Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 14.02.2017, 08:57   #181
wwc
 
Аватар для wwc
 
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 815
Сказал(а) спасибо: 1.892
Поблагодарили 3.144 раз(а) в 225 сообщениях
Прошу прощения. Прочитал ветку.
Может лучше не покупать пока не Вихрей не Нептунов, это моторы время которых ушло надцать лет назад (без обид мужики кто владеет таким плм) как советские машины - все время подтягивать что-то, колпаки снимать для старта, на диагностику для доводки до ума отдавать, отверткой что-то подкручивать, тем более когда нет опыта в этом деле остаться на воде с ним один на один если его перемкнет.....
Возможно лучше полгода, ну немного больше подождать, подсобрать денег да купить иномарку 15 л.с.?! Для вашей лодки с головой хватит, моторы современные, везде сервис и минимум гемора...Не надо ничего доводить, крутить и др. танцы с бубном.
Как вариант можно с Парсуна 15 начать, они не слишком дорогие БУ, потом продать - доложить и купить Ямаху 15...Все постепенно, не надо спешить.
Потому что, на совкограбли если наступить, то можно набить большую шишку (если не уметь их крутить). Да и продать потом, как мне кажется, тяжело совкомотор.
Как бы 2017 год на дворе, зачем вам моторы 82 или 77 или 89 года выпуска....Купите РАЗ но НОРМАЛЬНЫЙ!
wwc зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.02.2017, 09:02   #182
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
Мужики!Тут крутиться в голове мыслишка такая.
Вроде помню что на иномоторах указывается мощность на винте,а в совкомоторах на голове.Т.Е. вихрь 20 лс на винте примерно 18 получается.
Или нет?
ПС.Просто спросил,что бы всякая дурь башку не мозолила.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
SVS (14.02.2017), Громовой Александр (14.02.2017)
Старий 14.02.2017, 10:37   #183
AKLIK
 
Аватар для AKLIK
 
Реєстрація: 26.05.2011
Звідки Ви: Киев, Березняки
Дописи: 303
Сказал(а) спасибо: 2.936
Поблагодарили 1.869 раз(а) в 109 сообщениях
Цитата:
Допис від беркут Переглянути допис
Мужики!Тут крутиться в голове мыслишка такая.
Вроде помню что на иномоторах указывается мощность на винте,а в совкомоторах на голове.Т.Е. вихрь 20 лс на винте примерно 18 получается.
на иномоторах тоже не всегда так было. Не помню когда японы поменяли, знаю по джоникам/эвинрудам, до 92-го писали по голове, с 92-го на винте. Знаю. т.к. у меня 90-го евинруд 15 лс при 216 кубиках, по факту +- 13,5 лс. А с 92-го 15 лс эвинруды/джоники 255 кубиков, как и +- большинство 15-шек.
Когда интересовался совкомоторами, находил инфу по ветеркам, что 8ка это +-6 лс, 12-ка +- 10 лс.

ПС. За точность цифр не ругайте, давно читал, точно уже не помню....
AKLIK зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
БЕРКУТ (14.02.2017)
Старий 14.02.2017, 14:13   #184
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
да...чека не устанавливалась ни на один совкомотор, но собственноручно беспроблем устанавливается на любой и с любым типом зажигания...Для надувастика ее наличие имхо обязательно.

про мощности на винте и на голове...на мотолодке ру есть развернутая статья с полной информацией по данному вопросу...кому интересно и не найдет, кричите...позднее кину ссылку, а то инет медленный у меня пока.

18 сил вихряка 20 имел только на самых первых и их совсем было немного, потом доработали. С учетом кривого массового производства совкомоторы имеют разброс по мощности от плюс-минус 0,5 л.с. до 3 л.с. в случае например с вихрем 30. Нептун даже в уставшем состоянии имеет более 20 л.с. и по праву считается одним из лучших и как показывает опыт надежных. Реально удачно и грамотно доработанный, да и наследие от шведа архимеда электролюкса сыграло хорошую роль(дедушка нептуна архимед имел 18 л.с. как и первый Нептун 18). Несмотря на возраст конструктива ничем не уступает иномото по ТТХ и эксплуатационным качествам. Кто бы чего не говорил, даже не смотря на возраст от даты выпуска=производства и на сегодняшний день актуален и доступен по цене. Найти и взять незамученный на сегодняшний день абсолютно реально, да даже нульцевые попадаются если поискать, цена вопроса в два раза меньше, чем пятнаха старичек иномото.

Лучше плохо ехать, чем хорошо идт...грести если пиастров нет, а на воду хоцца, то вполне себе вариант.

ViktorVZ, если реальный интерес, то позднее могу спросить у товарища...я недавеча ревизировал ему неубитый Нептунчик в очень достойном состоянии...Если захочет продать, то сведу вас...


Потери в редукторе ветерка сьедают менее половины лошади, ветер 8 не меньше 7,5 лошадей, 12ветерок имеет не менее 11,5 лошадей...причем несложным рукоприкладством эти лошади на 1-2 силы добавляются...

Востаннє редагував Громовой Александр: 14.02.2017 о 14:24.
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (14.02.2017), Serbond (14.02.2017), БЕРКУТ (14.02.2017)
Старий 14.02.2017, 19:45   #185
Serbond
 
Реєстрація: 03.02.2008
Звідки Ви: Украина
Дописи: 281
Сказал(а) спасибо: 328
Поблагодарили 90 раз(а) в 42 сообщениях
очень интересно!
скажите пожалуйста что нибудь по москве-10
как он в сравнении с ветерками?
Serbond зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.02.2017, 21:05   #186
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
а что сказать...мотор как мотор, слизан с скотт атваттера...джонсон короче, только в союзе воплощенный в металле...

делал пару гибридов голова 12,5 моськи на ноге ветра...чудный моторчег получается...легкий и резвый, чуть чуть до пятнахи не дотягивает и мощнее ветерка 12

на просторах инета по моськам инфы море..и на мотолодке ру и на моторке орг
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Serbond (15.02.2017)
Старий 14.02.2017, 22:40   #187
ХИЧНИК
 
Аватар для ХИЧНИК
 
Реєстрація: 27.01.2016
Звідки Ви: КИЕВ
Дописи: 512
Сказал(а) спасибо: 263
Поблагодарили 288 раз(а) в 146 сообщениях
Цитата:
Допис від Громовой Александр Переглянути допис
а что сказать...мотор как мотор, слизан с скотт атваттера...джонсон короче, только в союзе воплощенный в металле...

делал пару гибридов голова 12,5 моськи на ноге ветра...чудный моторчег получается...легкий и резвый, чуть чуть до пятнахи не дотягивает и мощнее ветерка 12

на просторах инета по моськам инфы море..и на мотолодке ру и на моторке орг
А зачем делался такой гибрид ? У москвы нога проблемная ? Просто интересно стало . По мне так москва тише ветерка или ошибаюсь ? На москву запчастей в разы меньше чем на ветер .
ХИЧНИК зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.02.2017, 23:04   #188
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
просто были ветерки с мертвыми головами и моськи с мертвыми редукторами...пришлось поженить...короче ради любви к искусству и на посмотреть как оно будет...в итоге понравилось единственное чего не хватает для полного кайфа... это задний ход.

громкость одинаковая, тембр чуть отличается, у мелкомоськи что ли более благороднобасовитый мотор более обемный, чуть более длинноходный и камера за выхлопными окнами больше обьемом...пластина отделяющая водяную полость крышки выхлопа требует доработки так же как и ветровская...вот тогда реально кайф и уходят мотоциклетные нотки...

каждый мотор имеет свой голос и свою музыку
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ACCEPT (14.02.2017), bib67 (17.02.2017), Serbond (15.02.2017), БЕРКУТ (14.02.2017), ХИЧНИК (14.02.2017)
Старий 15.02.2017, 00:43   #189
DDD
 
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
[/QUOTE=Громовой Александр;1550685]Потери в редукторе ветерка сьедают менее половины лошади, ветер 8 не меньше 7,5 лошадей, 12ветерок имеет не менее 11,5 лошадей...причем несложным рукоприкладством эти лошади на 1-2 силы добавляются...[/QUOTE]

КПД углового редуктора около 95%, так что падение мощности действительно не более 0.5 л.с. на 10 л.с.
DDD зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
БЕРКУТ (15.02.2017), Громовой Александр (15.02.2017), ХИЧНИК (15.02.2017)
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 01:10.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua