Самодельный бак на лодку

dberegovoy · 01.11.2010, 07:14

Увидел в соседней теме цены на баки изготовленные на заказ и задался целью подготовить себе бак для установки на лодку Крым. На данное время главный претендент для установки – запасной жигулевский бак устанавливаемый в багажник 55л, 1110х300х250мм.

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: PIC021_resize.jpg
Переглядів: 554
Розмір: 82,2 КБ
ID: 92964

Вместо груши планирую использовать электро насос (мембранный) от печки запорожца (она бензиновая), для подстраховки в паре с механическим бензонасосом от отечественного автопрома с курком для подкачки (с какой машины смотреть?) либо просто грушей.
По датчику уровня топлива сначала думал взять от ВАЗ (датчик и указатель уровня), датчик подогнать под бак – удлинить/укоротить ось поплавка и заборной трубки. Датчик поплавковый (по унитазному принципу) идет одним устройством с заборной трубкой и вентиляционной трубкой. Т.е получается все очень удобно монтируется через шайбу на любую подходящую канистру/бак.
Но смущает один фактор, при волнении будут жуткие колебания топлива в баке, судя по всему в указанном мной доноре (алюминиевом баке) перегородки для волногашения отсутствуют, по этому вопрос о качестве показаний. Кто реально пробовал и какой был результат, а то нет особого желания модернизировать готовый бак только из-за устойчивых показаний датчика на волне. Еще думал как мера для уменьшения волы для датчика вварить типа стакана.
В общем у кого будут какие мысли на этот счет?
Полезные ссылки:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

**БЕРКУТ** · 01.11.2010, 08:03

На ВАЗ ,десятке,указатель топлива с гасителем колебаний.Только что посмотрел по электросхеме-никаких доп. приблуд между датчиком и указателем нет.Видать устроена эта пара так.Одно НО:датчик в одном блоке с бензонасосом идет.Но думаю,что найти без бензонасоса не проблема.
Да и первые десятки карбюраторные были.Мож на разборке поискать.
Вобщем такая вот идейка.

dberegovoy · 01.11.2010, 08:22

Может кто подскажет на каких авто высота штатного бака наиболее близка к 300мм (ну что бы переделывать по минимуму)

Руслан 35 · 01.11.2010, 08:29

Газель,Соболь то,что доктор прописал.

dberegovoy · 01.11.2010, 08:43

Помацавши бак руками и более детально осмотрев, можно сделать вывод что там все таки имеются либо перегородки либо ребра жесткости. В общем после подбора датчика вскрытие покажет.

---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:41 ----------

Цитата:

Допис від Руслан 35

Газель,Соболь то,что доктор прописал.

а приборы у них модульные либо на общем щитке, если на общем то придется по сопротивлению что-то другое подбирать

Руслан 35 · 01.11.2010, 09:09

Цитата:

Допис від dberegovoy

Помацавши бак руками и более детально осмотрев, можно сделать вывод что там все таки имеются либо перегородки либо ребра жесткости. В общем после подбора датчика вскрытие покажет.

---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:41 ----------

а приборы у них модульные либо на общем щитке, если на общем то придется по сопротивлению что-то другое подбирать

Так у большинства машин модульные и блочные приборы.В баркасе есть датчик с регулируемым по длине поплавком и прибор к нему в комплекте, гляньте на него.Кум весной в плоский бак его вкорячил, так как он за счёт регулировки длины это позволял сделать.Ну и гаситель колебаний в виде пружинки у него имеется.

Гена Б. · 01.11.2010, 10:33

Денис, перегородки в баке нужны не для точного показания уровня, а для того. что бы в повороте силой инерции топливо ударно не собралось у одной из стенок. Во закрутил. Подумай что может случится при этом.

dberegovoy · 01.11.2010, 11:11

Рассверливание и щупанье медной проволокой показало что перегородки таки есть получается по длине бак поделен на секции 300,500,300мм.
т.е средняя (в которую планируется установка датчика с заборной и вентиляционной трубками) секция получается размерностью 500х300х250мм.
В общем нужно на авторынок или по магазинам побегать посмотреть что из нашего совкопрома туда идеально подойдет.

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

вопрос к разбирающимся в электронике.
Если я составлю калибровочную таблицу бака (соотношение объема и уровня жидкости).
И произведу замеры сопротивления датчика при различных уровнях, на сколько сложно/геморойно/дорого обойдется адептер изменяющий сопротивление, для более точного отображения указателем объема топлива (с учетом сложной геометрии)?

Гена Б. · 01.11.2010, 11:23

Денис, какая кривая изменения сопротивления?

. Возьми и посмотри датчик от жиги - там нить сопротивления, по которой бегает ползунок (переменный резистор) неравномерно намотана, что бы на выходе было прямая линия изменения сопротивления. Что бы не заморачиватся. Можешь купить герконовый датчик маринистый, там поплавок ездит вверх вниз по прямой, но такой датчик будет стоить дороже, чем твой бак тебе обошёлся.

dberegovoy · 01.11.2010, 16:28

Первое предложение понял не в полной мере но суть уловил, в общем нужно покрутить в руках датчик, просто моежет будет технлогичней/легче рациональней чем изменять сопротивление (перемоткой и т.п.) на датчике, спаять адаптер который меняет сопротивление кривой с датчика.

По последнему предложению полностью согласен

. Т.к. бак мне достался "условно-бесплатно" то боюсь что и жиговый датчик будет фактически дороже

---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:35 ----------

Проезжал мимо магазина по авто запчастям ГАЗ, зашел посмотрел датчик от пластикового бака газели (36грн) по высоте подойдет, но не подошел тем что только датчик без безнозаборной и вентиляционной трубки, к тому же указатель уровня не выполнен в форме отдельного прибора и нужно под него делать корпус, о сопротивлении датчика продавцы ничего сказать не могли.

Вот нашел интересную инфу по датчикам.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Гена Б. · 01.11.2010, 23:31

Отвечу завтра. сегодня

устал.

dberegovoy · 02.11.2010, 16:35

Был сегодня на авторынке купил датчик от классики (самый длинный). Пока не вижу ни каких проблем – трубка подрезается по высоте бака, проволока с поплавком выгибается. Сделаю фланец для крепления датчика и по месту потом подогну подрежу.
Датчик 50грн, указатель ваз2106 50-100грн.

**БЕРКУТ** · 02.11.2010, 18:35

Цитата:

Допис від dberegovoy

Был сегодня на авторынке купил датчик от классики (самый длинный). Пока не вижу ни каких проблем – трубка подрезается по высоте бака, проволока с поплавком выгибается. Сделаю фланец для крепления датчика и по месту потом подогну подрежу.
Датчик 50грн, указатель ваз2106 50-100грн.

Дык этот комплект без гасителя колебаний

Вродь как поначалу цель была:чтоб указатель не болтался.Ничё не понимаю

А,впрочем,Хрен сним:нехай болтается.

Главное проводок "резерва" подключи,чтоб видно было,когда долить топлива нуно.

dberegovoy · 02.11.2010, 19:26

Цитата:

Допис від беркут

Дык этот комплект без гасителя колебаний

Вродь как поначалу цель была:чтоб указатель не болтался.Ничё не понимаю

А,впрочем,Хрен сним:нехай болтается.

Главное проводок "резерва" подключи,чтоб видно было,когда долить топлива нуно.

Я много чего смотрел на рынке.
От десяток только в комплекте с бензонасосом или отдельно пластиковый блок с резисторной дорожкой. На карбюраторные десятки идет датчик от 2108 его потроха такие же самые только он короче, точнее есть 1 отличие у восмерочного имеется заборная трубка и вентиляционная, у того что купил я только заборная (но это не проблема).
По колебаниям бак имеет две очень добротно сделанных перегородки (увидел через вырезанное для установки датчика отверстие) Если этого будет мало то прикреплю легенькую пружинку на оське поплавка.

сейчас колеблюсь по креплению датчика, крепить буду через переходной алюминиевый фланец (сделаю), пока не определился приварить фланец (заплатить за аргон) или приклепать заклепками в потай на герметик (бесплатно)

**БЕРКУТ** · 02.11.2010, 19:39

Цитата:

Допис від dberegovoy

, пока не определился приварить фланец (заплатить за аргон) или приклепать заклепками в потай на герметик (бесплатно)

Ну-у-у-у..,Если не собираешся вверхногами кататься

-клепай на герметике.Чи не офигенные перегрузки,что бы герметичность сваркой обеспечивать

рин · 02.11.2010, 19:41

сейчас колеблюсь по креплению датчика, крепить буду через переходной алюминиевый фланец (сделаю), пока не определился приварить фланец (заплатить за аргон) или приклепать заклепками в потай на герметик (бесплатно)[/QUOTE]

Сади на герметик (автомобильный для стекол черный) и приклепай по отверстиям,зубами не оторвеш. делов на 15 мин с перекуром.

dberegovoy · 02.11.2010, 19:47

Цитата:

Допис від рин

Сади на герметик (автомобильный для стекол черный) и приклепай по отверстиям,зубами не оторвеш. делов на 15 мин с перекуром.

Нет у меня такого герменитка, продается ли он в мелких фасовках, есть обыкновенный температурный серый.
По фланцу будет следующая конструкция, сам фланец кольцо (высотой 10мм) в нем либо шпильки либо отверстия с резбой для крепления датчика. Фланец к баку либо аргоном либо на заклепки 3мм в потай. датчик на фланец через прокладку.

**БЕРКУТ** · 02.11.2010, 19:48

Цитата:

Допис від беркут

Ну-у-у-у..,Если не собираешся вверхногами кататься

-клепай на герметике.Чи не офигенные перегрузки,что бы герметичность сваркой обеспечивать

Ах да ,забыл еще вот что:то что вы называете "вентиляционной трубкой"-это не то.Это трубка ОБРАТКИ.И в восьмерках и в десятках есть такой прикол:перед входом в карб -тройничек с жиклерчиком,и через него (жиклерчик)избыток топлива возвращается в бак.Это,чтоб не было перегрузок мембраны бензонасоса и небыло воздушных пробок.
Впрочем приспособить эту трубку подвентиляцию -не проблема.
Дерзайте.

Руслан 35 · 02.11.2010, 19:58

Не все герметики переносят бензин, так,что имейте в виду.Тот что масло переносит, не переносит бензин.

рин · 02.11.2010, 20:04

Цитата:

Допис від dberegovoy

Нет у меня такого герменитка, продается ли он в мелких фасовках, есть обыкновенный температурный серый.
По фланцу будет следующая конструкция, сам фланец кольцо (высотой 10мм) в нем либо шпильки либо отверстия с резбой для крепления датчика. Фланец к баку либо аргоном либо на заклепки 3мм в потай. датчик на фланец через прокладку.

Ну просто Эйфелева башня

Зачем тебе температура? Тебе нужен масло бензостойкий автомобильный,чтобы через шели бензином в лодке не воняло,если твой такой маж смело держать будет.
Пока писал Руслан уже обогнал.
Ради эксперимента кинул кусо герметика для прокладок в бензиновую смесь неделя прошла ничего не разело.А твоя прокладка ведь постоянно не будет находится в бензиновой среде,полюбому будет воздушная прослойка
блин хотел сделать фото упаковки так акум. у фотика сдох

01.11.2010, 07:14	#1
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Сказал(а) спасибо: 300 Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях	Самодельный бак на лодку Увидел в соседней теме цены на баки изготовленные на заказ и задался целью подготовить себе бак для установки на лодку Крым. На данное время главный претендент для установки – запасной жигулевский бак устанавливаемый в багажник 55л, 1110х300х250мм. Вместо груши планирую использовать электро насос (мембранный) от печки запорожца (она бензиновая), для подстраховки в паре с механическим бензонасосом от отечественного автопрома с курком для подкачки (с какой машины смотреть?) либо просто грушей. По датчику уровня топлива сначала думал взять от ВАЗ (датчик и указатель уровня), датчик подогнать под бак – удлинить/укоротить ось поплавка и заборной трубки. Датчик поплавковый (по унитазному принципу) идет одним устройством с заборной трубкой и вентиляционной трубкой. Т.е получается все очень удобно монтируется через шайбу на любую подходящую канистру/бак. Но смущает один фактор, при волнении будут жуткие колебания топлива в баке, судя по всему в указанном мной доноре (алюминиевом баке) перегородки для волногашения отсутствуют, по этому вопрос о качестве показаний. Кто реально пробовал и какой был результат, а то нет особого желания модернизировать готовый бак только из-за устойчивых показаний датчика на волне. Еще думал как мера для уменьшения волы для датчика вварить типа стакана. В общем у кого будут какие мысли на этот счет? Полезные ссылки: [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував dberegovoy: 01.11.2010 о 07:27.

01.11.2010, 11:11	#8
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Сказал(а) спасибо: 300 Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях	Рассверливание и щупанье медной проволокой показало что перегородки таки есть получается по длине бак поделен на секции 300,500,300мм. т.е средняя (в которую планируется установка датчика с заборной и вентиляционной трубками) секция получается размерностью 500х300х250мм. В общем нужно на авторынок или по магазинам побегать посмотреть что из нашего совкопрома туда идеально подойдет. ---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ---------- вопрос к разбирающимся в электронике. Если я составлю калибровочную таблицу бака (соотношение объема и уровня жидкости). И произведу замеры сопротивления датчика при различных уровнях, на сколько сложно/геморойно/дорого обойдется адептер изменяющий сопротивление, для более точного отображения указателем объема топлива (с учетом сложной геометрии)? Востаннє редагував dberegovoy: 01.11.2010 о 11:18.

01.11.2010, 11:23	#9
Гена Б. Реєстрація: 23.10.2007 Звідки Ви: г.Киев, Дописи: 3.688 Сказал(а) спасибо: 352 Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях	Денис, какая кривая изменения сопротивления?. Возьми и посмотри датчик от жиги - там нить сопротивления, по которой бегает ползунок (переменный резистор) неравномерно намотана, что бы на выходе было прямая линия изменения сопротивления. Что бы не заморачиватся. Можешь купить герконовый датчик маринистый, там поплавок ездит вверх вниз по прямой, но такой датчик будет стоить дороже, чем твой бак тебе обошёлся.

01.11.2010, 08:03	#2
БЕРКУТ Модератор Реєстрація: 09.12.2009 Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак. Дописи: 4.831 Сказал(а) спасибо: 4.853 Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях	На ВАЗ ,десятке,указатель топлива с гасителем колебаний.Только что посмотрел по электросхеме-никаких доп. приблуд между датчиком и указателем нет.Видать устроена эта пара так.Одно НО:датчик в одном блоке с бензонасосом идет.Но думаю,что найти без бензонасоса не проблема. Да и первые десятки карбюраторные были.Мож на разборке поискать. Вобщем такая вот идейка.

01.11.2010, 08:22	#3
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Сказал(а) спасибо: 300 Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях	Может кто подскажет на каких авто высота штатного бака наиболее близка к 300мм (ну что бы переделывать по минимуму)

01.11.2010, 08:29	#4
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Газель,Соболь то,что доктор прописал.

01.11.2010, 10:33	#7
Гена Б. Реєстрація: 23.10.2007 Звідки Ви: г.Киев, Дописи: 3.688 Сказал(а) спасибо: 352 Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях	Денис, перегородки в баке нужны не для точного показания уровня, а для того. что бы в повороте силой инерции топливо ударно не собралось у одной из стенок. Во закрутил. Подумай что может случится при этом.

01.11.2010, 16:28	#10
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Сказал(а) спасибо: 300 Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях	Первое предложение понял не в полной мере но суть уловил, в общем нужно покрутить в руках датчик, просто моежет будет технлогичней/легче рациональней чем изменять сопротивление (перемоткой и т.п.) на датчике, спаять адаптер который меняет сопротивление кривой с датчика. По последнему предложению полностью согласен . Т.к. бак мне достался "условно-бесплатно" то боюсь что и жиговый датчик будет фактически дороже ---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:35 ---------- Проезжал мимо магазина по авто запчастям ГАЗ, зашел посмотрел датчик от пластикового бака газели (36грн) по высоте подойдет, но не подошел тем что только датчик без безнозаборной и вентиляционной трубки, к тому же указатель уровня не выполнен в форме отдельного прибора и нужно под него делать корпус, о сопротивлении датчика продавцы ничего сказать не могли. Вот нашел интересную инфу по датчикам. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

01.11.2010, 23:31	#11
Гена Б. Реєстрація: 23.10.2007 Звідки Ви: г.Киев, Дописи: 3.688 Сказал(а) спасибо: 352 Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях	Отвечу завтра. сегодня устал.

02.11.2010, 16:35	#12
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Сказал(а) спасибо: 300 Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях	Был сегодня на авторынке купил датчик от классики (самый длинный). Пока не вижу ни каких проблем – трубка подрезается по высоте бака, проволока с поплавком выгибается. Сделаю фланец для крепления датчика и по месту потом подогну подрежу. Датчик 50грн, указатель ваз2106 50-100грн.

02.11.2010, 19:41	#16
рин Реєстрація: 05.07.2008 Звідки Ви: г.киев Дописи: 488 Сказал(а) спасибо: 177 Поблагодарили 643 раз(а) в 168 сообщениях	сейчас колеблюсь по креплению датчика, крепить буду через переходной алюминиевый фланец (сделаю), пока не определился приварить фланец (заплатить за аргон) или приклепать заклепками в потай на герметик (бесплатно)[/QUOTE] Сади на герметик (автомобильный для стекол черный) и приклепай по отверстиям,зубами не оторвеш. делов на 15 мин с перекуром.

02.11.2010, 19:58	#19
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Не все герметики переносят бензин, так,что имейте в виду.Тот что масло переносит, не переносит бензин.