Архив: БМП (Боевые Машины Подвохов) (2008-2012) - Сторінка 6

Z-Max · 27.11.2009, 15:12

Чего все всполошились

Я наоборот восхитился предполагаемым тяговым моментом на низких оборотах.

Нива всем классная но маленькая. Как альтернатива ей - нива-крокодил, четырехдверная. В ней спать можно. и 4 человека спокойно садятся, в отличии от классики нивы. Ну чуток приемистостью и длиной базы придется пожертвовать.

Как вариант ваыбора - Hunter. Реинкорнация бобика. с боль мень человеческим салоном. Все прелести проходимости остались. в приципе и вид не сильно поменялся. Есть модель и с дизелем.

Vasil' · 27.11.2009, 15:20

Цитата:

Допис від Z-Max

и длиной базы придется пожертвовать.

а это ее жирный минус. Кузов у них не ахти.. "ламается"

Z-Max · 27.11.2009, 15:26

Цитата:

Допис від Vasil'

а это ее жирный минус. Кузов у них не ахти.. "ламается"

Согласен.
Но для меня главный минус нивы. при всех ее плюсах, которые проверены в бою неоднократно ее малый внутренний объем. Оч хочу машину в которой спать. Потому что осень саое движевое время, но уже короткие дни и холодные ночи. А спать в палатке на матрацах и т.д. это съедает кучу времени утром, особенно это актуально при наземной охоте на утренних зорьках нет лишнем минуты.
Посему адекватно думая про деньги, смотрю на хантер. Подозреваю, что пока все руками не переберешь нормально не поедет. Но зато потом

Ну и кстати из линейки уазов имеет смысл посмотреть в сторону бюджетного варианта фургона [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Тут есть где развернутся на дообрудовании. Конфетку можно сделать

Vasil' · 27.11.2009, 15:49

Цитата:

Допис від Z-Max

Согласен.
Но для меня главный минус нивы. при всех ее плюсах, которые проверены в бою неоднократно ее малый внутренний объем. Оч хочу машину в которой спать. Потому что осень саое движевое время, но уже короткие дни и холодные ночи. А спать в палатке на матрацах и т.д. это съедает кучу времени утром, особенно это актуально при наземной охоте на утренних зорьках нет лишнем минуты.

А тут уже кто как любит спать

.. на передних (конечно разложенных

) сидухах тоже можно лечь. Для двоих (с ночевкой) и для троих (без ночевки) короткая Нива все таки нормальный вариант (как для меня). Но комфорта в салоне, конечно, маловато

Z-Max · 27.11.2009, 17:54

Цитата:

Допис від Vasil'

сидухах тоже можно лечь.

Не мне моя спина дорога как память. Я осенью с августа по ноябрь в машине (сейчас рядом с машиной) сплю 2-3 ночи в неделю.
На сидухах можно перекемарить, но никак не спать. тем более что ночи длинные в октябре ноябре.

Чтобы еще хотелось видеть в машине так это автономный обогреватель.

Vasil' · 27.11.2009, 18:27

Цитата:

Допис від Z-Max

На сидухах можно перекемарить, но никак не спать.

тут соглашусь.. вообще это индивидуально, ведь кому-то нужно не всю ночь спать, а как раз перекемарить. или не так часто

приходиться ночевать

Цитата:

Допис від Z-Max

Чтобы еще хотелось видеть в машине так это автономный обогреватель.

це точно!!!

max · 30.11.2009, 11:14

Цитата:

Допис від Z-Max

Не мне моя спина дорога как память. Я осенью с августа по ноябрь в машине (сейчас рядом с машиной) сплю 2-3 ночи в неделю.
На сидухах можно перекемарить, но никак не спать. тем более что ночи длинные в октябре ноябре.

Чтобы еще хотелось видеть в машине так это автономный обогреватель.

ИМХО тогда хантер - не вариант. Нужно что-то побольше. Если маршброски свыше 200 км не планируются, то дооборудованная "буханка" действительно рабочий вариант. Но как альтернатива, думаю имеет смысл посмотреть на что-то требующее к себе меньшего внимания (в плане обслуживания) и более комфортное, например то же VW T4 полноприводный (выпускался до 2003г, полный привод условный - вискомуфта), Т5 возможно лючче, но сильно дороже (так как новый).
А вот тебе обогреватель
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Но в "буханку" не грехэ и буржуйку воткнуть

Игорь Гуменников · 30.11.2009, 20:27

Спать в машине нужно правильно

Я в Каддике задние спинки складываю вперед и надуваю матрац 1.90 на 2.20 Втроем можно спать, но лучше вдвоем

Андрей Безуглый · 08.01.2010, 10:03

А в мешках судаки...

SERDIТЫЙ · 08.01.2010, 20:56

Цитата:

Допис від Андрей Безуглый

А в мешках судаки...

Хммм... похоже на наркотрафег ис некарагуа.........

bombst · 08.01.2010, 22:19

Я вот только с Драгобрата

, успел покататься почти на всех нижеперечисленных вариантах и плюс на Патриоте в течении пяти дней. Вот как раз эта машинка мне и понравилась. Места очень много, проходимость как на бобике. достаточно тяговитый двигатель, 7 посадочных мест, относительная дешивизна. Расход немного великоват конечно - 12-13л. По трассе ниче так идет.
Короче нравится, но себе бы не купил - ПО не единственное увлечение.

Андрей Безуглый · 08.01.2010, 22:33

Цитата:

Допис від SERDIТЫЙ

Хммм... похоже на наркотрафег ис некарагуа.........

А Витя Стерпул думает, что там икра красная...

Vintik · 09.01.2010, 11:04

Цитата:

Допис від Z-Max

Как вариант ваыбора - Hunter. Реинкорнация бобика. с боль мень человеческим салоном. Все прелести проходимости остались. в приципе и вид не сильно поменялся. Есть модель и с дизелем.

Читал в одном охотничьем журнале (Охота №4 2008г) .что Хантер это как раз та машина ,на каторой до места охоты рекомендуется ехать строго по асфальту .А настоящим внедорожником считается УАЗ именно на военных мостах. У Нивы слабый двигатель ,иномарки тяжолые ,а для наших мягких грунтов нужна машина полегче . Но у УАЗа есть 2 недостатка ,но зато каких- низкая надежность ,и малый уровень комфорта.

Z-Max · 09.01.2010, 18:46

Цитата:

Допис від Виктор Стерпул

Читал в одном охотничьем журнале (Охота №4 2008г) .что Хантер это как раз та машина ,на каторой до места охоты рекомендуется ехать строго по асфальту .А настоящим внедорожником считается УАЗ именно на военных мостах. У Нивы слабый двигатель ,иномарки тяжолые ,а для наших мягких грунтов нужна машина полегче . Но у УАЗа есть 2 недостатка ,но зато каких- низкая надежность ,и малый уровень комфорта.

По опыту пользования, я б не сказал что Нива с 1.7 инжектором с бошевской электроникой мало для этой машины.
Читал тесты сравнения старого и нового(Хантер) УАЗы. Новый чуток чуток проигрывает по проходимости, но гораздо более надежные мосты.

Кокорин Владимир · 09.01.2010, 19:21

Цитата:

Допис від Андрей Безуглый

А в мешках судаки...

судя по фону - скорее маковая соломка...или конопля

Vintik · 09.01.2010, 22:09

Цитата:

Допис від Z-Max

По опыту пользования, я б не сказал что Нива с 1.7 инжектором с бошевской электроникой мало для этой машины.
Читал тесты сравнения старого и нового(Хантер) УАЗы. Новый чуток чуток проигрывает по проходимости, но гораздо более надежные мосты.

Ну я думаю имелся в виду карбюраторный 1,6

Немного полазил по форумам ,наткнулся на хорошее определение этх авто--
нива это "машина нежная" (с) на ней надо учиться! одно скажу, что штатная нива на штатной ВЛИ-5 в умелых руках превосходит УАЗ тоже в умелых руках но на колхозных мостах! Военные мосты рулят. Однако, нива на 31 колесах оптимально подготовленная превосходит УАЗ на военных мостах на 33 резине!! Из опыта УАЗ всегда превосходит по проходимости ниву в снегу, и нива всегда превосходит УАЗ в грязи! Правда это не мешает нам занимать постоянно первые места в зимних гонках среди монстров и прочих УАЗов Но это только благодаря тактике и голове!

И еще
УАЗ жевучей в разы УАЗ прощает многие ошибки пилота, УАЗ это вместимость, УАЗ это неспешная размеренная езда, УАЗ это обсолютный минус комфорта УАЗ это рама, УАЗ это тяжесть УАЗ это низы и тяга, УАЗ это возможность сделать недомашину-трактор на 36 колесах, и последнее УАЗ это только военный мост остальное подделка

НИВА нежная малышка, НИВА очень кретична к тому кто в ней сидел, НИВА это экипаж из 2х человек и собаки (хотя для экстрималов можно ЖИТЬ 5 суток в ниве при темпиратуре за бортом -35 градусов в четвером 2 мужика и 2 девушки), Нива это темпирамент это нервозность и постоянный драйв (иначе нельзя), Нива это максимально возможный комфорт на бездорожье, Нива это легкость и непринужденность, Нива это жучка - верха мотора и тактика наскока, НИВА это почти максимально готовый агрегат с минимальными возможностями для переделки ее в недомашину, и последнее - НИВА это подготовленная нива с колесами 31 дюйм

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:56 ----------

Цитата:

Допис від Андрей Безуглый

А Витя Стерпул думает, что там икра красная...

Андрюха-не завидуй

Din · 09.01.2010, 22:14

Цитата:

Допис від Z-Max

По опыту пользования, я б не сказал что Нива с 1.7 инжектором с бошевской электроникой мало для этой машины.
Читал тесты сравнения старого и нового(Хантер) УАЗы. Новый чуток чуток проигрывает по проходимости, но гораздо более надежные мосты.

У меня шевикнв уже полтора года,так я как пользователь такого т/с сказал бы с большей уверенностью что силенок (....)не хватает.Как по комфорту вроде все ок.А вот вместимость салона точнее багажника

.Все имхо...

Z-Max · 09.01.2010, 23:11

Цитата:

Допис від Din

У меня шевикнв уже полтора года,так я как пользователь такого т/с сказал бы с большей уверенностью что силенок (....)не хватает.Как по комфорту вроде все ок.А вот вместимость салона точнее багажника

.Все имхо...

По багажнику это да. Правильно Виктор написал - 2 человека и собака.
А вот про не хватает... А не хватает для чего? Оперативно уйти со светофора? Идти уверенно 120-140 на трассе или не тянуть по грязюке?? понятие не хватает силенок разное

Din · 09.01.2010, 23:29

Цитата:

Допис від Z-Max

По багажнику это да. Правильно Виктор написал - 2 человека и собака.
А вот про не хватает... А не хватает для чего? Оперативно уйти со светофора? Идти уверенно 120-140 на трассе или не тянуть по грязюке?? понятие не хватает силенок разное

Если брать гонку за скоростями то тут больше подошел бы какой-то ленд... чего-то там....(это если брать соотношение дзипов).Бывает правда!!!из какого-то песочка нужно вылезти или под горочку

...

dobber · 10.01.2010, 01:11

уже давно ищу себе уазик буханку (батон, таблетка и т.д), но в последнее время расстояния за рыбой становятся все больше и больше и все острее становиться вопрос расхода топлива чем проходимости, но идеального тут уж точно не будет никогда ((
сейчас вообще езжу на мерсе спринтере удлинённом и подвышенном 2004 год, есть ASR которая слегка помогает. ну и волшебные лопаты )), хочу еще цепи на колёса и гусеницы (расстилать самодельные). влазит все

. спать просто как дома, на 2х метровом надувном матрасе, переодеваться стоя во весь рост, вебасто в холод. расход по трассе 9 максимум гружоный под завязку, соляры залитой естественно не на заправке. едешь в одну сторону 300 км и особо не паришься, ну а к укромным местам можно и на лодке доплыть (лодку можно не здувать

). вобщем уазик я еще хочу, но если так и дальше дела пойдут,то после его покупки в него сразу нужно будет дизелёк впиндюривать, есть примеры, сам видел, 16 л бензола это не дело (.
а в последнее время вообще мысль возникает гольфика взять дизельного (универсала), да на нем попробовать, получиться еще дешевле в 2 раза и спать тоже можно. шибко уж расстояния большие становятся, а вблизи рыбы нету.
изините, если не потеме влез среди разговоров про внедорожники.

27.11.2009, 15:12	#101
Z-Max Реєстрація: 17.08.2009 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 2.080 Images: 3 Сказал(а) спасибо: 1.302 Поблагодарили 4.587 раз(а) в 987 сообщениях	Чего все всполошились Я наоборот восхитился предполагаемым тяговым моментом на низких оборотах. Нива всем классная но маленькая. Как альтернатива ей - нива-крокодил, четырехдверная. В ней спать можно. и 4 человека спокойно садятся, в отличии от классики нивы. Ну чуток приемистостью и длиной базы придется пожертвовать. Как вариант ваыбора - Hunter. Реинкорнация бобика. с боль мень человеческим салоном. Все прелести проходимости остались. в приципе и вид не сильно поменялся. Есть модель и с дизелем. Востаннє редагував Z-Max: 27.11.2009 о 15:18.

08.01.2010, 10:03	#109
Андрей Безуглый Реєстрація: 16.05.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.048 Сказал(а) спасибо: 570 Поблагодарили 2.272 раз(а) в 307 сообщениях	! А в мешках судаки... Мініатюри долучень

08.01.2010, 22:19	#111
bombst Реєстрація: 08.11.2008 Звідки Ви: Кировоград Дописи: 1.167 Blog Entries: 1 Сказал(а) спасибо: 1.440 Поблагодарили 1.398 раз(а) в 409 сообщениях	Я вот только с Драгобрата, успел покататься почти на всех нижеперечисленных вариантах и плюс на Патриоте в течении пяти дней. Вот как раз эта машинка мне и понравилась. Места очень много, проходимость как на бобике. достаточно тяговитый двигатель, 7 посадочных мест, относительная дешивизна. Расход немного великоват конечно - 12-13л. По трассе ниче так идет. Короче нравится, но себе бы не купил - ПО не единственное увлечение.

30.11.2009, 20:27	#108
Игорь Гуменников Реєстрація: 13.05.2006 Звідки Ви: г. Киев, Троещина Дописи: 299 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 119 раз(а) в 17 сообщениях	Спать в машине нужно правильно Я в Каддике задние спинки складываю вперед и надуваю матрац 1.90 на 2.20 Втроем можно спать, но лучше вдвоем

10.01.2010, 01:11	#120
dobber Реєстрація: 15.10.2009 Звідки Ви: Гомель Дописи: 628 Сказал(а) спасибо: 671 Поблагодарили 448 раз(а) в 164 сообщениях	уже давно ищу себе уазик буханку (батон, таблетка и т.д), но в последнее время расстояния за рыбой становятся все больше и больше и все острее становиться вопрос расхода топлива чем проходимости, но идеального тут уж точно не будет никогда (( сейчас вообще езжу на мерсе спринтере удлинённом и подвышенном 2004 год, есть ASR которая слегка помогает. ну и волшебные лопаты )), хочу еще цепи на колёса и гусеницы (расстилать самодельные). влазит все . спать просто как дома, на 2х метровом надувном матрасе, переодеваться стоя во весь рост, вебасто в холод. расход по трассе 9 максимум гружоный под завязку, соляры залитой естественно не на заправке. едешь в одну сторону 300 км и особо не паришься, ну а к укромным местам можно и на лодке доплыть (лодку можно не здувать ). вобщем уазик я еще хочу, но если так и дальше дела пойдут,то после его покупки в него сразу нужно будет дизелёк впиндюривать, есть примеры, сам видел, 16 л бензола это не дело (. а в последнее время вообще мысль возникает гольфика взять дизельного (универсала), да на нем попробовать, получиться еще дешевле в 2 раза и спать тоже можно. шибко уж расстояния большие становятся, а вблизи рыбы нету. изините, если не потеме влез среди разговоров про внедорожники.