|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
09.03.2008, 20:57 | #1 |
Реєстрація: 22.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Прошу совета в выборе ПЛМ
Имеется лодка 2.80 из ПВХ (Captain), с жестким днищем и надувным килем. Хочется в этом сезоне под движком походить, а какой мощности взять - не представляю... Предпологаемая загрузка лодки - три человека (суммарно килограмм 200...230) + шмотки (пусть еще 20). Соответственно вопрос - какая минимальная мощность движка необходима для того чтобы вывести лодку с такой загрузкой на глиссер? Второй вопрос - с какой скоростью (хоть приблизительно подскажите) пойдет лодка если на транец установить "Салют"?
Заранее благодарен всем ответившим. |
10.03.2008, 05:21 | #2 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
сСалютом с Вашей загрузкой км 7, ибо короткий корпус и будет "рыть" воду. 250 кг чтобы вывести на глисс теория требует 10 сил. На практике может быть достаточно 8 сил при условии манипуляций с развесовкой при выходе на глисс. Не забывайте еще о весе самого мотора.
|
10.03.2008, 13:58 | #3 |
Реєстрація: 23.07.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 107
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 49 раз(а) в 10 сообщениях
|
В лодку 2,80 не влезут 3 человека плюс снаряга. Так что рассчитывайте для двух. А для двух человек десятки хватит точно. Пятерки для одного или полутора - впритык
Была когда-то килеватая надуваха 2,85... Плавали... |
10.03.2008, 14:16 | #4 |
Реєстрація: 22.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Спасибо за Ваши ответы. Буду думать...
|
10.03.2008, 17:56 | #5 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
|
С Салютом с никакой скоростью не пойдет.Гребти лучше с поднятой ногой.чтоб не тормозила.
Успехов. |
10.03.2008, 19:57 | #6 |
Реєстрація: 22.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
11.03.2008, 05:05 | #7 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
это народ салюты не любит, потому что не умеют пользоваться. у меня салют был с примерно 71-72 года а подарил я его рабочим в 2006г. До 2000- года пока не было иномарок ( в смысле не распространены) я на нем немало щук вытролил. обычный мотор со своими недостатками, которые вполне можно обходить. Никогда не имел с ним проблем, правда запуск с утра не с превого раза- чаще с пятого. Я знал его желания на первой заводке в смысле какую хочет смесь и проблем не имел. сделал ему регулируемый вручную УОЗ было полезно. Выработал на нем одну поршневую ( с цилиндром) заменил, коленвал не трогал. Частенько в редукторе вместо масла оставалась вода (сальни к о сети-траву порвешь, лень проверить) но не износились подшипники и шестерни. Так что это моторчик для гомо сапиенс, т.е. людей не обязательно тупых механиков, которым показали как обезьяне что нужно крутить в каком случае, а для размышляющего, которому приятно решить несложную проблему с помощью ума и логичнеского мышления и пользоваться плодами своих знаний ( что впрочем мы и делаем постоянно совершенствуя свои комплекты, находясь в поиске решения желаемого для себя, проавда, на другом уровне материальной базы, что упрощает решения)
|
11.03.2008, 09:43 | #8 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
А какая максималка по паспорту? если 8, то легкую 8-ку, если 10, то Тоха 9,8 или 15-ка 2т, если 15, то 15. Конечно самый лучший и правильный вариант Суза 2,2 и пыхти себе потихоньку. Все равно комплект в этом или следующем году менять... |
|
11.03.2008, 11:51 | #9 | |
Реєстрація: 22.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Менять комплект, по крайней мере лодку, не буду - нам и в этой места хватает В тесноте да не в обиде это народ салюты не любит, потому что не умеют пользоваться - ясно, спасибо за Ваш ответ. С советскими моторчиками немного знакомы, была Казанка 5м2 с двумя "Нептунами". Давненько уже, продали лет пятнадцать назад... |
|
11.03.2008, 15:24 | #10 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Если есть сомнение дотянуть и взять 5-ку, то это желание законно, все через это проходили и расписано это почти в каждой теме данной ветки. И идея эта доказала свою полную безсмысленность для 80% людей ее вынашивающих, холящих и лелеящих и в конце-концов реализовавших... 5-ка даст на этой лодке "глиссирование" одного человека с комплектом снастей. В скобках, потому как, как бы это сказать... неуверенное оно, стремное... Вообщем почти все меняют на большее Хотя, когда покупаю маленький комплект божаться, что это на последние кровные и что им больше никогда не понадобиться Ну-ну интересно этот разговор продолжить в предверии следующего сезона |
|
11.03.2008, 16:52 | #11 | |
Реєстрація: 22.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
5ка по всей видимости не даст ощутимого прироста скорости, соответственно не вижу смысла ее покупать. На счет предверия следующего сезона - лодка у нас уже два сезона, ловили с воды втроем, обычно вдвоем - нормально. Сейчас купил себе одноместную надувнушку (Колибри К220), минимальный вес, рюкзак на спину и вперед На воду спускать такой агрегатец можно и в одиночку в отличие от 50ти килограмового "Captain"a. |
|
11.03.2008, 17:37 | #12 | |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
Цитата:
|
|
11.03.2008, 18:21 | #13 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
С одним ездаком 5 сил будет глиссировать. С двумя не будет. С тремя жалами + бебехи лодка на 2/3 будет в воде. С такой загрузкой можно только в водоизмещающем. |
|
11.03.2008, 19:51 | #14 | |
Реєстрація: 22.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Эксплуотация такой лодки с 3мя жалами на глиссере будет по крайней мере небезопасной. - если можно, то обоснуйте пожалуста это утверждение, мне это очень даже интересно. С одним ездаком 5 сил будет глиссировать. - ясно, спасибо. С двумя не будет. С тремя жалами + бебехи лодка на 2/3 будет в воде. С такой загрузкой можно только в водоизмещающем. - ну я конечно не знаю, может подобные лодки которые Вы видели и погружались на две трети в воду при такой загрузке, но когда мы ВЧЕТВЕРОМ на ней переплывали Десну под веслами, то в воде была не более чем треть лодки... Может запас плавучести слишком большой, я не знаю. Знаю одно - 270...300 кг на борту - треть лодки в воде. Это я сам видел и проверял прежде чем плыть, а то не хотелось повторять судьбу небезизвестного парохода |
|
11.03.2008, 20:56 | #15 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Эксплуотация такой лодки с 3мя жалами на глиссере будет по крайней мере небезопасной. - если можно, то обоснуйте пожалуста это утверждение, мне это очень даже интересно.
Если вы опробуете как ведет себя такая лодка на глиссере с одним ездаком, вам сразу станет ясно почему три плюс груз в такой лодке будет не очень безопасно. (управляемость сомнительная, корму в поворотах срывает, мотор повернут, а лодка продолжает лететь прямо! + когда лодка загружена в спокойном состоянии действительно она сильно не погружается. Но когда она под мотором она погружается сильнее и гонит перед собой волну, которая частенько захлестывает через нос. Выесжали неоднократно на Жанин и Адвенчер аналогичной длины с аналогичным дном на моторах 4.5 и 5 сил и загрузкой в три жала в каждой. режим только водоизмещения, По ощущениям даже и на 8ми силах глисса не будет так как даже нет намёка на переходной режим. Пробывали Жанин под 15хой- тихий екстрим. Скорость ЖАХ, дно после пол газа играет, загрузки не ощущает, но очень опасно! |
12.03.2008, 10:39 | #16 | |
Реєстрація: 22.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Вопрос для всех - а не согласится ли кто нибудь за "жидкую валюту" выскочить на водоем и дать нам попробовать пройти под движком 5...8 лошадок? Владелец движка будет на румпеле, соответственно сжечь мы ничего не сможем... Втроем в машину с лодкой и движком влезем наверно. Это вопрос не сегодняшнего дня, а вообще - просто у меня сейчас дел не в проворот, может ближе к лету... С нас транспорт, бензин и обед |
|
14.03.2008, 20:31 | #17 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 451 раз(а) в 60 сообщениях
|
В 280 лодке 3 человека +шмотки (если вообще то влезят),даже при минимальной волне речь о мощности мотора не может стоять ,на любой мощности уже ЭКСТРИМ !!!!!!!!!!!
|
15.03.2008, 20:19 | #18 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 451 раз(а) в 60 сообщениях
|
И что молчим ,все согласмы,
|
19.03.2008, 16:23 | #20 |
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.628
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.228
Поблагодарили 4.758 раз(а) в 635 сообщениях
|
кептен
Я владелец кептена 310 го (хантер) и тохи 9,8...так вот...с 3 мя людьми на глиссер не выйдеш! если люди тяжелее 70 кг...2 чел по 100 кг -с трудом...если поймал рыбы полмешочка-нет. Один на 5-ке запросто...на 15-ке на полном газу-играет дно...глиссера не хочется.
|
|
|
|