Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 20.01.2013, 20:58   #21
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
на ходу под "соткой" меркури



на выставке



на ходу под 90-ой сузой со всеми деталями и подробностями

megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.01.2013, 21:23   #22
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях

вот интересный ролик - под 60-кой мерком
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.01.2013, 21:26   #23
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
я ничего не понимаю - он под 60-кой носится как и под 90
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.01.2013, 22:47   #24
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від megadzilla Переглянути допис
я ничего не понимаю - он под 60-кой носится как и под 90
Это особенности обводов переменной килеватости, я поэтому и просил обфотать живой образец... В КиЯ была подробная статья именно по Квиксильверам. Если найду ее в подшивке - скажу какой год и номер.... По памяти из сильных минусов этого корпуса - ударные нагрузки в районе транца на встречном ходу, особенно по волне до 0,3-0,4м...

Сколько килеватости мидель-транец декларирует производитель?

П.С. в этой же статье была инфа, которая разносила производства, именно поэтому упомянул о Польше.... Была какая то специфика... Которая напрямую касалась качества корпусов....
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.01.2013, 22:57   #25
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
не вижу такой статьи [[Ссылки только членам профсоюза. ]
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.01.2013, 23:01   #26
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
в этой же статье была инфа, которая разносила производства, именно поэтому упомянул о Польше.... Была какая то специфика... Которая напрямую касалась качества корпусов....
я почему-то уверен, что польский "пилот" не имеет никакого отношения к квикам ... ну разве-что - полностью попытались содрать, и даже с названием не заморачивались особо
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.01.2013, 23:19   #27
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від megadzilla Переглянути допис
не вижу такой статьи [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Была статья, точно помню... МОгу ошибаться в модели, но точно было больше 5м. Пороюсь еще у себя в архиве...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.01.2013, 23:19   #28
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від megadzilla Переглянути допис
я почему-то уверен, что польский "пилот" не имеет никакого отношения к квикам ... ну разве-что - полностью попытались содрать, и даже с названием не заморачивались особо
Я потому и говорю - была какая_то путаница....
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.01.2013, 23:25   #29
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
на счет сна для двух человек ...

вот отчет по 530 квику ... [[Ссылки только членам профсоюза. ]

цитата
Цитата:
Длины коек хватает, чтобы нормально расположиться двум рослым и крупным мужчинам (186 см рост, под 100 кг вес). Единственное неудобство, если спать головой вперёд, то голова оказывается под полкой и можно крепко приложится после сна. А если спишь головой в корму, то ощущается лёгкий, порядка 2 градусов, кормовой дифферент. Ну катер очень бюджетный, так что меня вполне устраивает. Кому требуется две или больше кают, камбуз, гальюн и прочие прелести цивилизации, фламинго 530 без надобности. Хотя я уверен, что для отдыха и рыбалки на Волге катера большего размера скорее излишество, чем необходимость
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.01.2013, 23:39   #30
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Единственное неудобство, если спать головой вперёд, то голова оказывается под полкой и можно крепко приложится после сна. А если спишь головой в корму, то ощущается лёгкий, порядка 2 градусов, кормовой дифферент....

100 раз - ДА!! Меня вот такое спанье головой вперед категорически неустраивает... над головой ничего не должно быть, никаких полок и прочих шухляд. Категорически... Кормовой дифферент лечиться, либо развесовкой, либо легкой модернизацией спального места....

Из совколодок, как пример правильного спального места - Москва-2. Двое взрослых могут заниматься черти чем, спать же могут те же + подросток_ребенок... Головой к носу.... С естественным кормовым дифферентом....
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
hooker (21.01.2013)
Старий 20.01.2013, 23:59   #31
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
Так это о 530-ом речь идет. Это я так - для примера.
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.01.2013, 16:56   #32
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
Глянул на Квик, заеду еще а Адвенчер, "покушаю устриц" в салонне.
По первому взгляду могу сказать только одно: хорошо, интересно, но, все-же мало места. Пока сам соглашаюсь с тем, что я говорил в тебе телефонную трубу.
Возможно это будет очередная переходная для тебя, Димка, моделька. Хотя... почему бы и не да?
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Sborisych (22.01.2013)
Старий 21.01.2013, 17:15   #33
Саша В.
Модератор
 
Аватар для Саша В.
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
У мну есть товарищ, который уже давно только на пластике сидит, много у него их было разных, каютных и нет. Квиксильвер подобный тоже был, не лучшего он о нём мнения. Он вообще не лестно отзывался именно о Квиксильверах, говорил что качество не фонтан при завышенной стоимости.
Саша В. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.01.2013, 17:54   #34
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Сказал(а) спасибо: 15.640
Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях
Цитата:
Допис від Саша В. Переглянути допис
У мну есть товарищ,
Эдик?
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.01.2013, 18:24   #35
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
Цитата:
Допис від Саша В. Переглянути допис
У мну есть товарищ, который уже давно только на пластике сидит, много у него их было разных, каютных и нет. Квиксильвер подобный тоже был, не лучшего он о нём мнения. Он вообще не лестно отзывался именно о Квиксильверах, говорил что качество не фонтан при завышенной стоимости.
завышенной ? я как раз и заинтересовался квиком, из-за его довольно гуманной цены
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.01.2013, 18:26   #36
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
Цитата:
Допис від Игорь ims Переглянути допис
Глянул на Квик, заеду еще а Адвенчер, "покушаю устриц" в салонне.
По первому взгляду могу сказать только одно: хорошо, интересно, но, все-же мало места. Пока сам соглашаюсь с тем, что я говорил в тебе телефонную трубу.
Возможно это будет очередная переходная для тебя, Димка, моделька. Хотя... почему бы и не да?
о ! а давай вместе зарулим, а ?
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.01.2013, 18:39   #37
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
Не завтра, к сожалению. Твое подходящее время не подходит под мои подходящие возможности.
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.01.2013, 22:20   #38
SVS
 
Аватар для SVS
 
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16 https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
П.С. Забудь про 140ю сузу... Просто забудь и не спрашивай почему ...
Паша, а можно я спрошу, почему?
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Если у кого из знакомых есть 140я форева (суза) - прокатись, послушай, попробуй сам что называется, особенно на после 5000, уверен, у тебя вопросы отпадут...
Для полноты картины 115я Сузука в предыдущем объеме, на подобранном винте практически не отстает от этой 140ки... ПРи этом - мотор работает совершенно по другому...

Ежели падает фишка - приглядись к 150й Хонде (кстати Валик ее действительно продает) либо ежели про новье говорим - опять таки на сузу, в частности о 150ти и о 175 конях... Изменяемые фазы и геометрия впускного коллектора именно в этих моторах - работают на 200%... А звук при работе - просто доставляет эстетический оргазм!

Про Мерки - не сбрасывай со счетов новый 150 сильник. По заявленным хар_кам - они как бы "сделали" весь рынок. Реалий пока мало, но народ по отзывам на той же мотолодке_ру вроде доволен...
Паша, Suzuki 115 нервно курит в углу, в сравнении с Suzuki 140, причём по всем параметрам без исключения. Возможно 140-ка только чуть шумнее на пиковых оборотах, но она и крутит больше.
Касательно Honda 150, этот перевёрнутый Accord больше чем Suzuki 140 наверное вдвое и тяжелее ощутимо, при этом по оборотам крутит тоже меньше и поэтому может быть чуть тише на пике. Я на Х-150 не ходил, но ходил на Х-130, по шуму мало отличается от S-140, но тоже слишком большой и тяжёлый. На Мерке 150 не ходил, не знаю.
По Suzuki 175 ты всё правильно сказал, мотор действительно великолепный, а вот с S-150 ошибся, на нём нет изменения фаз и работает он совсем иначе и при выборе из S150-175, однозначно только 175.
Касательно обсуждаемого Квика, я ходил на очень похожем с Suzuki 140, точно модель не помню, очень похожа на обсуждаемый, только рубка закрывается полностью сдвижной дверью. Человек на этом корпусе сменил Х-90 на S-140 и с его слов разница получилась колоссальная, а расход даже уменьшился.
SVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
hooker (22.01.2013)
Старий 21.01.2013, 23:43   #39
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Влад, насколько знаю, у Хонд 115, 130 и 150 это один модельный ряд.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.01.2013, 00:59   #40
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
Цитата:
Касательно обсуждаемого Квика, я ходил на очень похожем с Suzuki 140, точно модель не помню, очень похожа на обсуждаемый, только рубка закрывается полностью сдвижной дверью
Влад, как раз и обсуждается модель с закрываемой дверью ... в последних постах была 530-ая - с разборной, и отдельно склдываемой дверкой ...


плиз - накуй моторы - не о них речь - по лодке расскажи ... оч интересно

данке шен
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 18:10.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua