Масло для моторов - Сторінка 35

DAG · 26.03.2015, 23:59

То Ozzy. Паша, твой Субару я привёл в пример к тому, что ты же смотришь на допуски, на "вкусность" бренда для своей машины, хотя она и дешёвый Лукойл переварит. Я считаю, что принципиально нет разницы в том, автомобильный мотор или лодочный в вопросах подбора смазки для его эксплуатации. Думаю, не так уж много людей, которым по барабану, что лить в свой ПЛМ, как и в автомобильный мотор.

**Оzzy** · 27.03.2015, 00:08

Мужчины, прекращаем делать бурю в стакане, и так фекалий в текущий момент в стране выше крыши, не хватало между собой еще перессорится!
На самом деле правы Вы оба. Но правда, сама по себе - очень интересная штука, и она, как правило, находится где то посередке.
Допуски и другие вещи, которые определил производитель в руководстве по эксплуатации, конечно, стоит иметь ввиду и ими руководствоваться при выборе того или иного "расходника", типа того же масла. Но... Не бывает правил без исключения, и порой производитель, в погоне за сверхприбылью, ИНОГДА краёв не видит, заставляя переплачивать на ровном месте. В то же самое время, ИНОГДА, более дешевый аналог, оказывается БОЛЕЕ качественным и преемственным в использовании.

krymyamaha · 27.03.2015, 00:32

Цитата:

Допис від DAG

]Мои вопросы касались только Вашей рекомендации сработать в М-15 дешёвое масло, пусть он даже автол переваривает, а для бензопилы купить классную синтетику. Как-то не совсем понятен такой совет. Вот я и попросил разъяснить, ну, немного с иронией.

Разъясняю. На полном серьёзе. Мой совет может быть непонятен только тем, кто никогда не работал бензокосой или пилой (особенно жарким летом). Те кто в теме, я думаю, в курсе смысла моих фраз.

Цитата:

Допис від DAG

]И я чё-то не разобрался с Вашим предложением про "начинания начинающий лодочников, которые хотят познать что-либо внятное по своим вопросам". Это Вы о чём?

О том, что не нужно кивать на третью сторону и приплетать в лодочные дела избыточно-умные познания в автотематике.

Есть такое понятие в психиатрии - когнитивный диссонанс, например ваша фраза (в негативном смысле, кстати, из автотематики) про лукойл:

"В автомобильный мотор тоже Лукойл порекомендуете?"

... и тут-же немного погодя:

"Паша, твой Субару я привёл в пример к тому, что ты же смотришь на допуски, на "вкусность" бренда для своей машины, хотя она и дешёвый Лукойл переварит."

Засим будьте здоровы, далее на ваши вопросы не отвечаю и к вам их не имею. Удачи.

P.S.

Цитата:

Допис від Оzzy

Мужчины, прекращаем делать бурю в стакане, и так фекалий в текущий момент в стране выше крыши, не хватало между собой еще перессорится!

Я - ЗА !

Ded_MorOz · 28.03.2015, 23:55

У меня товарищ закуписля двухтактным маслом достаточно давно и хранит его в гараже. Я у него посмотрел на этот склад и задался впросом, как долго можно хранить масло? Может кто поделится инфой? Тем более что сам имею некоторый запас масла в гараже, но для авто.
Вопрос про хранение топливной смеси рассмотрен уже неоднократно, но вот про хранение масла в запечатанной таре не особо освещен.

rubolov · 29.03.2015, 00:55

А шо

на таре написано ?
Вообще говорят лет пять , если герметично закрытая тара, то все ОК!
Но лучше все же на гарантийный срок хранения смотреть!

hippo · 29.03.2015, 09:24

Думаю,что и после 5 лет с ним нифига не случится.Люблю читать инструкции к современным машинам,масло в мкп-не менять весь срок эксплуатации?Получается в запечатанной таре-5 лет,а в коробке,под нагрузками,конденсатом и т.д. можно и 15 лет?

**Оzzy** · 29.03.2015, 09:35

Цитата:

Допис від hippo

Думаю,что и после 5 лет с ним нифига не случится.

Совершенно справедливо...

SVS · 06.04.2015, 14:46

Цитата:

Допис від Оzzy

Совершенно справедливо...

С одной оговоркой, если на масле не стоит пометка "BIO". Такое масло и в запечатанной упаковке начинает разлагаться.

**Оzzy** · 06.04.2015, 15:44

Цитата:

Допис від SVS

С одной оговоркой, если на масле не стоит пометка "BIO". Такое масло и в запечатанной упаковке начинает разлагаться.

Ох уж эти нам экологи с их "чистоплюйско-интеллигентскими подходцами"

. Боролись бы они лучше с коррупционной продажей квот на выбросы вердных веществ, нежели с моторами

hippo · 06.04.2015, 20:58

Цитата:

Допис від SVS

С одной оговоркой, если на масле не стоит пометка "BIO". Такое масло и в запечатанной упаковке начинает разлагаться.

Я такого, у нас и не видел,не думаю что его сюда будут везти.Тут и обычный Квиксильвер,стал стоить как не плохой виски.

Гена Б. · 08.04.2015, 01:53

Цитата:

Допис від hippo

Я такого, у нас и не видел,не думаю что его сюда будут везти.Тут и обычный Квиксильвер,стал стоить как не плохой виски.

В своё время, когда ещё работал на дядю Васадзе, продавал с его конторы ЗипАвто кастрол такой, Био.

rubolov · 13.04.2015, 20:04

Уже почти месяц прошёл , можно наверное и свежие фото сделать

Ведерка с кокой(на котором для конспирации написали "МУКА") нет, поэтому на столе

.
Что масло, что вода(внизу

), практически идеально прозрачные!
Вода, без ХЛОРКИ !!!, т.к. в Днепре, нет хлорки в таком кол-ве как в кране. Ёмкость стояла в темноте, при + t°, пробка на ёмкости не открывалась!

ПС: масло на муке

, становится эмульсией на всегда!, а ЭМУЛЬСИЯ вредна для редуктора ПЛМ(вроде к этому пришли

), а редукторное Шеловское 75W90 API GL 4/5, противится воде, со временем разделяясь на собственно МАСЛО и ВОДУ !

А вот и скрин , того что подумал и написал, Деэмульгирующие свойства называется!

hippo · 13.04.2015, 20:38

Цитата:

Допис від rubolov

Уже почти месяц прошёл , можно наверное и свежие фото сделать

Ведерка с кокой(на котором для конспирации написали "МУКА") нет, поэтому на столе

.
Что масло, что вода(внизу

), практически идеально прозрачные!
Вода, без ХЛОРКИ !!!, т.к. в Днепре, нет хлорки в таком кол-ве как в кране. Ёмкость стояла в темноте, при + t°, пробка на ёмкости не открывалась!

ПС: масло на муке

, становится эмульсией на всегда!, а ЭМУЛЬСИЯ вредна для редуктора ПЛМ(вроде к этому пришли

), а редукторное Шеловское 75W90 API GL 4/5, противится воде, со временем разделяясь на собственно МАСЛО и ВОДУ !

А вот и скрин , того что подумал и написал, Деэмульгирующие свойства называется!

Очень понравилась фраза- ЭМУЛЬСИЯ вредна для редуктора ПЛМ(вроде к этому пришли

).А через сколько секунд работы,чудестное автомасло,снова превратится во вредную эмульсию?

rubolov · 13.04.2015, 21:44

Цитата:

Допис від hippo

Очень понравилась фраза- ЭМУЛЬСИЯ вредна для редуктора ПЛМ(вроде к этому пришли

).А через сколько секунд работы,чудестное автомасло,снова превратится во вредную эмульсию?

Лучше фото ЭМУЛЬСИИ

, скоро месяц!

