Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 03.03.2019, 14:56   #1321
Taraseevech
 
Аватар для Taraseevech
 
Реєстрація: 12.04.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 221
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 160 раз(а) в 80 сообщениях
Цитата:
Допис від corzza Переглянути допис
Шо-то у меня не складывается совмещение "на вёслах и тихонько".
смазать уключины)))).
да просто тихонько,веслами не ляпать,а аккуратно ими подруливать.
Taraseevech зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.03.2019, 20:12   #1322
мясумян
 
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 87 раз(а) в 45 сообщениях
...

Сори за флуд.... Нахлынуло...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
мясумян зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dddnew (04.03.2019), Паша и К (03.03.2019)
Старий 04.03.2019, 11:35   #1323
bib67
 
Аватар для bib67
 
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 3.914
Поблагодарили 4.100 раз(а) в 611 сообщениях
Цитата:
Допис від Мike Переглянути допис
Ремарочка....зачем ролик впереди? Я б сбоку залепил, ниже правой уключины....имхо.
Мне тоже удобно сбоку. Особенно если сам в лодке, вставать не надо, вещи на носу не мешают, не мокнут от веревки и т.д. Я считаю, что ролик на носу - это просто шаблон. стериотип, все так делают и я сделаю. В теме Тюнинг уже много раз эту тему поднимали. Правда есть такие, кто приспособился пользоваться носовым роликом не вставая, см там же. Если же звучат аргументы, что так лодку лучше якорить, то есть простой способ - на носу рым утка клеится, и носить можно и веревку перебросить для "правильной ориентации" по ветру или течению. Опять таки - не вставая и не перешагивая через все шмотки.
bib67 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Мike (04.03.2019), Паша и К (04.03.2019)
Старий 04.03.2019, 12:08   #1324
Паша и К
 
Реєстрація: 21.12.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 126
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 157 раз(а) в 60 сообщениях
Цитата:
Допис від bib67 Переглянути допис
Мне тоже удобно сбоку. Особенно если сам в лодке, вставать не надо, вещи на носу не мешают, не мокнут от веревки и т.д. Я считаю, что ролик на носу - это просто шаблон. стериотип, все так делают и я сделаю. В теме Тюнинг уже много раз эту тему поднимали. Правда есть такие, кто приспособился пользоваться носовым роликом не вставая, см там же. Если же звучат аргументы, что так лодку лучше якорить, то есть простой способ - на носу рым утка клеится, и носить можно и веревку перебросить для "правильной ориентации" по ветру или течению. Опять таки - не вставая и не перешагивая через все шмотки.
Я хочу на баллон приклеить от Борики монтажную площадку...хочеш-ставь якорный узел,а хочеш спиннингодержатель.
Паша и К зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
bib67 (04.03.2019)
Старий 04.03.2019, 12:46   #1325
Мike
 
Аватар для Мike
 
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.579
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.208
Поблагодарили 4.597 раз(а) в 612 сообщениях
Цитата:
Допис від bib67 Переглянути допис
Мне тоже удобно сбоку. Особенно если сам в лодке, вставать не надо, вещи на носу не мешают, не мокнут от веревки и т.д. Я считаю, что ролик на носу - это просто шаблон. стериотип, все так делают и я сделаю. В теме Тюнинг уже много раз эту тему поднимали. Правда есть такие, кто приспособился пользоваться носовым роликом не вставая, см там же. Если же звучат аргументы, что так лодку лучше якорить, то есть простой способ - на носу рым утка клеится, и носить можно и веревку перебросить для "правильной ориентации" по ветру или течению. Опять таки - не вставая и не перешагивая через все шмотки.
Мы большую часть времени ловим на глубинах 15-20 метров, много мокрой веревки получается. Нос ваще не вариант.
ПыСы. За борику тоже думаю.
Мike зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
bib67 (04.03.2019)
Старий 04.03.2019, 13:23   #1326
bib67
 
Аватар для bib67
 
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 3.914
Поблагодарили 4.100 раз(а) в 611 сообщениях
Ролик приклеен таким образом, что бы капитан, сидя на банке, тянул веревку слегка впереди себя. На носу видна рым утка, через которую можно перебрасывать веревку. И еще, на Днепре летом вода зеленая, и вся эта гадость при носовом исполнении течет в кокпит и на шмотки в носу, если не поднимать задницу и не переходить в нос, что бы вытянуть якорь. Не претендую на последнюю истину, это лично мое мнение!
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Ролик copy.jpg
Переглядів: 174
Розмір:  46,0 КБ
ID:	773297   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Утка copy.jpg
Переглядів: 148
Розмір:  28,7 КБ
ID:	773298  
bib67 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Мike (04.03.2019), Паша и К (04.03.2019)
Старий 12.03.2019, 20:35   #1327
Мike
 
Аватар для Мike
 
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.579
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.208
Поблагодарили 4.597 раз(а) в 612 сообщениях
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Сегодня попробовал глиссировать на компасе 330 под мерком 6 лс 4 такта. Трохи отодвинулся вперед для ускорения процесса. Удлинитель румпеля не использовался. По навигатору-27 км/ч. я 95 кг +шмотки+мотлоха кил 20-25. По лодке вес особо не распределял До этого, на днях, пробовал на этом же двигле на навигаторе 360 аир. Выходит чуть лучше, за счет длины. Скорость не мерял.
Мike зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dddnew (13.03.2019), dimaa6 (13.03.2019), Лёлик (13.03.2019), мясумян (12.03.2019)
Старий 12.03.2019, 22:58   #1328
мясумян
 
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 87 раз(а) в 45 сообщениях
Нднд

Помоему отличный результат
мясумян зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksandr74 (14.03.2019), dddnew (13.03.2019), dimaa6 (13.03.2019), Мike (13.03.2019)
Старий 13.03.2019, 00:46   #1329
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від Мike Переглянути допис
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Сегодня попробовал глиссировать на компасе 330 под мерком 6 лс 4 такта. Трохи отодвинулся вперед для ускорения процесса. Удлинитель румпеля не использовался. По навигатору-27 км/ч. я 95 кг +шмотки+мотлоха кил 20-25. По лодке вес особо не распределял До этого, на днях, пробовал на этом же двигле на навигаторе 360 аир. Выходит чуть лучше, за счет длины. Скорость не мерял.
А утка обогнала
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Мike (13.03.2019)
Старий 13.03.2019, 11:00   #1330
Oldmen_a
 
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
А утка обогнала
1 утинная сила = 9,7 лошадинных
Oldmen_a зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.03.2019, 15:56   #1331
Georgii
 
Реєстрація: 19.09.2017
Звідки Ви: Киев,
Дописи: 26
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 45 раз(а) в 6 сообщениях
Energy 330 НДНД дельфин

Ребят. Столкнулся с проблемой.
Приобрел комплект Energy 330 НДНД + Parsun T15BMS
Загрузка капитан и пассажир. Оба по 90 кг.
Рыбацкая скарб, плюс полный бак 24 литра.
Выход на глисс не очень резвый, секунд 10-15.
На глиссе свыше 22 км в час стабильный дельфин, даже если пассажир прямо в носу сидит.
Угол наклона мотора дефолтный на самой первом положении.
Подскажите куда копать?
Georgii зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.03.2019, 16:19   #1332
Dimonoff
 
Реєстрація: 21.10.2015
Звідки Ви: Сумская обл.
Дописи: 71
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 26 раз(а) в 19 сообщениях
Цитата:
Допис від Georgii Переглянути допис
Ребят. Столкнулся с проблемой.
Приобрел комплект Energy 330 НДНД + Parsun T15BMS
Загрузка капитан и пассажир. Оба по 90 кг.
Рыбацкая скарб, плюс полный бак 24 литра.
Выход на глисс не очень резвый, секунд 10-15.
На глиссе свыше 22 км в час стабильный дельфин, даже если пассажир прямо в носу сидит.
Угол наклона мотора дефолтный на самой первом положении.
Подскажите куда копать?
Судя по предыдущим постам подобного плана ехать на производство для доделки лодки. От себя рекомендовал бы записать видео с кильваторным следом и брызгами от мотора что бы проще было понять мастерам где их косяки.
Dimonoff зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Georgii (18.03.2019)
Старий 18.03.2019, 16:30   #1333
slavik
 
Аватар для slavik
 
Реєстрація: 06.03.2007
Звідки Ви: Киев, Мышеловка
Дописи: 233
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 47 раз(а) в 13 сообщениях
2 Georgii

Скорее всего угол наклона мотора неверный. Пробуйте второе, третье положение.
slavik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Georgii (18.03.2019)
Старий 18.03.2019, 17:41   #1334
Georgii
 
Реєстрація: 19.09.2017
Звідки Ви: Киев,
Дописи: 26
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 45 раз(а) в 6 сообщениях
Спасибо буду испытывать в среду.
Georgii зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.03.2019, 21:51   #1335
Oldmen_a
 
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
Smile

Цитата:
Допис від Dimonoff Переглянути допис
Судя по предыдущим постам подобного плана ехать на производство для доделки лодки. От себя рекомендовал бы записать видео с кильваторным следом и брызгами от мотора что бы проще было понять мастерам где их косяки.

стабильность результата - признак мастерства
Oldmen_a зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.03.2019, 22:38   #1336
мясумян
 
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 87 раз(а) в 45 сообщениях
Цитата:
Допис від Georgii Переглянути допис
Ребят. Столкнулся с проблемой.
Приобрел комплект Energy 330 НДНД + Parsun T15BMS
Загрузка капитан и пассажир. Оба по 90 кг.
Рыбацкая скарб, плюс полный бак 24 литра.
Выход на глисс не очень резвый, секунд 10-15.
На глиссе свыше 22 км в час стабильный дельфин, даже если пассажир прямо в носу сидит.
Угол наклона мотора дефолтный на самой первом положении.
Подскажите куда копать?
В первую очередь ВЫСТАВИТЬ ПРАВИЛЬНО ВЫСОТУ МОТОРА!!!
Растояние от кав.плиты до нижн.точки днища???

Пы.. Сы... Было такое с Колибри и Джонсоном 15-кой.. после правильно выставленой высоты, все проблемы ушли!
Пы... Сы... Пы.. Сы... Мот на 2,3 отверстие.
мясумян зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.03.2019, 08:20   #1337
MSV1970
 
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
А вот мой вам ответ. Ничего вам не поможет, ни развесовка,ни угол атаки- вывод ,пока не начался сезон лодку в компанию Энерджи для устранения и пробного теста на воде. Скорее всего не правильный угол интерцептора. Тоже была такая проблема, лодку отсылал, пришла- нет проблем,зато вылезла другая- начала травить перегородка на правом баллоне, и это сразу после пересыла, но я уже не стал им звонить, хотя жил бы рядом,поверьте, устранил бы, а так плюнул... Обидно,досадно,но... что есть,то есть.
MSV1970 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (22.03.2019), dimaa6 (23.03.2019)
Старий 22.03.2019, 09:47   #1338
Aleksandr74
 
Аватар для Aleksandr74
 
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 189 раз(а) в 90 сообщениях
Цитата:
Допис від Georgii Переглянути допис
Ребят. Столкнулся с проблемой.
Приобрел комплект Energy 330 НДНД + Parsun T15BMS
Загрузка капитан и пассажир. Оба по 90 кг.
Рыбацкая скарб, плюс полный бак 24 литра.
Выход на глисс не очень резвый, секунд 10-15.
На глиссе свыше 22 км в час стабильный дельфин, даже если пассажир прямо в носу сидит.
Угол наклона мотора дефолтный на самой первом положении.
Подскажите куда копать?
Ну не смог пройти мимо!!!!Хотите потратить нервы????Время!!!!деньги!! Там помимо интерцепта!,приклейка днища......,угол транца.....,люди по пять раз переделывали!!!!! Меня хватило на три.....(без толку!!!!).По гарантии верните! подсоберите денег и купите нормальную!!!!(не энерджи).
Aleksandr74 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (22.03.2019), shevkv (23.03.2019)
Старий 22.03.2019, 12:11   #1339
bib67
 
Аватар для bib67
 
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 3.914
Поблагодарили 4.100 раз(а) в 611 сообщениях
Цитата:
Допис від Aleksandr74 Переглянути допис
Ну не смог пройти мимо!!!!Хотите потратить нервы????Время!!!!деньги!! Там помимо интерцепта!,приклейка днища......,угол транца.....,люди по пять раз переделывали!!!!! Меня хватило на три.....(без толку!!!!).По гарантии верните! подсоберите денег и купите нормальную!!!!(не энерджи).
Как минимум Georgii надо почитать эту тему, хотя бы за год.
У меня Энерджи (НДНД 3,5, без интерцептора) ходит хорошо, но, на сколько я понял (я третий владелец) не "с коробки". Я доволен ее ходом в нынешнем состоянии.
Как-то ставил 8-ку на свою Эгоистку ГРАНД КОРВЕТ, которая ранее ходила под 5-кой Ямахой. Дельфин страшенный. Убрал буквально мм 5-7 транца (ранее поднятого максимально - АКП почти по поверхности воды во время глисса) и дельфин ушел. Сейчас поставил 9,8 Тоху, ход идеальный. Видать тогда все же переборщил с высотой транца.
bib67 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Aleksandr74 (22.03.2019)
Старий 22.03.2019, 18:22   #1340
Aleksandr74
 
Аватар для Aleksandr74
 
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 189 раз(а) в 90 сообщениях
Цитата:
Допис від bib67 Переглянути допис
Как минимум Georgii надо почитать эту тему, хотя бы за год.
У меня Энерджи (НДНД 3,5, без интерцептора) ходит хорошо, но, на сколько я понял (я третий владелец) не "с коробки". Я доволен ее ходом в нынешнем состоянии.
Как-то ставил 8-ку на свою Эгоистку ГРАНД КОРВЕТ, которая ранее ходила под 5-кой Ямахой. Дельфин страшенный. Убрал буквально мм 5-7 транца (ранее поднятого максимально - АКП почти по поверхности воды во время глисса) и дельфин ушел. Сейчас поставил 9,8 Тоху, ход идеальный. Видать тогда все же переборщил с высотой транца.
Хочу обратить ВНИМАНИЕ! у Георгия 15ка! ...когда у меня стоял 9.9 еще ничего,гидрокрылом поборол сложный выход на глис. еб...я с пляской началась когда поставил мот по мощнее(как у Георгия) ОЧЕВИДНО!!!:хреновая приклейка днища к баллонам,неровная приклейка интерцепта,неверный градус транца продолжают шлепать на энерджи!!!!! (Резать к чертовой матери не дожидаясь перитонита!!!)
Aleksandr74 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
bib67 (25.03.2019)
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 22:37.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua