тохатсу9.8: + и - - Сторінка 45

Варфоломей · 13.06.2018, 00:35

Цитата:

Допис від kalaha

При чем здесь это? Вопрос в другом - расход при обкатке!

Ну во первых официалы рекомендуют проходить первое ТО у них. Где перетягивают гайки на головке блока и регулируют карбюратор и вообщем-то это не пустые слова. То-есть регулировка карбюратора может влиять на аппетит. Плюс понятие 2/3, 3/4 газа у каждого свое , плюс вес лодки, температура окружающей среди ну и каждый грешил немножко на обкатке. А вообще то думаю просто больше на холостых прошел. Если есть сомнения можете обратится в сервисный центр. Если можете сделать сами , значит вы можете сделать все сами.

Варфоломей · 13.06.2018, 00:40

Цитата:

Допис від SHELBY1754

А скажіть ще такий момент, які холості оберти повинні бути:
- на нейтральній;
- на ввімкненій передачі;
бо щось читаю і до толку нічого не можу зрозуміти.

- на нейтральній;950 об/мин
- на ввімкненій передачі;750 об/мин
В инструкции все есть.

kalaha · 13.06.2018, 00:43

750 и 950 соответственно. А у Вас инструкция с мотором не шла при покупке?

kalaha · 13.06.2018, 00:50

Цитата:

Допис від Варфоломей

Ну во первых официалы рекомендуют проходить первое ТО у них. Где перетягивают гайки на головке блока и регулируют карбюратор и вообщем-то это не пустые слова. То-есть регулировка карбюратора может влиять на аппетит. Плюс понятие 2/3, 3/4 газа у каждого свое , плюс вес лодки, температура окружающей среди ну и каждый грешил немножко на обкатке. А вообще то думаю просто больше на холостых прошел. Если есть сомнения можете обратится в сервисный центр. Если можете сделать сами , значит вы можете сделать все сами.

Первое ТО, с перечисленным перечнем работ , делается после обкатки!

Для обращения в сервисный центр нужно понять "нормальность" моего расхода, поэтому и задал свой вопрос. Остальное меня сейчас не интересует. А Вы все время пытаетесь увести куда то в сторону. Я же о другом не спрашивал и совета не просил!

SHELBY1754 · 13.06.2018, 01:18

Цитата:

Допис від kalaha

750 и 950 соответственно. А у Вас инструкция с мотором не шла при покупке?

В інструкції яка йшла з двигуном схоже опечатка, інструкція з гуглу, каже 900 і 950 відповідно.
Так як обкатку закінчив, відвезу до майстра, зроблю ТО і заодно все перевірить і якщо потрібно відрегулює.

Варфоломей · 13.06.2018, 13:54

Цитата:

Допис від SHELBY1754

В інструкції яка йшла з двигуном схоже опечатка, інструкція з гуглу, каже 900 і 950 відповідно.
Так як обкатку закінчив, відвезу до майстра, зроблю ТО і заодно все перевірить і якщо потрібно відрегулює.

А подивітся будь ласка вагу двигуна та об"єм вашого двигуна, чи ми про той самий двигун розмовляем? 900 і 950 в інструкції двигуна 9,9-15к.с. з об"ємом 262 куб.см. або 247.

Варфоломей · 13.06.2018, 13:56

Цитата:

Допис від kalaha

Первое ТО, с перечисленным перечнем работ , делается после обкатки!

Для обращения в сервисный центр нужно понять "нормальность" моего расхода, поэтому и задал свой вопрос. Остальное меня сейчас не интересует. А Вы все время пытаетесь увести куда то в сторону. Я же о другом не спрашивал и совета не просил!

Кратко- Все нормально. На моем винт качества с коробки был отпущен на 6,5 оборотов, скорей всего специально обогащают смесь на период обкатки. Сейчас 2,5-3 оборота. Делайте обкатку , обслужите и пусть он вас радует.

MSV1970 · 13.06.2018, 19:17

Цитата:

Допис від Варфоломей

А подивітся будь ласка вагу двигуна та об"єм вашого двигуна, чи ми про той самий двигун розмовляем? 900 і 950 в інструкції двигуна 9,9-15к.с. з об"ємом 262 куб.см. або 247.

Это совершенно другой мотор. Здесь речь идет о лодочном моторе с объемом 169см3 и вес его 26 кг. Если у вас другой,тогда ищите другую тему.

Варфоломей · 13.06.2018, 19:53

Цитата:

Допис від MSV1970

Это совершенно другой мотор. Здесь речь идет о лодочном моторе с объемом 169см3 и вес его 26 кг. Если у вас другой,тогда ищите другую тему.

Я это знаю потому и написал: "900 і 950 в інструкції двигуна 9,9-15к.с. з об"ємом 262 куб.см. або 247."
У SHELBY1754 скорей всего инструкция с гугла под 15 или мотор предыдущий 9.9. Потому ниже и выложил инструкцию к 9,8. Ну а если у вас другой,тогда ищите другую тему.

asel · 13.06.2018, 21:06

Обкатка - масло 25, катайся, но не газуй. Неужели не понятно. Или свербит...?
После. ТО. И!!! Масло 50!! И настройка карба.
Пс. А дальше кому как повезет, как с новыми жигулями, купленными в один день с салона двумя друзьями

MSV1970 · 13.06.2018, 23:23

Цитата:

Допис від Варфоломей

Я это знаю потому и написал: "900 і 950 в інструкції двигуна 9,9-15к.с. з об"ємом 262 куб.см. або 247."
У SHELBY1754 скорей всего инструкция с гугла под 15 или мотор предыдущий 9.9. Потому ниже и выложил инструкцию к 9,8. Ну а если у вас другой,тогда ищите другую тему.

Пардон, извиняюсь,действительно не дочитал.

SHELBY1754 · 14.06.2018, 00:15

Цитата:

Допис від Варфоломей

Я это знаю потому и написал: "900 і 950 в інструкції двигуна 9,9-15к.с. з об"ємом 262 куб.см. або 247."
У SHELBY1754 скорей всего инструкция с гугла под 15 или мотор предыдущий 9.9. Потому ниже и выложил инструкцию к 9,8. Ну а если у вас другой,тогда ищите другую тему.

В гуглі інструкцію читав для 8-9,8, тому і звернув увагу на відмінність у циферках між нею і тією що йшла разом з двигуном.
Сьогодні провели ТО, холості були реально завищені, коливались у межах 1100-1150, ця проблемка усунута, замінено масло в редукторі і проведений повний і прискіпливий огляд двигуна, тепер все в повному порядку.

Варфоломей · 14.06.2018, 22:49

Когда вы длительное время идете на оборотах 5000-6000 , то после сброса газа некоторое время обороты холостого хода будут повышенными , в этом нет ничего страшного, постепенно все войдет в норму. Так что если все настроено, крутить ничего не нужно. Разве что тем, кому нравится эта суета. Удачи на воде.

SHELBY1754 · 14.06.2018, 23:06

Цитата:

Допис від Варфоломей

Когда вы длительное время идете на оборотах 5000-6000 , то после сброса газа некоторое время обороты холостого хода будут повышенными , в этом нет ничего страшного, постепенно все войдет в норму. Так что если все настроено, крутить ничего не нужно. Разве что тем, кому нравится эта суета. Удачи на воде.

Це зрозуміло, оберти регулював спеціаліст, по всіх правилах, все було перевірено і переперевірено, так що зараз все гаразд, як кажуть "як книжка пише".

**Оzzy** · 15.06.2018, 00:25

Цитата:

Допис від Варфоломей

Кратко- Все нормально. На моем винт качества с коробки был отпущен на 6,5 оборотов, скорей всего специально обогащают смесь на период обкатки. Сейчас 2,5-3 оборота. Делайте обкатку , обслужите и пусть он вас радует.

Обогащение смеси на этом моторе на обкатке делают АБСОЛЮТНО иначе. Винт качества при этом не трогают...

**Оzzy** · 15.06.2018, 00:29

"Просадка" оборотов, между нейтралью и включенной педерачей, на штатном винте, конкретно на этом моторе, достигает 300 оборотов достаточно легко. Когда есть вопросы к компрессии (разница по горшкам 0,4-0,6) эта дельта достигает 400+ оборотов...

SHELBY1754 · 15.06.2018, 00:45

У моєму випадку високі оберти виливались у досить жорстке ввімкнення передачі, після регулювання все ідеально.

**Оzzy** · 15.06.2018, 00:46

Я говорил о другом. Но в прочем не важно (с)...

Варфоломей · 15.06.2018, 22:55

Цитата:

Допис від Оzzy

Я говорил о другом. Но в прочем не важно (с)...

Зашел...Поумничал ушел... Чего заходил?Что хотел?

Паша да понятно о чем говорил, только зачем. Мотор вроде как новый.

По обогащению не вопрос , вариантов много, я написал конкретно за свой. Запечатанная коробка и 6,5 оборотов, мотор официальный, как бы многовато. Определил после обкатки, когда настраивал. Ключевые слова -скорей всего.Пять лет - полет нормальный. Мотор простой как двери и надежный как автомат Калашникова.

**Оzzy** · 16.06.2018, 00:09

Цитата:

Допис від Варфоломей

Зашел...Поумничал ушел... Чего заходил?Что хотел?

Понты заколотить. Продолжайте исключительно "общение по делу", .

Цитата:

Допис від Варфоломей

Паша да понятно о чем говорил, только зачем.

См. выше...

13.06.2018, 00:43	#883
kalaha Реєстрація: 08.01.2018 Звідки Ви: Харьков Дописи: 322 Дякував: 90 Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях	750 и 950 соответственно. А у Вас инструкция с мотором не шла при покупке?

13.06.2018, 21:06	#890
asel Реєстрація: 27.12.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 948 Дякував: 6 Дякували 248 раз(и) в 168 повідомленнях	Обкатка - масло 25, катайся, но не газуй. Неужели не понятно. Или свербит...? После. ТО. И!!! Масло 50!! И настройка карба. Пс. А дальше кому как повезет, как с новыми жигулями, купленными в один день с салона двумя друзьями

14.06.2018, 22:49	#893
Варфоломей Реєстрація: 20.12.2012 Звідки Ви: Николаев Дописи: 229 Дякував: 594 Дякували 732 раз(и) в 142 повідомленнях	Когда вы длительное время идете на оборотах 5000-6000 , то после сброса газа некоторое время обороты холостого хода будут повышенными , в этом нет ничего страшного, постепенно все войдет в норму. Так что если все настроено, крутить ничего не нужно. Разве что тем, кому нравится эта суета. Удачи на воде.

15.06.2018, 00:29	#896
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.045 Images: 8 Дякував: 5.248 Дякували 17.403 раз(и) в 5.053 повідомленнях	"Просадка" оборотов, между нейтралью и включенной педерачей, на штатном винте, конкретно на этом моторе, достигает 300 оборотов достаточно легко. Когда есть вопросы к компрессии (разница по горшкам 0,4-0,6) эта дельта достигает 400+ оборотов...

15.06.2018, 00:45	#897
SHELBY1754 Реєстрація: 17.03.2012 Звідки Ви: Рівне - Коростишів Дописи: 63 Blog Entries: 1 Дякував: 38 Дякували 25 раз(и) в 14 повідомленнях	У моєму випадку високі оберти виливались у досить жорстке ввімкнення передачі, після регулювання все ідеально.

15.06.2018, 00:46	#898
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.045 Images: 8 Дякував: 5.248 Дякували 17.403 раз(и) в 5.053 повідомленнях	Я говорил о другом. Но в прочем не важно (с)...