Обычное редукторное, соответсвуещее параметрам рекомендованным в Инструкции к ПЛМ по факту и дешевле и лучше(как вы пишите чудесТного "маринистого" масла), так выходит ?!
А по сути, миф маринистости, развенчен, не противостоит оно взбиванию в эмульсию, кроме того, эта эмульсия очень устойчива, в отличии от того что прописанно в Инструкции к ПЛМ!!! или у кого то написан производитель Чудо редукторного?, если так, можно или скан копию или скрин . сколько читал Инструкции к разным моторами(специально искал), ни разу ни чего подобного про какую то "маринистость" не видел!

hippo · 13.04.2015, 22:48

Цитата:

Допис від rubolov

Лучше фото ЭМУЛЬСИИ

, скоро месяц!

Обычное редукторное, соответсвуещее параметрам рекомендованным в Инструкции к ПЛМ по факту и дешевле и лучше(как вы пишите чудесТного "маринистого" масла), так выходит ?!
А по сути, миф маринистости, развенчен, не противостоит оно взбиванию в эмульсию, кроме того, эта эмульсия очень устойчива, в отличии от того что прописанно в Инструкции к ПЛМ!!! или у кого то написан производитель Чудо редукторного?, если так, можно или скан копию или скрин . сколько читал Инструкции к разным моторами(специально искал), ни разу ни чего подобного про какую то "маринистость" не видел!

Нету фото,выкинул банку,по моему и так понятно что чистой воды нет,масло ведёт себя не так как авто.Про миф который развенчан?Чем развенчан?Раньше писали что масла из одной бочки,оказалось не из одной, теперь выдержка из какой то статьи с явным бредом про эмульсию,которая и так образуется на первых секундах работы,на любом масле и воде?А про маринистость, то каждый льёт то что считает нужным,на год мне нужно 160 гр.масла,на автомасле я наэкономлю гривен 10,для меня они не имеют ни малейшего значения.

krymyamaha · 13.04.2015, 23:11

Цитата:

Допис від hippo

Про миф который развенчан?Чем развенчан?Раньше писали что масла из одной бочки,оказалось не из одной, ...

Открой мануал к своей Ямахе, к Тохам, Хондам ... чего там производитель в редуктор лить советует ? А советует он лить именно из одной бочки.

Вот скрин мана твоей ямахи:

rubolov · 14.04.2015, 00:33

Там где 320мл. это Тоховская Инструкция, там где 285 это Хонда.

hippo · 14.04.2015, 07:55

Цитата:

Допис від krymyamaha

Открой мануал к своей Ямахе, к Тохам, Хондам ... чего там производитель в редуктор лить советует ? А советует он лить именно из одной бочки.

Вот скрин мана твоей ямахи:

И что там в мануале написано?Параметры масла?А в маринистом они другие?Я писал что поведение маринистого при попадании воды,отличается от автомасла,и оно отличается,для МЕНЯ его поведение кажется более логичным,в тех условиях где редуктор работает,и я готов за это переплатить 10 гривен в год.

**Оzzy** · 14.04.2015, 10:52

И опять пошли сыроежки с ху@ми вперемешку

...

hippo · 14.04.2015, 11:54

Это мелочи,всего 47 страниц,на русфишинге 322,лучшая тема для убивания времени,что либо доказать всё равно не возможно,но бесконечно можно спорить.Хотя уже и надоело,надо до зимы отлаживать

13.04.2015, 20:04	#692
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Дякував: 12.850 Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях	Уже почти месяц прошёл , можно наверное и свежие фото сделать Ведерка с кокой(на котором для конспирации написали "МУКА") нет, поэтому на столе. Что масло, что вода(внизу), практически идеально прозрачные! Вода, без ХЛОРКИ !!!, т.к. в Днепре, нет хлорки в таком кол-ве как в кране. Ёмкость стояла в темноте, при + t°, пробка на ёмкости не открывалась! ПС: масло на муке , становится эмульсией на всегда!, а ЭМУЛЬСИЯ вредна для редуктора ПЛМ(вроде к этому пришли), а редукторное Шеловское 75W90 API GL 4/5, противится воде, со временем разделяясь на собственно МАСЛО и ВОДУ ! А вот и скрин , того что подумал и написал, Деэмульгирующие свойства называется! Мініатюри долучень Востаннє редагував rubolov: 13.04.2015 о 20:33.

