Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 30.01.2016, 19:42   #881
Dreadcore
 
Аватар для Dreadcore
 
Реєстрація: 27.01.2013
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 85
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Перелопатил кучу статей и форумных баталий , для себя решил свой парсун докатать на парсуновской минералке , после обкатки лить RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth . Вроде бы и отзывы пользователей на ру . ресурсах положительные , и цена на него гуманная , так же сертифицировано в NMMA по TC-W3 . А там время покажет .Почему именно синтетика ? Потому что так хочу !!!
Dreadcore зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.01.2016, 19:45   #882
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Я дико извиняюсь, а масло в 2т выполняет другую функцию нежели в 4т? Или кислота в масле при 2т цикле не образуется совсем?
Паша, ты это серьезно спросил или так пошутил?
В 4т щелочное число, это защита мотора от кислот возникающих при сгорании топлива и моющие свойства. Только вот находится это масло в движке от замены до замены поэтому чем больше, тем дольше масло сопротивляется кислотам и моет. В 2т моторе, масло вместе с бензином проводит ну очень короткое время. А еще, очень часто моющие присадки повышающие щелочное число, влияют на зольность, то есть увеличивают ее.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.01.2016, 20:19   #883
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Цитата:
Допис від Dreadcore Переглянути допис
Перелопатил кучу статей и форумных баталий , для себя решил свой парсун докатать на парсуновской минералке , после обкатки лить RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth . Вроде бы и отзывы пользователей на ру . ресурсах положительные , и цена на него гуманная , так же сертифицировано в NMMA по TC-W3 . А там время покажет .Почему именно синтетика ? Потому что так хочу !!!
Нормально будет,а если форумыы не читать,то еще лучьше,за лет 10 не помню ни одного совета по маслу,который был бы лучьше написаного в инструкции к моему мотору.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
2093306 (30.01.2016)
Старий 30.01.2016, 20:39   #884
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
А жидкая вода,таки приближается.Собака сегодна водолазов нашла.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  20160130_114735.jpg
Переглядів: 127
Розмір:  69,9 КБ
ID:	509888   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  20160130_114624.jpg
Переглядів: 115
Розмір:  69,9 КБ
ID:	509889  
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.01.2016, 21:33   #885
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Паша, ты это серьезно спросил или так пошутил?
В 4т щелочное число, это защита мотора от кислот возникающих при сгорании топлива и моющие свойства. Только вот находится это масло в движке от замены до замены поэтому чем больше, тем дольше масло сопротивляется кислотам и моет. В 2т моторе, масло вместе с бензином проводит ну очень короткое время. А еще, очень часто моющие присадки повышающие щелочное число, влияют на зольность, то есть увеличивают ее.
Пока не шутил, но юмора в теме - выше ВМТ любого 3х тактного...

Очень короткое время говоришь... В циркуляционных каналах оно с каждым циклом обновляется? А конденсат масляный, тоже в мгновенье ока вылетает в выхлоп, особенно когда двигатель не работает? Это же касается и масляной пленки, особенно в рисках от хона на пов-ти цилиндра и в канавках колец, опять таки, когда двигатель не работает. И на ощутимых простоях, месяц-два, нейтрализация кислоты выходит не на последнее время, а если учесть что достаточная часть юзеров двигатель не консервирует - тем паче.

И в конце концов, когда я ту таблицу размещал, акцент, как и hippo, делал на зольности, не акцентировал на словах, а видимо надо было...

П.С. Зольность повышают не только моющие присадки, но и антифрикционные, особенно на лонг_лайфных маслах...

Востаннє редагував Оzzy: 30.01.2016 о 21:38.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Олег Е (14.01.2022), Руслан 35 (30.01.2016)
Старий 30.01.2016, 21:35   #886
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
А жидкая вода,таки приближается.Собака сегодна водолазов нашла.
По зимовалкам шарятся небось?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (31.01.2016)
Старий 30.01.2016, 21:43   #887
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Пока не шутил, но юмора в теме - выше ВМТ любого 3х тактного...

Очень короткое время говоришь... В циркуляционных каналах оно с каждым циклом обновляется? А конденсат масляный, тоже в мгновенье ока вылетает в выхлоп, особенно когда двигатель не работает? Это же касается и масляной пленки, особенно в рисках от хона на пов-ти цилиндра и в канавках колец, опять таки, когда двигатель не работает. И на ощутимых простоях, месяц-два, нейтрализация кислоты выходит не на последнее время, а если учесть что достаточная часть юзеров двигатель не консервирует - тем паче.

И в конце концов, когда я ту таблицу размещал, акцент, как и hippo, делал на зольности, не акцентировал на словах, а видимо надо было...

П.С. Зольность повышают не только моющие присадки, но и антифрикционные, особенно на лонг_лайфных маслах...
Ладно, тогда прокомментируй мизерное щелочное 2т воздушного охлаждения из той же таблички.
Понятно, что меньше воды, но конденсат ни кто не отменял.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.01.2016, 22:03   #888
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ладно, тогда прокомментируй мизерное щелочное 2т воздушного охлаждения из той же таблички.
Понятно, что меньше воды, но конденсат ни кто не отменял.

Хз, но если следовать инверсной логике, то тот факт что консервант например для садовой 2т продается гораздо чаще нежели консервант для плм - как бы нивелирует моющие и нейтрализующие качества щелочи. Но этот вывод - на уровне предположения. Второе предположение - 2т воздушники стоят гораздо меньше плм, и там более дорогим маслом могут не заморачиваться. Ну и третий момент - вот ту таблицу я привел в качестве индикатора разности состава масел, ведь производитель на этикетке не пишет эти коэффициенты, он лишь информирует о наличии того или иного сертификата. Но разница хим_составов на лицо...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.01.2016, 22:07   #889
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Так отож. Нельзя сделать однозначных выводов про полезность или не полезность того или иного масла, особенно если таки проводить консервацию.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (31.01.2016)
Старий 30.01.2016, 22:27   #890
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Согласен, но с другой стороны, плохиши-буржуины очень хорошо считают деньги, чтобы делать разный ассортимент под одинаковые по сути моторы. Ведь сделать универсальное, но под разные задачи с соотв сертификациями - куда проще и дешевле. Опять таки, те же NMMA не изучают хим состав масел, а скорее всего проводят натурные испытания. Либо это все в принципе огромная нае@аловка, и М8Б - самое универсальное масло для 2т моторов.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (31.01.2016)
Старий 30.01.2016, 22:39   #891
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Для интересу полез глянуть цифры по М8, вот таблица. И опять тенденция налицо - из всей группы наибольшая щелочь и наименьшая зольность...
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  m8.jpg
Переглядів: 66
Розмір:  49,7 КБ
ID:	509892  
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.01.2016, 23:02   #892
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Для интересу полез глянуть цифры по М8, вот таблица. И опять тенденция налицо - из всей группы наибольшая щелочь и наименьшая зольность...
Ну вот и разобрались. Я же как раз об этой средней величине и говорил, масло то в 2т постоянно освежается на поверхности, в отличии от картера 4т мотора.
А вот зольность, это скорее от присадок которые в масле находятся. То, что сейчас идет всебщая нае..ловка, это 100% и главный лозунг сейчас, как раз про вечную иглу для примуса:-)
Отсюда рекомендации 1:100 и все остальное.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.01.2016, 23:14   #893
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Для того чтобы понять степень нае... обманутости, очень неплохо бы понимать те же коэффициенты в маслах для современных передовых двухтактников, говорю про XD-серию от джонсон-эвинруда. Они в свое время напрочь послали накуй NMMA с их сертификатом и оставались лучшими. Уже потом на лейбе засветился тсв3. Но цифр зольности и щелочи в открытых источниках не нашел.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (31.01.2016)
Старий 30.01.2016, 23:25   #894
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Для того чтобы понять степень нае... обманутости, очень неплохо бы понимать те же коэффициенты в маслах для современных передовых двухтактников, говорю про XD-серию от джонсон-эвинруда. Они в свое время напрочь послали накуй NMMA с их сертификатом и оставались лучшими. Уже потом на лейбе засветился тсв3. Но цифр зольности и щелочи в открытых источниках не нашел.
Ага, тем более мотор может кушать XD100 и XD50 если в мозгах правки сделать, а это совсем разные масла.
Я думаю, что где то должны быть требования и величины по основным пунктам для масла TCW3, по типу как у автомобильных масел соответствующих классов и допусков производителей.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.01.2016, 23:45   #895
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
По зимовалкам шарятся небось?
Туда пока лед не дает,но скоро доберутся.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (31.01.2016)
Старий 31.01.2016, 00:29   #896
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Туда пока лед не дает,но скоро доберутся.
Надо стараться телефоны обрывать, тех же полицаев, пока не появилось водных... Ублюдки...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (31.01.2016)
Старий 31.01.2016, 00:37   #897
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ага, тем более мотор может кушать XD100 и XD50 если в мозгах правки сделать, а это совсем разные масла.
Я думаю, что где то должны быть требования и величины по основным пунктам для масла TCW3, по типу как у автомобильных масел соответствующих классов и допусков производителей.
Они скорее есть чем нет, но в виде не систематизированных коэффициентов.
А насчет 50 и 100 го масла (соотв в курсе настроек) все логично. Уже писал ниже, есть масло одной и той же вязкости и одного и того же допуска, но в то же время, на анализ масло получается разное. Чтобы далеко не ходить, коснемся БМВ_шных масел, есть возможность брать оригинал, перевел на него всю свою авто и водную технику. Наткнулся вот на такие интересные картинки, крутить к самому верху [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Уверен, что с 50 и 100м маслом все аналогично, весь вопрос в концентрации нужной присадки.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.01.2016, 01:20   #898
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Вот на этом сайте можно очень много интересного нарыть и почерпнуть.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Тут так вообще сводные таблицы масел с одинаковыми допусками, весьма познавательно.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.01.2016, 08:36   #899
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Надо стараться телефоны обрывать, тех же полицаев, пока не появилось водных... Ублюдки...
Не подумал,в следующий раз наберу,заодно посмотрю как новые менты работают.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.01.2016, 08:47   #900
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Непосредственно по теме,взял Равинол,обычную минералку,по 105 гр. литр,попользуюсь отпишусь,раньше было нормальное,надеюсь не испортилось,сейчас в новой упаковке.

Востаннє редагував hippo: 31.01.2016 о 12:40.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 23:04.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua