикціону) не впевнений...
Відповідно є два питання:
1. Може хтось має можливість, чи знає який внутрішній діаметр шестерні головної пари Зілліонів 1514, 1516, 1520.
2. Може є досвід встановлення подібного фрикціону? прошу поділитись.
Бо відео не дуже виходять без трищітки, на ультралайтовій снасті
Дякую

[TeHb]

Ще питання, хтось пробував стандартну шпулю св тв перевести на Буст ? 2 пружини та циліндрик бачив у продажу, що ще потрібно ?

[zbb]

Допис від TeHb

Всім привіт ! Хочу таки встановити драг клік в Зілліон 1016, знайшов на алі експресі 2 варіанти, один класичний з вусом, а другий по типу як в 21 Зіліоні вклеюється кільце з внутрішніми зубами в головну пару, та ставиться прижимна шайба фрікціону з виступаючою підружиненною частиною.

Тільки но хотів задати майже аналогічне питання, навіть картинку зробив, відео я не знімаю, але трещотки все одно не вистачає.
Який варіант буде кращим в роботі фрікциону:
(картинка нижче)
І у верхнього варіанта начебто є ще два варіанти, де нижня шестерня вклеюеться і не вклеюеться... Але можливо то під разні котушки... І ще є з двома вусами та одним, но то вже таке...

[zbb]

Допис від TeHb

в описі китайці вказуючи Зіілліон 1514 та 1516, а 1016 немає ((

Просто забули дописати.

[Wolf117]

Допис від Andron

З приводу китайских співучих фрікционів . Скажу відразу - той варіант, що потрапив до мене - відверте лайно. Але це тільки моя особиста думка, цілком припускаю, що комусь повезло більше . Отже, по порядку.
1. Була придбана ось така тріскачка, виробник рекомендує єї для серій Т3, а мені потрібно було встрановити на СС СВ. Зробив виміри - наче повінна підійти
Долучення 982626
2. Клею гребьонку. Відразу бачу, що карбонова шайба не підходе, добре, не проблема, залишимо рідну.
Долучення 982627Долучення 982628Долучення 982629
3. Шайба з пружіною має відчутний люфт в посадці на головний вал, це можна побачити на фото. Тобто на валу вона взагалі бовтається
4. При першій установці без затягування зірки, конструкція благополучно розвалилася , наша пісня гарна... зібрав по-новой.
Долучення 982630Долучення 982631
5. Після збірки. Перші почуття - звук доволі гучний... і це, мабуть, єдиний позитивний момент. А далі все не дуже: по-перше, пружина дуже жорстка, при роботі котушку ковбасить неподітячі , як на мене, почуття нездорові ; по друге - фрик спрацьовує досить грубо , ну і вишенька на торті - котушка при роботі дирчить як трахтор. Зрозуміло, що з цього рая не вийшло ні...чого
В якості резюме. Категорічних висновків робити не буду, бо є кілька питань щодо сумісності того, що є, з тим, що було потрібно ((а може це взагалі косяк?) та інши моменти, але навіть якщо щось з цього і вийшло б, то наскілько добре та надійно воно б працювало? В загальному, кому як, а я б такє собі на котушку не ставив

Мне пытались такой установить. Но так ничего и не вышло.

[zbb]

Тоді спробуємо варіант N1

[TeHb]

Допис від Wolf117

Мне пытались такой установить. Но так ничего и не вышло.

Нічого собі. А на картинці виглядало все непогано та логічно... тоді точно не буду ставити
То якісь встановили ? Чи залишили рідний ?

[Smolik]

Допис від TeHb

Всім привіт ! Хочу таки встановити драг клік в Зілліон 1016, знайшов на алі експресі 2 варіанти, один класичний з вусом, а другий по типу як в 21 Зіліоні вклеюється кільце з внутрішніми зубами в головну пару, та ставиться прижимна шайба фрікціону з виступаючою підружиненною частиною. Зацікавив саме другий варіант, але є проблема... в описі китайці вказуючи Зіілліон 1514 та 1516, а 1016 немає (( я точно знаю, що шестерні зовнішні параметри в усіх ціх Залах, однакові, а от внутрішній діаметр (там де лежить карбонова шайба фрикціону) не впевнений...
Відповідно є два питання:
1. Може хтось має можливість, чи знає який внутрішній діаметр шестерні головної пари Зілліонів 1514, 1516, 1520.
2. Може є досвід встановлення подібного фрикціону? прошу поділитись.
Бо відео не дуже виходять без трищітки, на ультралайтовій снасті
Дякую

Трошки оффтопу - я правильно зрозумів: зіл з 36 шпулею на ультралайті?

[Wolf117]

Допис від TeHb

Нічого собі. А на картинці виглядало все непогано та логічно... тоді точно не буду ставити
То якісь встановили ? Чи залишили рідний ?

Оставил родной.

[TeHb]

Допис від Smolik

Трошки оффтопу - я правильно зрозумів: зіл з 36 шпулею на ультралайті?

Ні звісно то ви не так зрозуміли, Зіл 1016 з 34 легкою шпулею