Выбираю масло для HONDA BF50D 2009 г/в по формальным признакам. ничего не понимаю(((

nslso · 31.03.2010, 15:40

Тема масел для 4Т лодочных двигателей избита, потому если спросить в лоб что лить в сабж - побьют. или будет холивар на 10-20 страниц.

потому почитал интернет, нихера не понял, решил полезть глубже.
мануал на хонду говорит - 5W30 API SG/SH/SJ. отлично.
ищем эти самые буковки... и не находим. любая приличная синтетика имеет как минимум SL. круто.

пошел читать мануалы по API )

SM Current
SL Current For 2004 and older automotive engines.

SJ Current For 2001 and older automotive engines.

SH Obsolete For 1996 and older engines.
SG Obsolete For 1993 and older engines.

т.е. хонда в мануале на мотор 2009 года выпуска дает как минимум 2 устаревших спецификации масла. при этом про новые ни слова.
А действующая спецификация SJ расчитана на моторы до 2001 г/в.

Что делать? забить на мануал и лить современное с SM/SL? или искать заведомо устаревшее SG/SH/SJ?

Только не бейте пожалуйста)
ЗЫ машина у меня дизельная, так что вариант использовать от нее не проходит.

спасибо

**Оzzy** · 31.03.2010, 15:53

Лить масло более свежего покроя, т.е.SL, т.к.оно автоматом поддерживает устаревшие нормо-требования...

Руслан 35 · 31.03.2010, 16:10

Добавлю в уже сказанному.Новые стандарты SL и SM это масла заточенные под катализаторы и сажевые фильтры современных выхлопных систем, а для самого мотора достаточно и того что в мануале написано,по причине отсутствия этих систем.

Oleg.L · 01.04.2010, 12:58

Зайди на сайт MOTUL.org.ua у них неплохая линейка масел для лодочных моторов

nslso · 01.04.2010, 13:57

Цитата:

Допис від Oleg.L

Зайди на сайт MOTUL.org.ua у них неплохая линейка масел для лодочных моторов

ходил, буквально позавчера
у них в серии outboard 4T только 10W30/10W40. а у меня прописано 5W30.
у Кастрола, кстати, аналогично - outboard 4T только 10W30.

**Оzzy** · 01.04.2010, 14:09

Цитата:

Допис від nslso

ходил, буквально позавчера
у них в серии outboard 4T только 10W30/10W40. а у меня прописано 5W30.
у Кастрола, кстати, аналогично - outboard 4T только 10W30.

Наплевать на оатбоард и взять авто 5W30...

nslso · 01.04.2010, 14:39

Цитата:

Допис від Pasha

Наплевать на оатбоард и взять авто 5W30...

если не найду кастрола, так и сделаю
просто человек говорил именно об аутборд маслах.

**Оzzy** · 01.04.2010, 14:41

Нет никакой разницы в пользу оатбоард, это маркетинговый ход, не более.

Руслан 35 · 01.04.2010, 14:43

Цитата:

Допис від nslso

если не найду кастрола, так и сделаю
просто человек говорил именно об аутборд маслах.

А смысл? В мануале у Хонды об этом ни слова,за-то есть намёк на масло с надписью Хонда, оно 5W30 как раз есть в местах продажи одноимённых моторов,но дорогое.....

nslso · 01.04.2010, 14:48

Цитата:

Допис від Pasha

Нет никакой разницы в пользу оатбоард, это маркетинговый ход, не более.

Цитата:

Допис від Руслан 35

А смысл? В мануале у Хонды об этом ни слова,за-то есть намёк на масло с надписью Хонда, оно 5W30 как раз есть в местах продажи одноимённых моторов,но дорогое.....

эмммм..... я не ищу аутборд)
про маркетинк и все такое понятно

просто чем дальше в лес тем толще партизаны (с)
кастрола 5W30 пока не нашел, мобил 1 5W30 снят с производства, остается мотюль, автомобильный.

не ехать же за маслом на перова

Руслан 35 · 01.04.2010, 14:57

Цитата:

Допис від nslso

эмммм..... я не ищу аутборд)
про маркетинк и все такое понятно

просто чем дальше в лес тем толще партизаны (с)
кастрола 5W30 пока не нашел, мобил 1 5W30 снят с производства, остается мотюль, автомобильный.

не ехать же за маслом на перова

В магазине АТЛ масла полно нужной вязкости.

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:49 ----------

Вот выбирайте [[Ссылки только членам профсоюза. ]

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:52 ----------

Себе лью [[Ссылки только членам профсоюза. ]

nslso · 01.04.2010, 15:05

Цитата:

Допис від Руслан 35

В магазине АТЛ масла полно нужной вязкости.

спасибо, зайду)

comrad600 · 02.04.2010, 10:11

Цитата:

Допис від Pasha

Нет никакой разницы в пользу оатбоард, это маркетинговый ход, не более.

+1 Даже если ПЛ мотор и работает в более холодном режиме (в картере), то тепловая нагрузка на масло все равно высокая из-за оборотов и напяженности работы. Главное чтоб масло была не паленка!

Shura · 02.04.2010, 10:32

Народ , ну о чём спор ??? Какое нафиг 5W30 !!!!!
Посмотрите на станции по обслуживанию водомоторчиков и Вам там скажут что для нашего климата не желательно лить макое масло.
В течении нескольких лет лью и буду лить Тотал 10W40 (для водомоторов) , то , что рекомендуют мастера и станции !!!
Если есть желание проверить слова- обратитесь на ту же Сузуку и узнайте какое масло они льют в свои НОВЫЕ моторы и Вам станет понятно что то , что пишется в мануале к нашему климату не совсем подходит- 5W30 слишком жидкое !!!

**Оzzy** · 02.04.2010, 10:42

К любому мотору идет инструкция по эксплуатации. Первый и последний документ. Писали его люди, которые конструировали данное изделие. Следовать его рекомендациям - есть правильный путь. Следовать советам так называемых "станций", целью которых есть срубить "бабланах" и отличающихся от мануала - и есть дуристика...

Руслан 35 · 02.04.2010, 10:50

Цитата:

Допис від Shura

Народ , ну о чём спор ??? Какое нафиг 5W30 !!!!!
Посмотрите на станции по обслуживанию водомоторчиков и Вам там скажут что для нашего климата не желательно лить макое масло.
В течении нескольких лет лью и буду лить Тотал 10W40 (для водомоторов) , то , что рекомендуют мастера и станции !!!
Если есть желание проверить слова- обратитесь на ту же Сузуку и узнайте какое масло они льют в свои НОВЫЕ моторы и Вам станет понятно что то , что пишется в мануале к нашему климату не совсем подходит- 5W30 слишком жидкое !!!

А ты мануалы к Хонде почитай, там другое мнение у производителя.Это к Сузе 10W40 подходит, а большинству 10W30 или синтетика 5W30 как альтернатива(имеет более высокий индекс вязкости, то есть вязкость более стабильна при повышении температуры).

---------- Добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:45 ----------

Кстати жидкость масел 10W30 и 5W30 отличается только на морозе,а при 100 градувах нет.Пора это уже понять.Это 10W40 и 10W30 отличаются не много, об этом и свидетельствует цифра 40, но стойкость к сдвигу у маслянной плёнки одинаковая, а толщина плёнки разная.

nslso · 02.04.2010, 10:52

Цитата:

Допис від Shura

... Какое нафиг 5W30 !!!!!
....

я как бы согласно мануала. это раз. во вторых спора как бы и не было. я просто поинтересовался спеками на масло по АПИ. ну и 5в30 прекрасно льетса в туеву хучу автомобильных моторов.

**Оzzy** · 02.04.2010, 10:56

Цитата:

Допис від nslso

я как бы согласно мануала. это раз. во вторых спора как бы и не было. я просто поинтересовался спеками на масло по АПИ. ну и 5в30 прекрасно льетса в туеву хучу автомобильных моторов.

Мануал - первопричина, все остальное - ложь. 5В30, Мотюл, в прошлом сезоне лил в Х-50, мотору понравилось. Третий год аналогичное масло лью в движок своего Субару...В общем... Следуйте мануалу, и будет счастие...

Руслан 35 · 02.04.2010, 11:10

Цитата:

Допис від Pasha

Мануал - первопричина, все остальное - ложь. 5В30, Мотюл, в прошлом сезоне лил в Х-50, мотору понравилось. Третий год аналогичное масло лью в движок своего Субару...В общем... Следуйте мануалу, и будет счастие...

И я аналогично поступил.Но мой выбор масла основан на эксплуатации авто на этом масле и допуске GM.А для этого допуска вязкость масла 5W30 в пределах 11,5-12 (единиц вязкости) при чём у Фольксваген групп эта величина 8-10 при 100 градусах.Это я к тому что с масляной плёнкой полный порядок ,да и производится по современной технологии СН-синтез, что не даёт ему стареть и терять свои свойства.

nslso · 03.04.2010, 22:15

сегодня решил заправить мотор свежекупленным маслом и с удивлением обнаружил в моторе масло.
залили на предпродажке. на вопрос какое - сказали ямалюб. про вязкость ничего сказать не могут.

теперь есть несколько вариантов
1) ничего не делать в надежде что перед заправкой прочитали мануал и залили 5в30.
2) слить и залить свое. сразу куча вопросов - фильтр менять или нет? если менять фильтр, то где? учитывая праздничные дни вариантов попасть на воду нет.

...пребываю в некоторой растерянности.

31.03.2010, 15:40	#1
nslso Реєстрація: 24.03.2010 Звідки Ви: киев Дописи: 342 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 56 раз(а) в 40 сообщениях	Выбираю масло для HONDA BF50D 2009 г/в по формальным признакам. ничего не понимаю((( Тема масел для 4Т лодочных двигателей избита, потому если спросить в лоб что лить в сабж - побьют. или будет холивар на 10-20 страниц. потому почитал интернет, нихера не понял, решил полезть глубже. мануал на хонду говорит - 5W30 API SG/SH/SJ. отлично. ищем эти самые буковки... и не находим. любая приличная синтетика имеет как минимум SL. круто. пошел читать мануалы по API ) SM Current SL Current For 2004 and older automotive engines. SJ Current For 2001 and older automotive engines. SH Obsolete For 1996 and older engines. SG Obsolete For 1993 and older engines. т.е. хонда в мануале на мотор 2009 года выпуска дает как минимум 2 устаревших спецификации масла. при этом про новые ни слова. А действующая спецификация SJ расчитана на моторы до 2001 г/в. Что делать? забить на мануал и лить современное с SM/SL? или искать заведомо устаревшее SG/SH/SJ? Только не бейте пожалуйста) ЗЫ машина у меня дизельная, так что вариант использовать от нее не проходит. спасибо

31.03.2010, 16:10	#3
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Добавлю в уже сказанному.Новые стандарты SL и SM это масла заточенные под катализаторы и сажевые фильтры современных выхлопных систем, а для самого мотора достаточно и того что в мануале написано,по причине отсутствия этих систем. Мініатюри долучень

02.04.2010, 10:32	#14
Shura Реєстрація: 23.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 550 Сказал(а) спасибо: 276 Поблагодарили 760 раз(а) в 175 сообщениях	дуристика да и только !!! Народ , ну о чём спор ??? Какое нафиг 5W30 !!!!! Посмотрите на станции по обслуживанию водомоторчиков и Вам там скажут что для нашего климата не желательно лить макое масло. В течении нескольких лет лью и буду лить Тотал 10W40 (для водомоторов) , то , что рекомендуют мастера и станции !!! Если есть желание проверить слова- обратитесь на ту же Сузуку и узнайте какое масло они льют в свои НОВЫЕ моторы и Вам станет понятно что то , что пишется в мануале к нашему климату не совсем подходит- 5W30 слишком жидкое !!!

03.04.2010, 22:15	#20
nslso Реєстрація: 24.03.2010 Звідки Ви: киев Дописи: 342 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 56 раз(а) в 40 сообщениях	вобщем приключилась некотарая фигня... сегодня решил заправить мотор свежекупленным маслом и с удивлением обнаружил в моторе масло. залили на предпродажке. на вопрос какое - сказали ямалюб. про вязкость ничего сказать не могут. теперь есть несколько вариантов 1) ничего не делать в надежде что перед заправкой прочитали мануал и залили 5в30. 2) слить и залить свое. сразу куча вопросов - фильтр менять или нет? если менять фильтр, то где? учитывая праздничные дни вариантов попасть на воду нет. ...пребываю в некоторой растерянности.

31.03.2010, 15:53	#2
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Лить масло более свежего покроя, т.е.SL, т.к.оно автоматом поддерживает устаревшие нормо-требования...

01.04.2010, 12:58	#4
Oleg.L Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: г.Киев, Соломенка Дописи: 197 Сказал(а) спасибо: 343 Поблагодарили 176 раз(а) в 29 сообщениях	Зайди на сайт MOTUL.org.ua у них неплохая линейка масел для лодочных моторов

01.04.2010, 14:41	#8
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Нет никакой разницы в пользу оатбоард, это маркетинговый ход, не более.

02.04.2010, 10:42	#15
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	К любому мотору идет инструкция по эксплуатации. Первый и последний документ. Писали его люди, которые конструировали данное изделие. Следовать его рекомендациям - есть правильный путь. Следовать советам так называемых "станций", целью которых есть срубить "бабланах" и отличающихся от мануала - и есть дуристика...