Ограничитель-стабилизатор для ПЛМ.

**Оzzy** · 30.07.2008, 13:03

Собственно вот, дабы не дублировать тему [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Устройство атуально для всех ПЛМ, которые снабжены своим генератором (катушкой освещения), но не имеют этой самой схемы стабилизатора-ограничителя, при этом в лодке есть аккумулятор, подзаряжаемый от генератора мотора. Если нет этой приблуды, то на длительных переходах возможен перезаряд аккума, со всеми вытекающими неприятными последствиями... Иногда поставщик предлает этот приборчик как опцию, правда ценник там такой, шо по себестоимости можно собрать 100 таких схем

Далеко не полный список моторов, у которых этой схемы нет:
Весь совок, Сузуки серии DT, 2т Ямаха до 60 сил (зависит от конкретной модели мотора), 2т Мерки-Тохатсы аналогичной мощности... Список далеко не полный...

comrad600 · 05.08.2008, 00:55

Цитата:

Допис від Pasha

Собственно вот, дабы не дублировать тему [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Устройство атуально для всех ПЛМ, которые снабжены своим генератором (катушкой освещения), но не имеют этой самой схемы стабилизатора-ограничителя, при этом в лодке есть аккумулятор, подзаряжаемый от генератора мотора. Если нет этой приблуды, то на длительных переходах возможен перезаряд аккума, со всеми вытекающими неприятными последствиями... Иногда поставщик предлает этот приборчик как опцию, правда ценник там такой, шо по себестоимости можно собрать 100 таких схем

Далеко не полный список моторов, у которых этой схемы нет:
Весь совок, Сузуки серии DT, 2т Ямаха до 60 сил (зависит от конкретной модели мотора), 2т Мерки-Тохатсы аналогичной мощности... Список далеко не полный...

а нет желания поместить кулер комповый для охлаждения, ну и вывести индикаторный диодик (как сейчас модно ставить на МТ) типа заряжает-зеленая, не заряжает (к примеру на низких оборотах) красная!

**Оzzy** · 05.08.2008, 12:51

Цитата:

Допис від comrad600

а нет желания поместить кулер комповый для охлаждения, ну и вывести индикаторный диодик (как сейчас модно ставить на МТ) типа заряжает-зеленая, не заряжает (к примеру на низких оборотах) красная!

Смысла пока не вижу - по теплу - все в норме на тех моторах, куда ставил, а по зарядке - в наборе приборов лодки очень полезен вольтметр. О многом говорит, в том числе и заряжает-незаряжает....

comrad600 · 09.08.2008, 02:36

Цитата:

Допис від Pasha

Смысла пока не вижу - по теплу - все в норме на тех моторах, куда ставил, а по зарядке - в наборе приборов лодки очень полезен вольтметр. О многом говорит, в том числе и заряжает-незаряжает....

vну тогда yже надо мутить авиационныi совмешенный прибор- вольтметр-амперметр

.
?, а какая частота в лодочной сети @ 4500?
В самолетах 400 герц.

**Оzzy** · 11.08.2008, 10:33

Цитата:

Допис від comrad600

vну тогда yже надо мутить авиационныi совмешенный прибор- вольтметр-амперметр

.
?, а какая частота в лодочной сети @ 4500?
В самолетах 400 герц.

Э-э-э.... Частота как бы нулевая, мы ведь говорим о выпрямленном напряжении...
Если ты имеешь ввиду частоту после генератора, то она не постоянная, маховик (ротор генератора) ведь на разных оборотах крутится... В цифрах - если маховик 4_х полюсной - на хх 800 оборотов имеем 26,6 Гц, на 5000 - 166,6 Гц.

**Женя Славутич** · 13.03.2012, 16:25

Пришел таки и на этот раз неотвратимо момент, когда нужно решить вопрос питания бортовой сети и в частности подзаряда АКБ

Исходные данные:
1. Мотор SUZUKI DF15 S
2. Под капотом три проводка от генераторной(освещения) катушки.
3. В мануале нишиша нет, пишут, что нужно идти к дилеру на поклон.
4. В лодке будет организована сеть, с таким набором потребителей:ходовые огни; ревун, помпа, внутреннее освещение, эхолот, жопорез, телефон, фара.
5. Будет установлен автомобильный АКБ 45 Ач.

В первом приближении обсуждалось в т.ч. тут:
http://fishing.org.ua/vb3/showthread...D%E8%FF&page=2

http://fishing.org.ua/vb3/showthread...E6%E5%ED%E8%FF

http://fishing.org.ua/vb3/showthread...D%E8%FF&page=5

Схему планирую простую катушка-выпрямитель-АКБ-сеть

Что вообще выдает эта катушка??? Какой ток и напряжение и их максимальные и минимальные значения?
Мож за последние пару лет у кого появилась инфа?

Какие мысли насчет работоспособности выпрямителя, который предлагает Максут:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
и схемы
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Выполняет ли он функцию ограничения напряжения?

Или купить авто-выпрямитель-ограничитель? Какой?
Понятно, что зависит от того, что выдает мотор, а что выдает мотор?
короче коло...

**Оzzy** · 13.03.2012, 16:43

Жень... Умеешь ты "свежие" темы "апать"

1. +
2. Катушка одна, но с тремя отводами, каждое плечо - разной мощности. Вот и вся недолга...
3. Пишут, плохо читал)). Суммарная моща - 80 Вт. Плечи ее дают в сумме.
4. +
5. +

Катушка выдает переменку. От нуля и вплоть до 200Вольт в пике нахолостую. Максимальная мощность - около 80 Вт, соотв ток - 6..7 Ампер.
Какая тебя еще инфа интересует? Ибо за то время, когда родилась тема, воды утекло порядочно - http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=27740

Гена Б. · 13.03.2012, 21:59

Цитата:

Допис від Женя Славутич

Какие мысли насчет работоспособности выпрямителя, который предлагает Максут:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
и схемы
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Выполняет ли он функцию ограничения напряжения?

Или купить авто-выпрямитель-ограничитель? Какой?
Понятно, что зависит от того, что выдает мотор, а что выдает мотор?
короче коло...

От Максуда 2 штуки не работали. Вернее работали, но выдавали немного не то.

Y50 · 14.03.2012, 08:51

Цитата:

Допис від Женя Славутич

Какие мысли насчет работоспособности выпрямителя, который предлагает Максут:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
и схемы
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Выполняет ли он функцию ограничения напряжения?

Максудовский у меня нае...лся часов через десять

, работал так же как и простой диодный мост, купленный на радиорынке за 30 гривень... выдавал напругу 17-18V

.
Пашин чем не устраивает

**Женя Славутич** · 14.03.2012, 09:17

Цитата:

Допис від Оzzy

Жень... Умеешь ты "свежие" темы "апать"

1. +
2. Катушка одна, но с тремя отводами, каждое плечо - разной мощности. Вот и вся недолга...
3. Пишут, плохо читал)). Суммарная моща - 80 Вт. Плечи ее дают в сумме.
4. +
5. +

Катушка выдает переменку. От нуля и вплоть до 200Вольт в пике нахолостую. Максимальная мощность - около 80 Вт, соотв ток - 6..7 Ампер.
Какая тебя еще инфа интересует? Ибо за то время, когда родилась тема, воды утекло порядочно - http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=27740

Интересует следующее.
Будет работать как я написал через обычный выпрямитель?
Без дополнительных заморочек...

**Женя Славутич** · 14.03.2012, 09:20

Цитата:

Допис від Y50

...
Пашин чем не устраивает

По религиозным соображениям

...цена

Toni · 14.03.2012, 09:21

Я брал у Паши выпрямитель-стабилизатор, вопрос заряда акумулятора и стабилизации напруги - решен. У меня мерк 30 2т у них с зарядкой акума штатный выпрямитель не справляется. Правда для нормальной зарядки пришлось + постоянки кинуть на прямую к акуму.

**Женя Славутич** · 14.03.2012, 09:25

Сорри, не понял...

Цитата:

Допис від Toni

... мерк 30 2т у них с зарядкой акума штатный выпрямитель не справляется...

В чем проблема?

Цитата:

Допис від Toni

... Правда для нормальной зарядки пришлось + постоянки кинуть на прямую к акуму.

Почему пришлось? И как по другому?

Y50 · 14.03.2012, 09:44

Цитата:

Допис від Женя Славутич

По религиозным соображениям

...цена

С экспериментами имхо обычно выходит ещё дороже

.

Toni · 14.03.2012, 11:18

Цитата:

В чем проблема?

Не знаю в чем конкретно проблема выпрямителя но экспериментальным путем прибором было намеряно +5В, без нагрузки, что на холостом что на оборотах. Посему было решено штатный мост снять поставить Пашин.

Цитата:

Почему пришлось? И как по другому?

Я просто уменьшил путь проводника и все встречающиеся на его пути сопротивления. Акум перестал разряжаться.
По другому, + постоянки выпрямителя подключается к плюсовому проводу мотора, там же подключается +командера.

**Женя Славутич** · 14.03.2012, 11:53

Цитата:

Допис від Toni

Не знаю в чем конкретно проблема выпрямителя но экспериментальным путем прибором было намеряно +5В, без нагрузки, что на холостом что на оборотах. Посему было решено штатный мост снять поставить Пашин.

Я просто уменьшил путь проводника и все встречающиеся на его пути сопротивления. Акум перестал разряжаться.
По другому, + постоянки выпрямителя подключается к плюсовому проводу мотора, там же подключается +командера.

5 В было всегда? Значит там есть и функция ограничения? Мож дефект конкретного устройства или неправильное подключение...

По второму моменту все равно мне не понятно. Батарейка в параллель ко всей мутоте, на нее прямо + с мотора... как длинна толстых, многожильных, медных проводов может повлиять тож не врубил...

**Оzzy** · 14.03.2012, 12:07

Цитата:

Допис від Женя Славутич

По религиозным соображениям

...цена

Меняю (безвоздмездно - то есть даром) свой стаб на приглашение, и услуги местного гида-проводника, приехать на рыбалку/охоту за клыкастым! Я абс серьезно!!!

П.С.
Набор провианта и жидкого допинга - за мной. Остальное - за тобой

!

Adm1 · 14.03.2012, 12:10

Женя, не соглашайся!!! Я как прошедший через ЭТО не советую!!

**Оzzy** · 14.03.2012, 12:10

Цитата:

Допис від Женя Славутич

Интересует следующее.
Будет работать как я написал через обычный выпрямитель?

Да будет он работать, в который раз повторять!
НО!! Постоянно контроль состояние клемм, их затяжку, и в идеале поставить вольтметр, можно мнемонический, с условной красной шкалой (недозаряд - меньше 12В, перенапряжение - выше 14,8В)... Жиговский вольтметр аж бегом побежит... На разборке возьмешь его за копейки...

**Оzzy** · 14.03.2012, 12:12

Цитата:

Допис від ANDREW™

Женя, не соглашайся!!! Я как прошедший через ЭТО не советую!!

"Мальчик, проходи дальше, касса - направо..."

Я ж не сказал шо ПетрикО с собой возьму

... Не вижу поводО для беспокойства))))))))

30.07.2008, 13:03	#1
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Ограничитель-стабилизатор для ПЛМ. Собственно вот, дабы не дублировать тему [[Ссылки только членам профсоюза. ] Устройство атуально для всех ПЛМ, которые снабжены своим генератором (катушкой освещения), но не имеют этой самой схемы стабилизатора-ограничителя, при этом в лодке есть аккумулятор, подзаряжаемый от генератора мотора. Если нет этой приблуды, то на длительных переходах возможен перезаряд аккума, со всеми вытекающими неприятными последствиями... Иногда поставщик предлает этот приборчик как опцию, правда ценник там такой, шо по себестоимости можно собрать 100 таких схем Далеко не полный список моторов, у которых этой схемы нет: Весь совок, Сузуки серии DT, 2т Ямаха до 60 сил (зависит от конкретной модели мотора), 2т Мерки-Тохатсы аналогичной мощности... Список далеко не полный...

13.03.2012, 16:25	#6
Женя Славутич Модератор Реєстрація: 23.02.2006 Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ Дописи: 7.427 Images: 32 Сказал(а) спасибо: 7.875 Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях	Пришел таки и на этот раз неотвратимо момент, когда нужно решить вопрос питания бортовой сети и в частности подзаряда АКБ Исходные данные: 1. Мотор SUZUKI DF15 S 2. Под капотом три проводка от генераторной(освещения) катушки. 3. В мануале нишиша нет, пишут, что нужно идти к дилеру на поклон. 4. В лодке будет организована сеть, с таким набором потребителей:ходовые огни; ревун, помпа, внутреннее освещение, эхолот, жопорез, телефон, фара. 5. Будет установлен автомобильный АКБ 45 Ач. В первом приближении обсуждалось в т.ч. тут: http://fishing.org.ua/vb3/showthread...D%E8%FF&page=2 http://fishing.org.ua/vb3/showthread...E6%E5%ED%E8%FF http://fishing.org.ua/vb3/showthread...D%E8%FF&page=5 Схему планирую простую катушка-выпрямитель-АКБ-сеть Что вообще выдает эта катушка??? Какой ток и напряжение и их максимальные и минимальные значения? Мож за последние пару лет у кого появилась инфа? Какие мысли насчет работоспособности выпрямителя, который предлагает Максут: [[Ссылки только членам профсоюза. ] и схемы [[Ссылки только членам профсоюза. ] Выполняет ли он функцию ограничения напряжения? Или купить авто-выпрямитель-ограничитель? Какой? Понятно, что зависит от того, что выдает мотор, а что выдает мотор? короче коло... Востаннє редагував Женя Славутич: 13.03.2012 о 16:59.

13.03.2012, 16:43	#7
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Жень... Умеешь ты "свежие" темы "апать" 1. + 2. Катушка одна, но с тремя отводами, каждое плечо - разной мощности. Вот и вся недолга... 3. Пишут, плохо читал)). Суммарная моща - 80 Вт. Плечи ее дают в сумме. 4. + 5. + Катушка выдает переменку. От нуля и вплоть до 200Вольт в пике нахолостую. Максимальная мощность - около 80 Вт, соотв ток - 6..7 Ампер. Какая тебя еще инфа интересует? Ибо за то время, когда родилась тема, воды утекло порядочно - http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=27740

14.03.2012, 09:21	#12
Toni Реєстрація: 11.06.2008 Звідки Ви: Киевская обл. Дописи: 602 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 57 раз(а) в 34 сообщениях	Я брал у Паши выпрямитель-стабилизатор, вопрос заряда акумулятора и стабилизации напруги - решен. У меня мерк 30 2т у них с зарядкой акума штатный выпрямитель не справляется. Правда для нормальной зарядки пришлось + постоянки кинуть на прямую к акуму.

14.03.2012, 12:10	#18
Adm1 Реєстрація: 09.08.2007 Дописи: 36.101 Images: 17 Blog Entries: 6 Сказал(а) спасибо: 15.640 Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях	Женя, не соглашайся!!! Я как прошедший через ЭТО не советую!!