Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 01.08.2009, 21:28   #41
pasha_dima
 
Аватар для pasha_dima
 
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 229 раз(а) в 112 сообщениях
А может само рассосётся.
Тогда и лезть не надо.
Попробую ещё покататься, а потом уже буду принимать решение.
Гена Б. спасибо за приглашение, может и воспользуюсь. А обязательно тащить мотор или можно только карб, если да, то как его снять? Открутив два болта №37 и отсоединив от бензопровода и подсоса.
pasha_dima зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.08.2009, 00:28   #42
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від pasha_dima Переглянути допис
А может само рассосётся.
Тогда и лезть не надо.
Попробую ещё покататься, а потом уже буду принимать решение.
Гена Б. спасибо за приглашение, может и воспользуюсь. А обязательно тащить мотор или можно только карб, если да, то как его снять? Открутив два болта №37 и отсоединив от бензопровода и подсоса.
Не знаю, не хочу лезть по ссылке. Живьём всегда лучше сморится.
Но карб снять действительно не трудно.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.08.2009, 12:10   #43
Баркас
 
Аватар для Баркас
 
Реєстрація: 03.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 73
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 27 раз(а) в 10 сообщениях
карб Suzuki df30

Уровень поплавковой камеры, какой должен быть?
И есть такая проблема, на оборотах от 700 до 1000 может резко заглохнуть (под нагрузкой и без), что может быть?
Баркас зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.08.2009, 20:28   #44
pasha_dima
 
Аватар для pasha_dima
 
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 229 раз(а) в 112 сообщениях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Не знаю, не хочу лезть по ссылке. Живьём всегда лучше сморится.
Но карб снять действительно не трудно.
Если гора не идёт к Магомеду
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Буфер обмена01.jpg
Переглядів: 138
Розмір:  80,2 КБ
ID:	38121  
pasha_dima зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.08.2009, 21:26   #45
Олег Е
 
Аватар для Олег Е
 
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
Дима..ты его почисти..и как правило в 75% случаев после этого пропадают все перечисленные проблемы..не мучай голову...
Олег Е зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.08.2009, 22:11   #46
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від pasha_dima Переглянути допис
Если гора не идёт к Магомеду
Да надо открутить 2 болта № 37
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.08.2009, 22:36   #47
pasha_dima
 
Аватар для pasha_dima
 
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 229 раз(а) в 112 сообщениях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Да надо открутить 2 болта № 37
Там между карбом и головкой блока стоит прокладка №35. Так вот вопрос - она посаженна на какой либо герметик к блоку и (или) карбу или нет? Т.е. при снятии карба её можно повредить?
pasha_dima зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 00:07   #48
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від pasha_dima Переглянути допис
Там между карбом и головкой блока стоит прокладка №35. Так вот вопрос - она посаженна на какой либо герметик к блоку и (или) карбу или нет? Т.е. при снятии карба её можно повредить?
Если очень постаратся, то можно. Прокладки в заводских условиях на герметик не садятся.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 17:47   #49
Игорь ЧАЭС
 
