Глиссирование с 5 ти сильным мото(веслом) - Сторінка 11

Алексей · 21.05.2008, 10:25

Недавно купил Эдвенч320 с жестким дном и надувным килем и в придачу ишел комплект мотор ямаха 4, 4такта,слышал много хороших отзывов и плохих, мол большой вес мотора и возить не удобно ,обслуживать дорого.

Но все это компинсируется при спуске на воду

. Вышел я на эти вых. на Десну под черниговым и сначало вниз по течению прошел км 30.Так я вам скажу иду я на малом ходу и слышу как поют птички,как всплескнулась рыбка,не каких тебе выхлопов и вонючих газов,а сравнить есть с чем ,до этого был мотор Мерк 3,3 ,2т.Когда я купил МЕрк 3,3 то был доволен как слон,после долгих гребаний веслами,да и думал что он у меня работает так тихо, что тише не бывает.Но целый день дорожки на Ям 4т по десне ,я понял что я еще долго не поменяю свой мотор на 2т. Расход за 2 дня перемещений пео десне составил 5-6 л., то мерк бы сьел 10-15 л.
Есть один минус когда я возращался обратно против течения ,то хотелось конешно што то по мощнее.
Мой совет если будет возможность взять 4 такта , то берите не пожалете,оно этого стоит!!!!!

Barmoley · 26.05.2008, 15:32

Имею в пользовании катамаран 4 метра с днищем, висящим над водой (во время движения) между двумя прямыми "бананами". На мерке 3,3 выходил на глис (сам в лодке, с пасочками и с канистрой 10л бенза)

но стоит добавить ещё груза - и всё...

глиса не добъёшься никак. Отсюда вытекает вывод - что ни делай, а движок нужно менять на более мощный, ибо все ухищрения типа замены винта и т.п. будут действовать при определённых условиях, которые от ухищрения к ухищрению будут меняться. Лучше - дождаться зарплаты и выгодно взять мотор поболее. Ибо так напрягает перед рыбалкой переполовинивать свои вещи и запасы только из-за того, что мотор не вытянет... Теперь у меня 15. не напрягаюсь.

Валерий ua · 26.05.2008, 19:38

Цитата:

Допис від Barmoley

Имею в пользовании катамаран 4 метра с днищем, висящим над водой (во время движения) между двумя прямыми "бананами". На мерке 3,3 выходил на глис (сам в лодке, с пасочками и с канистрой 10л бенза)

но стоит добавить ещё груза - и всё...

глиса не добъёшься никак. Отсюда вытекает вывод - что ни делай, а движок нужно менять на более мощный, ибо все ухищрения типа замены винта и т.п. будут действовать при определённых условиях, которые от ухищрения к ухищрению будут меняться. Лучше - дождаться зарплаты и выгодно взять мотор поболее. Ибо так напрягает перед рыбалкой переполовинивать свои вещи и запасы только из-за того, что мотор не вытянет... Теперь у меня 15. не напрягаюсь.

Я рад за вас,но как вы сказали"ухищрения" способствуют раскрытию возможностей или девайса,или комплекта,или при данных обстоятельствах,выше упомянутого.

Barmoley · 26.05.2008, 21:58

и всё таки, я придерживаюсь мнения, что запас мощности никогда не повредит и даже необходим. Поэтому, если комплект работает "в натяг", то это не есть гуд и пора задуматься о смене силового агрегата. Но сколько людей, столько мнений, посему описывал только свои наблюдения и позицию.

SV&N · 05.06.2008, 23:20

Цитата:

Допис від Barmoley

и всё таки, я придерживаюсь мнения, что запас мощности никогда не повредит и даже необходим. Поэтому, если комплект работает "в натяг", то это не есть гуд и пора задуматься о смене силового агрегата. Но сколько людей, столько мнений, посему описывал только свои наблюдения и позицию.

Менять придётся весь комплект, т.к. 5 сил - это максимум, на котором, впрочем, лодка при полном газе, кроме брызг, ещё и дельфинирует. Максимум что удалось выжать по скорости из этого комплекта - 24 км.ч (по ЖПСу) Может и больше можно было бы, но при таком дельфине просто становится страшно что мотор отвалится, в лодке всё подпрыгивает, того и гляди за борт повылетает. При сбросе до 19-21 км.ч, идёт относительно стабильно.

Zuuk · 06.06.2008, 12:57

Панове!!! кто мож знает или продает ? нужен тяговый винт на сузу 6 4.т хочу попробовать

Роман(РМ) · 23.06.2008, 08:34

уже и не помню в какой ветке про гидро крылья начали- в общем итог после 5 рыбалок и катаний просто так....
Лодка стала более управляема если еду один( раньше боялся ездить в полный газ)....Быстрее на глисс выходит и можно на глиссировании при меньшей сзкорости ходить, ! В скорости лодка проигрываетна 1-2 км(ито если предельная загрузка), но в ходовых качествах - супер...

экономия бензина есть....

вообщем народ- у кого вопросы выходна на глисс есть- очень рекомендую поставить крылья.... это нухная тема....

особых неудобств в перевозке нет.....

Валерий ua · 23.06.2008, 12:37

Цитата:

Допис від Роман(РМ)

уже и не помню в какой ветке про гидро крылья начали- в общем итог после 5 рыбалок и катаний просто так....
Лодка стала более управляема если еду один( раньше боялся ездить в полный газ)....Быстрее на глисс выходит и можно на глиссировании при меньшей сзкорости ходить, ! В скорости лодка проигрываетна 1-2 км(ито если предельная загрузка), но в ходовых качествах - супер...

экономия бензина есть....

вообщем народ- у кого вопросы выходна на глисс есть- очень рекомендую поставить крылья.... это нухная тема....

особых неудобств в перевозке нет.....

Желаю удачи.От себя хочу добавить,когда уже более года назад,начинал тему о крыльях,скептиков было много.Но чтобы делать выводы и заявления,нужно пробывать и желательно на правильном варианте.Это касается не только крыльев.

Роман(РМ) · 24.06.2008, 12:01

Роман, здравствуйте, завезли гидрофойлы.

мне как бы уже не надо - но если кому еще актуально до конца дня -стукнитесь в личку..
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

--
С уважением,
Отдел продаж интернет-магазина MarineClub.com.ua
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
e-mail: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Тел: +38(067)637-88-02
+38(056)716-20-88

21.05.2008, 10:25	#201
Алексей Реєстрація: 16.03.2006 Звідки Ви: Киев (дарница) Дописи: 264 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 180 раз(а) в 13 сообщениях	Мои первые впечетления. Ямаха 4,4т Недавно купил Эдвенч320 с жестким дном и надувным килем и в придачу ишел комплект мотор ямаха 4, 4такта,слышал много хороших отзывов и плохих, мол большой вес мотора и возить не удобно ,обслуживать дорого. Но все это компинсируется при спуске на воду. Вышел я на эти вых. на Десну под черниговым и сначало вниз по течению прошел км 30.Так я вам скажу иду я на малом ходу и слышу как поют птички,как всплескнулась рыбка,не каких тебе выхлопов и вонючих газов,а сравнить есть с чем ,до этого был мотор Мерк 3,3 ,2т.Когда я купил МЕрк 3,3 то был доволен как слон,после долгих гребаний веслами,да и думал что он у меня работает так тихо, что тише не бывает.Но целый день дорожки на Ям 4т по десне ,я понял что я еще долго не поменяю свой мотор на 2т. Расход за 2 дня перемещений пео десне составил 5-6 л., то мерк бы сьел 10-15 л. Есть один минус когда я возращался обратно против течения ,то хотелось конешно што то по мощнее. Мой совет если будет возможность взять 4 такта , то берите не пожалете,оно этого стоит!!!!!

24.06.2008, 12:01	#209
Роман(РМ) Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Почти Оболонь Дописи: 4.553 Images: 9 Сказал(а) спасибо: 1.940 Поблагодарили 8.731 раз(а) в 982 сообщениях	Народ , кто там спрашивал? Роман, здравствуйте, завезли гидрофойлы. мне как бы уже не надо - но если кому еще актуально до конца дня -стукнитесь в личку.. [[Ссылки только членам профсоюза. ] -- С уважением, Отдел продаж интернет-магазина MarineClub.com.ua [[Ссылки только членам профсоюза. ] e-mail: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Тел: +38(067)637-88-02 +38(056)716-20-88

26.05.2008, 15:32	#202
Barmoley Реєстрація: 02.07.2007 Звідки Ви: Київ Дописи: 193 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях	Имею в пользовании катамаран 4 метра с днищем, висящим над водой (во время движения) между двумя прямыми "бананами". На мерке 3,3 выходил на глис (сам в лодке, с пасочками и с канистрой 10л бенза) но стоит добавить ещё груза - и всё... глиса не добъёшься никак. Отсюда вытекает вывод - что ни делай, а движок нужно менять на более мощный, ибо все ухищрения типа замены винта и т.п. будут действовать при определённых условиях, которые от ухищрения к ухищрению будут меняться. Лучше - дождаться зарплаты и выгодно взять мотор поболее. Ибо так напрягает перед рыбалкой переполовинивать свои вещи и запасы только из-за того, что мотор не вытянет... Теперь у меня 15. не напрягаюсь.

26.05.2008, 21:58	#204
Barmoley Реєстрація: 02.07.2007 Звідки Ви: Київ Дописи: 193 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях	и всё таки, я придерживаюсь мнения, что запас мощности никогда не повредит и даже необходим. Поэтому, если комплект работает "в натяг", то это не есть гуд и пора задуматься о смене силового агрегата. Но сколько людей, столько мнений, посему описывал только свои наблюдения и позицию.

06.06.2008, 12:57	#206
Zuuk Реєстрація: 25.07.2007 Звідки Ви: Киев, м. Чернігівська маг. "Рибалка" Дописи: 1.005 Сказал(а) спасибо: 277 Поблагодарили 2.310 раз(а) в 265 сообщениях	Панове!!! кто мож знает или продает ? нужен тяговый винт на сузу 6 4.т хочу попробовать

23.06.2008, 08:34	#207
Роман(РМ) Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Почти Оболонь Дописи: 4.553 Images: 9 Сказал(а) спасибо: 1.940 Поблагодарили 8.731 раз(а) в 982 сообщениях	уже и не помню в какой ветке про гидро крылья начали- в общем итог после 5 рыбалок и катаний просто так.... Лодка стала более управляема если еду один( раньше боялся ездить в полный газ)....Быстрее на глисс выходит и можно на глиссировании при меньшей сзкорости ходить, ! В скорости лодка проигрываетна 1-2 км(ито если предельная загрузка), но в ходовых качествах - супер... экономия бензина есть.... вообщем народ- у кого вопросы выходна на глисс есть- очень рекомендую поставить крылья.... это нухная тема.... особых неудобств в перевозке нет.....