М-15 как правильно поступить? - Сторінка 2

**Оzzy** · 14.11.2008, 15:45

Цитата:

Допис від Слава

Паша, все хотят кушать...

Cлав, да я понимаю все... Но только... Ладно...

Алексей · 14.11.2008, 15:45

Я понял тоже что надо вести на сервис и сделать ТО и консервацию на зиму.
Еще один вопросик? А весной опять надо будет ехать на ТО ,что бы они залили масло в редуктор,или они мне сразу поменяют его и все. Как я читал то консервация мотора подрозумевает сливания масла с редуктора.

SL · 14.11.2008, 15:47

Цитата:

Допис від Алексей

Я понял тоже что надо вести на сервис и сделать ТО и консервацию на зиму.
Еще один вопросик? А весной опять надо будет ехать на ТО ,что бы они залили масло в редуктор,или они мне сразу поменяют его и все. Как я читал то консервация мотора подрозумевает сливания масла с редуктора.

подразумевают его замену) пустым он быть не должен, на нем и поедите по весне

**Оzzy** · 14.11.2008, 15:51

Ну почему... поедет, но недолго

motormerc · 14.11.2008, 16:23

Цитата:

Допис від Pasha

Правильно написал. Еще после обкатки должны масло сменить в редукторе, смысл в этом есть.
Я правда забил на фирменное ТО, у меня не мерк, уровень их сервисменов не устроил. Хотя на мерке тоже не далеко ушли. Ситуация. У товарища подвеска м-15 заклинила. Отвез по гарантии. Грят нет запчастей, надо ждать, через недельку будет машина. Ждали месяц. А рыбалка-то ждать не будет. В итоге забрали оттуда, привезли ко мне в гараж, и минут за 15 все стало работать как прежде. Млять, раскрутился болтик, который направляющую подвески в траектории держит... Диагноз сервиса - замена всей подвески, простенько и со вкусом....

Pasha,вам минус что сами с болтиком не справились,из-за этого на сервис ехать ? Т\о шил 2 двига,нет претензий.Считаю первое т\о лучше пройти(KARPO +++1).Еще на сервисе подтягивают блок цилиндров(что ,Pasha,может мне самому надо было его подтянуть?) Алексей,правильно решил !!!(я тоже дарницкий,а дарницким на Мерке респект

) Единственный нормалдьный сервис (в отл от других брендов) -это Меркури,а если вдруг ни дай бог что не так,то купимши недешовую вещь и стамши клиентами Меркури можем требовать исполнения своих прав от фирмы.(а т\ошить двиги других брендов сервис мерка не уполномочен)

1brodaga · 14.11.2008, 16:44

Цитата:

Допис від JSA

Очень актуальный вопрос! У меня например двиг еще на обкатке, и боюсь что в этом сезоне уже его и не обкатаю. Так вопрос везти на косервацию сейчас или нет?

так почему бы не позвонить на сервис и не спросить напрямую,убедившись вначале что в редукторе нормальное масло без эмульсии? мол так и так двиг еще не обкатал,воды в редукторе нет,лишний раз ехать хлопотно,а гарантию терять не хочу,шо делать,sos!! Я свой мерк 6л.с 4т на сервис в основном изза отметки послеобкаточного то и повез,так бы масло сам сменил. так там тоже история вышла,я фома неверющий проверил уровень масла в картере мотора,так их там два или три оказалось,щас уже не помню,свиснул сервисмэнов,шо мол кашу маслом не испортиш? высмактывали лишнее большим шприцом через пробку,почти 150 грамм лишних зафигачили,шоб я не трындел там лишнего и шум на сервисе не поднимал эти излишки подарили,за одно переживал меняли ли вообще..... Я все понимаю может рука при разливе дрожала,все могут ошибиться,все мы люди,но когда под мою диктовку в масленки смазку запрессовывали и почти весь тюбик ушел,это извините. Там уже намеренно масленки только пальцем в смазке сверху мазнули. вообще я так подразумеваю что масло (по крайней мере в картере мотора)меняют при помощи шприца,высмоктали сколько смогли куда шланг клизьмы достал,новое плюхнули,а стружечку осевшую так на самом дне и оставили.....