Реєстрація: 09.04.2006
Звідки Ви: Славутич, ЧАЭС
Дописи: 490
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 171 раз(а) в 79 сообщениях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Олег, неизвестно какой человек бенз лил, если грязь в жиклёре появилась. Может причина в том, что бенз из карба не выпаливал после рыбалки и он там оставался. А РТИ ацетоном, конечно же, не мою.
А я за 3 года ни разу не выпаливал бензин из карбюратора. Заглушил, снял, уехал. Имею 2 мотоцикла, то же самое. В машине, разве вы дожигаете полностью, в чем разница между ними?
Игорь ЧАЭС зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 18:01   #50
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Игорь ЧАЭС Переглянути допис
А я за 3 года ни разу не выпаливал бензин из карбюратора. Заглушил, снял, уехал. Имею 2 мотоцикла, то же самое. В машине, разве вы дожигаете полностью, в чем разница между ними?
Смесь в карбюраторе 2Т мотора с маслом, и в процессе хранения летучие фракции из бензина исчезнут,а масло и гуано останется.Так вот этот компот и может в желе превратится.А у машин бензин в чистом виде.Я вот во впрысковом 4т моторе бенз в системе оставляю( производитель на этот счёт промолчал) , а в карбюраторном 4т (Хонда) даже винтик удобный и трубочка одета для слива топлива из карбюратора.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 18:16   #51
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Смесь в карбюраторе 2Т мотора с маслом, и в процессе хранения летучие фракции из бензина исчезнут,а масло и гуано останется.Так вот этот компот и может в желе превратится.А у машин бензин в чистом виде.Я вот во впрысковом 4т моторе бенз в системе оставляю( производитель на этот счёт промолчал) , а в карбюраторном 4т (Хонда) даже винтик удобный и трубочка одета для слива топлива из карбюратора.
Постоянно пишут за какое-то желе,полученное из смеси бензин-масло.Для устройки лагеря имею в пользовании бензо-пилу Hugsvarna,использую аналогичное масло.С прошлого года осталась болсанка со смесью(июль).В этом году достал,смесь имеет ровный,прозрачный,зеленоватый оттенок.Залил,завёл и отработал(июль).
Вывод:используйте масло рекомендованное производителем,ну и не полённое(скупой платит дважды).
В 4т движке,не только Хонда,но Суза имеется такой винтик для слива топлива из карба перед перевозкой.По крайней мере у 15-ки.
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 18:30   #52
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Валерий ua Переглянути допис
Постоянно пишут за какое-то желе,полученное из смеси бензин-масло.Для устройки лагеря имею в пользовании бензо-пилу Hugsvarna,использую аналогичное масло.С прошлого года осталась болсанка со смесью(июль).В этом году достал,смесь имеет ровный,прозрачный,зеленоватый оттенок.Залил,завёл и отработал(июль).
Вывод:используйте масло рекомендованное производителем,ну и не полённое(скупой платит дважды).
В 4т движке,не только Хонда,но Суза имеется такой винтик для слива топлива из карба перед перевозкой.По крайней мере у 15-ки.
Разница в том что+++ Смесь в карбюраторе 2Т мотора с маслом, и в процессе хранения летучие фракции из бензина исчезнут,а масло и гуано останется.Так вот этот компот и может в желе превратится.+++ Чувствуете разницу бензин в негерметичном карбюраторе в малом объёме и в закрытой баклажке.Сам лично наблюдал и чистил от желе карб Мерка 3,3.И масло Квик было.Вы просто в блюдце бензина плесните и подождите некоторое время,потом в том что останется спички тушить будете.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 18:48   #53
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Разница в том что+++ Смесь в карбюраторе 2Т мотора с маслом, и в процессе хранения летучие фракции из бензина исчезнут,а масло и гуано останется.Так вот этот компот и может в желе превратится.+++ Чувствуете разницу бензин в негерметичном карбюраторе в малом объёме и в закрытой баклажке.Сам лично наблюдал и чистил от желе карб Мерка 3,3.И масло Квик было.Вы просто в блюдце бензина плесните и подождите некоторое время,потом в том что останется спички тушить будете.
С 1985 года на воде.Как-то миновал Салюты и Ветерки,начал сразу с Вихрей.Ни разу не довелось из карба выкалупывать то,что вы называете гуа...
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 18:58   #54
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Валерий ua Переглянути допис
С 1985 года на воде.Как-то миновал Салюты и Ветерки,начал сразу с Вихрей.Ни разу не довелось из карба выкалупывать то,что вы называете гуа...
Вот в этом и фокус.Я именно это с фирменным маслом наблюдал, ну и как то оставил литров пять 76-го с маслом М8 в алюм. канистре на 13 литров на 4-ре года (жизнь трещину дала) и потом ели отодрал желе.

Добавлено через 42 секунды
С Нептунами этого никогда не было.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 19:08   #55
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Вот в этом и фокус.Я именно это с фирменным маслом наблюдал, ну и как то оставил литров пять 76-го с маслом М8 в алюм. канистре на 13 литров на 4-ре года (жизнь трещину дала) и потом ели отодрал желе.

Добавлено через 42 секунды
С Нептунами этого никогда не было.
Чего-то не пойму:
1) с каких пор масло М-8 стало фирменным?
2)раньше было высказывание о разнице герметичной ёмкости и карбе.
Ну и бензин А-76,мог оказаться газолином А-80,а там уже совершенно другие расклады.
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 19:18   #56
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Перечитайте пост №52 ,а потом №54 и станет ясно.Внимательнее к буквам.
Ну а про разницу 76-го и 80-го не будем..... На заборе как и на заправках много чего написано.Я примеры из жизни привёл.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 19:37   #57
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Перечитайте пост №52 ,а потом №54 и станет ясно.Внимательнее к буквам.
Ну а про разницу 76-го и 80-го не будем..... На заборе как и на заправках много чего написано.Я примеры из жизни привёл.
Уважаю весёлый стиль жизни.Буквы различаю и смайлики под рукой есть
Прочитал.Ну?Я приводил пример с болсанкой.Вы ответили,что карб ёмкость не герметичная,по отношению к болсанке и там всё по другому,от сюда и желе.
Далее.Пост №54(не буду цитировать,ещё свежо).
По бензу.На заборе оно конечно написано,просто раньше на АЗС,продавали А-80,как А-76.По этому имела возможность быть.
Ну и кто кому Циперович?
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 19:43   #58
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Валерий ua Переглянути допис
Уважаю весёлый стиль жизни.Буквы различаю и смайлики под рукой есть
Прочитал.Ну?Я приводил пример с болсанкой.Вы ответили,что карб ёмкость не герметичная,по отношению к болсанке и там всё по другому,от сюда и желе.
Далее.Пост №54(не буду цитировать,ещё свежо).
По бензу.На заборе оно конечно написано,просто раньше на АЗС,продавали А-80,как А-76.По этому имела возможность быть.
Ну и кто кому Циперович?
Цитата из поста №52+++ Сам лично наблюдал и чистил от желе карб Мерка 3,3.И масло Квик было.+++
Ну и из №54+++.Я именно это с фирменным маслом наблюдал(имеется в виду желирование), ну и как то оставил литров пять 76-го с маслом М8 в алюм. канистре на 13 литров на 4-ре года (жизнь трещину дала) и потом ели отодрал желе.+++А это про старую добрую смесь для совкомоторов.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 19:59   #59
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Цитата из поста №52+++ Сам лично наблюдал и чистил от желе карб Мерка 3,3.И масло Квик было.+++
Ну и из №54+++.Я именно это с фирменным маслом наблюдал(имеется в виду желирование), ну и как то оставил литров пять 76-го с маслом М8 в алюм. канистре на 13 литров на 4-ре года (жизнь трещину дала) и потом ели отодрал желе.+++А это про старую добрую смесь для совкомоторов.
Уходим,Ваша из поста №52:
"...Чувствуете разницу бензин в негерметичном карбюраторе в малом объёме и в закрытой баклажке..."
По смеси.Четыре года-это срок.Пример не удачный.ИМХО
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2009, 20:08   #60
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Валерий ua Переглянути допис
Уходим,Ваша из поста №52:
"...Чувствуете разницу бензин в негерметичном карбюраторе в малом объёме и в закрытой баклажке..."
По смеси.Четыре года-это срок.Пример не удачный.ИМХО
Речь не в смеси и не в сроке хранения (после развода,канистра с смесью у "бывшего" тестя осталась) ,канистру жалко было.Ну а Мерк 3,3 тесть и эксплуатировал.До этого был и Салют и Ветерок 8.Просто на примере с канистрой видно,что желе имеет место быть.Другое дело соотношение жидкости и воздуха в ёмкости.Поэтому и расписал с объёмами.Видать есть какая то связь с этим.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 11:48.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua