Лёгкая лодка с хорошим рюкзаком

[C-ZAR]

Допис від bambu4a

А чем они лучше?

Всем!
Вы разве не видели рекламное видео Эдвенчера на Ютубе, где там крендель на лодке носился и у него на ходу весло отвалилось???

[bambu4a]

Допис від C-ZAR

Всем!
Вы разве не видели рекламное видео Эдвенчера на Ютубе, где там крендель на лодке носился и у него на ходу весло отвалилось???

Не. не видел

[ADK]

Допис від C-ZAR

Всем!
Вы разве не видели рекламное видео Эдвенчера на Ютубе, где там крендель на лодке носился и у него на ходу весло отвалилось???

Сейчас же у них другие уключины [[Ссылки только членам профсоюза. ] корейские, такие как и в колибри, барк, енерджи и т. д.
Вы про ети писали...?

[C-ZAR]

Допис від ADK

Сейчас же у них другие уключины [[Ссылки только членам профсоюза. ] корейские, такие как и в колибри, барк, енерджи и т. д.
Вы про ети писали...?

Это такие как должны быть, а не такая параша как Эдвенчер ставил раньше.
Но в любом случае ТС должен понимать какие они должны быть, а то впарят на дешёвую лодку старого типа и будет человек мучаться, а так прийдёт на просмотр подготовленным!

[ADK]

Допис від bambu4a

Мне тут ещё одну идейку подбросили. Надо посмотреть.
Есть такой Хариус и лодка [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Любопытная штуковина. И тоже с рюкзаком. Да и ценник вполне вменяемый. Надо пощупать. В выходные зайду, попрошу показать, рассказать и дать попробовать

У Хариса по моему клеяные швы. Сварные швы все таки лучше будут...

[C-ZAR]

Допис від ADK

У Хариса по моему клеяные швы. Сварные швы все таки лучше будут...

Ерунда это всё. Главное не сварные или клеянные, а чтобы качественные были. Сварные, кстати, перетираются быстрее, т.к. пвх в месте сварки тоньше и более дубовое!

[ADK]

Допис від C-ZAR

Ерунда это всё. Главное не сварные или клеянные, а чтобы качественные были. Сварные, кстати, перетираются быстрее, т.к. пвх в месте сварки тоньше и более дубовое!

Ето надо постараться перетереть кусок ткани
Сварной шов надежней и долговечней ИМХО
А клеяный может со временем пропускать воздух...
Но главное качество ++++

[C-ZAR]

Допис від ADK

Ето надо постараться перетереть кусок ткани

Да что там стараться??? На лодки такого размера и такой ценовой категории как правило ставят самые тонкие и самые парашные и дешёвые ПВХ ткани, так что всё реально!

[ADK]

Допис від C-ZAR

Да что там стараться??? На лодки такого размера и такой ценовой категории как правило ставят самые тонкие и самые парашные и дешёвые ПВХ ткани, так что всё реально!

Ну 750-850 для гребной ето нормально зачем больше, можно у киевского енерджи заказать на 1100 на 100 грн. дороже но нет смысла...
А на счет качества я не думаю что у 1100 ткань лучшего качества имхо, все теже парашные у многих одинаковые...

[Питер]

Допис від bambu4a

Мне тут ещё одну идейку подбросили. Надо посмотреть.
Есть такой Хариус и лодка [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Любопытная штуковина. И тоже с рюкзаком. Да и ценник вполне вменяемый. Надо пощупать. В выходные зайду, попрошу показать, рассказать и дать попробовать

Вообще какая-то ерунда получается: "Хариусы"производятся из высокопрочного южнокорейского материала “LG Chem” плотностью 627г/м2, а весят больше, чем однотипные лодки всех других производителей, у которых ткань плотностью от 850 и выше.
Может, у них слань из черного дерева, если учесть не только вес, но и цену?

[bambu4a]

Допис від Питер

Вообще какая-то ерунда получается: "Хариусы"производятся из высокопрочного южнокорейского материала “LG Chem” плотностью 627г/м2, а весят больше, чем однотипные лодки всех других производителей, у которых ткань плотностью от 850 и выше.
Может, у них слань из черного дерева, если учесть не только вес, но и цену?

А может они просто указывают реальный вес?

Я уже говорил о своём спортексе 210c. По паспорту 14-ть, а реальный вес комплекта - под 20-ть. И потом - у "Хариуса" диаметр баллона больше. Хоть и на один сантиметр, но всё же...

[Michael]

Допис від C-ZAR

Всем!
Вы разве не видели рекламное видео Эдвенчера на Ютубе, где там крендель на лодке носился и у него на ходу весло отвалилось???

Просто он весло установил неправильно. В ихней конструкции лопатка весла заводится от носа лодки, разворачивается на 180 грд. и ложится на баллон. Тогда палец полностью садится в паз уключины и весла не отваливаются.

[carbon]

Допис від C-ZAR

Да что там стараться??? На лодки такого размера и такой ценовой категории как правило ставят самые тонкие и самые парашные и дешёвые ПВХ ткани, так что всё реально!

C чего Вы это взяли?!
Там такие же ткани, как и на транцевых моделях.

[kvsh]

Допис від carbon

C чего Вы это взяли?!
Там такие же ткани, как и на транцевых моделях.

на лодках весельных без транца всегда у всех производителях использовалась ткань менее плотностью! на пример взять лодку с транцем 300-400 там средняя плотность 1100 а вот у РИБов средняя плотность 1500 а у обычных весельных в приделах 900

[bambu4a]

Допис від carbon

C чего Вы это взяли?!
Там такие же ткани, как и на транцевых моделях.

Такое возможно только на заказ. А по-умолчанию ткань таки тоньше. Щупал Да и продавец всё честно сказал.

Транцевые лодки, как правило берут автомобилисты. Им, в принципе, общий вес комплекта не очень важен. А вот для ходока каждый килограмм уже проблема. Поэтому они проектируются с учётом использования более тонкого материала. Но он от этого не будет хуже. Я уже писал свои впечатления от лодки спортекс. Сама ткань довольно крепкая. Но вот перекачивать не рекомендуется. Ни транцевую лодку, ни обычный носимый комплект. Ибо на солнце, при нагреве, может случиться БА-БАХ! Такое видел своими глазами. Видела, как у мужичка рвануло по шву. Ток название лодки не помню, хотя вытаскивал его из воды на своём агрегате.

[Руслан 35]

Допис від Питер

Идея с тележкой неплохая. Интересно, сколько она стоит и где ее можно посмотреть?

А вот на фото и можно посмотреть

[carbon]

Допис від Volod

Если найдешь что то интересное, отпиши мне, тоже интересуюсь

Тоже интересуюсь
Так и на коллективный заказ можем сгруппироваться.
Скидки за опт предусматриваются?

[bambu4a]

В общем смотрел харис. Буду брать его. Увидел, пощупал и понял - Она!

[Питер]

Допис від bambu4a

В общем смотрел харис. Буду брать его. Увидел, пощупал и понял - Она!

Поздравляю!
Вы уже отмучались, а мне еще предстоит.
Кстати, на Ваш взгляд, велик можно приаттачить к носу (пусть даже чуть ли и не черпают воду колеса) и кое-как уместиться самому? Хариус почти такой же по габаритам, как и Адмирал, но я того еще не видел вживую и не представляю (вернее, не прочувствовал) размера.

---------- Добавлено в 02:23 ---------- Предидущее сообщение было в 02:03 ----------

Кстати, кто знаком с лодкой Adventure M-7S (195) ? Нигде описания найти не могу, ни фотки.

И еще: как не вляпаться, если вдруг подвернется бэушная лодка? На что обращать внимание в первую очередь?

[bambu4a]

Допис від Питер

Кстати, на Ваш взгляд, велик можно приаттачить к носу (пусть даже чуть ли и не черпают воду колеса) и кое-как уместиться самому? Хариус почти такой же по габаритам, как и Адмирал, но я того еще не видел вживую и не представляю (вернее, не прочувствовал) размера.

Нет! Велосипед не получится приаттачить. Зато самому очень удобно. По крайней мере мне с моим рост в 174 сантиметра вполне комфортно. На нос можно положить разве что рюкзак, подсаку да пару спиннингов.
Для велика, как мне сдаётся, надо всё же брать двушку. Ток заднюю лавку цеплять не обязательно. Видел такое в одном из номеров "Рыболов Украина". Мужичок ловил на Псле таким способом. Тож сплавлялся по течению. У него был Колибрик 260-й

И еще: как не вляпаться, если вдруг подвернется бэушная лодка? На что обращать внимание в первую очередь?

Прежде всего накачать лодку. Визуально проверить состояние. Взять влажную тряпку и методично протереть лодку прижимая тряпку к баллону, если есть проколы - из под тряпки будут выдуваться пузырьки. Так же можно проверить и клапана. А вот целостность днища я не знаю, как проверить. Разве что только залить в лодку воды и поглядеть - будет где-то капать или не будет.
А вообще - лучше не связываться с б/у.Имхо.