расконсервация мотора

Homo · 03.06.2008, 15:14

всем приветы)
просветите чечако - как-то специфически надо расконсервировать мотор после зимы? консервировалсо на оф.сервисе, 15 сил, 2 такта

спасибо,

Юрий Юрьевич · 03.06.2008, 15:49

в любом случае для максимального эфекта вывернуть свечи, налить в цилиндры тополивной смеси грам по 50, стртером подергать( свечные провода закоротить на массу или вставить в них свечи с контактом на массу) приложив тряпку к свечным отверстиям, чтобы топливо не растекалось по картеру. Дергать с десяток раз, пока из цилиндров не перестанет брызгать смесь. также ( если на сервисе впрыскивали что нибудь в карб) можно при этом дергании в диффузор карба плеснуть смеси и открыть полностью дроссельную заслонку чтобы и в карбе смесью вымыло если масло какое было. завернуть свечи и пускать мотор как обычно. смесь наливать удобно медицинским шприцем. я пускал моторы весной ( два) и в одном забыл, что налил масло в цилиндры ( в своем, а в казенном не наливал он прекрасно пустился). Вспомнил, когда он завелся раза с десятого и дымил и троил пока не проехал с минуту на средних. Т.е. надо промывать, а то может свечи забросать консрвационным составом и будетет дергать до конца сезона

Homo · 03.06.2008, 17:22

ЮЮ, больше спасибо! пошел

Валерий ua · 03.06.2008, 18:10

Цитата:

Допис від Юрий Юрьевич

в любом случае для максимального эфекта вывернуть свечи, налить в цилиндры тополивной смеси грам по 50, стртером подергать( свечные провода закоротить на массу или вставить в них свечи с контактом на массу) приложив тряпку к свечным отверстиям, чтобы топливо не растекалось по картеру.

По свечам,проще снять ключ(чеку).

Олег Е · 04.06.2008, 17:55

Пользуюсь фирменными консервантами-весной завожу двигатель без проблем,даю проработать 10-15 минут,после чищу свечи и все.

lobanov · 05.06.2008, 12:58

Пожалуйста подскажите каким консервантом пользуетесь и как.

Парус · 05.06.2008, 20:20

Видел магазине АТЛ балончик фирмы Луки моль .,дляконсервации движков .Кто нибудь пользовался этой байдой ?

Олег Е · 09.06.2008, 22:41

Цитата:

Допис від lobanov

Пожалуйста подскажите каким консервантом пользуетесь и как.

Ползуюсь вот этим(но это не принципиально) подобное делают почти все производители моторов.
Все в инструкции.

Serhij · 19.06.2008, 01:53

Поддержу и Олега Е И ЮЮ. Оба подхода применимы к своему консерванту.

В случае с спец-консервантом достаточно закрутить свечи и завести мотор и дать ему поработать минут 10-15, на этом расконсервация закончена.

В случае применения масла в кач-ве консерванта промывка по методу ЮЮ крайне желательна. Избыток масла в камере сгорания кроме уже упомянутых факторов может создать избыточную компрессию и привести к тому что вырвется шнурок. Свечи выворачивать обязательно!!!

Кстати, сервис мануал рекомендует при консервации свечи не затягивать на закручивать на 1-3 оборота. Если кто консервировал на официальном сервисе - проверьте затяжку свечей перед пуском чтобы их не повырывало! А в идеале сполосните их в бензине и продуйте, чтобы просушить. Хуже от этого не будет

Удачи на воде!

03.06.2008, 15:14	#1
Homo Реєстрація: 20.08.2007 Звідки Ви: из вращенец Дописи: 1.011 Сказал(а) спасибо: 956 Поблагодарили 694 раз(а) в 180 сообщениях	расконсервация мотора всем приветы) просветите чечако - как-то специфически надо расконсервировать мотор после зимы? консервировалсо на оф.сервисе, 15 сил, 2 такта спасибо,

03.06.2008, 15:49	#2
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях	в любом случае для максимального эфекта вывернуть свечи, налить в цилиндры тополивной смеси грам по 50, стртером подергать( свечные провода закоротить на массу или вставить в них свечи с контактом на массу) приложив тряпку к свечным отверстиям, чтобы топливо не растекалось по картеру. Дергать с десяток раз, пока из цилиндров не перестанет брызгать смесь. также ( если на сервисе впрыскивали что нибудь в карб) можно при этом дергании в диффузор карба плеснуть смеси и открыть полностью дроссельную заслонку чтобы и в карбе смесью вымыло если масло какое было. завернуть свечи и пускать мотор как обычно. смесь наливать удобно медицинским шприцем. я пускал моторы весной ( два) и в одном забыл, что налил масло в цилиндры ( в своем, а в казенном не наливал он прекрасно пустился). Вспомнил, когда он завелся раза с десятого и дымил и троил пока не проехал с минуту на средних. Т.е. надо промывать, а то может свечи забросать консрвационным составом и будетет дергать до конца сезона

03.06.2008, 17:22	#3
Homo Реєстрація: 20.08.2007 Звідки Ви: из вращенец Дописи: 1.011 Сказал(а) спасибо: 956 Поблагодарили 694 раз(а) в 180 сообщениях	ЮЮ, больше спасибо! пошел

04.06.2008, 17:55	#5
Олег Е Реєстрація: 23.02.2007 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 1.473 Сказал(а) спасибо: 168 Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях	Пользуюсь фирменными консервантами-весной завожу двигатель без проблем,даю проработать 10-15 минут,после чищу свечи и все.

05.06.2008, 12:58	#6
lobanov Реєстрація: 23.07.2007 Звідки Ви: киев Дописи: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Пожалуйста подскажите каким консервантом пользуетесь и как.

05.06.2008, 20:20	#7
Парус Реєстрація: 04.09.2006 Звідки Ви: Киев. Дописи: 382 Сказал(а) спасибо: 728 Поблагодарили 451 раз(а) в 60 сообщениях	Видел магазине АТЛ балончик фирмы Луки моль .,дляконсервации движков .Кто нибудь пользовался этой байдой ?

19.06.2008, 01:53	#9
Serhij Реєстрація: 22.02.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 252 Images: 11 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 34 раз(а) в 17 сообщениях	Поддержу и Олега Е И ЮЮ. Оба подхода применимы к своему консерванту. В случае с спец-консервантом достаточно закрутить свечи и завести мотор и дать ему поработать минут 10-15, на этом расконсервация закончена. В случае применения масла в кач-ве консерванта промывка по методу ЮЮ крайне желательна. Избыток масла в камере сгорания кроме уже упомянутых факторов может создать избыточную компрессию и привести к тому что вырвется шнурок. Свечи выворачивать обязательно!!! Кстати, сервис мануал рекомендует при консервации свечи не затягивать на закручивать на 1-3 оборота. Если кто консервировал на официальном сервисе - проверьте затяжку свечей перед пуском чтобы их не повырывало! А в идеале сполосните их в бензине и продуйте, чтобы просушить. Хуже от этого не будет Удачи на воде!