Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 11.04.2008, 14:28   #21
ALB
 
Реєстрація: 18.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 135
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Допис від SV&N Переглянути допис
ALB

Вот и стою перед выбором, что делать К тому же иногда жену с ребятёнком иногда на глиссе покатать. Они у меня лёгонькие, вместе кил 80 будет (и я столько же) пусть не сильно быстро, но не в водоизмещающем...
Посему пытаюсь понять, как такой комплект:
Лодка с ейрдеком 3 метра
Мотор Тоха 9,8
Mike_f Удачной покупки!

SV&N Понять, что именно?

Арта А300 под М15. Вес лодки 38кг

Гранд К300А под М5. Вес лодки точно не знаю, но думаю кил на 5-7 легче. Бриг Динго 300W весит 26 кг.

Конечно не круизный катер - по палубе не прогуляешься, но порыбачить вдвоем вполне.

Позавчера Гранд обзавелся новеньким моторчиком Тоха 9,8. Действительно с пятнашкой по весу не сравнить.
Обкатаем - поделимся впечатлениями.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  SUC30031.JPG
Переглядів: 306
Розмір:  127,9 КБ
ID:	14418   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  SUC30032.jpg
Переглядів: 326
Розмір:  70,1 КБ
ID:	14419   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  SUC30033.jpg
Переглядів: 320
Розмір:  118,7 КБ
ID:	14420  
ALB зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.04.2008, 15:31   #22
Мike
 
Аватар для Мike
 
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.579
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.208
Поблагодарили 4.597 раз(а) в 612 сообщениях
Цитата:
Допис від ALB Переглянути допис
Позавчера Гранд обзавелся новеньким моторчиком Тоха 9,8. Обкатаем - поделимся впечатлениями.
ну где же эмоции? или после запрета?
Мike зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.04.2008, 23:41   #23
SV&N
 
Аватар для SV&N
 
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
ALB
Как Гранд К300А под М5 на глисс легко выходит, без перемещения в лодке? На фото видно, что капитан сидит посреди лодки, а не на задней банке.
Дельфинирования по гладкой воде нет?
А скорость не меряли?
Я для начала пока хочу сменить лодку, мотор пока Я5 останется, т.к. сразу и то, и другое не потяну...
SV&N зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.04.2008, 10:58   #24
ALB
 
Реєстрація: 18.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 135
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Допис від SV&N Переглянути допис
ALB
Как Гранд К300А под М5 на глисс легко выходит, без перемещения в лодке? На фото видно, что капитан сидит посреди лодки, а не на задней банке.
Дельфинирования по гладкой воде нет?
А скорость не меряли?
Я для начала пока хочу сменить лодку, мотор пока Я5 останется, т.к. сразу и то, и другое не потяну...
Под М5 на Гранде выходит хуже чем мой Эвенчер выходил под Я5. С перемещннием, а заднюю банку мы вообще не ставим. Дельфинирования небыло. См. описание в топике "Глиссирование под 5 сильным мотовеслом". Скорость не меряли т.к. навигатором не обзавелись.
ALB зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.04.2008, 11:13   #25
ALB
 
Реєстрація: 18.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 135
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Допис від Mike_f Переглянути допис
ну где же эмоции? или после запрета?
Ох уж этот запрет). Эмоций сам жду, он сегодня уже рванул на какоето болото населенное земснарядами и головастиками.
ALB зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.04.2008, 00:30   #26
SV&N
 
Аватар для SV&N
 
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
Опять сегодня был в Баркасе, ещё раз внимательно рассмотрел Гранд К300А. Стоит 7500 гривасей. Его вес в упаковке 40 кг. Лодка имеет не совсем обычную форму - в виде стрелы, т.е. баллоны к корме шире, чем к носу, в отличии от других лодок, у которых баллоны параллельны. Не знаю, насколько это оправдано констуктивом, хотя смотрится красиво. Килеватость намного больше, чем, например у "эдвенчера Т320К", а эту лодочку я знаю не понаслышке - бегает она под 15 просто супер. Нужен ли такой большой киль?

Вот, например, нарыл:
Цитата:
Отдельная тема - обводы днища.
ПВХ – транцевые лодки задумывались как глиссирующие, большинство из них такими и получились, но не все лодки глиссируют так, как хотелось бы.
Если рассмотреть некоторое количество лодок, то станет ясно, что у всех обводы почти одинаковы – в районе миделя – обводы тримаранные с разным углом килеватости у разных лодок, в районе транца – тоже тримаранные, только со значительно меньшим углом килеватости и почти одинаковые у всех лодок, ну во всяком случае очень похожие.
Если не вдаваться в подробности, то большой киль на миделе при волне до 1 м не помогает, а при волне меньшей – даже вредит. Вместо ровного глиссирования с минимальным кормовым дифферентом на 1/3 - Ѕ части дна, он задирает нос лодки в результате заставляя идти лодку на трех - четырех точках опоры и почем зря срываться в дельфинирование, также уменьшение площади опоры при глиссировании увеличивает ходовой крен от реактивного момента винта при использовании моторов допустимой и завышенной мощности. Важно еще и то, что словить «оверкиль» на лодке с большой килеватостью на миделе – проще, для крутого оверкиля даже ветер не пригодиться, достаточно простой неосмотрительности кормчего, хотя таких случаев - немного… Примерно тот же эффект появляется у некоторых лодок с задранным носом. Положим, что у вас лодка как раз с задранным носом и развитым килем… чтобы избежать проблем, на таких лодках найтовать груз в носу просто необходимо…, что характерно: конструкторы этих лодок это знают, поэтому в кокпитах клеят крепежные рымы…(ну не маразм ли?)…
В – общем по опыту: киль на миделе должен быть чуть – чуть ниже бортов, иначе он себя покажет не с лучшей стороны.
(И еще одно: принято считать, что киль положительно влияет на управляемость – это почти ошибка, на месте производителей я бы в кормовой части баллонов присобачил бы подобие продольных реданов, вот это бы точно повлияло на управляемость… пока думаю, как это сделать на своей «посудине»…)
ВЫВОД: Идеальной надо считать лодку, глиссирующую в положении близком к горизонтали.
Взято [[Ссылки только членам профсоюза. ]
SV&N зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.04.2008, 01:05   #27
genazvale
 
Аватар для genazvale
 
Реєстрація: 19.03.2008
Звідки Ви: днепропетровск
Дописи: 551
Сказал(а) спасибо: 454
Поблагодарили 2.233 раз(а) в 241 сообщениях
Цитата:
Идеальной надо считать лодку, глиссирующую в положении близком к горизонтали.
у меня гранд 330 именно так и глиссирует. строго горизонтально. без дельфинов и прочего. скользит ровнои стабильно. правда - в повороте тоже. наружу. я думал это наоборот хуже... а вот реданы и впрямь были бы весьма кстати!!!
genazvale зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.04.2008, 22:41   #28
SV&N
 
Аватар для SV&N
 
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
Цитата:
Допис від ALB Переглянути допис
Мне тоже интересны причины потери скорости на хонде, может конструктив самой лодки. По Бригу можно поинтересоваться на форуме брига.
А есть такой форум? через гугл что-то не нашёл Интересно было бы узнать как ведёт себя "динго" с ейр деком.
SV&N зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.04.2008, 11:50   #29
ALB
 
Реєстрація: 18.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 135
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Цитата:
Допис від SV&N Переглянути допис
А есть такой форум? через гугл что-то не нашёл Интересно было бы узнать как ведёт себя "динго" с ейр деком.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
ALB зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.04.2008, 20:17   #30
Мike
 
Аватар для Мike
 
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.579
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.208
Поблагодарили 4.597 раз(а) в 612 сообщениях
я гранд К330А...жду уже 2 недели...седня успокоили что еще месячишку нада подождать это при новой цене 8600 грн...ужоссссссс...украинскую лодку проблемнее купить чем любой импортос...а хочу только эту...буду ждать.
Мike зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 28.04.2008, 19:58   #31
SV&N
 
Аватар для SV&N
 
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
Цитата:
Допис від ALB Переглянути допис


Позавчера Гранд обзавелся новеньким моторчиком Тоха 9,8. Действительно с пятнашкой по весу не сравнить.
Обкатаем - поделимся впечатлениями.
Жду - не дождусь впечатлений от этого комплекта
SV&N зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.05.2008, 23:13   #32
chumak
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: Троещина
Дописи: 69
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 512 раз(а) в 16 сообщениях
Гранд 300А

Лодка не плохая но много минусов. Начну с плюсов- вес !!!!!, киль выше как бы режет волну, баллоны больше. Минусы- нет обратного клапана на слив , сумка –ПОЗОР!!!!!!!!!! Брызги от мотора летели в разные стороны, пришлось подложить палочку под мотор . (Тут я прошу совета ) Но скорость и глиссер улутшылся. Сравнение с Адвенчером. Мотор Тоха 9.8 моя мечта .Для двоих супер. Третий лишний .У друга Меркури15 под Адвенчером 300А он был лучшем. И Х-то сказал 15 много???? Много только веса!
chumak зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.05.2008, 22:12   #33
Мike
 
Аватар для Мike
 
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.579
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.208
Поблагодарили 4.597 раз(а) в 612 сообщениях
клапан -минус, согласен, а сумки везде голимые, проще в ателье сразу заказать с нормальными молниями и чуть больше размером чем базовая. Есть потеря скорости на глиссе в отличии от жесткого дна? Это критерий...и прохождение волны...остальное допустимо.
Мike зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.05.2008, 22:02   #34
chumak
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: Троещина
Дописи: 69
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 512 раз(а) в 16 сообщениях
Есть потеря скорости на глиссе в отличии от жесткого дна?

Я не думаю. Да и вес меньше. Я сам сбросил лодку-не в напряг. Вот выбор Гранд или Адвенчер. Смогу сказать после запрета. Хочу один и тот же мотор под разными лодками .
chumak зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.05.2008, 22:35   #35
Мike
 
Аватар для Мike
 
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.579
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.208
Поблагодарили 4.597 раз(а) в 612 сообщениях
послезавтра..

именно в этот период(я надеюсь) я напишу реальный отзыв по Корвету 330 А...так как купить купил но не получил на руки. Прогоняю под тохой 9,8 и 15 кой ямой...и подробно отпишу...сравнивать есть с чем...у меня было 4 различных модели...так что либо на противоречивых водомоторных форумах заткну скептикам рты...либо заткнусь сам...обещаю быть обьективным
Мike зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.05.2008, 22:57   #36
Сержик
 
Аватар для Сержик
 
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 2.042
Поблагодарили 1.387 раз(а) в 307 сообщениях
Нужна подсказка...

Мужики, может кто подскажет, где можно заказать два поплавка (как у катамарана) из ПВХ длиной примерно 3 метра, диаметром 20 сантиметров и естественно с клапанами для накачки воздуха
Сержик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.05.2008, 22:28   #37
Мike
 
Аватар для Мike
 
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.579
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.208
Поблагодарили 4.597 раз(а) в 612 сообщениях
Гранд К330 А

Наконецтааа! Я стал обладателем очередной надувнухи гранд корвет330 с надувным дном. Пока хорошего сказать нечего…зато есть минуса. Во первых-цвет…заказывал белую-получил зеленую…не отказался тока лишь потому что запарился ждать. Зато мля дно надувное белое…рогобанство. Насос без манометра и с лопнувшим шлангом. Лодка визуально маленькая…притащил рулетку-вроде 330. Дно не усилено в стремных местах (снаружи) дополнительными накладками(молдингами). Сумка-отстой действитенльно. Сделана видимо для того чтобы упаковать изначально, а затем-трахся на здоровье. Остальные отзывы в воскресенье-поплаваю…порасуждаю. Да...клапан слива имееццо.
П.С. Ну никак она не стоит заявленных денег.
Мike зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.05.2008, 14:15   #38
genazvale
 
Аватар для genazvale
 
Реєстрація: 19.03.2008
Звідки Ви: днепропетровск
Дописи: 551
Сказал(а) спасибо: 454
Поблагодарили 2.233 раз(а) в 241 сообщениях
Цитата:
Ну никак она не стоит заявленных денег.
вот те новость! еще не пользовался, а уже не стоит!
genazvale зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.05.2008, 19:13   #39
Мike
 
Аватар для Мike
 
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.579
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.208
Поблагодарили 4.597 раз(а) в 612 сообщениях
корвет 330 аирдек

Как обещал...накачали быстро..лопнувший шланг заменили на шланг от стиралки...аж 2 метра...удобно...нада итальяшкам сообщить ноу-хау. В аирдэке давление мерять нечем поэтому сильно не упирались...решили докачать на воде если че. Лодка реально маленькая...диаметр балонов никак не 44...с виду копия шельфа от спортекса...один в один. На глисс без проблем...ниче не брызгает и все як мае буты. Скорость по 9,8 тохой 26 км по навигатору...такая же и на других лодках под данным двиглом. Волны денржит удовлетворительно...мелкая зыбь-стучит в ноги (не смертельно). При глиссе иногда дельфинирует дно-сказывается отсутствие ребер жесткости. На дне можно стоять без напряга даже на волне...порой и забываеш шо оно надувное. Сборка заняла минут 15...разборка-5. Вес кил под 50...одному среднеразвитому можно сбросить у воду без напряга.
П.с. с цветом смирился...не так заметен на воде...меньше хвостопадов. Тем паче качество ткани одинаковое.
Итак плюсы: Нет гемора со сборкой...собрал на любой поверхности. Самому можно ездить на воду...скидывать в одиночку нет проблем. В багажник деу лайноса влазит.
Минусы: Дельфинирует дно...мала места...не проклеяно снизу днище(опция)...непродуманная сумка.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  18052008.jpg
Переглядів: 299
Розмір:  209,9 КБ
ID:	15812   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  18052008(001).jpg
Переглядів: 290
Розмір:  130,5 КБ
ID:	15813  
Мike зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
ПЕТРОВИЧ (24.11.2009)
Старий 19.05.2008, 19:23   #40
В.В.
 
Аватар для В.В.
 
Реєстрація: 08.05.2006
Звідки Ви: Киев (Троещина)
Дописи: 597
Сказал(а) спасибо: 264
Поблагодарили 404 раз(а) в 83 сообщениях
С белым дном это они конечно погарячились.Нужно чего то слать бо через пару рыбалок буде черное
А скорость 26 это с двумя?
В.В. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 12:14.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua