Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 11.08.2009, 20:05   #21
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від krymyamaha Переглянути допис
Да вы что? На моих Сузе2.2 ,мерках 25 и 15 2т свечи родные до сих пор,двухтактнику(нормальному) масла хоть 1 к 15 хоть1к 100 - начхать,нагар должен сам удаляться на 3\4 и полном газу. А вот на Тохе25 у меня в том году через 2мес. накрылась нижняя свеча:на пол-газа мотор нормально пашет,а на3\4 и полном аж в руку стреляло и мотор дергало,новую свечу воткнул- нормалек,еще 4 месяца покатался и Слава Богу продал мотор нафиг.
В Тохе 25-30 2т свечи НЖК надо на их аналог от Денсо заменить и забыть о них ну очень на долго.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2009, 20:34   #22
krymyamaha
 
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 124 раз(а) в 84 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
В Тохе 25-30 2т свечи НЖК надо на их аналог от Денсо заменить и забыть о них ну очень на долго.
Руслан,дык ...я ж думал:Это ж Тохатсу",made in Japan" - нет проблем,"взула i забула",иномарка ТАК не должна себя вести...,с чего я должен был родные свечи менять?
krymyamaha зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2009, 20:54   #23
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Ну недолюбливают Тохи наш бензин с свечами NGK , а вот Денсо вещь.У кума Мерк-Тоха 30, так он наигрался со свечами по самое нехачу.Так на сервисе Ямы были куплены альтернативные свечи другого Японского изготовителя, и вот оно счастье.У меня на Мерк (Тоха) 25 4т стоят Денсо от рождения и я счастлив, и на Хонде 10 тоже Денсо от рождения,к чему бы это?
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2009, 21:02   #24
krymyamaha
 
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 124 раз(а) в 84 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ну недолюбливают Тохи наш бензин с свечами NGK , а вот Денсо вещь.У кума Мерк-Тоха 30, так он наигрался со свечами по самое нехачу.Так на сервисе Ямы были куплены альтернативные свечи другого Японского изготовителя, и вот оно счастье.У меня на Мерк (Тоха) 25 4т стоят Денсо от рождения и я счастлив, и на Хонде 10 тоже Денсо от рождения,к чему бы это?
У меня на Мерках15и25 2т стоят родные НЖК,все путем-вопросов нет,а вот в сторону Тохи больше и не гляну - нет доверия.
krymyamaha зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2009, 21:09   #25
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від krymyamaha Переглянути допис
У меня на Мерках15и25 2т стоят родные НЖК,все путем-вопросов нет,а вот в сторону Тохи больше и не гляну - нет доверия.
Тут ведь есть разница,ширпотреб и спец свечи сделанные под конкретный мотор.У Мерка 15 именно такие и зазор там 1,5мм (мега искра).Ну а Мерк 25 у вас именно штатовский наверно и не гильзованный (Меркосил в блоке), там не знаю про свечи,но допускаю что аналогично с Мерк 15м.

Добавлено через 45 секунд
А что в Тохе не понравилось?
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2009, 21:22   #26
krymyamaha
 
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 124 раз(а) в 84 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Тут ведь есть разница,ширпотреб и спец свечи сделанные под конкретный мотор.У Мерка 15 именно такие и зазор там 1,5мм (мега искра).Ну а Мерк 25 у вас именно штатовский наверно и не гильзованный (Меркосил в блоке), там не знаю про свечи,но допускаю что аналогично с Мерк 15м.

Добавлено через 45 секунд
А что в Тохе не понравилось?
Отвечу в личку,сами понимаете,скажут- обсырает..., Мой Мерк25 2т- бельгийский,с румпелем ,как на М15(вроде 2005г\в).
krymyamaha зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2009, 21:42   #27
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від krymyamaha Переглянути допис
Отвечу в личку,сами понимаете,скажут- обсырает..., Мой Мерк25 2т- бельгийский,с румпелем ,как на М15(вроде 2005г\в).
Ну румпель у них фамильный,а если 400 кубов то ето мерыканец с бельгийской наклейкой.У него и корпус редуктора как у всех настоящих Мерков.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2009, 22:23   #28
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Тут ведь есть разница,ширпотреб и спец свечи сделанные под конкретный мотор.У Мерка 15 именно такие и зазор там 1,5мм (мега искра).
Откуда такое утверждение про спец свечи под конкретный мотор?Мерк обратился на Денсо с заказом на свечи под 15-ку?
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2009, 22:37   #29
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Валерий ua Переглянути допис
Откуда такое утверждение про спец свечи под конкретный мотор?Мерк обратился на Денсо с заказом на свечи под 15-ку?
Про 15-ху не скажу точно но свечи там не простые.Ну , а знания про свечи и моторы из литературы черпаю.Моторостроители спецом заказывают оригинальные свечи не имеющие аналогов по разным параметрам(резьбы,ключи, длина и тд)у производителей свечей, для собственной выгоды.И цена на эти свечи ,которые можно только в фирменном сервисе купить космическая.На ту же Хонду 10 идут именно особенные (тоненькие) и очень не дешовые.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2009, 23:26   #30
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Про 15-ху не скажу точно но свечи там не простые.Ну , а знания про свечи и моторы из литературы черпаю.Моторостроители спецом заказывают оригинальные свечи не имеющие аналогов по разным параметрам(резьбы,ключи, длина и тд)у производителей свечей, для собственной выгоды.И цена на эти свечи ,которые можно только в фирменном сервисе купить космическая.На ту же Хонду 10 идут именно особенные (тоненькие) и очень не дешовые.
Указанные параметры не относятся к свечам,к иным узлам -да,чтобы производить обслуживание-ремонт в сервисе с подготовлинными специалистами(у буржуев).
П.С.Размеры-конфигурация свечей связаны с особеностями конструктива(толщина стенки головки и т.д.,резьба-страна производитель(метрическая-дюймовая))
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2009, 23:38   #31
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Валерий ua Переглянути допис
Указанные параметры не относятся к свечам,к иным узлам -да,чтобы производить обслуживание-ремонт в сервисе с подготовлинными специалистами(у буржуев).
П.С.Размеры-конфигурация свечей связаны с особеностями конструктива(толщина стенки головки и т.д.,резьба-страна производитель(метрическая-дюймовая))
Правильно с конструктивом связанны параметры свечи.Только не забывайте,что конкуренты не дремлют и делают аналог,хотя в мануале будет всегда оригинал указан.Да и на авто рынке ко многим ПЛМ вы свечей не найдёте.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.08.2009, 14:36   #32
kvsh
 
Аватар для kvsh
 
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 295 раз(а) в 175 сообщениях
Руслан 35
откуда такая инфа? по поводу бензина7 у меня ниссан 9.8 тот-же тоха по паспорту 92-й с бензом проблем не разу небыло! хотя уже думал может там головка выше стоит?
по поводу 3-го человека на глис не выводит только 2-х хотя смотря какой вес
kvsh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.08.2009, 14:48   #33
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від kvsh Переглянути допис
Руслан 35
откуда такая инфа? по поводу бензина7 у меня ниссан 9.8 тот-же тоха по паспорту 92-й с бензом проблем не разу небыло! хотя уже думал может там головка выше стоит?
по поводу 3-го человека на глис не выводит только 2-х хотя смотря какой вес
Вот именно 92-й пользуете,а 95-й часто говенный,и свечи умирают от присадок.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.08.2009, 14:50   #34
kvsh
 
Аватар для kvsh
 
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 295 раз(а) в 175 сообщениях
заливаю 95-й
kvsh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.08.2009, 15:16   #35
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від kvsh Переглянути допис
заливаю 95-й
Ну и на здоровье,просто он разный бывает,особенно когда дорожает и дешевеет.И определённая переносимость качества бензина очень сильно к свечам привязана.Обычно с родными НЖК у которых не съёмная контактная часть всё нормально ,но приходит время и заменив на другие с резьбовым хвостиком начинаются траблы.Но есть варианты.Можно евро бензин заливать и троллинг исключить.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.08.2009, 15:30   #36
Муля
 
Аватар для Муля
 
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
Цитата:
Допис від krymyamaha Переглянути допис
Да вы что? На моих Сузе2.2 ,мерках 25 и 15 2т свечи родные до сих пор,двухтактнику(нормальному) масла хоть 1 к 15 хоть1к 100 - начхать,нагар должен сам удаляться на 3\4 и полном газу. А вот на Тохе25 у меня в том году через 2мес. накрылась нижняя свеча:на пол-газа мотор нормально пашет,а на3\4 и полном аж в руку стреляло и мотор дергало,новую свечу воткнул- нормалек,еще 4 месяца покатался и Слава Богу продал мотор нафиг.
Да не вопрос. Есть случаи, когда свечи не меняются годами после обкатки, но это случаи. А ОБЫЧНО их надо заменить. Тем более, когда мотор глохнет на полном...
И еще. Есть люди, которые вообще ничего не меняют, пока не клинет. Нам они не пример.
З.Ы. Вас в виду не имел.
Муля зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.08.2009, 15:34   #37
Женя2
 
Аватар для Женя2
 
Реєстрація: 27.04.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 285
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 559 раз(а) в 148 сообщениях
У мну на Тохе9,8 после 400 часов (по эху) на родныхсвечах были похожие траблы. бенз типа 95 и масло 1/50. Большая часть -трол. стал туго на глис выходить и подергиваться как больше 1/2 газа.
Свечи на авторынке брал, правда родных NGC BRP 7 HS небыло, поставил DENSO W20FP-U -полет нормальный.
А трое в лодке для него конечно забагато............
Женя2 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.08.2009, 15:37   #38
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Муля Переглянути допис
Да не вопрос. Есть случаи, когда свечи не меняются годами после обкатки, но это случаи. А ОБЫЧНО их надо заменить. Тем более, когда мотор глохнет на полном...
И еще. Есть люди, которые вообще ничего не меняют, пока не клинет. Нам они не пример.
З.Ы. Вас в виду не имел.
Кстати именно Мерк 15м и не нуждается в свечах и их чистке годами.При этом троллинг часами.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.08.2009, 15:56   #39
krymyamaha
 
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 124 раз(а) в 84 сообщениях
Цитата:
Допис від Муля Переглянути допис
Да не вопрос. Есть случаи, когда свечи не меняются годами после обкатки, но это случаи. А ОБЫЧНО их надо заменить. Тем более, когда мотор глохнет на полном...
И еще. Есть люди, которые вообще ничего не меняют, пока не клинет. Нам они не пример.
З.Ы. Вас в виду не имел.
Только что прочел по поводу свечей в мануале к Мерку15м 2т:"через каждые 100часов эксплуатации или один раз в год"-проверить и очистить свечи зажигания."Через каждые 300часов или 3года"- о свечах даже не упоминается.... Вопрос к Вам (насчет вашего "ОБЫЧНО их надо заменить"после обкатки):где про сие напИсано? Хотя, наверное, у меня моторы более качественные ,чем у других... З.Ы. Если уж и впрямь свечи выходят из строя периодически,может есть смысл сменить заправку,ну и маслицо мануальное лить,а не дешовый аналог с авторынка,а?
krymyamaha зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.08.2009, 16:01   #40
Святовит
 
Реєстрація: 26.11.2008
Звідки Ви: г. Киев ,предприниматель.
Дописи: 133
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 39 раз(а) в 20 сообщениях
Цитата:
Допис від Олег Е Переглянути допис
Ну как минимум не очень корректное сравнение..
все приблизительно и на пальцах..
вообще ничего не сказано о винтах....
один и тот же вес/груз в лодке можно распределить по разному..
очень влияет на скорость и глист состояние днища лодки,даже качество покраски....
да и еще мало ли что...
незачет!!!!

............ Кхе кхе........... Ну зачет или нет это ваша личная точка зрения , которую ни как нельзя считать "истиной в последней инстанции" , а по сему не мешало бы и указывать то , что это ,Вы, так думаете ( Имхо) , а писал я свой топ , вовсе не для того что бы кто то давал оценку глубине моих познаний в данной теме, а для того что бы поделиться собственным опытом и своими соображениями по сложившейся проблеме , для топик-стартера. Имея больше различной информации ему будет легче разобраться и сделать верные выводы.
...........А что касаемо условий при которых проводились сравнительные тесты двух моторов , то могу ,Вас, заверить в том что они то были как раз максимально приближены , в общем то я считал , что это и без объяснений будет понятно из моего предыдущего топа в этой теме.
Святовит зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 08:57.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua