Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 02.03.2015, 21:04   #21
phatok
 
Реєстрація: 01.03.2013
Звідки Ви: г. Умань
Дописи: 49
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Ну вот, "на самом интересном месте" (с), и уже финал ...

Правда с черной пылью "непонятки" остались...
При разборке нашел несгоревшую смесь(бензин) в "домике", отчего и полез тут же в карб. А пыль скорее всего - это испарившийся бенз который переливало, ведь под карбом было жирное пятно.
Подскажите где дешевле всего купить крыльчатку под него, родная не менялась никогда, без пары лопастей, номер по каталогу 85089.
Нашел только такой вариант, курс
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Востаннє редагував phatok: 02.03.2015 о 21:20.
phatok зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.03.2015, 00:16   #22
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від phatok Переглянути допис
При разборке нашел несгоревшую смесь(бензин) в "домике", отчего и полез тут же в карб. А пыль скорее всего - это испарившийся бенз который переливало, ведь под карбом было жирное пятно.
Подскажите где дешевле всего купить крыльчатку под него, родная не менялась никогда, без пары лопастей, номер по каталогу 85089.
Нашел только такой вариант, курс
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Просто слово "пыль" сбивает с толку. Бензо-масляная смесь на воздухе испаряется, остаются только масляные разводы и масляный конденсат, в виде пятна или масляных лужиц. Пыль же как бы имеет абразивный характер происхождения...

Дайте размер текущей крыльчатки (посадочный диаметр, высоту, разлет лопастей (максимальный наружный диаметр), из относительно живых бу_шек однозначно что то должно быть...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
phatok (03.03.2015)
Старий 03.03.2015, 00:55   #23
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від phatok Переглянути допис
При разборке нашел несгоревшую смесь(бензин) в "домике", отчего и полез тут же в карб. А пыль скорее всего - это испарившийся бенз который переливало, ведь под карбом было жирное пятно.
Подскажите где дешевле всего купить крыльчатку под него, родная не менялась никогда, без пары лопастей, номер по каталогу 85089.
Нашел только такой вариант, курс
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Завтра могу узнать, по чем отдадут, если не забуду. У них ещё и аналоги есть дешёвые, но довольно качественные.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
phatok (03.03.2015)
Старий 03.03.2015, 09:58   #24
phatok
 
Реєстрація: 01.03.2013
Звідки Ви: г. Умань
Дописи: 49
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Просто слово "пыль" сбивает с толку. Бензо-масляная смесь на воздухе испаряется, остаются только масляные разводы и масляный конденсат, в виде пятна или масляных лужиц. Пыль же как бы имеет абразивный характер происхождения...

Дайте размер текущей крыльчатки (посадочный диаметр, высоту, разлет лопастей (максимальный наружный диаметр), из относительно живых бу_шек однозначно что то должно быть...
Видимо я не очень правильно выразился, пыль не абразивная, а мелкие точки жирные(как из пульвера).
Во вложении размеры крыльчатки.
Другой источник указывает следующие размеры:
Depth: 12.6mm
Shaft Diameter: 16mm Key Drive
Blades: 6
Overall Diameter.: 73mm

Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Завтра могу узнать, по чем отдадут, если не забуду. У них ещё и аналоги есть дешёвые, но довольно качественные.
Вашего ответа тоже жду с нетерпением, скоро начало запрета, хочется успеть хоть раз порыбачить.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  imp25.gif
Переглядів: 52
Розмір:  61,9 КБ
ID:	419355  

Востаннє редагував phatok: 03.03.2015 о 10:21. Причина: Размеры
phatok зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.03.2015, 11:46   #25
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від phatok Переглянути допис
Вашего ответа тоже жду с нетерпением, скоро начало запрета, хочется успеть хоть раз порыбачить.
Неоригинала сейчас нету, оригинал 700 грн.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.03.2015, 14:00   #26
phatok
 
Реєстрація: 01.03.2013
Звідки Ви: г. Умань
Дописи: 49
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Неоригинала сейчас нету, оригинал 700 грн.
Если уважаемый Оззи ничего не придумает, буду заказывать через Вас, спасибо.
phatok зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.03.2015, 01:11   #27
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Завтра вечерком обмеряю и сопоставлю...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.03.2015, 22:25   #28
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Высота 15
Посадочный диаметр 16
Лопастей 6
Наружный диаметр 67
паз под шпонку шириной 4 мм
Больше ничего похожего нет, увы. Крыльчатка почти не хоженная.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
phatok (10.03.2015)
Старий 03.12.2015, 09:57   #29
phatok
 
Реєстрація: 01.03.2013
Звідки Ви: г. Умань
Дописи: 49
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Продолжение.

Чистка карба помогла не на долго и несла больше эффект плацебо, до конца сезона я так и гонял(не пинайте). Мот всё так же неуверен на ХХ, но прекерасно работает после прогазовки. Если долго идти на холостом(тролл), то прогазововать приходится интенсивней. Ощущение что на ХХ работает только один "кабак". За это время выкатано примерно 10 баков бенза, поведение не поменялось ни в одну сторону. Так как записать видео я почему-то постоянно забы(и)вал - нашел на [[Ссылки только членам профсоюза. ] видео где мот ведет точь в точь как мой, даже хуже(видимо из за того что цилиндров побольше).

ЗЫЖ В холодную пору первый раз заводится только с подсосом и раза с 3-5 го, без подсоса - не заведешь. На горячую - сполпинка.

После прочтения домика и мотолодок начал подозревать нижний сальник КВ. Жду Ваших комментариев. Спасибо.
phatok зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.12.2015, 23:36   #30
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Цитата:
Допис від phatok Переглянути допис
Чистка карба помогла не на долго и несла больше эффект плацебо, до конца сезона я так и гонял(не пинайте). Мот всё так же неуверен на ХХ, но прекерасно работает после прогазовки. Если долго идти на холостом(тролл), то прогазововать приходится интенсивней. Ощущение что на ХХ работает только один "кабак". За это время выкатано примерно 10 баков бенза, поведение не поменялось ни в одну сторону. Так как записать видео я почему-то постоянно забы(и)вал - нашел на [[Ссылки только членам профсоюза. ] видео где мот ведет точь в точь как мой, даже хуже(видимо из за того что цилиндров побольше).

ЗЫЖ В холодную пору первый раз заводится только с подсосом и раза с 3-5 го, без подсоса - не заведешь. На горячую - сполпинка.

После прочтения домика и мотолодок начал подозревать нижний сальник КВ. Жду Ваших комментариев. Спасибо.

А может одна из свечек вы.буется?, по видео, очень похоже, что свеча!, может и ошибаюсь, но видел нечто похожее не так давно на М15, очень похоже(свеча верхнего цилиндра барахлила, заменили, и всё ОК!).
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.12.2015, 09:11   #31
phatok
 
Реєстрація: 01.03.2013
Звідки Ви: г. Умань
Дописи: 49
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Свечи были заменены в первую очередь.
phatok зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.12.2015, 19:20   #32
phatok
 
Реєстрація: 01.03.2013
Звідки Ви: г. Умань
Дописи: 49
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Как в условиях гаража проверить сальник? Я так понимаю голову придется скинуть?
phatok зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.12.2015, 11:07   #33
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від phatok Переглянути допис
Мот всё так же неуверен на ХХ, но прекерасно работает после прогазовки.
Цитата:
Допис від phatok Переглянути допис
Как в условиях гаража проверить сальник?


Зачем, где связь?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.12.2015, 12:34   #34
phatok
 
Реєстрація: 01.03.2013
Звідки Ви: г. Умань
Дописи: 49
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Логика такая: если нижний сальник пропускает то при обратном ходу поршня не создается достаточное разрежение для создания нормальной смеси. Скажем так, смесь в нижний цилиндр попадает не достаточно дисперсная, отчего его заливает(в "домике" несгоревший бензин), это при низких оборотах. На высоких же подсос воздуха не так влияет на качество смеси, оттого мотор работает более-менее нормально. Кроме того при длительно хождении на низких в нижний кабак может попадать вода из дейдвуда, что еще больше ухудшает воспламенение и работу свечей.

Потому и прошу совета спецов, дабы даром не разбирать мотор. Я инженер-программист, а не моторист, но нужда заставила.
phatok зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.12.2015, 12:50   #35
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Если после прогазовки картина резко меняется в лучшую сторону - сальник не причем. Чтобы через него попадала вода, должен попадать и воздух в достаточном кол-ве, в таком случае никакая прогазовка не решала бы проблемы. Мало этого, при повреждении сальника к-вала будет устойчивая картина с отвратительным запуском, особенно холодного мотора.
Если вопрос со смесеобразованием действительно закрыт (чистка и регулировка карбюратора, инспекция впускных клапанов) то тогда вопросы к зажиганию. ВВ провода, вв катушка\и ...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.12.2015, 15:28   #36
phatok
 
Реєстрація: 01.03.2013
Звідки Ви: г. Умань
Дописи: 49
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Запустить холодный мотор без подсоса нереально, даже пшикая(вытянуть - вставить подсос до упора). С вытянутым подсосом - заводится, с раза 3-5 довольно интенсивного дерганья. Теплый же заводится с положения сидя одной рукой(с полуоборота КВ).
Катушки/провода тестил - сам немного электронщик.
phatok зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.12.2015, 16:25   #37
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Без подсоса и не должен. 3 раза - норма.
Как проверялись провода и катушки?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.12.2015, 16:31   #38
phatok
 
Реєстрація: 01.03.2013
Звідки Ви: г. Умань
Дописи: 49
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
2Оззи, мы наверно друг друга недопоняли, после прогазовки не проходит, верней проходит не на долго, стоит пару секунд поработать на ХХ и набирать обороты будет опять с характерным звуком как на видео.
Если же идти на высоких оборотах (>3500) то никаких проблем нет.

Также, при замене крыльчатки помпы меня смутило наличие черной жижи на шлицах и самом вертикальном валу, в месте где он входит во втулку КВ, в прошлом двигателе там было сухо и чисто. Это основная причина по которой я думаю на сальник.
phatok зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.12.2015, 16:34   #39
phatok
 
Реєстрація: 01.03.2013
Звідки Ви: г. Умань
Дописи: 49
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Мерял сопротивление. У катушек оно было одинаковое.
phatok зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.12.2015, 16:41   #40
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Еще разок - если после прогазовки проходит, пусть и кратковременно - сальник не виноват.

Сопротивление катушек это ниочем. Межвитковое замыкание тестер не покажет, равно как и не покажет пробой на корпус.

Компрессия измерялась? Свечи одинакового цвета (после пары часов работы)?

п.с, Если говорим про видео со 130го мотора - я не экстрасенс, экстраполировать его неисправности на 25силку...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
phatok (09.12.2015)
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 01:47.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua