Лодки Navigator обсуждение

[Letun]

Допис від alexskonst

Та, ладно не оправдывайся. Мастерский тюнинг навигатора. Ну то, что колпак М15 перекрасил и скеги из пивных баклажек это мы видим. Но где ты краску под хайполон нашел!!! Хочу и себе так сделать.

(На всякий случай, для случайных читателей) - шутка.

То не краска, это оракал под типа " карбон" . Взял у жигульных тюнингистов. Они любят торпеды и все что под руку попадется этим обклеивать.

[Gen100500]

Допис від Andrey_L.

Испытано на своей шкуре. 15-шка 4т. даже с Аir-ом 360 не очень лепится. думаю причина в весе мотора. С любыми винтами и настройками ( высоты, угла наклона) нормального выхода на глисс. не дождётесь. Только одному и максимально далеко от мотора, с дельфином, который можно убрать газом. Вдвоем только с бубном, втроем вообще тяжко. 2-т. к этой лёгкой серии лодок подходит гораздо лучше. И при выходе на глисс на транец смотреть как то страшно.(загибает его не по детски). На лафете стрёмно с мотором. раз попробовал, дальше вожу в машине.

Жаль конечно, что так всё получается с четырехтактнами пятнашками и Air-ом, но душа не лежит вообще к двухтактным, не нравятся они мне. При выборе лодки посмотрел, что допустимый на 15 л.с., а тут выясняется, что они тяжёлые для этой серии, обидно. На следующий год хотел менять свой 330 на 360аир, но тут тупик, если и с 360 не лепится я15 4-х такт, другие лодки не нравятся

[hippo]

Допис від Gen100500

Жаль конечно, что так всё получается с четырехтактнами пятнашками и Air-ом, но душа не лежит вообще к двухтактным, не нравятся они мне. При выборе лодки посмотрел, что допустимый на 15 л.с., а тут выясняется, что они тяжёлые для этой серии, обидно. На следующий год хотел менять свой 330 на 360аир, но тут тупик, если и с 360 не лепится я15 4-х такт, другие лодки не нравятся

С двухтактником лучше,но это не значит что с 4-тактной 15-кой никак.С м-15 я вообще не задумываюсь о размещении груза,возможно с 4-тактником нужно по другому.Лодка есть,берите мотор,покатаем в разных режимах и загрузке,сами поймём,другим расскажем.Не глянул что Вы в Николаеве,ну если в столицу будете ехать,позвоните,прокатимся.

[hippo]

Навигатор просил сделать объявление-с этого дня на все лодки НДНД будет устанавливаться самостравливающий клапан,при перекачке и перегреве,юзеру не надо будет беспокоится за дно,производителю не надо ломать голову кто виноват в повреждении,заводская проблема или эксплуатационная.

[Letun]

Допис від hippo

Навигатор просил сделать объявление-с этого дня на все лодки НДНД будет устанавливаться самостравливающий клапан,при перекачке и перегреве,юзеру не надо будет беспокоится за дно,производителю не надо ломать голову кто виноват в повреждении,заводская проблема или эксплуатационная.

У меня на 430 стоит допом, хоть и набивал баллоны до звона, и на солнце нагревался качественно, никогда клапан еще не пискнул... Интересно , на какое давление он рассчитан. Россияне как-то проводили тест, на 700 mbar, клапан не срабатывал, дальше они не захотели, а по идее должно было на 250 +/- уже сработать.При выходе, попробую проверить манометром, хотя бы до 250 накачаю.

[hippo]

Допис від Letun

У меня на 430 стоит допом, хоть и набивал баллоны до звона, и на солнце нагревался качественно, никогда клапан еще не пискнул... Интересно , на какое давление он рассчитан. Россияне как-то проводили тест, на 700 mbar, клапан не срабатывал, дальше они не захотели, а по идее должно было на 250 +/- уже сработать.При выходе, попробую проверить манометром, хотя бы до 250 накачаю.

На. АИР моего товарища,вторая лодка этой модели,стоит такой,срабатывает при 0.27 если верить манометру геново,наверное разные клапана бывают.

[милка 1970]

Допис від hippo

На. АИР моего товарища,вторая лодка этой модели,стоит такой,срабатывает при 0.27 если верить манометру геново,наверное разные клапана бывают.

У меня на гранде при 0.23 стравливать начинает.Проверял и манометром и тонометром.

[Дедок]

Допис від милка 1970

У меня на гранде при 0.23 стравливать начинает.Проверял и манометром и тонометром.

А не будет при таком давлении НДНД очень мягким и не повлияет ли на ходовые качества лодки?

[dddnew]

Допис від hippo

Навигатор просил сделать объявление-с этого дня на все лодки НДНД будет устанавливаться самостравливающий клапан,при перекачке и перегреве,юзеру не надо будет беспокоится за дно,производителю не надо ломать голову кто виноват в повреждении,заводская проблема или эксплуатационная.

С этого дня интерес к навигатору только академический, производитель решил заведомо ухудшить эксплуатационные свойства своего изделия дабы перестраховаться, защита от дурака оно конечно правильно, но собственные косяки этим прикрывать как то не айс дальше объяснять даже не буду, дабы не начинать очередной холивар...

[dddnew]

Допис від Дедок

А не будет при таком давлении НДНД очень мягким и не повлияет ли на ходовые качества лодки?

а добавьте сюда еще падение давления, особенно в днище, при сбросе лодки на воду, в следствии разницы температуры воды и воздуха...

По поводу разницы стравливания клапанов - они как правило регулируются, но как по мне этот клапан - лишний геморой, и это, емпни, уже обсуждалось на форуме. Перегреть лодку и балоны можно только на берегу, в воде такого никогда не произойдет!

[Letun]

Допис від dddnew

С этого дня интерес к навигатору только академический, производитель решил заведомо ухудшить эксплуатационные свойства своего изделия дабы перестраховаться, защита от дурака оно конечно правильно, но собственные косяки этим прикрывать как то не айс дальше объяснять даже не буду, дабы не начинать очередной холивар...

!???? Каким образом установкой клапана производитель ухудшил эксплуатационные свойства лодок? Какие косяки этим он прикрывает? Типа швы давление не держат?
У меня на машине ABS, EBD,ESP установлены, ими что, мазда неумение своей шестерки ездить прикрывает? Что-то форум уже начинает напоминать съезд бабушек около подъезда

[Громовой Александр]

не корректное сравнение с ситемами авто...

поддержу=согласен с dddnew.

как по мне, то эти стравливающие клапана зло.

[милка 1970]

Допис від Дедок

А не будет при таком давлении НДНД очень мягким и не повлияет ли на ходовые качества лодки?

У Гранда лодок с нднд нет.А балоны там качать до 0.2,вот 0.23 и срабатывает.

[Letun]

Допис від Громовой Александр

не корректное сравнение с ситемами авто...

поддержу=согласен с dddnew.

как по мне, то эти стравливающие клапана зло.

Лучше сидеть в надувасе с клапаном и давлением 0,24 на всех баллонах, чем без него и с одним разорванным отсеком . Случай конечно аварийный, но...
В крайнем случае, кажется почти все модели клапанов регулируемые, можно ставить давление выше. Повторюсь ,россияне качали лодку до 0,7 без последствий, но это для испытаний, а когда избыток давления постоянно, сколько лодка прослужит? И как доказать производителю, что если спьяну приятель лодку до самоисступления накачал, и она лопнула , то вина производителя?

[hippo]

Допис від Дедок

А не будет при таком давлении НДНД очень мягким и не повлияет ли на ходовые качества лодки?

Вы писали что качаете свой Аир обычным насосом,жабкой,средний человек сможет создать на нём давление порядка 0.2,очень сильный и тяжёлый наверное сможет добить до 0.25,у меня лично больше 0.22 не получалось,клапан срабатывает при 0.27.Каким образом это может повлиять на ходовые качества?

[Громовой Александр]

с 1983 на резинонадувасах, с 1998 на пвх надувасах(на железе всю сознательную и несознательную жизнь)...ни на одном никогда ничего не рвануло и никаких стравливающих клапанов не стояло штук шесть пвхашек было поменяно по причине перехода на лучше модель...

а если кеп даун или крайнесамоизумленный, то никакой клапан не поможет...а еще не надо качать автокомпрессорами в самоизумленном состоянии, штатным насосом плохо не сделаешь ни одному пароходу

[Andrey_L.]

Допис від Gen100500

Жаль конечно, что так всё получается с четырехтактнами пятнашками и Air-ом, но душа не лежит вообще к двухтактным, не нравятся они мне. При выборе лодки посмотрел, что допустимый на 15 л.с., а тут выясняется, что они тяжёлые для этой серии, обидно. На следующий год хотел менять свой 330 на 360аир, но тут тупик, если и с 360 не лепится я15 4-х такт, другие лодки не нравятся

Если вдруг будете в Киеве, организую тест-драйв. Не вопрос. В общем все не так уж плохо.. После выхода на глисс-РАКЭТА!!

[Letun]

Допис від Громовой Александр

а если кеп даун или крайнесамоизумленный, то никакой клапан не поможет...а еще не надо качать автокомпрессорами в самоизумленном состоянии, штатным насосом плохо не сделаешь ни одному пароходу

Александр, если у самоисступленного и жаждущего экспериментов, "капитана", под рукой только штатный насос, то плохого он ничего не сделает. И в 90-х это являлось непроизвольным гарантом жизни лодки. Но теперь, это уже не остановит наш творческий народ! Если на форуме через один пост постоянно обсуждается докачка автомобильным компрессором и т.д. и т.п. Тут у любого производителя волосы дыбом встанут, ибо из 10 "подрывников" один точно прибежит к нему с претензиями, как американец, который сушит голову в микроволновке с жалобой на боли в ней, в голове.
Наш производитель потихоньку точит лодки до правильного состояния. Посмотрите на Зодиаки, я только из их роликов понял, для чего у них стоят непонятные нам приблуды на лодках,, которые в нашем случае пригодятся раз в пятилетку.

[Дедок]

Допис від hippo

Вы писали что качаете свой Аир обычным насосом,жабкой,средний человек сможет создать на нём давление порядка 0.2,очень сильный и тяжёлый наверное сможет добить до 0.25,у меня лично больше 0.22 не получалось,клапан срабатывает при 0.27.Каким образом это может повлиять на ходовые качества?

Силы уже не те, но вес за сотню (110-115),так что лодка явно не полуспущенная выходит. Да вопрос то не в том. Просто, как указано производителем, давление в НДНД от 0,3 до 0,32

[hippo]

Допис від Дедок

Силы уже не те, но вес за сотню (110-115),так что лодка явно не полуспущенная выходит. Да вопрос то не в том. Просто, как указано производителем, давление в НДНД от 0,3 до 0,32

Значит производитель закажет клапан на 0.3,мне не говорили про давление в клапанах,просто сказали что они будут.Вам не о чем беспокоится,давление 0.3,если Вы качаете лодку так как пишете,вы не разу не достигли,и не достигнете.и до 0.25 никогда не докачаете,попросите у кого нибудь манометр,сами поймёте.