Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 18.03.2019, 13:50   #61
Oldmen_a
 
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
Александр, я понимаю суть процесса, но спрашиваю совета у профи (Озии, Гена Б и др.) наверняка есть проверенные временем решения. Я по сути аматор-любитель, которые экспериментирует на собственных граблях. Да и нет предела совершенству, всегда полезно учиться у более опытных товарищей.


П.с. стяжки то временный вариант, проверял места изгиба. В идеале хотелось бы выйти на схему как на Мерках или Сузах (где один гофрорукав на все)
П.с.2 Оплетки (спиральки) есть, на фото видно
Oldmen_a зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.03.2019, 14:49   #62
Aleksandr74
 
Аватар для Aleksandr74
 
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Дякував: 223
Дякували 189 раз(и) в 90 повідомленнях
Цитата:
Допис від Oldmen_a Переглянути допис
Александр, я понимаю суть процесса, но спрашиваю совета у профи (Озии, Гена Б и др.) наверняка есть проверенные временем решения. Я по сути аматор-любитель, которые экспериментирует на собственных граблях. Да и нет предела совершенству, всегда полезно учиться у более опытных товарищей.


П.с. стяжки то временный вариант, проверял места изгиба. В идеале хотелось бы выйти на схему как на Мерках или Сузах (где один гофрорукав на все)
П.с.2 Оплетки (спиральки) есть, на фото видно
Я не претендую на авторитет (Ози,Гена Б и др)они безусловно уважаемые люди на этом сайте,но когда я спросил у Ози за свой джоник,в ответ(я не знаю),и сам Гена Б спрашивал у меня,как я переделал 701командер из тянущего в толкающий?Без обид!!С уважением к этим товарищам!!!я это к чему.....все знать невозможно!!!!и как говорит мой старый товарищ(еврей)век живи,век поц...... предложу второй вариант :возьмите гофрированный рукав соответствующего диам.для электро кабеля(с уф защитой,из пвх) для наружных работ,разрежте вдоль и оденьте,от канистры до расхождения тросов.
Aleksandr74 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.03.2019, 15:51   #63
Oldmen_a
 
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
Вопрос о другом - как народ прокладывает кабеля, чтобы они не переламывались?



На данный мотор нет фирменной гофры и коммутация тросов и кабелей идет с двух сторон.
Oldmen_a зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.03.2019, 19:14   #64
Aleksandr74
 
Аватар для Aleksandr74
 
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Дякував: 223
Дякували 189 раз(и) в 90 повідомленнях
Цитата:
Допис від Oldmen_a Переглянути допис
Вопрос о другом - как народ прокладывает кабеля, чтобы они не переламывались?



На данный мотор нет фирменной гофры и коммутация тросов и кабелей идет с двух сторон.
Не хотите меня услышать!?,тогда ответе мне.....давно хочу разгрузить кокпит от рыбацкого шмурда,увидел у Вас строительный поддон на баллонах,(мягкая сумка пвх)мне не подходит,приобрел вот эти на фото, Вопрос:какой максимальный(приблизительно)вес нагружается в поддон?,как фиксируется нержавейка в петлях на баллонах?
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Lenovo_A1000_IMG_20190316_010928.jpg
Переглядів: 114
Розмір:  69,6 КБ
ID:	776272   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Lenovo_A1000_IMG_20190316_014000.jpg
Переглядів: 113
Розмір:  61,0 КБ
ID:	776273   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Lenovo_A1000_IMG_20190224_182802.jpg
Переглядів: 110
Розмір:  66,5 КБ
ID:	776274   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Lenovo_A1000_IMG_20190308_112800.jpg
Переглядів: 99
Розмір:  48,3 КБ
ID:	776275  
Aleksandr74 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.03.2019, 21:09   #65
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Цитата:
Допис від Oldmen_a Переглянути допис
Cнова принимаются советы: как оптимально прокинуть рулевые троса и электро (силовые кабеля и на командер)?
Оптимальный изгиб тросов ду, при котором не страдает сам боуден, определяется кольцом длиной окружности 2,5-3 фута. Можно меньше, но тогда и трос проживет меньше, и коммандер будет изнашиваться быстрее. Остальные коммуникации не столь важны.

Судя по фото - у тебя там все в порядке. Дай еще ракурс в рабочем ходовом положении мотора, для верности.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Oldmen_a (18.03.2019)
Старий 18.03.2019, 21:28   #66
Oldmen_a
 
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
Паш по тросам вроде как все +- норм, меня больше провода беспокоят как их прокинуть -на командер и силовые, они идут с другой стороны от тросов, завязываешь с тросами - они работаю в точке на изгиб, кидаешь параллельно тросам -вроде как громоздко выходит.
Oldmen_a зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.03.2019, 21:38   #67
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Я так понимаю это БФ-30 румпельная, под дистанцию адаптированная, потому и с другой стороны. В родном варианте троса ду, силовые кабеля, кабель управления от командера - идут из одной точки, там где у тебя сейчас троса ду расположены. Если хочешь заморочится на красивость - в той резинке должно хватать места на силовые провода и кабель управления. Аккуратно просверлить в ней пару отверстий, прорезать боковые стенки макетным ножом, чтоб провода через прорезь просто вставлялись, и вперед.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Oldmen_a (18.03.2019)
Старий 18.03.2019, 21:43   #68
Oldmen_a
 
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
Цитата:
Допис від Aleksandr74 Переглянути допис
Не хотите меня услышать!?,тогда ответе мне.....давно хочу разгрузить кокпит от рыбацкого шмурда,увидел у Вас строительный поддон на баллонах,

У меня не поддон, а строительный ящик или корыто на 50л: сделано с той же целью, и грузил туда примерно также литров 40 воды спокойно перевозяться при тестах. Система у меня немного отличается от того что на фото, и имеет еще пару полезных функции. Систему мне делал Леша КТМов, ящик с Эпика.


Александр, я не понимаю, что я не могу услышать: я специально привел фото, пояснил -троса и электрокабеля выходят с противоположных сторон поддона, и поэтому у меня есть сомнение что если все спаковать вместе в одну косу (гофрой, спиралью) то электроПровода очень быстро переломаются, поэтому и спросил у кого как сделано: есть опыт эксплуатации, или как у профи -опыт обслуживания и инсталяции, тк когда через руки проходит не одна лодка -нарабатывается статистика.
Oldmen_a зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.03.2019, 21:48   #69
Oldmen_a
 
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
Smile

Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Я так понимаю это БФ-30 румпельная, под дистанцию адаптированная, потому и с другой стороны. В родном варианте троса ду, силовые кабеля, кабель управления от командера - идут из одной точки, там где у тебя сейчас троса ду расположены. Если хочешь заморочится на красивость - в той резинке должно хватать места на силовые провода и кабель управления. Аккуратно просверлить в ней пару отверстий, прорезать боковые стенки макетным ножом, чтоб провода через прорезь просто вставлялись, и вперед.



Паша это Х-20 дистанционная, все резиночки родные и выход на АКБ и системный кабель



Пс 30ка еще не доехала - будет стоять на другой лодке
Oldmen_a зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.03.2019, 21:50   #70
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Да, если оставить коммуникации с разных сторон. Не вижу особых трудностей - электрические кабеля стяжками женишь с тросами ду, рядом с точкой их выхода из мотора. Почти как сейчас на фото, только еще пару тройку стяжек добрось, по направлению к двигателю. При повороте и откидке електрика по сути будет неподвижна в точке входа в мотор, ломаться и перетираться будет нечему.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Oldmen_a (18.03.2019)
Старий 18.03.2019, 21:55   #71
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Цитата:
Допис від Oldmen_a Переглянути допис
Паша это Х-20 дистанционная, все резиночки родные и выход на АКБ и системный кабель
Увидел

Тогда так
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  viber image 2019-03-18 , 09.14.34.jpg
Переглядів: 136
Розмір:  177,4 КБ
ID:	776319  
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Oldmen_a (18.03.2019)
Старий 19.03.2019, 00:23   #72
Aleksandr74
 
Аватар для Aleksandr74
 
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Дякував: 223
Дякували 189 раз(и) в 90 повідомленнях
Александр, я не понимаю, что я не могу услышать: я специально привел фото, пояснил -троса и электрокабеля выходят с противоположных сторон поддона, и поэтому у меня есть сомнение что если все спаковать вместе в одну косу (гофрой, спиралью) то электроПровода очень быстро переломаются, поэтому и спросил у кого как сделано: есть опыт эксплуатации, или как у профи -опыт обслуживания и инсталяции, тк когда через руки проходит не одна лодка -нарабатывается статистика.[/QUOTE]

Для начала приоткрою завесу, я профессиональный механик, через мои руки прошло много техники в том числе разнообразных самоделок, своим рукоблудием я всю жизнь зарабатываю деньги, это так лирика .....
С тросами, кабелями , перегибами знаком не понаслышке, очевидно Вы не поняли мои предложения. Так как Павел Вам ответил, не смею вмешиваться. Спасибо за информацию по загрузке ящика. Удачи.
Aleksandr74 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.03.2019, 01:05   #73
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від Aleksandr74 Переглянути допис
Я не претендую на авторитет (Ози,Гена Б и др)они безусловно уважаемые люди на этом сайте,но когда я спросил у Ози за свой джоник,в ответ(я не знаю),и сам Гена Б спрашивал у меня,как я переделал 701командер из тянущего в толкающий?Без обид!!С уважением к этим товарищам!!!я это к чему.....все знать невозможно!!!!и как говорит мой старый товарищ(еврей)век живи,век поц...... предложу второй вариант :возьмите гофрированный рукав соответствующего диам.для электро кабеля(с уф защитой,из пвх) для наружных работ,разрежте вдоль и оденьте,от канистры до расхождения тросов.
Переделать командер с толкающего на тянущий и наоборот это не проблема. Проблема в том, что у тросов дл Мерка и Японцев ход тросов 84 мм, а у Джонсонов и Эвинрудов 76 мм.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.03.2019, 01:07   #74
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від Oldmen_a Переглянути допис
Вопрос о другом - как народ прокладывает кабеля, чтобы они не переламывались?



На данный мотор нет фирменной гофры и коммутация тросов и кабелей идет с двух сторон.
Андрей, завтра кинь сообщение по вайберу, скину фотку тебе, может подойдёт та гофра
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Oldmen_a (19.03.2019)
Старий 19.03.2019, 01:47   #75
Aleksandr74
 
Аватар для Aleksandr74
 
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Дякував: 223
Дякували 189 раз(и) в 90 повідомленнях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Переделать командер с толкающего на тянущий и наоборот это не проблема. Проблема в том, что у тросов дл Мерка и Японцев ход тросов 84 мм, а у Джонсонов и Эвинрудов 76 мм.
Я удачно решил эту проблему!!!! командер и все ду работает как часы.все сделано с приличным запасом прочности и надежно. я так работаю всегда.
Aleksandr74 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.03.2019, 01:49   #76
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від Aleksandr74 Переглянути допис
Я удачно решил эту проблему!!!! командер и все ду работает как часы.все сделано с приличным запасом прочности и надежно. я так работаю всегда.
Мы тоже решаем эту проблему. Недавно поставили врезной командер от Эвинруда на Ямаху и работает тоже очень хорошо.А накладной мешал крышке открыватся. Правда без сварки не обошлось.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.03.2019, 05:22   #77
Aleksandr74
 
Аватар для Aleksandr74
 
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Дякував: 223
Дякували 189 раз(и) в 90 повідомленнях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Мы тоже решаем эту проблему. Недавно поставили врезной командер от Эвинруда на Ямаху и работает тоже очень хорошо.А накладной мешал крышке открыватся. Правда без сварки не обошлось.
Ну вот.... это уже конструктивный диалог!!!! Значит у нас с Вами руки из правильных мест произрастают
Aleksandr74 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 28.05.2019, 21:56   #78
Dimonoff
 
Реєстрація: 21.10.2015
Звідки Ви: Сумская обл.
Дописи: 71
Дякував: 10
Дякували 26 раз(и) в 19 повідомленнях
Забрызгивание в лодку

Доброго времени суток форумчане. Помогите с такой проблемой как забрызгивание в лодку. После наращивания транца под L ногу при глиссировании начинает забрызгивать в лодку 330 ДСЛ (расстояние от АКП 18мм вышло) прохватов в поворотах нет.
Набегающий поток ударяет в место обозначенное на картинке и брызги летят в лодку, брызгоотбойная пластина (где-то 3-4 см над водой)не справляется.
Я думаю может слишком задрал мотор и надо опускать на 10мм ниже? Или мастерить брызгоотбойник такого плана?
тыц

PS И второй вопрос может от избыточной мощности проминать пвх лодку (как будто бревно переезжаешь) или это мой косяк при сборке пайолов?
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  295020626_1.jpg
Переглядів: 88
Розмір:  58,5 КБ
ID:	790084  
Dimonoff зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2019, 13:35   #79
ХИЧНИК
 
Аватар для ХИЧНИК
 
Реєстрація: 27.01.2016
Звідки Ви: КИЕВ
Дописи: 520
Дякував: 273
Дякували 289 раз(и) в 147 повідомленнях
Цитата:
Допис від Dimonoff Переглянути допис
PS И второй вопрос может от избыточной мощности проминать пвх лодку (как будто бревно переезжаешь) или это мой косяк при сборке пайолов?
Либо киль не докачан либо конструктивный косяк самой лодки . Скорее всего первое . Других вариантов нет . Как их можно не правильно собрать ? Разве что возле транца паел не под бруски вставил , а сверху на них Встречал таких уникумов
ХИЧНИК зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.05.2019, 22:24   #80
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
Цитата:
Допис від Dimonoff Переглянути допис
PS И второй вопрос может от избыточной мощности проминать пвх лодку (как будто бревно переезжаешь) или это мой косяк при сборке пайолов?
Конечно может, например у товарища лодка Колибри 360 DSLу которой максималка по мотору вроде 20лс, так вот с 20лс 4т Сузукой, пол на глиссе нехило шевелится и становится горбом.
Укажите что у Вас за мотор и лодка и сколько качаете баллоны?
KAKTYS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 02:12.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua