Консервация в квартире

hippo · 22.10.2009, 16:24

Уважаемые капитаны, в принципе имея опыт общения с лодочными моторами, для успокоения совести хотел бы всёже задать вопрос, есть ли смысл консервировать двухтактник тоху 9.8, который всю зиму хранится в квартире с нормальной температурой и влажностью? Замена масла в редукторе для меня в любом случае обязательна.

kvsh · 22.10.2009, 16:31

ответьте мне плиз! а вы считаете это большим трудом залить пару кубиков масла в каждый цилиндр?

Руслан 35 · 22.10.2009, 16:36

Цитата:

Допис від hippo

Уважаемые капитаны, в принципе имея опыт общения с лодочными моторами, для успокоения совести хотел бы всёже задать вопрос, есть ли смысл консервировать двухтактник тоху 9.8, который всю зиму хранится в квартире с нормальной температурой и влажностью? Замена масла в редукторе для меня в любом случае обязательна.

Если мотор любишь,то купи аэрозоль для консервации моторов.Это может быть и Квиксильвер и Ликви Моли.Выжигая бензин из карба(желательно стабилизированный) вставляешь трубочку аэрозоля в насадку на карбюраторе(там дырочка обычно есть для этого) и пшикаешь до момента остановки.Потом меняешь масло в редукторе и ждёшь начало сезона.Захочешь прошприцуешь узлы смазки в подвеске.

Женя · 22.10.2009, 17:25

Два разных метода, затрудняюсь отдать предпочтение. Вроде шприцом и дома можно зачвыркать, а баллоном пшикать на рыбалке придётся. Зимой в оттепель как быть и перед запретом то же? Напрягалово всё же есть.
Мотор люблю

Руслан 35 · 22.10.2009, 17:49

Цитата:

Допис від Женя

Два разных метода, затрудняюсь отдать предпочтение. Вроде шприцом и дома можно зачвыркать, а баллоном пшикать на рыбалке придётся. Зимой в оттепель как быть и перед запретом то же? Напрягалово всё же есть.
Мотор люблю

Разница в том,что через карбюратор вы задуете масляный туман который покроет всё изнутри.Масло залитое в цилиндры вытечет на пол через выхлоп, и в картер с подшипниками оно не попадёт.С завода они именно туманом законсервированы и лежат на складах годами.

Женя · 22.10.2009, 18:04

Цитата:

Допис від Руслан 35

Разница в том,что через карбюратор вы задуете масляный туман который покроет всё изнутри.Масло залитое в цилиндры вытечет на пол через выхлоп, и в картер с подшипниками оно не попадёт.С завода они именно туманом законсервированы и лежат на складах годами.

Да понятно, что спреем железобетонней, но и геморней ведь. Осенью после рыбалки фиг же ж угадаешь, как погода дальше, может и не последняя рыбалка. После каждой консервировать?

Руслан 35 · 22.10.2009, 18:11

Цитата:

Допис від Женя

Да понятно, что спреем железобетонней, но и геморней ведь. Осенью после рыбалки фиг же ж угадаешь, как погода дальше, может и не последняя рыбалка. После каждой консервировать?

Ну во первых на последующей эксплуатации это не сказывается(свечи чистить не нужно) да и вам решать о способе.Просто если вы хотите законсервировать мотор,то это процесс и это нужно принять.Можете и потом в цилиндры по пшикать,так как если в тепле.то этого хватит с головой.Но если по правилам,то читайте ниже.

Женя · 22.10.2009, 18:31

Вот именно, если зимой не ездить, так и думать вроде не чего. Законсервировал по полной и храни до второго пришествия. Ну а если выезжать таки , то не удобно как то получается.

Добавлено через 8 минут
О, а может просто напшикать через свечные отверствия, вкрутить свечи и отдёргать шморгалкой с пристрастием прямо дома.

Руслан 35 · 22.10.2009, 18:35

Цитата:

Допис від Женя

Вот именно, если зимой не ездить, так и думать вроде не чего. Законсервировал по полной и храни до второго пришествия. Ну а если выезжать таки , то не удобно как то получается.

Добавлено через 8 минут
О, а может просто напшикать через свечные отверствия, вкрутить свечи и отдёргать шморгалкой с пристрастием прямо дома.

Для этого эта услуга есть в сервисе.Там воду подают в систему и консервируют по правилам(если над душой стоишь).А то они многое пропустят в работе,хотя в стоимости учтут всё.Можно и самому в бочке завести и сделать всё что нужно.

Добавлено через 3 минуты
Только поправлю,свечи вывернуть,по пшикать,потом шморгалкой прокрутить(чеку вынуть при этом), после чего свечи завернуть.Если маслом это сделать,то оно вытечет ,а этот спрей наносит такой состав который со стенки не стекает.Сам проверял и 2т свои так и консервирую.

Женя · 22.10.2009, 18:48

Цитата:

Допис від Руслан 35

Только поправлю,свечи вывернуть,по пшикать,потом шморгалкой прокрутить(чеку вынуть при этом), после чего свечи завернуть.Если маслом это сделать,то оно вытечет ,а этот спрей наносит такой состав который со стенки не стекает.Сам проверял и 2т свои так и консервирую.

Не понятно, где поправил, так и написал всё вроде

Руслан 35 · 22.10.2009, 18:56

Цитата:

Допис від Женя

Не понятно, где поправил, так и написал всё вроде

Вот здесь
+++а может просто напшикать через свечные отверствия, вкрутить свечи и отдёргать шморгалкой с пристрастием прямо дома.

+++
Свечи выкрутить ,по пшикать,прокрутить ,а потом завернуть свечи.

Женя · 22.10.2009, 19:15

Цитата:

Допис від Руслан 35

Вот здесь
+++а может просто напшикать через свечные отверствия, вкрутить свечи и отдёргать шморгалкой с пристрастием прямо дома.

+++
Свечи выкрутить ,по пшикать,прокрутить ,а потом завернуть свечи.

То что сначала выкрутить то ж без этого никак свечных отверствий не получишь, по умолчанию

Руслан 35 · 22.10.2009, 19:18

Да прокрутить нужно не закручивая их обратно.

Женя · 22.10.2009, 19:19

Цитата:

Допис від Руслан 35

Да прокрутить нужно не закручивая их обратно.

А туман весь не вылезет?

Руслан 35 · 22.10.2009, 19:24

Поверьте при создании компрессии всё из цилиндров в выхлопные отверстия вылетит.

Женя · 22.10.2009, 19:44

Цитата:

Допис від Руслан 35

Поверьте при создании компрессии всё из цилиндров в выхлопные отверстия вылетит.

Так по дороге мож ещё чего законсервирует, почти как на заведённом только пшик покалечней

C-ZAR · 22.10.2009, 19:44

Женя наверное имел ввиду, что после впрыска через свечные отверстия, если их не закрыть всё впрыснутое через них вылезет назад...

Руслан 35 · 22.10.2009, 19:49

Цитата:

Допис від C-ZAR

Женя наверное имел ввиду, что после впрыска через свечные отверстия, если их не закрыть всё впрыснутое через них вылезет назад...

Да конечно брызнет.Но брызнет с давлением поджатого картера,а вот при наличии свечей на месте,вы сожмёте в цилиндре до 10 атм. и всё $$$ вылетит в выхлоп.В картер оно не попадёт.Только если пшикать в карб и крутить одновременно шморгалкой,но для одного это не реально .
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Женя · 22.10.2009, 20:04

Цитата:

Допис від Руслан 35

Да конечно брызнет.Но брызнет с давлением поджатого картера,а вот при наличии свечей на месте,вы сожмёте в цилиндре до 10 атм. и всё $$$ вылетит в выхлоп.В картер оно не попадёт.Только если пшикать в карб и крутить одновременно шморгалкой,но для одного это не реально .
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Ну так а жена то зачем в доме, ну и дети пусть помогают, дело то важное всё таки. Осталось ту спец дырку в карбе найти

Руслан 35 · 22.10.2009, 20:10

Она не в карбе,а в пластиковой насадке на нём.
Вот тут видно.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

22.10.2009, 16:24	#1
hippo Реєстрація: 29.08.2009 Звідки Ви: киев Дописи: 2.412 Сказал(а) спасибо: 474 Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях	Консервация в квартире Уважаемые капитаны, в принципе имея опыт общения с лодочными моторами, для успокоения совести хотел бы всёже задать вопрос, есть ли смысл консервировать двухтактник тоху 9.8, который всю зиму хранится в квартире с нормальной температурой и влажностью? Замена масла в редукторе для меня в любом случае обязательна.

22.10.2009, 16:31	#2
kvsh Реєстрація: 26.08.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.552 Сказал(а) спасибо: 139 Поблагодарили 295 раз(а) в 175 сообщениях	ответьте мне плиз! а вы считаете это большим трудом залить пару кубиков масла в каждый цилиндр?

22.10.2009, 17:25	#4
Женя Реєстрація: 22.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 233 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 317 раз(а) в 29 сообщениях	Два разных метода, затрудняюсь отдать предпочтение. Вроде шприцом и дома можно зачвыркать, а баллоном пшикать на рыбалке придётся. Зимой в оттепель как быть и перед запретом то же? Напрягалово всё же есть. Мотор люблю

22.10.2009, 18:31	#8
Женя Реєстрація: 22.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 233 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 317 раз(а) в 29 сообщениях	Вот именно, если зимой не ездить, так и думать вроде не чего. Законсервировал по полной и храни до второго пришествия. Ну а если выезжать таки , то не удобно как то получается. Добавлено через 8 минут О, а может просто напшикать через свечные отверствия, вкрутить свечи и отдёргать шморгалкой с пристрастием прямо дома.

22.10.2009, 19:18	#13
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Да прокрутить нужно не закручивая их обратно.

22.10.2009, 19:24	#15
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Поверьте при создании компрессии всё из цилиндров в выхлопные отверстия вылетит.

22.10.2009, 19:44	#17
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	Женя наверное имел ввиду, что после впрыска через свечные отверстия, если их не закрыть всё впрыснутое через них вылезет назад...

22.10.2009, 20:10	#20
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Она не в карбе,а в пластиковой насадке на нём. Вот тут видно. [[Ссылки только членам профсоюза. ]