Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 08.11.2010, 18:58   #21
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від kvsh Переглянути допис
ты-же забил на слово лодки м моторы! забыл?
Душа находится в поиске....
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.11.2010, 18:59   #22
SV&N
 
Аватар для SV&N
 
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
Андрюха я с тебя ху... эээ... балдею
Насчёт 15-ки не скажу, реально максималку на 320-той страшновато делать в одно лицо. На 9,8 вдвоём я-75 и кум под 100, + снасти, поздней осенью (одежда соотв.) 32-33 по жопсу и 29-30 на 3/4 газа. Да я уже писал об этом в похожей теме, в пошлом году.
SV&N зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.11.2010, 19:05   #23
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від SV&N Переглянути допис
Андрюха я с тебя ху... эээ... балдею
Сам в шоке
Цитата:
Допис від SV&N Переглянути допис
. На 9,8 вдвоём я-75 и кум под 100, + снасти, поздней осенью (одежда соотв.) 32-33 по жопсу и 29-30 на 3/4 газа. Да я уже писал об этом в похожей теме, в пошлом году.
Так у меня и Бриг Д330 под Т-9.8 шёл втроём 65+70+60+20 на чуть больше пол-газа 26км\ч, на 3\4 -29км\ч, на полную - 32км\ч, а в 1лицо 65кг - 34-35км\ч, странная вообще на Бригах разница в скорости при загрузке. Как и на испытаниях Бригов - под 15лс скорость в 1 лицо - 43км\ч, в 4лица -39км\ч...... Вообще лодки загадочные...
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.11.2010, 22:06   #24
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Если серьёзно и по заданому вопросу, то "320К" я бы сравнил с кастрюлей "Крым". Под наименьшим мотором выводит наибольшую массу груза на "глист".
Как бывший владелец "320К" + Я5 могу сказать, что Я5 2-х тактная вытягивала лодку + 135-140кг (специально не замерял) на глис со скоростью 21-24км/ч при штиле и в тихую погоду. Меня одного(115кг) в Адвенче Я5 вытягивала лёгко (до 5секунд) и со скоростью 24-27км/ч при малом волнении на Днепре, но нужно пользоваться удлинителем румпеля (пластиковая сантех. труба). Хороший лёгкий мобильный комплект для одного рыбака, единственный минус это маленький диаметр балонов лодки - 38см, но нужно заметить что меня ни разу в лодке волной не "перелило", лодка на ходу не забрызгивается. Считаю в своей весовой категории лучшей лодкой.
Сейчас на выездах иногда пользуем Адвенчеровскую Тайгу с балонами 44см, так могу смело утверждать, что по ходовым качествам "320К" со своими 38см значительно лучше.
Плоскодонку Шельф-310 с килевым "320" сравнивать нет смысла, Шельф сливает по всем показателям .

Востаннє редагував ШАН: 08.11.2010 о 22:12.
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Michael (08.11.2010), Саша16 (08.11.2010)
Старий 08.11.2010, 22:10   #25
Michael
 
Реєстрація: 13.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 409
Сказал(а) спасибо: 1.792
Поблагодарили 1.024 раз(а) в 123 сообщениях
Эх, и для меня это актуальная тема...
Собираю комплект эгоиста для перемещений. Думал вначале обойтись пятеркой, но перечитал наш форум, баркас, мотолодка, ..., и остановился на моторе 9.8 (N, T, P). Лодка - Adv. T-320K + колеса.
Вроде уже определился окончательно, а здесь человек с опытом поднимает такую тему... И правда, может есть смысл поставить на эту лодку T5/M5? Удастся ли получить 20...23 км/ч в 1/2...3/4 газа по гладкой воде/небольшой волне?
Полезная загрузка: 92 + 8 + 7 + 10 + 4 + 10 = 131 кг.
Michael зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.11.2010, 22:33   #26
РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ
 
Реєстрація: 21.08.2008
Звідки Ви: Этот город самый лучший город на земле... Одесса!!!
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 31 раз(а) в 24 сообщениях
Цитата:
Допис від Michael Переглянути допис
Эх, и для меня это актуальная тема...
Собираю комплект эгоиста для перемещений. Думал вначале обойтись пятеркой, но перечитал наш форум, баркас, мотолодка, ..., и остановился на моторе 9.8 (N, T, P). Лодка - Adv. T-320K + колеса.
Вроде уже определился окончательно, а здесь человек с опытом поднимает такую тему... И правда, может есть смысл поставить на эту лодку T5/M5? Удастся ли получить 20...23 км/ч в 1/2...3/4 газа по гладкой воде/небольшой волне?
Полезная загрузка: 92 + 8 + 7 + 10 + 4 + 10 = 131 кг.
если уже настроился, то и бери 9,8
РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Michael (08.11.2010)
Старий 08.11.2010, 22:34   #27
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Однозначно "Адвенчер 320К" + Тоха 9.8 - идеально.
1.Оптимальный вес комплекта;
2.Сбалансированы ходовые и скоростные качества комплекта.
5л.с. есть смысл рассматривать, если бюджет не позволяет приобрести 8-9.8л.с.
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.11.2010, 22:42   #28
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від Michael Переглянути допис
Эх, и для меня это актуальная тема...
Собираю комплект эгоиста для перемещений. Думал вначале обойтись пятеркой, но перечитал наш форум, баркас, мотолодка, ..., и остановился на моторе 9.8 (N, T, P). Лодка - Adv. T-320K + колеса.
Вроде уже определился окончательно, а здесь человек с опытом поднимает такую тему... И правда, может есть смысл поставить на эту лодку T5/M5? Удастся ли получить 20...23 км/ч в 1/2...3/4 газа по гладкой воде/небольшой волне?
Полезная загрузка: 92 + 8 + 7 + 10 + 4 + 10 = 131 кг.
130 кил Тох-5 должен свободно выводить на глисс на такой лодке.

---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:37 ----------

Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
Однозначно "Адвенчер 320К" + Тоха 9.8 - идеально.
1.Оптимальный вес комплекта;
2.Сбалансированы ходовые и скоростные качества комплекта.
5л.с. есть смысл рассматривать, если бюджет не позволяет приобрести 8-9.8л.с.
Понимаешь, я немного переосмыслил ценности и решил, что брать Т-9.8 не совсем правильно, т.к. стоит он как 15ка, а двух-трёх увесистых человек на глисс тянет еле-еле...
Выходит надо брать в 1 лицо Тох-5(вес-тяговитость-ликвидность-цена), а в 2 и более лица какую-нить 15ку - Мерк-15 например(вес-цена-качество-ликвидность). Грубо говоря Т-9.8 для 1чел - много, для двух-мало, вот и получается непонятно что, а цена у него не демократичная.....
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.11.2010, 23:01   #29
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
---Грубо говоря Т-9.8 для 1чел - много, для двух-мало---
Не согласен.
Тоха 9.8 для одного оптимально как по весу так и по скорости на ганд..не или Козе и Метле.
Для двух Тоха 9.8 компромисный вариант, но выше указаные лодки с двумя хомяками на глис выведет со скоростью 27км/ч, а этого впринципе достаточно на рыбалке.
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.11.2010, 23:03   #30
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Я же не говорю, что не выведет - выведет, но на пределе и кажется, что мощность на пределе и просится 15ка, вот про это я и пишу....
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.11.2010, 23:16   #31
Michael
 
Реєстрація: 13.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 409
Сказал(а) спасибо: 1.792
Поблагодарили 1.024 раз(а) в 123 сообщениях
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
Однозначно "Адвенчер 320К" + Тоха 9.8 - идеально.
1.Оптимальный вес комплекта;
2.Сбалансированы ходовые и скоростные качества комплекта.
Никаких сомнений. Это лучший выбор! Но
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
5л.с. есть смысл рассматривать, если бюджет не позволяет приобрести 8-9.8л.с.
С другой стороны, если 5-ке для поддержания глиссирующего режима нужны будут максимальные (или около того ) обороты (это как раз я и не знаю - нет опыта), то разница в $700 того не стоит, в смысле такой мотор как-бы и не нужен. Тогда, или поднакопить (Т9.8) или рисковать (P9.8).

Востаннє редагував Michael: 08.11.2010 о 23:27.
Michael зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.11.2010, 01:01   #32
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Цитата:
Допис від Michael Переглянути допис
Никаких сомнений. Это лучший выбор! Но

С другой стороны, если 5-ке для поддержания глиссирующего режима нужны будут максимальные (или около того ) обороты, то разница в $700 того не стоит. Тогда, или поднакопить (Т9.8) или рисковать (P9.8).
А если очень "свербит" и взять бабла негде, тогда что? Китайские Парсуны и Пісю..ы вменяемые люди не рассматривают впринципе, так как на воде с собственной безопасностью не шутят, просто времени не будет, бульк и всё.

---------- Добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:26 ----------

Кстати, если и брать Parsun, то только 4-х тактные.
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.11.2010, 01:56   #33
Michael
 
Реєстрація: 13.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 409
Сказал(а) спасибо: 1.792
Поблагодарили 1.024 раз(а) в 123 сообщениях
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
А если очень "свербит" и взять бабла негде, тогда что? Китайские Парсуны и Пісю..ы вменяемые люди не рассматривают впринципе, так как на воде с собственной безопасностью не шутят, просто времени не будет, бульк и всё
Извиняюсь за отступление от темы ... но особо чинафобией не страдаю, у самого 6 лет китайский аналог GX160 в работе, причем в адской. Смотрю правда за ним, бензин Укравто 5+, масло синтетику меняю почаще. После зимы заводится с первого рывка.

А по Парсунам я искал информацию в рунете, но особого негатива от реальных владельцев не встречал. Англоязычные просматривал сайты... Там аргументы следующие, из того что запомнилось:
1. Чина шит возми себе Ямаху, Хонду, Сузуку
2. Китай - это самый большой оплот коммунизма на планете. А это зло и их бы я не спонсировал несмотря на сладкую цену.
3. Хреновый, слаборазвитый послепродажный сервис.

Я не китайский адвокат, но все-таки нужно быть объективным.
Michael зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.11.2010, 08:40   #34
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.324
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.886
Поблагодарили 26.963 раз(а) в 7.479 сообщениях
320 адвенч, удачная и, наверное, самая быстроходная лодка, тут без вариантов. если рассматривать еще безопасность и навороты, то лучше остановится на бриге-гранде

ЗЫ. Кирилл, 37 с тохой на адаманте 315 я не разгонялся даже в штиль и в плавках. Максимум получалось 35,3. Но ну его наф. Мне хватает пол тапки и 26 км/ч. - на этой стадии Т9,8 производит бензин сам
вот тут скорость около 29 км/ч.. куда больше на надувасе?

Востаннє редагував SL: 09.11.2010 о 08:48.
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.11.2010, 12:32   #35
Dralex
 
Аватар для Dralex
 
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 12.103
Поблагодарили 1.796 раз(а) в 414 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Понимаешь, я немного переосмыслил ценности и решил, что брать Т-9.8 не совсем правильно, т.к. стоит он как 15ка, а двух-трёх увесистых человек на глисс тянет еле-еле...
Вот и я точно такого же мнения. Это мнение имеет право на существование или оно неверно? Велика ли разница в весе Т 9,8 и М15?
Dralex зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.11.2010, 12:34   #36
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.324
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.886
Поблагодарили 26.963 раз(а) в 7.479 сообщениях
Цитата:
Допис від Dralex Переглянути допис
Вот и я точно такого же мнения. Это мнение имеет право на существование или оно неверно? Велика ли разница в весе Т 9,8 и М15?
в весе 10-11 кг и объеме самого корпуса еще разница приличная
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Dralex (09.11.2010)
Старий 09.11.2010, 12:36   #37
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від Dralex Переглянути допис
Вот и я точно такого же мнения. Это мнение имеет право на существование или оно неверно? Велика ли разница в весе Т 9,8 и М15?
В том-то всё и дело , что разница велика -9кг(по сравнению с М15) и ещё больше(по сравнению со всеми остальными(Сельва-15 не в счёт )) , вот потому-то этот мот и популярен....

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:35 ----------

Цитата:
Допис від SL Переглянути допис
и объеме самого корпуса еще разница приличная
По поводу объёма не соглашусь - М15 практически такой же...
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Dralex (09.11.2010)
Старий 09.11.2010, 12:46   #38
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.324
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.886
Поблагодарили 26.963 раз(а) в 7.479 сообщениях
9,8 тоха
я не соглашусь с некоторыми, мол это переходной мотор к более мощным, ни туда ни сюда.
Она единственная занимает четкое место в сегменте. Как максимально допустимый мотор на лодках ДО 10 сил в корпусе весе и расходе как у 6-8 сильных движков. Вообще, конечно желательно брать максимально мощный мот под вашу лодку, чтоб получать комфорт передвижения с запасом. Моя Тоха 9,8 под лодку до 15 сил приобреталась по иным соображениям с четким осознанием для чего она, а не 15шка
ЗЫ т9,8 меньше м15! поставьте их рядом..

Однако мы снова ушли от темы, впрочем как обычно...
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dralex (09.11.2010), Michael (09.11.2010), SV&N (10.11.2010)
Старий 09.11.2010, 12:51   #39
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Согласен с C-ZAR, разница велика. 26кг и 36кг в руках очень чувствуется. Сам мог взять 15, но взял 9.8 и спина мне благодарна.
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.11.2010, 12:52   #40
Dralex
 
Аватар для Dralex
 
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 12.103
Поблагодарили 1.796 раз(а) в 414 сообщениях
Цитата:
Допис від SL Переглянути допис
с четким осознанием для чего она, а не 15шка
А если не секрет, можно ли озвучить осознание?
Dralex зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 16:06.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua