Лодки Navigator обсуждение

[hippo]

Допис від alexskonst

Ну Вам наверное виднее. Я к сожалению не тестировал Навигатор 420АИР под большим мотором и немного недокачаным, но было бы очень познавательно сравнить с поведением моей "коробки без крышки" в этом размере 4-й год бегающей под Хондой 20.

Не получится,420 Аир не существует,и лодки в таком большом размере,интересно сравнивать с более мощным ПЛМ,20-ка там не о чём.Если Вы считаете,что дно вкладыш лучше,чем замкнутое ,я рад за Вас,значит у Вас есть то что нужно,и могу только пожелать 7 футов под килем,извините может резковато,но я не понимаю как на пальцах можно обьяснить настолько очевидную разницу.

[hippo]

Допис від Romeo_

А если не секрет, что за новая лодка с нднд?

Не секрет,но боюсь сглазить,надеюсь на следующей неделе получить,тогда уже и напишу,с фото,видио,под разными моторами,должна 20 суза быть,ну и моя 15-ка.

[Хьюстон]

380 размер наверно, или катамаранного типа? Второе было бы весьма интересно.)

[hippo]

Допис від Хьюстон

380 размер наверно, или катамаранного типа? Второе было бы весьма интересно.)

Катамаранного типа это моя мечта,но пока нет возможности её делать,может осенью получится.С новой пошли не по пути простого увеличения длинны,решили взять лучшее от лодок НДНД различных вариантов исполнения,и это лучшее подружить между собой.По расчётам должно получится,ну а как оно там будет,вода покажет.

[alexskonst]

Допис від hippo

Не получится,420 Аир не существует,и лодки в таком большом размере,интересно сравнивать с более мощным ПЛМ,20-ка там не о чём.Если Вы считаете,что дно вкладыш лучше,чем замкнутое ,я рад за Вас,значит у Вас есть то что нужно,и могу только пожелать 7 футов под килем,извините может резковато,но я не понимаю как на пальцах можно обьяснить настолько очевидную разницу.

Это похоже на то как владелец например спортивного авто объясняет превосходство в управляемости автомобилем с несущим кузовом перед рамной конструкцией, владельцу пикапа.
Последний аргумент - ну ты посмотри у твоей машины да же кузов шевелиться отдельно от кабины.
Ответ ну и что. За то я вчера, по дороге с работы - тонну навоза на огород привез, хотя мотор у меня в в два раза менее мощный.

[Oldmen_a]

Допис від alexskonst

Это похоже на то как владелец например спортивного авто объясняет превосходство в управляемости автомобилем с несущим кузовом перед рамной конструкцией, владельцу пикапа.
Последний аргумент - ну ты посмотри у твоей машины да же кузов шевелиться отдельно от кабины.
Ответ ну и что. За то я вчера, по дороге с работы - тонну навоза на огород привез, хотя мотор у меня в в два раза менее мощный.

Изначально надо определиться, что сравнивать - эксплуатацию в нормальном режиме, в соответствии с рекомендуемыми производителем: мотор рекомендуемой мощности, давление в баллонах и т.д. Или полуспущенные баллоны и слабый двигатель. Имхо - при выборе лодки. руководствуются ее ТТХ при нормальной эксплуатации с коробки. А не теоретической возможностью перевезти "тонну навоза" если травят баллоны или дома жабку забыл

По вопросу "коробочки" - как по мне то гораздо удобнее и лучше когда все проклеено с завода, и не надо ни грязь выковыривать, ни дырочки прорезать. Не все перфекционисты и чистюли: вышел на берег - сдул шкуру, погрузил и до следующей рыбалки.
Так же как и "фирменная" фишка Энержди с "дельфином" - большинству пользователей нужно получить лодку - накачать, повесить мотор и ехать, а не "развлекаться в присядку" с настройкой лодки.

П.с. лучшая НДНД - это пайолка накачанная до "звона"

[Громовой Александр]

Допис від Oldmen_a

Изначально надо определиться, что сравнивать - эксплуатацию в нормальном режиме, в соответствии с рекомендуемыми производителем: мотор рекомендуемой мощности, давление в баллонах и т.д. Или полуспущенные баллоны и слабый двигатель. Имхо - при выборе лодки. руководствуются ее ТТХ при нормальной эксплуатации с коробки. А не теоретической возможностью перевезти "тонну навоза" если травят баллоны или дома жабку забыл

По вопросу "коробочки" - как по мне то гораздо удобнее и лучше когда все проклеено с завода, и не надо ни грязь выковыривать, ни дырочки прорезать. Не все перфекционисты и чистюли: вышел на берег - сдул шкуру, погрузил и до следующей рыбалки.
Так же как и "фирменная" фишка Энержди с "дельфином" - большинству пользователей нужно получить лодку - накачать, повесить мотор и ехать, а не "развлекаться в присядку" с настройкой лодки.

П.с. лучшая НДНД - это пайолка накачанная до "звона"

со всем согласен кроме пайолки

НДНД до звона просто ракета

[hippo]

Допис від Громовой Александр

со всем согласен кроме пайолки

НДНД до звона просто ракета

Поддержу,после пары лет на НДНД,к пайолкам не тянет абсолютно.

[БЕРКУТ]

НДНД это конечно замечательно,но лодок с жд полным полно.

Мужики,а вот такой вопрос-идейка.
Ни секрет,что в сборке ЖД самый головняк-стрингера.
А если сделать выборки под стрингера в пайолах немного глубже.
На 3 мм ,к примеру.
А если еще и нижнюю кромку немного сточить?Как бы фаску снять.
Ни кто не пробовал.?

[rubolov]

Допис від беркут

НДНД это конечно замечательно,но лодок с жд полным полно.

Мужики,а вот такой вопрос-идейка.
Ни секрет,что в сборке ЖД самый головняк-стрингера.
А если сделать выборки под стрингера в пайолах немного глубже.
На 3 мм ,к примеру.
А если еще и нижнюю кромку немного сточить?Как бы фаску снять.
Ни кто не пробовал.?

Если нормально сделаны торцы пола, то проблем при сборке не бывает.
А если фаску с торцов не сняли, то хоть в двоём, хоть в десятером, пайолы собираются хреново.

[Cultik]

В моєму Навігаторі стрінгери вставляються,якщо підкачати кіль,легенько..
Більша проблема,вставити останню дошку підлоги.Вже і розірвалась алюмінієва П-образка з одного краю.

[БЕРКУТ]

Допис від Cultik

Більша проблема,вставити останню дошку підлоги.Вже і розірвалась алюмінієва П-образка з одного краю.

Ну это как раз легко лечится.Носовую или кормовую доску обрезать немного.У меня очень туго кормовая в углах возле транца вставлялась.На наждаке углы обточил и краской замазал.Это без проблем.
Нужно будет, по свободе,вытянуть всю эту кухню и в домашних условиях спокойно все посмотреть-обмозговать.

[hippo]

Допис від беркут

Ну это как раз легко лечится.Носовую или кормовую доску обрезать немного.У меня очень туго кормовая в углах возле транца вставлялась.На наждаке углы обточил и краской замазал.Это без проблем.
Нужно будет, по свободе,вытянуть всю эту кухню и в домашних условиях спокойно все посмотреть-обмозговать.

В углах можно и нужно без проблем обрезать,насколько помню новые уже с большей выборкой в этих местах идут.В Навигаторах обычно /домик/весьма туго складывается,вот тут бы я не трогал,убрав длину можно облегчить складывание,но под максимальными моторами переезд бревна получить.Ну а если хочется совсем без проблем,то надо НДНД,для меня сборка,это нажатие пальцем на кнопку насоса

[Cultik]

Ігор,в мене твоя лодка.Та що перша.В принципі вона майже завжди в зборі,але інколи і треба в багажнику перевозити.
НДНД не хочу.Не можу себе перебороти.

[Cultik]

В мене є одна думка.Зроблю фото.Обмозгуємо.
P.S.Замислився,а може я підлогу не тією стороною ставлю.І у мене скошена алюмінька неправильно заходить.

[БЕРКУТ]

Допис від Cultik

P.S.Замислився,а може я підлогу не тією стороною ставлю.

как так?

А там хз,всякое может быть.
ПС .Скошенной алюминькой вверх нужно.

[Skoda]

Проверил сегодня предположенный вариант появления пузырьков от teh_A66. Таки он оказался прав, под этой полоской остается немного воздуха и при накачивании он выходит. Через некоторое время налил воды, пузырьки исчезли. С лодкой все хорошо, жизнь продолжается)))

[Громовой Александр]

воздух то выходит...но что будет с попавшей туда влагой?...и через какое время эта влага начнет делать свое черное дело...

[hippo]

Допис від Громовой Александр

воздух то выходит...но что будет с попавшей туда влагой?...и через какое время эта влага начнет делать свое черное дело...

Ты с Лисичанкой перепутал,я на воде 10 месяцев в году,лодку после использования не сушу никогда,просто свернул и домой,никаких проблем,это ПВХ,а не резина.А те что на прицепе возят,и никогда не разбирают,как ты думаешь,что там под пайолами?

[Громовой Александр]

да ничего не путал...почитай условия для развития грибка

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

обратить внимание на п3 а в лодке( в данном случае полость между нднд и баллоном) присутствуют все необходимые условия...вода,грязь, плохая вентиляция, положительная температура...лодочный пвх содержит вещества препятствующие образованию плесени и т.д. гадости, но когда она возникает на самой ткани, то вывести ее просто никак, не смывается ни бензолом ни ацетоном...

ну а так, время покажет...

п.с. плесень в лодке пвх наблюдал чаще начинает появляться в районе транца и на самой доске транца в нижней части(если фанера транца имеет повреждения и доступ влаги во внутренние слои, исключение качественная бакелизированная фанера, но у нас такую фанеру на транцы почти не ставят...то транец в нижней части подгнивает за 1-2-3 сезона(от качества фанеры зависит)...а по ткани, рядом с транцем, часто не выводимые пятна плесени(тоже от качества ткани пвх зависит)... личные наблюдения...