|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
12.10.2009, 17:46 | #21 |
Реєстрація: 27.02.2009
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 415
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
|
Посмотрите пожалуйста ВНИМАТЕЛЬНО во время "ЩЕЛК" входит-ли шестерня стартера (бендикс) в зацепление с венцом маховика. Если входит в зацепление, и остается в этом положении до тех пор пока Вы удерживаете ключ зажигания в положении "старт", то проблемма во втягивающем реле стартера. Как правило лечится довольно легко.
|
12.10.2009, 18:37 | #23 |
Реєстрація: 22.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Спасибо, действительно начну с проверки командера, мотор практически новый.
|
12.10.2009, 18:47 | #24 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Ну и молодец, но начни с клемм на АКБ и дальше по списку.Просто симптом ваш ну очень на низкое напряжение в цепи реле смахивает,и скорее всего так и есть.Клеммы почистить нужно и смазать хотя бы литолом.
|
12.10.2009, 20:28 | #25 |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 2.035
Сказал(а) спасибо: 827
Поблагодарили 2.661 раз(а) в 688 сообщениях
|
Прочитал всю ветку и задумался .
у меня на почти братском моторе такая же фигня. то работает как часики,то заводится только со второго ,третьего раза. правда я особо пока не заморачивался-пробовал заводить вручную -все ок. как лед станет привезу в киев буду разбираться |
12.10.2009, 20:41 | #26 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты У меня кстати на панели в лодке вольтметр стоит,так я по нему ориентируюсь о состоянии АКБ и соответственно клемм.Если честно то если смазывать клеммы в начале сезона,то до следующего в этом узле проблем нет. |
|
12.10.2009, 20:54 | #27 | |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 2.035
Сказал(а) спасибо: 827
Поблагодарили 2.661 раз(а) в 688 сообщениях
|
Цитата:
но дело в другом .такое ощущение что втягивающее то срабатывае,то нет ,наверное в релюхе дело |
|
12.10.2009, 20:56 | #28 |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
|
Если вручную запуск без проблем, тогда 99,9% что проблемы с стартером. Судя по симптомам я бы все же проверил как работает стартер напрямую, очень уж похоже что втягивающее (бендикс) выпендривается...
|
12.10.2009, 20:59 | #29 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Релюха это посредник между ключиком и стартером,и если для её питания не хватит напряжения или тока( контакты) то она не сможет по людски и с должным усилием контакты силовые замкнуть.Вот и нужно искать эти потери.
|
16.10.2009, 14:25 | #30 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
хоть и не имею лодкомотора со стартером, но тут также как и в сухопутах. ИМХО праильно пишет Дивер, тем более, что можно если не увидеть, то щупом каким определить ходит ли бендикс в зацеп. силовой контакт - обычно медная пластина подпружиненая и пара медных штифтоф, которые она замыкает. на лодкомоте беспроблемно снять стартер, посмотреть и поправить втягивающее. врядли сгорел статор-ротор, это требует долгой и тяжелой эксплуатации, да и в этом случае владелец бы увидел процесс, т.к. он многодымный и вонючий, а гореть должно естесно не на ходу, поэтому это всегда заметно - склоняюсь к реле во втягивающем, которое пускает ток на щетки
|
|
|
|