Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > КОЛИБРИ
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 03.09.2020, 01:09   #781
dddnew
 
Аватар для dddnew
 
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.741
Сказал(а) спасибо: 3.430
Поблагодарили 2.226 раз(а) в 717 сообщениях
Цитата:
Допис від Carassius Переглянути допис
неа. раньше были с резьбой, а теперь новые браво - нормальные. мой коммент мог бы быть таким же, как у oleh007, если бы он не написал его раньше.
а еще раньше? лет так 10 назад
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  prodam-lodku-kolibri-km-300-photo-566f.jpg
Переглядів: 108
Розмір:  37,7 КБ
ID:	864340   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  prodam-lodku-kolibri-km-300-photo-4ab5.jpg
Переглядів: 93
Розмір:  63,0 КБ
ID:	864341  

Востаннє редагував dddnew: 03.09.2020 о 01:20.
dddnew зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.09.2020, 11:12   #782
deny1
 
Аватар для deny1
 
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 550 раз(а) в 254 сообщениях
У меня К280 2008 года с клапанами "Браво", ДСЛ330 2013-го уже шла с резьбовыми.
deny1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.09.2020, 12:21   #783
danilk
 
Аватар для danilk
 
Реєстрація: 31.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 101
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 64 раз(а) в 32 сообщениях
После двух дней на воде обнаружил что вся кормовая часть кокпита мокрая, аж коврик хлюпает. Визуально все целое дырок нет. Течет через клапан слива, или есть другие болячки?

360Про.
danilk зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.09.2020, 15:41   #784
VPK_Verka
 
Аватар для VPK_Verka
 
Реєстрація: 30.10.2018
Звідки Ви: Киев
Дописи: 97
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 102 раз(а) в 38 сообщениях
Так же лодка пила воду через клапан слива.
Разобрал клапан (шурупы были не дожаты) Почистил от мусора аккуратно чтоб не вымыть и не вытереть смазку селиконовую. Собрал, шурупы зажал.
+ Не течет
- достаточно тяжело стала ходить задвижка.
Так как этот кингстон я открываю крайне редко меня все устраивает.
VPK_Verka зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
danilk (03.09.2020)
Старий 04.09.2020, 09:35   #785
Hotabich
 
Реєстрація: 05.02.2013
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 866
Поблагодарили 696 раз(а) в 46 сообщениях
Клапан

Такая же фигня. Новая сразу же текла через клапан слива. Пришлось купить новый и установить.
Hotabich зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
danilk (04.09.2020)
Старий 09.09.2020, 12:10   #786
Кремень
 
Реєстрація: 27.07.2019
Звідки Ви: Частный предприниматель г.Кременчуг
Дописи: 118
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Коллеги а кто как решает вопрос крепления бензобака в лодке ПВХ? На корме возле мотора ставить не хочется а то и так вся нагрузка на корму идет, для правильной развесовки бензобак по уму было бы поставить в нос лодки, но длина топливного шланга, что штатно идет с этим мотором не позволяет это сделать, да и держаться он толком не будет на носу, при движении будет стремиться вернуться ближе к мотору, а если привязать к носу, то будет прыгать на волнах. Не сверлить же пайолы под крепление
P.S. Ув. модераторы, если мой вопрос не совсем относится к теме ЭТОЙ ветки, прошу его перенести в так сказать правильную ветку. На всякий случай напишу, что лодка у меня Колибри 360DSL. а мотор Суза-20.
Кремень зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.09.2020, 15:04   #787
danilk
 
Аватар для danilk
 
Реєстрація: 31.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 101
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 64 раз(а) в 32 сообщениях
Я перенес для лучшей развесовки на нос. Купил маслостойкий шланг (4 м) и хомуты, с родного шланга забрал коннектор и грушу с маленьким куском шланга. Получилось с хорошим запасом. Шланг кинул вдоль борта, крепил в паре мест просто потому что там уже были наклеены петельки для шнура эхолота. Сам бак получается (за счет формы носа) немного не горизонтален, потоэтому располагал ручкой к себе. Фиксирую лентой за ручку и штатное кольцо в носу - не прыгает и не сползает

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
danilk зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
БЕРКУТ (09.09.2020), Кремень (09.09.2020), Леха Харьков (09.09.2020), Максимилиан (10.09.2020)
Старий 09.09.2020, 18:44   #788
Кремень
 
Реєстрація: 27.07.2019
Звідки Ви: Частный предприниматель г.Кременчуг
Дописи: 118
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Цитата:
Допис від danilk Переглянути допис
Я перенес для лучшей развесовки на нос. Купил маслостойкий шланг (4 м) и хомуты, с родного шланга забрал коннектор и грушу с маленьким куском шланга. Получилось с хорошим запасом. Шланг кинул вдоль борта, крепил в паре мест просто потому что там уже были наклеены петельки для шнура эхолота. Сам бак получается (за счет формы носа) немного не горизонтален, потоэтому располагал ручкой к себе. Фиксирую лентой за ручку и штатное кольцо в носу - не прыгает и не сползает

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
А что у тебя родной бак с датчиком уровня топлива? (судя по фото) это с какого мотора?
Да уж, нос пригружен КОНКРЕТНО, развесовка точно правильная
Кремень зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
danilk (09.09.2020)
Старий 09.09.2020, 19:00   #789
big-fishman
 
Реєстрація: 24.08.2019
Звідки Ви: Киев
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 24 раз(а) в 19 сообщениях
Цитата:
Допис від Кремень Переглянути допис
А что у тебя родной бак с датчиком уровня топлива? (судя по фото) это с какого мотора?
это с SUZUKI DT15, у меня такой-же мотор
big-fishman зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
danilk (09.09.2020)
Старий 10.09.2020, 23:15   #790
Кремень
 
Реєстрація: 27.07.2019
Звідки Ви: Частный предприниматель г.Кременчуг
Дописи: 118
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Цитата:
Допис від big-fishman Переглянути допис
это с SUZUKI DT15, у меня такой-же мотор
А сейчас уже идут к сожалению без датчика.
Ничего не поделаешь, конкуренция в ценовой политике приводит к тому, что об удобстве пользователя производители начинают думать все меньше и меньше
Кремень зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.09.2020, 20:14   #791
Кремень
 
Реєстрація: 27.07.2019
Звідки Ви: Частный предприниматель г.Кременчуг
Дописи: 118
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Я так понимаю, на этой ветке общаются люди, которые уже не первый год эксплуатируют лодки КОЛИБРИ и с разными моторами. Посему вопрос к знатокам : какой ОПТИМАЛЬНЫЙ зазор между килём лодки и кавитационной плитой мотора? Инструкция которая идет с мотором рекомендует от 0 до 25мм. Сейчас до регулировки у меня так сказать заводской зазор получается 40мм. Вот и думаю какой толщины планку вырезать для поднятия высоты транца 20 , 25 или все 30мм? Или всё очень индивидуально? Но может какая-то статистика все-таки уже имеется?
Кремень зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.09.2020, 22:20   #792
oleh007
 
Аватар для oleh007
 
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 867
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.464 раз(а) в 323 сообщениях
Цитата:
Допис від Кремень Переглянути допис
Я так понимаю, на этой ветке общаются люди, которые уже не первый год эксплуатируют лодки КОЛИБРИ и с разными моторами. Посему вопрос к знатокам : какой ОПТИМАЛЬНЫЙ зазор между килём лодки и кавитационной плитой мотора? Инструкция которая идет с мотором рекомендует от 0 до 25мм. Сейчас до регулировки у меня так сказать заводской зазор получается 40мм. Вот и думаю какой толщины планку вырезать для поднятия высоты транца 20 , 25 или все 30мм? Или всё очень индивидуально? Но может какая-то статистика все-таки уже имеется?
20мм оптимально. Якщо менше-можливі прохвати.
oleh007 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Кремень (13.09.2020)
Старий 13.09.2020, 23:40   #793
Кремень
 
Реєстрація: 27.07.2019
Звідки Ви: Частный предприниматель г.Кременчуг
Дописи: 118
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Цитата:
Допис від oleh007 Переглянути допис
20мм оптимально. Якщо менше-можливі прохвати.
Це незалежно від того один в човні зі снастями чи двоє?
Довжина човна має значення?
Кремень зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Kinder (18.09.2020)
Старий 14.09.2020, 01:14   #794
oleh007
 
Аватар для oleh007
 
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 867
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.464 раз(а) в 323 сообщениях
Цитата:
Допис від Кремень Переглянути допис
Це незалежно від того один в човні зі снастями чи двоє?
Довжина човна має значення?
Різниця у 20мм зберігається сталою, незалежно від інших чинників.
oleh007 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Кремень (14.09.2020)
Старий 18.09.2020, 10:47   #795
Kinder
 
Реєстрація: 20.07.2011
Звідки Ви: Киев, Затрещина хотя уже Теремки
Дописи: 161
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 1.168 раз(а) в 50 сообщениях
Цитата:
Допис від oleh007 Переглянути допис
Різниця у 20мм зберігається сталою, незалежно від інших чинників.
Очень много факторов влияет на прохват и 20 это среднее значение (в Вашем комплекте лодка+мотор возможно это оптимально). Поставите мощнее мотор и будут прохваты, слабее и значение можно уменьшить и до 0.
Kinder зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.09.2020, 01:25   #796
oleh007
 
Аватар для oleh007
 
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 867
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.464 раз(а) в 323 сообщениях
Цитата:
Допис від Kinder Переглянути допис
Очень много факторов влияет на прохват и 20 это среднее значение (в Вашем комплекте лодка+мотор возможно это оптимально). Поставите мощнее мотор и будут прохваты, слабее и значение можно уменьшить и до 0.
Ну не будемо ж ми регулювати висоту транця під ряізну хвилю і різну загрузку човна? 20мм це той мінімум, при якому не буде прохватів при любих штатних умовах користування човном.
oleh007 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.09.2020, 00:50   #797
Kinder
 
Реєстрація: 20.07.2011
Звідки Ви: Киев, Затрещина хотя уже Теремки
Дописи: 161
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 1.168 раз(а) в 50 сообщениях
Цитата:
Допис від oleh007 Переглянути допис
Ну не будемо ж ми регулювати висоту транця під ряізну хвилю і різну загрузку човна? 20мм це той мінімум, при якому не буде прохватів при любих штатних умовах користування човном.
Вы на своей волне и в диапазоне своего комплекта рассуждаете. На прохваты влияет не только высота установки двигателя. И не зря производители моторов пишут от 0 до 25мм они проверяют, а не с потолка берут и не из опыта одного комплекта. В каждом конкретном случае нужно рассматривать все влияющие на ходовые характеристики факторы. А если от болды тогда 25мм тем белее прохватов не будет это оптимальнее для исключения прохватов.
Kinder зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.09.2020, 01:53   #798
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Не стоит эти цифры идеализировать. Во первых пишут 0-50. Во вторых, иногда доходит до -50, те 5 см выше килевой линии. Можно рассуждать о среднем значении для конректной модели именно конкретной лодки и двигателя, и не более того...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Kinder (23.09.2020)
Старий 23.09.2020, 14:14   #799
Kinder
 
Реєстрація: 20.07.2011
Звідки Ви: Киев, Затрещина хотя уже Теремки
Дописи: 161
Сказал(а) спасибо: 389
Поблагодарили 1.168 раз(а) в 50 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Не стоит эти цифры идеализировать. Во первых пишут 0-50. Во вторых, иногда доходит до -50, те 5 см выше килевой линии. Можно рассуждать о среднем значении для конректной модели именно конкретной лодки и двигателя, и не более того...
Полностью согласен. Утверждать что какая-то цифра это оптимальна можно только для определенного комплекта (включая и количество пассажиров и множество иных факторов).
Погорячился.
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Во первых пишут 0-50.
Думал в других моделях и пишут (у меня китаец), но пересмотрел разных производителей (мерк и ямахи) и разные мощности везде где нашел 0-25мм.

Востаннє редагував Kinder: 24.09.2020 о 18:32.
Kinder зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.09.2020, 17:24   #800
oleh007
 
Аватар для oleh007
 
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 867
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.464 раз(а) в 323 сообщениях
Не плутайте поняття оптимально і ідеально. Оптимально-це коли отримуєш хороший результат при різному завантаженні човна у різну погоду і, можливо, навіть при різних моторах. Виходячи з того розділу, в якому ми ведемо розмову, ідеться про човен колібрі і можна з великою імовірністю допустити, що це кільова модель 300-360 см і мотор на ній висить скоріш за все 8-15к.с. На будь-якій комплектації з вищезазначених, зазор у 20 мм покаже хороший результат.
oleh007 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь

Мітки
колибри, лодки колибри отзывы, лодки колибри форум, надувные лодки колибри



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 13:10.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua