Можно ли ето делать? - Сторінка 3

DDD · 21.05.2011, 08:29

По поводу ХД-50 и ХД-30... Общался я с одним водномоторным продавцом (он сам рыбак и моторы есть.. правда сейчас перешел на 4-т), так он утверждал ( по своему опыту), что 50-ка дает меньше нагара и дыма чем 30-ка. Масла для автомикса физически отличаются от премиксовых масел в основном меньшим загустеванием при понижении температуры.

Вода в редукторе всегда убивает шестерни и подшипники. Эмульсия их убъет немного позднее. Особенно страдают от воды и эмульсии моторы с подшипниками скольжения, в силу особенностей конструкции там ремонт может оказаться гораздо дороже.

hippo · 21.05.2011, 08:32

Часто люди спорят что лить в редуктор плм,я бы это понял если бы надо лить туда вёдрами,но 1 литр хватает например для тохи 9.8,на 3 года,так зачем изобретать велосипед в попытке сэкономить 20-30 гривен на технике которая часто стоит не одну тысячу долларов,может автомобильное и не хуже,но ведь никто точно этого не знает,для того как минимум надо провести испытание с постепенным добавлением воды,что бы глянуть кто из них дольше останется маслом

21.05.2011, 08:29	#41
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях	По поводу ХД-50 и ХД-30... Общался я с одним водномоторным продавцом (он сам рыбак и моторы есть.. правда сейчас перешел на 4-т), так он утверждал ( по своему опыту), что 50-ка дает меньше нагара и дыма чем 30-ка. Масла для автомикса физически отличаются от премиксовых масел в основном меньшим загустеванием при понижении температуры. Вода в редукторе всегда убивает шестерни и подшипники. Эмульсия их убъет немного позднее. Особенно страдают от воды и эмульсии моторы с подшипниками скольжения, в силу особенностей конструкции там ремонт может оказаться гораздо дороже.

21.05.2011, 08:32	#42
hippo Реєстрація: 29.08.2009 Звідки Ви: киев Дописи: 2.412 Сказал(а) спасибо: 474 Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях	Часто люди спорят что лить в редуктор плм,я бы это понял если бы надо лить туда вёдрами,но 1 литр хватает например для тохи 9.8,на 3 года,так зачем изобретать велосипед в попытке сэкономить 20-30 гривен на технике которая часто стоит не одну тысячу долларов,может автомобильное и не хуже,но ведь никто точно этого не знает,для того как минимум надо провести испытание с постепенным добавлением воды,что бы глянуть кто из них дольше останется маслом