14.04.2015, 00:33	#697
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Дякував: 12.850 Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях	Там где 320мл. это Тоховская Инструкция, там где 285 это Хонда. Мініатюри долучень

14.04.2015, 10:52	#699
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.039 Images: 8 Дякував: 5.247 Дякували 17.397 раз(и) в 5.050 повідомленнях	И опять пошли сыроежки с ху@ми вперемешку...

26.03.2015, 23:59	#681
DAG Реєстрація: 27.04.2009 Звідки Ви: г.Киев, Дарница. Дописи: 146 Дякував: 246 Дякували 278 раз(и) в 32 повідомленнях	То Ozzy. Паша, твой Субару я привёл в пример к тому, что ты же смотришь на допуски, на "вкусность" бренда для своей машины, хотя она и дешёвый Лукойл переварит. Я считаю, что принципиально нет разницы в том, автомобильный мотор или лодочный в вопросах подбора смазки для его эксплуатации. Думаю, не так уж много людей, которым по барабану, что лить в свой ПЛМ, как и в автомобильный мотор.

27.03.2015, 00:08	#682
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.039 Images: 8 Дякував: 5.247 Дякували 17.397 раз(и) в 5.050 повідомленнях	Мужчины, прекращаем делать бурю в стакане, и так фекалий в текущий момент в стране выше крыши, не хватало между собой еще перессорится! На самом деле правы Вы оба. Но правда, сама по себе - очень интересная штука, и она, как правило, находится где то посередке. Допуски и другие вещи, которые определил производитель в руководстве по эксплуатации, конечно, стоит иметь ввиду и ими руководствоваться при выборе того или иного "расходника", типа того же масла. Но... Не бывает правил без исключения, и порой производитель, в погоне за сверхприбылью, ИНОГДА краёв не видит, заставляя переплачивать на ровном месте. В то же самое время, ИНОГДА, более дешевый аналог, оказывается БОЛЕЕ качественным и преемственным в использовании.

28.03.2015, 23:55	#684
Ded_MorOz Реєстрація: 25.04.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 23 Дякував: 13 Дякували 41 раз(и) в 5 повідомленнях	У меня товарищ закуписля двухтактным маслом достаточно давно и хранит его в гараже. Я у него посмотрел на этот склад и задался впросом, как долго можно хранить масло? Может кто поделится инфой? Тем более что сам имею некоторый запас масла в гараже, но для авто. Вопрос про хранение топливной смеси рассмотрен уже неоднократно, но вот про хранение масла в запечатанной таре не особо освещен.

29.03.2015, 00:55	#685
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Дякував: 12.850 Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях	А шо на таре написано ? Вообще говорят лет пять , если герметично закрытая тара, то все ОК! Но лучше все же на гарантийный срок хранения смотреть!

29.03.2015, 09:24	#686
hippo Реєстрація: 29.08.2009 Звідки Ви: киев Дописи: 2.434 Дякував: 475 Дякували 1.647 раз(и) в 844 повідомленнях	Думаю,что и после 5 лет с ним нифига не случится.Люблю читать инструкции к современным машинам,масло в мкп-не менять весь срок эксплуатации?Получается в запечатанной таре-5 лет,а в коробке,под нагрузками,конденсатом и т.д. можно и 15 лет?

14.04.2015, 11:54	#700
hippo Реєстрація: 29.08.2009 Звідки Ви: киев Дописи: 2.434 Дякував: 475 Дякували 1.647 раз(и) в 844 повідомленнях	Это мелочи,всего 47 страниц,на русфишинге 322,лучшая тема для убивания времени,что либо доказать всё равно не возможно,но бесконечно можно спорить.Хотя уже и надоело,надо до зимы отлаживать