motormerc · 14.11.2008, 16:59

Цитата:

Допис від 1brodaga

так почему бы не позвонить на сервис и не спросить напрямую,убедившись вначале что в редукторе нормальное масло без эмульсии? мол так и так двиг еще не обкатал,воды в редукторе нет,лишний раз ехать хлопотно,а гарантию терять не хочу,шо делать,sos!! Я свой мерк 6л.с 4т на сервис в основном изза отметки послеобкаточного то и повез,так бы масло сам сменил. так там тоже история вышла,я фома неверющий проверил уровень масла в картере мотора,так их там два или три оказалось,щас уже не помню,свиснул сервисмэнов,шо мол кашу маслом не испортиш? высмактывали лишнее большим шприцом через пробку,почти 150 грамм лишних зафигачили,шоб я не трындел там лишнего и шум на сервисе не поднимал эти излишки подарили,за одно переживал меняли ли вообще..... Я все понимаю может рука при разливе дрожала,все могут ошибиться,все мы люди,но когда под мою диктовку в масленки смазку запрессовывали и почти весь тюбик ушел,это извините. Там уже намеренно масленки только пальцем в смазке сверху мазнули. вообще я так подразумеваю что масло (по крайней мере в картере мотора)меняют при помощи шприца,высмоктали сколько смогли куда шланг клизьмы достал,новое плюхнули,а стружечку осевшую так на самом дне и оставили.....

Так надо было рвать и метать не отходя от кассы!!!

1brodaga · 14.11.2008, 17:29

Цитата:

Допис від motormerc

Так надо было рвать и метать не отходя от кассы!!!

мне там этот малчик пытался объяснить что так шприцевать там лишнее будет,я культурно объяснил что лишнее было в картере на щупе,а тут надо мазать до выхода свежей смазки,я не ботаник так что шприц в зубы и уперед и с песней,я сам в армии новый газон когда мазать не хотел так масленки салидолом повымазываю,и все,то пройдено. Лишний раз убеждаюсь что надо людей контролировать,а если сам умееш,то лучше чем ты сам для себя никто не сделает.Так что делайте выводы. У моего друга такойже двигатель,покупался лет 6ть назад,масла меняют раз в два сезона(не каждый же день как на авто ездиш) и ниче,усе ништяк. Хотя не спорю в конце сезона перед зимой масла желательно менять,тут кашу не испортиш. На счет консервации,мое мнение ее выдумали сервисмены как дополнительную опцию для"крутых пацанов с большими дорогими двигателями шо денег не считают"и безболезненно за нее башляют,я б еще полировку крышки предлагал с ассортиментом полиролей за умеренную плату

. Я не спорю что консервация желательна когда техника будет действительно долго стоять,но все чаще звучит о ее необходимости. Моторы автомомобилей на зиму ктото консервирует??

Сергей Оболонь · 14.11.2008, 17:33

Цитата:

Допис від Слава

Паша, все хотят кушать...

Эт было у меня.

Кушать хотят...... ну-ну просто я им сразу несказал про гарантию думали развезти

, а если бы сказал то наверно закрутили-бы этот болт

, короче х... я туда поеду больше.

motormerc · 14.11.2008, 17:53

Цитата:

Допис від Сергей Оболонь

Эт было у меня.

Кушать хотят...... ну-ну просто я им сразу несказал про гарантию думали развезти

, а если бы сказал то наверно закрутили-бы этот болт

, короче х... я туда поеду больше.

Сергей,вы двиг на т\о привезли с документами,что мастера не видели,что он на гарантии?

не понимаю эту фишку.(если возможно,объясните ситуацию)

Валерий ua · 14.11.2008, 19:29

Цитата:

Допис від Patorok

Всё зависит от того, где будет хранится двиг. Если в отапливаемом помещении, то ничего делать не надо. Если нет, то существует микроскопическая вероятность, что в редуктор попала вода и от замерзания его может разорвать. Впрочем, на новом двиге это практически невозможно. Моя Я2 две зимы лежала в холодном гараже без всякой консервации и сме масла и ничего не случилось.

Снаряды и до сих пор лежат в земле и ничего

По поводу разрыва (разморозки) системы охлаждения,это может произойти при напрочь забитой системе,когда нет выхода воде,но это заметно визуально при эксплуатации.
При недообкатаном моторе,я бы сменил масло в редукторе это заодно покажет состояние сальников,которые при надобности можно поменять.
Только вот на счёт гарантии,сомневаюсь.Могут аргументировать(СТО)отказ-правильностью эксплуатации(наезд на препятствия )правда всё зависит от СТО.

Валерий ua · 14.11.2008, 19:32

Цитата:

Допис від Слава

Паша, все хотят кушать...

а ЇХ НЕ ПОДАВИТЬ?

Валерий ua · 14.11.2008, 19:43

Цитата:

Допис від motormerc

Pasha,вам минус что сами с болтиком не справились,из-за этого на сервис ехать ? Т\о шил 2 двига,нет претензий.Считаю первое т\о лучше пройти(KARPO +++1).Еще на сервисе подтягивают блок цилиндров(что ,Pasha,может мне самому надо было его подтянуть?) Алексей,правильно решил !!!(я тоже дарницкий,а дарницким на Мерке респект

) Единственный нормалдьный сервис (в отл от других брендов) -это Меркури,а если вдруг ни дай бог что не так,то купимши недешовую вещь и стамши клиентами Меркури можем требовать исполнения своих прав от фирмы.(а т\ошить двиги других брендов сервис мерка не уполномочен)

Ага и шпильки графиткой помазать и винт красной краской покрасить

Нет ну если надо показать объём работы и "особую" заботу о клиенте-тогда да.

**Оzzy** · 16.11.2008, 11:00

Цитата:

Допис від motormerc

Pasha,вам минус что сами с болтиком не справились,из-за этого на сервис ехать ? Т\о шил 2 двига,нет претензий.Считаю первое т\о лучше пройти(KARPO +++1).Еще на сервисе подтягивают блок цилиндров(что ,Pasha,может мне самому надо было его подтянуть?) Алексей,правильно решил !!!(я тоже дарницкий,а дарницким на Мерке респект

) Единственный нормалдьный сервис (в отл от других брендов) -это Меркури,а если вдруг ни дай бог что не так,то купимши недешовую вещь и стамши клиентами Меркури можем требовать исполнения своих прав от фирмы.(а т\ошить двиги других брендов сервис мерка не уполномочен)

За что мне минус? За то что я подвеску двигателя оживил? Вы о чем?

Кто блок подтягивает? Вы не с совком путаете технику? Нет там никакой протяжки, вымысел это...

И обслуга у них никакая, имхо. Со стационаром типа меркрузера лучше их 20_й дорогой обходить, ибо кроме надувания щек и распальцовки больше ничего не и умеют...

mcMax · 16.11.2008, 13:24

А еще на сервисе мерка, который на столичке, если хочешь присутствовать при работах с твоим двиглом, показывают прайс - около 150 грн за присутствие. Кушать конечно хочется всем, но такого жлобства я не встречал даже на Укравто !
Поэтому после нулевого ТО у меня вопрос с дальнейшими консервациями и обслуживанием автоматически отпал

1brodaga · 16.11.2008, 13:42

Цитата:

Допис від mcMax

А еще на сервисе мерка, который на столичке, если хочешь присутствовать при работах с твоим двиглом, показывают прайс - около 150 грн за присутствие. Кушать конечно хочется всем, но такого жлобства я не встречал даже на Укравто !

вот вот деньги требуют потому что в твоем присутствии надо реально чтото делать и делать нормально! А не масленки солидолом сверху пальцем вымазывать!
Я думал мне одному так с сервисом подфартило,теперь хоть не так обидно

motormerc · 16.11.2008, 14:19

Цитата:

Допис від Pasha

За что мне минус? За то что я подвеску двигателя оживил? Вы о чем?

Кто блок подтягивает? Вы не с совком путаете технику? Нет там никакой протяжки, вымысел это...

И обслуга у них никакая, имхо. Со стационаром типа меркрузера лучше их 20_й дорогой обходить, ибо кроме надувания щек и распальцовки больше ничего не и умеют...

Паша,извините,перепутал,делают подтяжку ноги ,там где она крепится к голове,сорри

.А насчет стационара меркрузера

,так разговор о ПЛМ,вроде о пятнашке?

krymyamaha · 16.11.2008, 15:57

Цитата:

Допис від Patorok

Обкатать двигатель на 35 л бензуса? У Вас какой-то сверхэкономичный мерк, жрущий всего 3.5 л/ч? Моя Я15 жрёт в 2 раза больше. С новым двигателем о консервации не задумываюсь, выпалил бенз и закинул на балкон до след. сезона. Масло после обкатки слил сам. Отразится ли это на гарантии, не знаю. Гарантия всего 2 года, а убить за это время сверхнадёжный японский агрегат - надо ещё постараться.

1.Яму15 обкатывал, такой расход и был(3-4литрана обкатке).2.На Сервисе Т\о-шил всего лишь пару моторов:м3,3;м5;м15;м25 и все было путем.Три из них продал,замечу что талон о прохождении т\о вместе с документами очень хорошо влиял на покупателей.Мое мнение- первое т\о лучше пройти(хоть и руки у меня правильно растут).Если бы 4х тактник.то я его ваабще не консервирую,хоть и стоит он в гараже 5 месяцев.

Слава · 17.11.2008, 08:33

шухер какой навел!....
парни, вот объясните мне, за столько лет у меня не было обломов с сервисом мерка, знакомые меркушники - тож не радовали подобными обломами. Может было место ситуевине "не в то время, не в нужном месте"?

SL · 17.11.2008, 10:07

Цитата:

Допис від Слава

шухер какой навел!....
парни, вот объясните мне, за столько лет у меня не было обломов с сервисом мерка, знакомые меркушники - тож не радовали подобными обломами. Может было место ситуевине "не в то время, не в нужном месте"?

скорей не тот человек

если я, например, прийду на сервис с широко раскрытыми глазами и с кучей вопросов, шанс снять с меня денег у них будет выше, чем с человека который вертится в водномоторной среде не один год

14.11.2008, 15:45	#22
Алексей Реєстрація: 16.03.2006 Звідки Ви: Киев (дарница) Дописи: 264 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 180 раз(а) в 13 сообщениях	Всем спасибо.!!!! Я понял тоже что надо вести на сервис и сделать ТО и консервацию на зиму. Еще один вопросик? А весной опять надо будет ехать на ТО ,что бы они залили масло в редуктор,или они мне сразу поменяют его и все. Как я читал то консервация мотора подрозумевает сливания масла с редуктора.

14.11.2008, 15:51	#24
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.975 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Ну почему... поедет, но недолго

16.11.2008, 13:24	#35
mcMax Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 153 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 16 раз(а) в 7 сообщениях	А еще на сервисе мерка, который на столичке, если хочешь присутствовать при работах с твоим двиглом, показывают прайс - около 150 грн за присутствие. Кушать конечно хочется всем, но такого жлобства я не встречал даже на Укравто ! Поэтому после нулевого ТО у меня вопрос с дальнейшими консервациями и обслуживанием автоматически отпал

17.11.2008, 08:33	#39
Слава Реєстрація: 20.02.2006 Звідки Ви: Киев, ООО АДАМАНТ Дописи: 309 Images: 3 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 62 раз(а) в 20 сообщениях	шухер какой навел!.... парни, вот объясните мне, за столько лет у меня не было обломов с сервисом мерка, знакомые меркушники - тож не радовали подобными обломами. Может было место ситуевине "не в то время, не в нужном месте"?