Лодки Navigator обсуждение

[hippo]

Допис від ХИЧНИК

Добрый. А сколько максимум на транец можно вешать на 4,20 ??? Это максимальный габарит ? Или появилось что-то солидное (4,5 +) ? Спасибо .

Там длина больше,Андрей правильно написал.Пока мощнее не вешали,но по ощущениям от 25-ки,то 40-ковку можно смело.

[Svat2960]

Уважаемые форумчане прошу вашего совета!
С марта 2017 года являюсь обладателем лодки Navigator AIR 360 НДНД (плотность 1100). Изначально лодка эксплуатировалась под мотором Меркури 5м. В 2018 году прикупил себе Suzuki DT15as (11 шаг винта), обкатав мотор по мануалу, начались выходы на воду посерьезнее. Но что неприятно удивило это расход горючки и брызги с под баллонов ( особо заметны при штиле) . Почитав разные форумы везде пишут о том что расход топлива примерно 1 бак (24л) на 100 км, только вот не понятно при какой загрузке. В моем случае результат получился следующим:
1) рыбалка - прошел 40-45 км -загрузка 220кг, скорость макс 30км/ч ( наработка мотора 20 моточасов) - в итоге 18 л бензина;
2) рыбалка - за 3 дня:
- 1 день - прошел 15 км - загрузка 200 кг, скорость (смешанная) макс 30км/ч;
-2 день прошел 15 км - загрузка 300 кг, скорость (смешанная) макс 30км/ч;
-3 день прошел 22 км - загрузка 200 кг, скорость (смешанная) макс 30км/ч;(наработка мотора 40 моточасов) - в итоге 52 км и 24 л бензина;
Теперь по поводу брызг. Пробовал поднимать мотор на 1 см, 2см (при 2 см. АКП выше дна на 2-3 мм), игрался с дифферентом, развесовкой, но желаемого успеха не добился. Как то пробовали с Игорем (hippo) тестировать лодку с мотором ( проблема была в недокруте макс выдавал 4800 оборотов, 13-15 моточасов наработки), но при встрече мотор пропукался и вышел на 5300+- оборотов. Были не большие волны и особо брызг не замечалось. Влияют ли брызги на расход горючки? В ютубе нашел 1 видео на эту тему, называется Баллоны пашут
Мои предположения:
1. Лодка изначально делалась под Меркури 5м - внешняя накладка на транце гараздо толще чем внутренняя. Я как-то на выставке встретил Дениса и на новых лодках тоже заметил такую же реализацию (связано из-за выпирающего матраса днища и выступающей части интерцептора).
2. Угол вклейки транца.
3. На моей лодке интерцептор сделан из более мягкого пластика, чем ставят сейчас, влияет ли выступающая часть интерцептора (4-5см) на скоростные характеристики лодки? При чем лодка то по себе легче пайольных (хотя парусность больше) и движок Suzuki 15 кубатурнее, думаю при загрузке должно как то легче все ходить.
Снял небольшое видео о тесте данного комплекта. Знаю у форумчан есть подобные комплекты, прошу отписаться. Заранее извиняюсь за качество видео и терминологию снимал на телефон, в нем же и замерял скорость. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Oldmen_a]

У вас с первых секунд видео видно что мотор прижат к транцу. Переставьте трим на 2-3е отверстие и попробуйте проехать

[Svat2960]

В видео все есть. там изначально на 2-ом потом на 3 и 1 отверстии трима, на 4-м,5-м на козу встает

[dddnew]

Количество брызг прямо пропорционально расходу бензина и обратно пропорционально ходовым качествам судна
На расход бензина в первую очередь влияет как сильно вы выкручиваете ручку газа! Одно и тоже расстояние можно пройти с разной скоростью и разным расходом. Если вы сами писали что мотор не развивал полностью обороты то явно шел перерасход так как газ я думаю вы выкручивали на максимум! Как правило на исправном моторе для получения максимальной скорости достаточно 2/3 -3/4 газа. Так что проблема явно в моторе.

По поводу брызг на видео, ничего криминального не вижу, чуть больше брызг за счет большей килеватости, у лодок с меньшей килеватостью брызг чуть меньше. Все с вашей лодкой в порядке, займитесь мотором.

[hippo]

Максималка 43,в принципе где то так и должно быть,для Аир нормально,по расходу не скажу,не засекаю,но если скорость в норме,то остаётся ручка газа и развесовка,это двухтактная 15-ка,она топливо любит.Интерцептор влиять может \старый\,но судя по максималке не влияет.Во блин,пока печатал,уже разжевали подробно.

[Любитель]

Я это уже проходил. У меня такой же комплект как и у Вас. Загляните в эту тему http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...=105807&page=6 с 329 сообщения. Сейчас я доволен и лодкой и мотором, и уже расходом топлива.

[Svat2960]

Проблема с недокрутом 4800 ( в одно лицо) как я писал ушла сама собой (находил я подобный необъяснимый случай на просторах интернета, типа там зеркала набиваются в цилиндрах...) после 12-13 часов обкатки, сейчас это 5300+. Мотор возил на ТО и на стенде он выдавал 6000+ оборотов. В данной ситуации брызги это лишнее сопротивление, которое и не дает достичь 5500. Из этого следует что мотор должен идти с загрузкой 35-36 , а идет 30, а отсюда бешенный расход или я не прав?

[hippo]

Допис від Svat2960

Проблема с недокрутом 4800 ( в одно лицо) как я писал ушла сама собой (находил я подобный необъяснимый случай на просторах интернета, типа там зеркала набиваются в цилиндрах...) после 12-13 часов обкатки, сейчас это 5300+. Мотор возил на ТО и на стенде он выдавал 6000+ оборотов. В данной ситуации брызги это лишнее сопротивление, которое и не дает достичь 5500. Из этого следует что мотор должен идти с загрузкой 35-36 , а идет 30, а отсюда бешенный расход или я не прав?

Развесовка,чем больше нагрузка на нос,тем меньше скорость,и наоборот.

[Любитель]

Планирую быть на воде в районе Украинки 13.10.18. Комплект один в один как у Вас (кроме поменянного винта). Днем буду искать хищника, т.е. свободное время будет. Если есть желание, то подъезжайте и сравним наши комплекты.

[Svat2960]

Допис від dddnew

Количество брызг прямо пропорционально расходу бензина и обратно пропорционально ходовым качествам судна
На расход бензина в первую очередь влияет как сильно вы выкручиваете ручку газа! Одно и тоже расстояние можно пройти с разной скоростью и разным расходом. Если вы сами писали что мотор не развивал полностью обороты то явно шел перерасход так как газ я думаю вы выкручивали на максимум! Как правило на исправном моторе для получения максимальной скорости достаточно 2/3 -3/4 газа. Так что проблема явно в моторе.

По поводу брызг на видео, ничего криминального не вижу, чуть больше брызг за счет большей килеватости, у лодок с меньшей килеватостью брызг чуть меньше. Все с вашей лодкой в порядке, займитесь мотором.

1. Не совсем понял этой формулы про пропорциональность
2. Про расход бензина в зависимости от ручки газа то понятно и так.
3. Брызг не чуть больше а там почти с пол метра вылетает. Кстати если вы видео смотрели то там в одно лицо на первом отверстии трима брызг меньше но и макс скорость 37-38 и обороты макс 5000
4. Если брызги за счет большей килеватости то поидее у моего коллеги с одинаковым комплектом они тоже должны быть как и у всех Навигаторов АИР.
5. Влияет ли выступающая часть интерцептора (4-5см) на скоростные характеристики лодки?

[Svat2960]

Допис від Любитель

Я это уже проходил. У меня такой же комплект как и у Вас. Загляните в эту тему http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...=105807&page=6 с 329 сообщения. Сейчас я доволен и лодкой и мотором, и уже расходом топлива.

У Вас тоже есть брызги с под баллонов? И меньше шаг винта - больше расход бензина, вроде так.

[Svat2960]

Допис від hippo

Развесовка,чем больше нагрузка на нос,тем меньше скорость,и наоборот.

Нос не грузил, даже на пустом баке (1-2 л) пробовал,. Когда на рыбалке был (200-300кг загрузка) в носу якорь на 7 кг лежал и легкий шмот не более.

[Любитель]

Допис від Svat2960

У Вас тоже есть брызги с под баллонов? И меньше шаг винта - больше расход бензина, вроде так.

По сравнению с предыдущей лодкой Колибри КМ-360Д брызг из под баллонов стало больше, но не критично. Что такое брызги увидел, когда лет 7 назад поменял Т5 на П9,8. Вот то были брызги. Вылечилось накладкой на транец 2см. Накладка переехала на следующую лодку, а потом и на следующий мотор. Ну а на счет шага винта и расхода бензина... Мне лодка нужна для рыбалки, на сколько поворачиваю ручку газа тоже не сильно обращаю внимание, просто передвигаюсь с нормальной для себя скоростью из точки А в точку В. Оборотами и скоростью не заморачивался. Тахометр с мотором взял почти случайно, увидел у знакомого на таком же моторе, ну и стоил он всего 400 гр. Меня, кстати, от него больше моточасы интересовали. Оборотами и скоростью озадачился после того, когда пришлось на воде заливать запасную канистру 5л (нз всегда в лодке). Как то подозрительно быстро бенз закончился. У меня после замены винта расход стал меньше. Особенно ощутимо уменьшился при больших загрузках. Когда хожу один (правда груза с собой еще кил 50) газ где то 2/3 и скорость около 30 км (больше мне не нужно).
PS Расход бензина - это поворот ручки газа. У меня после замены родного винта на винт с меньшим шагом обороты при передвижении увеличились, а угол поворота ручки газа стал меньше.

[hippo]

Всем привет.Снял небольшое,но вполне информативное видио.Полный штиль,снимается с плавбазы,лодка Wind 360 с мотором м-15.Поза миссионерская,традиционная,сидя на банке.Справа удочки,слева куча щуколовок с дорожащим дедушкой.В метрах 30-ти,и крутился.[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Svat2960]

Сообщение от basuk Посмотреть сообщение
у меня винд 360, на 11 винте родном на сузе 15 меня одного с небольшим шмурдяком тащит 44-45 кмч обороты 5500, втроем едет 34 максимум при оборотах 4800, но втроем сложно выйти на глисс, надо обному тетнутся вперед лодки и потом сесть назад... вот решил поставить 10 винт, чтоб выходила более уверенно на глиссер с загрузкой

Взял с соседней ветки по мотору Suzuki dt 15as. Думаю винд более подогнан под разные 15-хи. Hippo срочно выдать Тоху, Яму, Сузу (15) для проведения тестов. Кстати у Вас на М-15 какой шаг винта?

[hippo]

Допис від Svat2960

Сообщение от basuk Посмотреть сообщение
у меня винд 360, на 11 винте родном на сузе 15 меня одного с небольшим шмурдяком тащит 44-45 кмч обороты 5500, втроем едет 34 максимум при оборотах 4800, но втроем сложно выйти на глисс, надо обному тетнутся вперед лодки и потом сесть назад... вот решил поставить 10 винт, чтоб выходила более уверенно на глиссер с загрузкой

Взял с соседней ветки по мотору Suzuki dt 15as. Думаю винд более подогнан под разные 15-хи. Hippo срочно выдать Тоху, Яму, Сузу (15) для проведения тестов. Кстати у Вас на М-15 какой шаг винта?

Винт родной,9-ка.По поводу разных 15-шек согласен,но никто не выдаст

[alexskonst]

Допис від Sashmotor

Сейчас видео в монтаже. Выйдет сразу поделюсь ссылкой.

Еще ждать? Очень хочу посмотреть в нормальном качестве!!

[alekspilot]

Нарешті дочекався вихідних щоб здійснити перший вихід на новому Navigator Wind (привіт Ігорю hippo)). Ітак, завантаження як в заголовку, десь 260кг. + мотор Tohatsu 9,8. Вітер 3-4м/с подекуди розганяв непогані хвилі. Вихід на гліс пробував робити в різних умовах, декілька разів проти вітру не виходив. Сховавшись від вітру картина мінялась на краще. Мотор встановлений на перший отвір тріма, потім переставив на другий, різниці відчутної не помітив, так далі і продовжив. Ніяких прокладок на транець не робив, хоч на Адвенчері без них ніяк. По хвилях іде значно м'якіше аніж з жорстким полом, комфортніше. Що здивувало та порадувало - майже немає забризкування. Наступного разу спробую в одне та два тіла та відпишу.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[alekspilot]

Забув вказати, швидкість складала 23,5-24км/год.