Новинка сезона УМС - 410 - Сторінка 40

maklaud · 02.03.2015, 13:07

Цитата:

Допис від Оzzy

Вопрос больше риторический, но с реальным "интересом" - какой лодкой владели до текущего момента?

на сегодняшний момент еще пока владею пвх360,но за прошлый сезон рыбачил с :
казанка(браконерка) прогрес2, неман2, runner430, финвал470.количество выходов

на воду за прошлый год 43.

Wrigleys · 05.03.2015, 15:19

Народ, подскажите под 508 ногу и дистанционное управление 30 лошадок на данную лодку потолок или 40-ка станет? Просто разница в цене между ними смешная, а +10 лошадок лишними не бывает..

**Оzzy** · 05.03.2015, 16:11

Какие условия эксплуатации? Какой основной режим пользования (загрузка, кол-во пассажиров, частота выездов)?

Wrigleys · 05.03.2015, 21:45

Цитата:

Допис від Оzzy

Какие условия эксплуатации? Какой основной режим пользования (загрузка, кол-во пассажиров, частота выездов)?

Выход раз в месяц, если повезет и жена отпустит то 2 раза в месяц :-)
90% рыбалок - 2 рыбака общим весом 200 кг, 10% - 2 рыбака + группа поддержки 1 человек общим весом 260-270 кг. Загрузка по весу + к рыбакам небольшая, только снасти + бутерброды, не больше. Место рыбалки - КВХ, Десна.

**Оzzy** · 05.03.2015, 21:54

В таком случае 30силка закроет все поставленные задачи, причем с запасом.

С точки же зрения ликвидности, и особенно если в разнице стоимости между 30ю и 40ка коныками действительно не возникает напряга - брать 40 силку, ибо аппетит штука коварная, приходит во время еды, иногда очень неожиданно

....

Wrigleys · 06.03.2015, 12:58

Цитата:

Допис від Оzzy

В таком случае 30силка закроет все поставленные задачи, причем с запасом.

С точки же зрения ликвидности, и особенно если в разнице стоимости между 30ю и 40ка коныками действительно не возникает напряга - брать 40 силку, ибо аппетит штука коварная, приходит во время еды, иногда очень неожиданно

....

То есть я верно понял, 40 лошадок на нее можно ставить получается?

Impuls · 06.03.2015, 14:45

У Вадика (Puh) сейчас вроде как 40 2т...спросите у него реальные эмоции

Fromserge · 06.03.2015, 15:38

спуск на воду 410, наверное с 40-кой

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

**Оzzy** · 06.03.2015, 16:16

Цитата:

Допис від Wrigleys

То есть я верно понял, 40 лошадок на нее можно ставить получается?

Отвечу витьевато - на моей памяти это потенциально будет 3й корпус, куда готов стать 40й мотор. На двух первых - он уже установлен

.

**Оzzy** · 31.03.2015, 16:03

Завтра-послезавтра, если позволит погода и спину окончательно не сведет, буду пытать 410й корпус (румпельный вариант, транец под короткую ногу) под двумя "народными" моторами - М-15 и Суз-15 (оба 2т). Скорость, обороты, загрузку, параметры винта - оформлю в виде конкретных циферок. Кому будет любопытно считать коэфф_проскальзывания и прочие числа Фруда - данные должны быть полными

.

Если есть дополнительные пожелания - буду рад включить их в перечень задач "тестовых покатушек"

Mitrichh · 31.03.2015, 18:25

Цитата:

Допис від Оzzy

......

Если есть дополнительные пожелания - буду рад включить их в перечень задач "тестовых покатушек"

Паша привет. Зная твое непредвзятое отношение к любым испытываемым обьектам , хотелось бы услышать органолептическое мнение по удобству спининга-троллинга на данной лодке на днепровских водохранилищах

Диаген · 31.03.2015, 21:43

15-ка... Грустная песня... Ох, Пашка... А если второй в лодку попросится?

**Оzzy** · 31.03.2015, 21:55

Цитата:

Допис від Mitrichh

Паша привет. Зная твое непредвзятое отношение к любым испытываемым обьектам , хотелось бы услышать органолептическое мнение по удобству спининга-троллинга на данной лодке на днепровских водохранилищах

Сергей, здравствуй!
Насчет лептических и других мнений - трол (любой) - не мой метод ловли, переболел им тучу времени назад, потому, боюсь, мнение может оказаться предвзятым и необъективным

. Спин, в чистом виде, будь то классика джига, твич, или этот, как его... О, дроп-шот - другое дело

! Но тут опять засада - дайте мне на любой кастрюле 0,7 метра квадратных свободного места - я там буду джигитить в любом состоянии души и тела, особенно ежели клюетЪ

Дискомфорта я не почувствую. Потому, Дорогой, собирайся как нить в гости в Стольный, примем, покатаем, сам покатаешься, и решишь точно, что тебе ближе, 410й или 450й корпус в новых обводах

Adm1 · 31.03.2015, 21:58

Цитата:

Допис від Оzzy

дайте мне на любой кастрюле 0,7 метра квадратных свободного места - я там буду джигитить в любом состоянии души и тела

та шо там джигитить.. помниццо ты на соразмерной площади калачиком выспаццо умудрилсо в Южахе....

**Оzzy** · 31.03.2015, 21:59

Цитата:

Допис від Диаген

15-ка... Грустная песня... Ох, Пашка... А если второй в лодку попросится?

Так, Александр, не херьте мне мероприятие

! Второй - планируется в любом случае. Скажу больше - планируется и третий, но только со своим

. Шутка

. Насчет своего

. А насчет третьего - нет, я это планировал. Вся нагрузка в виде тел перед тестом будет взвешена (или поверена на слово, на честное)

...

**Оzzy** · 31.03.2015, 22:00

Цитата:

Допис від A

та шо там джигитить.. помниццо ты на соразмерной площади калачиком выспаццо умудрилсо в Южахе....

Кедина Гора

? Было дело

. Сон помню, носовую палубу Южахи помню, а вот рыбалку - фрагментами

... Золотое было время

П.С. В последних классах школы с товарищем в пт вечером брали Язя на РСб левобережная (тогда еще работала), на веслах спускались к м.Патона (парк Примакова), становились на ночь в пролете моста, и спали на боковых банках - от где был экстрим! А с утра, как и полагалось - на рыбалку.... Золотое время, часть 2 ))))

**Оzzy** · 31.03.2015, 22:05

Так, уточненная программа на завтра - Мерк-15 и Тох-9,8. Суз-15 пойдет на четверг.

**Оzzy** · 01.04.2015, 14:54

Начинаем с малого. Вес пустого свежесваренного корпуса - 156 кг.
После испытаний на воде цифирей будет больше... С Богом!

**Оzzy** · 01.04.2015, 17:49

Ветер был достаточно свежий, 7мс, порывы до 10мс. Вес рулевого (взвешивался перед стартом) - 109 кг. Мерк-15 - около 35 кг, два бака (неполных) суммарным весом около 14 кг, инструмент, акум 7ач - около 4 кг.
В одно лицо (мое) против ветра 37,2 кмч, и 6200 оборотов перекрута, по ветру 39,8кмч и 6300 (перекрут усугубился).
Далi буде

...

**Оzzy** · 01.04.2015, 19:27

Звезды стали так, что к тестам подтянулись заказчики, которым также было интересно поведение лодки. +1 в экипаж, вес, с его слов - 100 кг.

Имели 31,3 кмч и 5700 против дуйки, и 33,2 кмч и 5850 оборотов по ветру.

Потом сел третий участник покатушек (со стороны заказчика). Опять таки с его слов - 80 кг.

На глисс выходили секунд 10, поимели 27,1 и 5400 "против" и 31,1 и 5650 "по".

Потом ребята сошли на берег, и на борт поднялись "калиброванные" веса из числа сотрудников УМС_Марин - 102 и 112 кг живого весу

Как ни старался - глиссирования не получилось. Двигатель упор не терял, прохватов не было, не хватало буквально чуточки, жпс зафиксировал пик около 21 кмч.

Потом сошел самый легкий (102 кг), остался я с Димкой (109+112кг) - 30 кмч и 5650 оборотов против и 31,6 и 5750 по. Тут правда стоит заметить, что ветер слегка поменял направление, и был не чистый встречный...

Все результаты - со вторым щелчком "от транца". 40 кмч я таки разменял, выйдя в одно лицо на просторы Днепра, жпс показал пик 40,9 кмч...

05.03.2015, 21:54	#785
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	В таком случае 30силка закроет все поставленные задачи, причем с запасом. С точки же зрения ликвидности, и особенно если в разнице стоимости между 30ю и 40ка коныками действительно не возникает напряга - брать 40 силку, ибо аппетит штука коварная, приходит во время еды, иногда очень неожиданно....

31.03.2015, 16:03	#790
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	Завтра-послезавтра, если позволит погода и спину окончательно не сведет, буду пытать 410й корпус (румпельный вариант, транец под короткую ногу) под двумя "народными" моторами - М-15 и Суз-15 (оба 2т). Скорость, обороты, загрузку, параметры винта - оформлю в виде конкретных циферок. Кому будет любопытно считать коэфф_проскальзывания и прочие числа Фруда - данные должны быть полными. Если есть дополнительные пожелания - буду рад включить их в перечень задач "тестовых покатушек"

01.04.2015, 17:49	#799
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	Ветер был достаточно свежий, 7мс, порывы до 10мс. Вес рулевого (взвешивался перед стартом) - 109 кг. Мерк-15 - около 35 кг, два бака (неполных) суммарным весом около 14 кг, инструмент, акум 7ач - около 4 кг. В одно лицо (мое) против ветра 37,2 кмч, и 6200 оборотов перекрута, по ветру 39,8кмч и 6300 (перекрут усугубился). Далi буде...

05.03.2015, 15:19	#782
Wrigleys Реєстрація: 01.07.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 32 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	Народ, подскажите под 508 ногу и дистанционное управление 30 лошадок на данную лодку потолок или 40-ка станет? Просто разница в цене между ними смешная, а +10 лошадок лишними не бывает..

05.03.2015, 16:11	#783
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	Какие условия эксплуатации? Какой основной режим пользования (загрузка, кол-во пассажиров, частота выездов)?

06.03.2015, 14:45	#787
Impuls Реєстрація: 16.05.2011 Звідки Ви: Днепропетровск Дописи: 328 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 92 раз(а) в 37 сообщениях	У Вадика (Puh) сейчас вроде как 40 2т...спросите у него реальные эмоции

06.03.2015, 15:38	#788
Fromserge Реєстрація: 16.04.2007 Звідки Ви: Киев, Оболонь, Героев Сталинграда Дописи: 85 Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 535 раз(а) в 29 сообщениях	спуск на воду 410, наверное с 40-кой [[Ссылки только членам профсоюза. ]

31.03.2015, 21:43	#792
Диаген Реєстрація: 10.03.2009 Звідки Ви: г.Днепропетровск Дописи: 199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 214 раз(а) в 78 сообщениях	15-ка... Грустная песня... Ох, Пашка... А если второй в лодку попросится?

31.03.2015, 22:05	#797
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	Так, уточненная программа на завтра - Мерк-15 и Тох-9,8. Суз-15 пойдет на четверг.

01.04.2015, 14:54	#798
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	Начинаем с малого. Вес пустого свежесваренного корпуса - 156 кг. После испытаний на воде цифирей будет больше... С Богом!

01.04.2015, 19:27	#800
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	Звезды стали так, что к тестам подтянулись заказчики, которым также было интересно поведение лодки. +1 в экипаж, вес, с его слов - 100 кг. Имели 31,3 кмч и 5700 против дуйки, и 33,2 кмч и 5850 оборотов по ветру. Потом сел третий участник покатушек (со стороны заказчика). Опять таки с его слов - 80 кг. На глисс выходили секунд 10, поимели 27,1 и 5400 "против" и 31,1 и 5650 "по". Потом ребята сошли на берег, и на борт поднялись "калиброванные" веса из числа сотрудников УМС_Марин - 102 и 112 кг живого весу Как ни старался - глиссирования не получилось. Двигатель упор не терял, прохватов не было, не хватало буквально чуточки, жпс зафиксировал пик около 21 кмч. Потом сошел самый легкий (102 кг), остался я с Димкой (109+112кг) - 30 кмч и 5650 оборотов против и 31,6 и 5750 по. Тут правда стоит заметить, что ветер слегка поменял направление, и был не чистый встречный... Все результаты - со вторым щелчком "от транца". 40 кмч я таки разменял, выйдя в одно лицо на просторы Днепра, жпс показал пик 40,9 кмч...