какой мотор купить - Сторінка 5

Kurch · 03.03.2016, 11:12

Всем привет,подыму свою старую темку, кум ищет мотор под прогрес 4 кто что может сказать об етом [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Kurch · 03.03.2016, 13:38

а что такое автомикс? масло не надо мешать? возраст то большой но что взять тогда на 40 и больше л.с за 1500 уе?

Kurch · 03.03.2016, 13:50

Короче звонил кум в днепр продавец говорит что мотор новый наработка 40 часов +- наверное будет брать , я ему вот предлагал [[Ссылки только членам профсоюза. ] мотор 1500торг не хочет, если купит отпишусь, хотя за 20 лет 40 часов........

**zbb** · 03.03.2016, 17:40

у кидал прикупить?

вы сами то там покупали что то?

SL · 03.03.2016, 17:46

ОЛХ - зло.

**zbb** · 03.03.2016, 17:54

Там дело не в олх, там техноостров по объяве

**Оzzy** · 03.03.2016, 19:35

Цитата:

Допис від Kurch

говорит что мотор новый наработка 40 часов

Определить наработку этого мотора невозможно, у него нет мозгов которые ее пишут.

SIDOR 1 · 07.03.2016, 13:00

Мужики подскажите....
Хочу купить мотор 9.9 или 9.8 четырехтактный....
Но как всегда всё упирается в деньги....
По-этому ищу варианты с мотором б.у. ....
Объявлений куча....Только вот кому верить?
НАПРИМЕР,на сайте домика,в разделе барахолка, продается вот от этого продавца и тоха и парсун http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...6....пишет,что почти новые,привезены с Европы...
Стоит ли верить ?
и как его проверить ?

bacha-sergey · 07.03.2016, 13:07

Цитата:

Допис від SIDOR 1

Мужики подскажите....
Хочу купить мотор 9.9 или 9.8 четырехтактный....
Но как всегда всё упирается в деньги....
По-этому ищу варианты с мотором б.у. ....
Объявлений куча....Только вот кому верить?
НАПРИМЕР,на сайте домика,в разделе барахолка, продается вот от этого продавца и тоха и парсун http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...6....пишет,что почти новые,привезены с Европы...
Стоит ли верить ?
и как его проверить ?

Верить не кому нельзя даже мне,проверить мотор не разбирая его невозможно.Выход, или брать новый или полагаться на судьбу и ваш фарт.

Балтиец · 07.03.2016, 14:58

Вообще-то интересный момент : моторы привезены (и привозят также под заказ, судя из объявлений) из Европы (ЕС), где цены в основном в евро - а продают у вас в долларах.
Насколько мне известно,по Финляндии - новые ПЛМ имеют одну определенную цену в сезон; а по истечении 10-12 месяцев идет переоценка (снижение - порядка 350-500 евро на моторы малой мощности и 800 - 1000 евро : 20 - 30 л.с.) и их пытаются далее продавать сервисные центры.
Иногда в крупных салонах продают лодку, с уже установленным мотором с существенной скидкой (порядка 2000-4000 евро - ("пакет")).
Последние годы всё чаще "зависают" ПЛМ в сервисах, даже встречаются выпущенные в 2011 - 2013 гг - цены правда договорные (т.е связываешься по телефону, подъезжаешь в сервис и находите с дилером консенсус (приемливую цену для обоих).
Это что касается абсолютно новых двигателей; для б/у ПЛМ есть также биржи продаж.
Если же мотор попадает в сервис по продаже ПЛМ, ему делают неполное ТО : смена свечей и масла, регулировка и промывка карбюратора. При необходимости сменят некондиционный гр. винт.
Гарантия на такой ПЛМ, как правило, дается на сезон (полгода).
Правда одна оговорка : в Финляндии ПЛМ до 23 л.с. регистрации не подлежат, что намного упрощает лишние проблемы.
В других странах ЕС ограничение по мощности до 10 л.с. без регистрации - поэтому ПЛМ и выпускают в номинальной мощности 9,8 - 9,9 л.с.
По моточасам б/у ПЛМ : они отражаются в приборах (эхолотах, датчиках моточасов) и при продаже комплектом (судна с мотором) все это можно увидеть.
Если же мотор продается отдельно, хозяин, как правило, предъявляет счетчик отработанных часов ПЛМ(для гарантии).
По поводу много моточасов или слишком мало - это кто как эксплуатирует свое судно с мотором :
- раз в месяц прогулка на пару-тройку часов;
- выезд по выходным на рыбалку /на дачу;
- рыбалка по нескольку раз в неделю
- или же ежедневно.
Ну а любители троллинга, наматывают наверное побольше (ибо лень научиться рыбу ловить), бороздя бесконечно водоёмы.
Сама покупка ПЛМ б/у - бесспорно является лотереей, ибо не знаешь, сношали " ли его в хвост и гриву" или же соблюдали все требования эксплуатации.
Хотелось бы, чтобы не было следов перегрева БЦ(блока цилиндров) и иных скрытых дефектов, которые со временем могут вылезти в неприятность.
Но в большинстве случаев, ПЛМ из ЕС (если они приобретены легальным путем и имеют документы), проблем не вызывают - сам в свое время брал с друзьями моторы б/у - на протяжении лет жалоб и претензий пока нет.

Kurch · 14.03.2016, 10:38

Обновлю темку, все таки забрал кум тот мотор Нисан Марин 60л.с перед покупкой возили на сервис меркури в киеве, проверили вроде бьІ все ок, взял за 1200 уе, мотор покупался под водньІе льІжи и т.д вопрос сколько он будет жрать, а то кум верит в паспортньІе 12 литров на полном ходу

**Оzzy** · 14.03.2016, 22:15

23-25 литров. А то и 30, учитывая возраст мотора и балласт в виде лыж. 12 литров - это если 4т инжектор и далеко не на весь открытый дроссель...

Kurch · 18.05.2016, 15:43

Опять подыму свою тему, из за того что рыбалка еще не открыта,а делать нечего в свободное время, вот и лезут всякие мысли, сейчас поделюсь, друг мой сейчас в Швеции, я полазил по ихним сайтам и нашел 2 таких моторчика меркури 4.л.с и ямаха 3.5 л.с [[Ссылки только членам профсоюза. ] хозяин пишет что оба мотора не заводяться и долго стоят, за меркури 1500грн +торг, за ямаху 3000грн + торг, вот и думаю может хорошо поторговаться и забрать их, только возникает вопрос в ремонте, у кого есть опыт подскажите ремонтопригодны ли ети модели и стоит ли оно того за такие деньги?

rubolov · 18.05.2016, 18:10

Цитата:

Допис від Kurch

Опять подыму свою тему, из за того что рыбалка еще не открыта,а делать нечего в свободное время, вот и лезут всякие мысли, сейчас поделюсь, друг мой сейчас в Швеции, я полазил по ихним сайтам и нашел 2 таких моторчика меркури 4.л.с и ямаха 3.5 л.с [[Ссылки только членам профсоюза. ] хозяин пишет что оба мотора не заводяться и долго стоят, за меркури 1500грн +торг, за ямаху 3000грн + торг, вот и думаю может хорошо поторговаться и забрать их, только возникает вопрос в ремонте, у кого есть опыт подскажите ремонтопригодны ли ети модели и стоит ли оно того за такие деньги?

Если Мерк4*4 не очень древний, то нормальный моторчик. По памяти, если заменить карб., то можно сделать 6л.с..
А друг в ПЛМ хоть чуть чуть разбирается?, а то ведь тащить от туда якорь не совсем хороший вариант.

Бендер-Задунайский · 18.05.2016, 19:01

Цитата:

Допис від SIDOR 1

Мужики подскажите....
Хочу купить мотор 9.9 или 9.8 четырехтактный....
Но как всегда всё упирается в деньги....
По-этому ищу варианты с мотором б.у. ....
Объявлений куча....Только вот кому верить?
НАПРИМЕР,на сайте домика,в разделе барахолка, продается вот от этого продавца и тоха и парсун http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...6....пишет,что почти новые,привезены с Европы...
Стоит ли верить ?
и как его проверить ?

По поводу проверки можно проверить мотор у официалов , если он официально ввезён . У них должна быть вся история сервисных работ по мотору , если он у официалов обслуживался .Мне знакомый говорил что такое сам лично проделывал .Не плохо бы найти спецов (которым доверяешь ),которые сделают полную диагностику мотора , с ходовыми испытаниями на воде. Ну и естественно чтоб мотор из ЕС был с ДОКУМЕНТАМИ , а не стыреный на тамошних водоёмах .Судя по немецким сайтам , сильной дешевизны я там не увидал . Может в других более водоёмных странах ситуёвина с моторами иная !

Kurch · 18.05.2016, 19:15

Цитата:

Допис від rubolov

Если Мерк4*4 не очень древний, то нормальный моторчик. По памяти, если заменить карб., то можно сделать 6л.с..
А друг в ПЛМ хоть чуть чуть разбирается?, а то ведь тащить от туда якорь не совсем хороший вариант.

древний он или нет хз, есть только фото, а что тут другу розбираться если он не заводиться?

bacha-sergey · 18.05.2016, 21:10

Цитата:

Допис від Kurch

Опять подыму свою тему, из за того что рыбалка еще не открыта,а делать нечего в свободное время, вот и лезут всякие мысли, сейчас поделюсь, друг мой сейчас в Швеции, я полазил по ихним сайтам и нашел 2 таких моторчика меркури 4.л.с и ямаха 3.5 л.с [[Ссылки только членам профсоюза. ] хозяин пишет что оба мотора не заводяться и долго стоят, за меркури 1500грн +торг, за ямаху 3000грн + торг, вот и думаю может хорошо поторговаться и забрать их, только возникает вопрос в ремонте, у кого есть опыт подскажите ремонтопригодны ли ети модели и стоит ли оно того за такие деньги?

Yamaha 3.5 + Mercury 4 л.с.
Продавец: Ronny 16 мая 17:02
Посмотреть на карте (Hässleholm)
500: -
Yamaha 3,5 л.с., 2- х тактный, интегрированный бак. Не работает уже в течение многих лет. Вероятно , необходим капитальный ремонт. Цена: 1000: - Mercury 4 л.с., 2- х тактный, интегрированный бак. Ручка перемотка вперед / назад нарушается, но есть. Не работает уже в течение многих лет. Вероятно , необходим капитальный ремонт. Цена: 500: - Цены färdigprutade. Там же написано!Возможен капитальный ремонт,что тут обсуждать?Капитальный ремонт будет очень дорого стоить.Ищите б/у здесь.

Kurch · 18.05.2016, 21:42

Цитата:

Допис від bacha-sergey

Yamaha 3.5 + Mercury 4 л.с.
Продавец: Ronny 16 мая 17:02
Посмотреть на карте (Hässleholm)
500: -
Yamaha 3,5 л.с., 2- х тактный, интегрированный бак. Не работает уже в течение многих лет. Вероятно , необходим капитальный ремонт. Цена: 1000: - Mercury 4 л.с., 2- х тактный, интегрированный бак. Ручка перемотка вперед / назад нарушается, но есть. Не работает уже в течение многих лет. Вероятно , необходим капитальный ремонт. Цена: 500: - Цены färdigprutade. Там же написано!Возможен капитальный ремонт,что тут обсуждать?Капитальный ремонт будет очень дорого стоить.Ищите б/у здесь.

Да не нужен он мне что бы тут его искеать, у меня есть джонсон 4л.с и парсун 9.8, просто я думал может халява то грех не забрать

rubolov · 18.05.2016, 22:19

Ну если приоритет халява, то всё остальное это ерунда.

Но пословицу " бесплатный сыр бывает только ..." ни кто не отменял!

А разбираться другу(покупателю)или нет, это вам решать. Забирали как то Мерс200(дизель), который пару лет ни кто не мог завести, ну не заводился и всё("спецы" сказали что гаплык движку!

). Но дядька, который приехал с нами, что то потрогал под капотом, прыснул эфирчику и дизелёк работал без вопросов(только АКБ надо было заменить). Если человек в чём то разбирается(в технике в данном случае, в ПЛМ), то он с вероятностью 80-90% посмотрев, повертев мотор сможет сделать вывод стоит , или не стоит его брать.
Так что, повторюсь, разбираться или нет, при покупке чего ли бо, это вам самому решать!

Kurch · 03.06.2016, 16:56

Домовые подскажите для парсун 3.6 2Т наработка 140 часов ето много??? А вообще Надо в бюджете 7-8 тис грн купить моторчик, для троллинга на лодке 330 и просто для того что бы когда рыбачиш например на щуку и перемещаешься по воде где то на 1- 2 км от авто что бы потом не плыть на веслах. Выбор пал На парсуны, или 3.6 с наработкой 140 часов или 2.6 новый или почти новый.?

03.03.2016, 11:12	#81
Kurch Реєстрація: 27.10.2015 Звідки Ви: Город Фастов Дописи: 143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	Р Всем привет,подыму свою старую темку, кум ищет мотор под прогрес 4 кто что может сказать об етом [[Ссылки только членам профсоюза. ]

07.03.2016, 14:58	#90
Балтиец Реєстрація: 23.11.2011 Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия Дописи: 880 Images: 2 Сказал(а) спасибо: 6.741 Поблагодарили 3.483 раз(а) в 614 сообщениях	Вообще-то интересный момент : моторы привезены (и привозят также под заказ, судя из объявлений) из Европы (ЕС), где цены в основном в евро - а продают у вас в долларах. Насколько мне известно,по Финляндии - новые ПЛМ имеют одну определенную цену в сезон; а по истечении 10-12 месяцев идет переоценка (снижение - порядка 350-500 евро на моторы малой мощности и 800 - 1000 евро : 20 - 30 л.с.) и их пытаются далее продавать сервисные центры. Иногда в крупных салонах продают лодку, с уже установленным мотором с существенной скидкой (порядка 2000-4000 евро - ("пакет")). Последние годы всё чаще "зависают" ПЛМ в сервисах, даже встречаются выпущенные в 2011 - 2013 гг - цены правда договорные (т.е связываешься по телефону, подъезжаешь в сервис и находите с дилером консенсус (приемливую цену для обоих). Это что касается абсолютно новых двигателей; для б/у ПЛМ есть также биржи продаж. Если же мотор попадает в сервис по продаже ПЛМ, ему делают неполное ТО : смена свечей и масла, регулировка и промывка карбюратора. При необходимости сменят некондиционный гр. винт. Гарантия на такой ПЛМ, как правило, дается на сезон (полгода). Правда одна оговорка : в Финляндии ПЛМ до 23 л.с. регистрации не подлежат, что намного упрощает лишние проблемы. В других странах ЕС ограничение по мощности до 10 л.с. без регистрации - поэтому ПЛМ и выпускают в номинальной мощности 9,8 - 9,9 л.с. По моточасам б/у ПЛМ : они отражаются в приборах (эхолотах, датчиках моточасов) и при продаже комплектом (судна с мотором) все это можно увидеть. Если же мотор продается отдельно, хозяин, как правило, предъявляет счетчик отработанных часов ПЛМ(для гарантии). По поводу много моточасов или слишком мало - это кто как эксплуатирует свое судно с мотором : - раз в месяц прогулка на пару-тройку часов; - выезд по выходным на рыбалку /на дачу; - рыбалка по нескольку раз в неделю - или же ежедневно. Ну а любители троллинга, наматывают наверное побольше (ибо лень научиться рыбу ловить), бороздя бесконечно водоёмы. Сама покупка ПЛМ б/у - бесспорно является лотереей, ибо не знаешь, сношали " ли его в хвост и гриву" или же соблюдали все требования эксплуатации. Хотелось бы, чтобы не было следов перегрева БЦ(блока цилиндров) и иных скрытых дефектов, которые со временем могут вылезти в неприятность. Но в большинстве случаев, ПЛМ из ЕС (если они приобретены легальным путем и имеют документы), проблем не вызывают - сам в свое время брал с друзьями моторы б/у - на протяжении лет жалоб и претензий пока нет. Востаннє редагував Балтиец: 07.03.2016 о 15:16.

14.03.2016, 10:38	#91
Kurch Реєстрація: 27.10.2015 Звідки Ви: Город Фастов Дописи: 143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	е Обновлю темку, все таки забрал кум тот мотор Нисан Марин 60л.с перед покупкой возили на сервис меркури в киеве, проверили вроде бьІ все ок, взял за 1200 уе, мотор покупался под водньІе льІжи и т.д вопрос сколько он будет жрать, а то кум верит в паспортньІе 12 литров на полном ходу

18.05.2016, 15:43	#93
Kurch Реєстрація: 27.10.2015 Звідки Ви: Город Фастов Дописи: 143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	пп Опять подыму свою тему, из за того что рыбалка еще не открыта,а делать нечего в свободное время, вот и лезут всякие мысли, сейчас поделюсь, друг мой сейчас в Швеции, я полазил по ихним сайтам и нашел 2 таких моторчика меркури 4.л.с и ямаха 3.5 л.с [[Ссылки только членам профсоюза. ] хозяин пишет что оба мотора не заводяться и долго стоят, за меркури 1500грн +торг, за ямаху 3000грн + торг, вот и думаю может хорошо поторговаться и забрать их, только возникает вопрос в ремонте, у кого есть опыт подскажите ремонтопригодны ли ети модели и стоит ли оно того за такие деньги?

18.05.2016, 22:19	#99
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Сказал(а) спасибо: 12.850 Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях	Ну если приоритет халява, то всё остальное это ерунда. Но пословицу " бесплатный сыр бывает только ..." ни кто не отменял! А разбираться другу(покупателю)или нет, это вам решать. Забирали как то Мерс200(дизель), который пару лет ни кто не мог завести, ну не заводился и всё("спецы" сказали что гаплык движку!). Но дядька, который приехал с нами, что то потрогал под капотом, прыснул эфирчику и дизелёк работал без вопросов(только АКБ надо было заменить). Если человек в чём то разбирается(в технике в данном случае, в ПЛМ), то он с вероятностью 80-90% посмотрев, повертев мотор сможет сделать вывод стоит , или не стоит его брать. Так что, повторюсь, разбираться или нет, при покупке чего ли бо, это вам самому решать!

03.03.2016, 13:38	#82
Kurch Реєстрація: 27.10.2015 Звідки Ви: Город Фастов Дописи: 143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	а что такое автомикс? масло не надо мешать? возраст то большой но что взять тогда на 40 и больше л.с за 1500 уе?

03.03.2016, 13:50	#83
Kurch Реєстрація: 27.10.2015 Звідки Ви: Город Фастов Дописи: 143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	Короче звонил кум в днепр продавец говорит что мотор новый наработка 40 часов +- наверное будет брать , я ему вот предлагал [[Ссылки только членам профсоюза. ] мотор 1500торг не хочет, если купит отпишусь, хотя за 20 лет 40 часов........

03.03.2016, 17:40	#84
zbb mista ryba lowa Реєстрація: 27.02.2008 Звідки Ви: Kиев Дописи: 5.083 Images: 9 Blog Entries: 1 Сказал(а) спасибо: 11.004 Поблагодарили 10.527 раз(а) в 2.019 сообщениях	у кидал прикупить? вы сами то там покупали что то?

03.03.2016, 17:46	#85
SL Комендант Реєстрація: 20.02.1999 Звідки Ви: Київ Дописи: 21.333 Images: 358 Blog Entries: 90 Сказал(а) спасибо: 12.891 Поблагодарили 27.005 раз(а) в 7.484 сообщениях	ОЛХ - зло.

03.03.2016, 17:54	#86
zbb mista ryba lowa Реєстрація: 27.02.2008 Звідки Ви: Kиев Дописи: 5.083 Images: 9 Blog Entries: 1 Сказал(а) спасибо: 11.004 Поблагодарили 10.527 раз(а) в 2.019 сообщениях	Там дело не в олх, там техноостров по объяве

07.03.2016, 13:00	#88
SIDOR 1 Реєстрація: 02.11.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 505 Blog Entries: 22 Сказал(а) спасибо: 21.747 Поблагодарили 4.675 раз(а) в 217 сообщениях	Мужики подскажите.... Хочу купить мотор 9.9 или 9.8 четырехтактный.... Но как всегда всё упирается в деньги.... По-этому ищу варианты с мотором б.у. .... Объявлений куча....Только вот кому верить? НАПРИМЕР,на сайте домика,в разделе барахолка, продается вот от этого продавца и тоха и парсун http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...6....пишет,что почти новые,привезены с Европы... Стоит ли верить ? и как его проверить ?

14.03.2016, 22:15	#92
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	23-25 литров. А то и 30, учитывая возраст мотора и балласт в виде лыж. 12 литров - это если 4т инжектор и далеко не на весь открытый дроссель...

03.06.2016, 16:56	#100
Kurch Реєстрація: 27.10.2015 Звідки Ви: Город Фастов Дописи: 143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	в Домовые подскажите для парсун 3.6 2Т наработка 140 часов ето много??? А вообще Надо в бюджете 7-8 тис грн купить моторчик, для троллинга на лодке 330 и просто для того что бы когда рыбачиш например на щуку и перемещаешься по воде где то на 1- 2 км от авто что бы потом не плыть на веслах. Выбор пал На парсуны, или 3.6 с наработкой 140 часов или 2.6 новый или почти новый.?