15-20 сил для троллинга

Гриша · 23.04.2008, 13:19

Уважаемые капитаны! Товарищ очень интересуется ПЛМом для троллинга. По мощности выбор пал на диапазон 15-20 сил и только 4 такта. Поскольку переходы его интересуют во вторую очередь, то определил "свое" главное требование в виде тихой и стабильной работы на низких оборотах. Но не знает на какой марке остановить выбор, чтобы это требование удовлетворялось в наивысшей степени. Каковы будут рекомендации?

Муля · 23.04.2008, 15:30

Цитата:

Допис від Гриша

Уважаемые капитаны! Товарищ очень интересуется ПЛМом для троллинга. По мощности выбор пал на диапазон 15-20 сил и только 4 такта. Поскольку переходы его интересуют во вторую очередь, то определил "свое" главное требование в виде тихой и стабильной работы на низких оборотах. Но не знает на какой марке остановить выбор, чтобы это требование удовлетворялось в наивысшей степени. Каковы будут рекомендации?

У нас "о марках не спорят"

. (т.е. если выбор основных требований к мотору окончательный, то подсказать нечего...). Другое дело, если неокончательный, тогда:
- к какой лодке мотор нужен?
- с особенностями 4-т, 2-т он знаком?
- если переходы во вторую очередь, почему 15-20, а не 3-8?
и т.д.

Гриша · 23.04.2008, 17:22

Цитата:

Допис від Муля

У нас "о марках не спорят"

. (т.е. если выбор основных требований к мотору окончательный, то подсказать нечего...). Другое дело, если неокончательный, тогда:
- к какой лодке мотор нужен?
- с особенностями 4-т, 2-т он знаком?
- если переходы во вторую очередь, почему 15-20, а не 3-8?
и т.д.

Вообще, я ему сразу сказал, чтобы он выбирал из Суза-Хонда-Яма то, что ему приглянется больше. Мне, например, очень вариант Х-20 импонирует. Но он чего-то уперся, мол, хочу самой-самой стабильности и все тут. Кто-то там ему чего-то "напел". По вопросам:
1) своей лодки у него нет, поэтому берет к прокатным Метлам, Прогам и пр.;
2) с особенностями знаком, пользовался М-3,3 и по-моему Х-5;
3) тут могу только предположить, что 15-20 потому, что ходить будет 2-3 человека, ну и на переходах парням все-таки хочется быстро перемещаться. К тому же уже была Х-5 и чем-то она не устроила раз решил на больше поменять. Вот такие соображения.

WOWAN · 23.04.2008, 18:20

Тоха 18 -4т

Муля · 23.04.2008, 18:50

Цитата:

Допис від WOWAN

Тоха 18 -4т

А есть они 4-т?
Просто 2-т 18 Тоха по весу, х-кам и стоимости супер, но по "шумности" не пройдет.

2 Гриша,
к прокатным лодкам 20-тку? 4-тактную? Это что-то новое... Точно кто-то напел.

**Serhii Kv** · 23.04.2008, 19:57

Гриша, тройка рассматривается правильная

Все они "поют" почти одинаково ровно. В 20 л.с. имхо Ямаха интереснее Хонды - при почти одинаковом весе больше объем и, имхо, лучше винт. Но трошки дороже.
В 15 л.с. Суза самая легкая. Но не Япония, но дешевле

Я бы выбирал по доступности и развитости сервиса. Я, например, уже несколько месяцев ломаю голову, как мне отвести Сузуки на сервис, который съехал на Теремки, но работает только по будням.

comrad600 · 23.04.2008, 20:24

Пожалейте себя! И это охота же таскать столько 4х тактного железа на базовские лодки-лушпайки!? Пусть ваш знакомый просто подойдет в магазин о попробует приподнять и перенести х15 хоть 5 метров, потом пусть попребует эту байду поместить в автомобиль нужной стороной и он всё самостоятельно вразумеет. 2т в таких мощностях просто форева!

genazvale · 23.04.2008, 21:22

comrad600 +1.
уже неделю спина болит, после того как лифт не работал... 6 этаж, яма 15 2т.
тем более, если своей лодки нет...

comrad600 · 23.04.2008, 22:23

Цитата:

Допис від genazvale

comrad600 +1.
уже неделю спина болит, после того как лифт не работал... 6 этаж, яма 15 2т.
тем более, если своей лодки нет...

Вот! Это возможно! Перетянуть 15 сил 2т самотужки на 6й этаж. 15 сил 4т самотужки почти не возможно вытащить с машины.

Serhij · 24.04.2008, 00:21

Поддержу дискуссию и своими соображениями.

ИМХО покатные лодки бывают разные, я так понимаю про Язик под 15-20й речь не идет

и самоубийц с суициидальными наклонностями в этом форуме я не встречал

Что касается тишины хода, то 4т будет потише нежели 2т. (ИМХО значительно)

По расходу на мощности в 15-20 сил мотор 2т не сильно убежит от 4т но все-таки будет кушать больше. (ИМХО не принципиально больше)

Однако 4т будет значительно тяжелее и дороже! (уже не ИМХО)

Среди моторов в этом диаппазоне хочу отметить 2, обе Ямахи, в 15 сил 2т и в 20 сил 4т, но агитировать за них не буду, ибо предпочтение марки - это святое, здесь право выбора остается только в руках будущего владельца.

Ямаха F20 - просто красавец. Японцы над ним славно потрудились. Модель вышла в свет в конце '07 года. Мотор очень эргономичен в управлении. Все органы управления вынесены вперед (рычаг регулировки тугости поворота, рычаг переключения рехима движения по мелководью, проч.). У мотора есть удобные ручки для транспортировки одна перед капотом, и две по бокам за капотом. В тоже время, его вес в 52 кг. не делает переноску легкой задачей. Ручки за капотом одновременно служат и ножками для хранения мотора. Этот мотор уже предусматривает 3 варианта транспортировки. Касательно вариантов транспортировки этой модели, она такая же как и у YAMAHA F25AMH. Подробности здесь - [[Ссылки только членам профсоюза. ].

При описанном автором поста раскладе, я бы смотрел в сторону 15 2т. ИМХО

Удачного выбора.

Юрий Юрьевич · 24.04.2008, 08:01

поддержу по выгодности в описываемых услових 2 такта. 34-36 кг здоровый человек еще может самостоятельно вынуть из авто, навесить на транец. 52 и более кг - это представьте к 15-ке прицепить более чем полтора ведра воды и носить это. Мне как то практически отдали новую (зализаную) х15 в пользование безвозмездное ( кг в 52 ибо не встречал зализаных х15 и х20 весом в 46 кг, да у них и на шильдике вес пишут начиная с 50 кг)- от радости я ее решил сам в авто грузить из гаража владельца, авто мое удобное - универсал с низким багажником- пыхтел славно, (хотя имею опыт тягания моторов) все таки сладкое слово "халява". То же самое и на берегу мудохался снимая на ночь и ставя утром. Короче вернул я мотор владельцу, ибо приятное урчание 4 тактника не перевесило вес мотора и трудности его установки в одиночку

Муля · 24.04.2008, 10:19

Короче либо 15-ка 2т, либо Тоха 18 2-т, как компромисс.
Иначе либо продаст после пару поездок, естественно, дешевле, либо купит железяку, а это еще 1500...
Думать есть о чем.

**Оzzy** · 24.04.2008, 11:02

Вы того... Не сбивайте чела... Если с особенностью 4т знаком, о чем писалось ниже, а главные это вес и цена, то +1 к СКВ.
Хонда - 20 изЮмительный вариант, проверенный временем. Яма по хар-кам интересней, но продукт относительно новый, мало пользователей...

Космич · 24.04.2008, 11:11

Цитата:

Допис від Pasha

Вы того... Не сбивайте чела... Если с особенностью 4т знаком, о чем писалось ниже, а главные это вес и цена, то +1 к СКВ.
Хонда - 20 изЮмительный вариант, проверенный временем. Яма по хар-кам интересней, но продукт относительно новый, мало пользователей...

Слава богу успокоил, а то я перечитывая тему стал переживать что взял себе хонду двадцатку под адвенчер 360В

Гриша · 24.04.2008, 13:05

Всем огромное спасибо за ответы! Информацию какой она насобиралась передаю товарищу - пущай дальше решает сам.
Его главный аргумент в пользу 4Т был такой, что на троллинге он не хочет дышать выхлопом, не хочет держать в уме продувку свечей. Это он сказал тогда, когда я его спросил, а зачем таскать такой вес? Т.е. человек четко для себя решил, что хочет 4 такта. С другой стороны, мужчина крепкий

еще и всегда с напарником, так что должен поднять. Или через некоторое время я по его просьбе выложу объяву о продаже почти нового мотора...
Еще раз спасибо!
С уважением,

**Оzzy** · 24.04.2008, 13:17

Цитата:

Допис від Гриша

... Или через некоторое время я по его просьбе выложу объяву о продаже почти нового мотора...

Если все на самом деле как пишешь, то выбор осознанный, и таку объяву точно не выложишь. Не, вру, выложишь, о продаже в целях апгрейда увеличения в конюшне 4т кобыл

!

**Оzzy** · 24.04.2008, 13:19

Цитата:

Допис від Космич

Слава богу успокоил, а то я перечитывая тему стал переживать что взял себе хонду двадцатку под адвенчер 360В

"..Читая медецинскую энциклопедию я понял, что болен всеми болезнями.." (с)

Нет повода переживать, если, конечно, при выборе этого жужжика не монетка подкидывалась...

**Женя Славутич** · 24.04.2008, 19:30

Х не импонирует, но это мое личное, видел я Хонд чуть-чуть, но привлекает 20 коней в том-же весе.
Нравитццо Суза и Яма - очень!!!

Я свою 4т Сузу, бывает по пять раз в неделю ставлю и снимаю и как бы ничего, и укладываю в неудобный автомобиль(жигули) на заднее сидение. Правда летом из машины мотор редко вынимаю, так и стоит в гараже, автомобиль у меня этот специальный рыболовно-охотничий.

Зато на троле слышу, как птички поют, что с соседних лодок говорят, лодка не вибрирует всеми фибрами своей алюминиевой внутренности и не воняет...

Предложат две штуки сверху и поменять на новый 2т...
...поменяю конечно, продам 2т и куплю новую Сузу 4т

Парус · 24.04.2008, 19:48

Конечно суза 44кг ,да и по размеру самая маленькая.

Космич · 24.04.2008, 22:17

Цитата:

Допис від Pasha

"..Читая медецинскую энциклопедию я понял, что болен всеми болезнями.." (с)

Нет повода переживать, если, конечно, при выборе этого жужжика не монетка подкидывалась...

Выбор был осознанный.
Но прошел по всем граблям.
Купил сначала Фортуну 300 с мерком 3,3 2Т,
После чего ну ту же лодку приобрел мерк 6 4Т,
И как вершину эволюции как последний по весу и размеру комплект купил адвенчер 360В и Хонду 20 4Т.
На воду еще не выходил на новом комплекте. Но при заносе на 5 этаж и погрузке выгрузке с машины особых проблем не ощутил.

23.04.2008, 13:19	#1
Гриша Реєстрація: 31.03.2006 Звідки Ви: Kiev Дописи: 1.810 Сказал(а) спасибо: 2.232 Поблагодарили 3.805 раз(а) в 402 сообщениях	15-20 сил для троллинга Уважаемые капитаны! Товарищ очень интересуется ПЛМом для троллинга. По мощности выбор пал на диапазон 15-20 сил и только 4 такта. Поскольку переходы его интересуют во вторую очередь, то определил "свое" главное требование в виде тихой и стабильной работы на низких оборотах. Но не знает на какой марке остановить выбор, чтобы это требование удовлетворялось в наивысшей степени. Каковы будут рекомендации?

24.04.2008, 00:21	#10
Serhij Реєстрація: 22.02.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 252 Images: 11 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 34 раз(а) в 17 сообщениях	Поддержу дискуссию и своими соображениями. ИМХО покатные лодки бывают разные, я так понимаю про Язик под 15-20й речь не идет и самоубийц с суициидальными наклонностями в этом форуме я не встречал Что касается тишины хода, то 4т будет потише нежели 2т. (ИМХО значительно) По расходу на мощности в 15-20 сил мотор 2т не сильно убежит от 4т но все-таки будет кушать больше. (ИМХО не принципиально больше) Однако 4т будет значительно тяжелее и дороже! (уже не ИМХО) Среди моторов в этом диаппазоне хочу отметить 2, обе Ямахи, в 15 сил 2т и в 20 сил 4т, но агитировать за них не буду, ибо предпочтение марки - это святое, здесь право выбора остается только в руках будущего владельца. Ямаха F20 - просто красавец. Японцы над ним славно потрудились. Модель вышла в свет в конце '07 года. Мотор очень эргономичен в управлении. Все органы управления вынесены вперед (рычаг регулировки тугости поворота, рычаг переключения рехима движения по мелководью, проч.). У мотора есть удобные ручки для транспортировки одна перед капотом, и две по бокам за капотом. В тоже время, его вес в 52 кг. не делает переноску легкой задачей. Ручки за капотом одновременно служат и ножками для хранения мотора. Этот мотор уже предусматривает 3 варианта транспортировки. Касательно вариантов транспортировки этой модели, она такая же как и у YAMAHA F25AMH. Подробности здесь - [[Ссылки только членам профсоюза. ]. При описанном автором поста раскладе, я бы смотрел в сторону 15 2т. ИМХО Удачного выбора. Мініатюри долучень

24.04.2008, 10:19	#12
Муля Реєстрація: 27.02.2006 Звідки Ви: г. Киев Дописи: 1.654 Images: 19 Сказал(а) спасибо: 96 Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях	2 Гриша Короче либо 15-ка 2т, либо Тоха 18 2-т, как компромисс. Иначе либо продаст после пару поездок, естественно, дешевле, либо купит железяку, а это еще 1500... Думать есть о чем.

23.04.2008, 18:20	#4
WOWAN Реєстрація: 27.05.2006 Звідки Ви: г.Чернигов Дописи: 1.717 Сказал(а) спасибо: 858 Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях	Тоха 18 -4т

23.04.2008, 19:57	#6
Serhii Kv Модератор Реєстрація: 21.02.1998 Звідки Ви: UA Дописи: 5.927 Images: 89 Blog Entries: 16 Сказал(а) спасибо: 6.122 Поблагодарили 17.669 раз(а) в 2.654 сообщениях	Гриша, тройка рассматривается правильная Все они "поют" почти одинаково ровно. В 20 л.с. имхо Ямаха интереснее Хонды - при почти одинаковом весе больше объем и, имхо, лучше винт. Но трошки дороже. В 15 л.с. Суза самая легкая. Но не Япония, но дешевле Я бы выбирал по доступности и развитости сервиса. Я, например, уже несколько месяцев ломаю голову, как мне отвести Сузуки на сервис, который съехал на Теремки, но работает только по будням.

23.04.2008, 20:24	#7
comrad600 PinGvin'12 Ice Battle Winner (b) Реєстрація: 14.04.2006 Звідки Ви: UK/De/UA Дописи: 2.149 Images: 3 Сказал(а) спасибо: 1.020 Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях	Пожалейте себя! И это охота же таскать столько 4х тактного железа на базовские лодки-лушпайки!? Пусть ваш знакомый просто подойдет в магазин о попробует приподнять и перенести х15 хоть 5 метров, потом пусть попребует эту байду поместить в автомобиль нужной стороной и он всё самостоятельно вразумеет. 2т в таких мощностях просто форева!

23.04.2008, 21:22	#8
genazvale Реєстрація: 19.03.2008 Звідки Ви: днепропетровск Дописи: 551 Сказал(а) спасибо: 454 Поблагодарили 2.233 раз(а) в 241 сообщениях	comrad600 +1. уже неделю спина болит, после того как лифт не работал... 6 этаж, яма 15 2т. тем более, если своей лодки нет...

24.04.2008, 08:01	#11
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях	поддержу по выгодности в описываемых услових 2 такта. 34-36 кг здоровый человек еще может самостоятельно вынуть из авто, навесить на транец. 52 и более кг - это представьте к 15-ке прицепить более чем полтора ведра воды и носить это. Мне как то практически отдали новую (зализаную) х15 в пользование безвозмездное ( кг в 52 ибо не встречал зализаных х15 и х20 весом в 46 кг, да у них и на шильдике вес пишут начиная с 50 кг)- от радости я ее решил сам в авто грузить из гаража владельца, авто мое удобное - универсал с низким багажником- пыхтел славно, (хотя имею опыт тягания моторов) все таки сладкое слово "халява". То же самое и на берегу мудохался снимая на ночь и ставя утром. Короче вернул я мотор владельцу, ибо приятное урчание 4 тактника не перевесило вес мотора и трудности его установки в одиночку

24.04.2008, 11:02	#13
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	Вы того... Не сбивайте чела... Если с особенностью 4т знаком, о чем писалось ниже, а главные это вес и цена, то +1 к СКВ. Хонда - 20 изЮмительный вариант, проверенный временем. Яма по хар-кам интересней, но продукт относительно новый, мало пользователей...

24.04.2008, 13:05	#15
Гриша Реєстрація: 31.03.2006 Звідки Ви: Kiev Дописи: 1.810 Сказал(а) спасибо: 2.232 Поблагодарили 3.805 раз(а) в 402 сообщениях	Всем огромное спасибо за ответы! Информацию какой она насобиралась передаю товарищу - пущай дальше решает сам. Его главный аргумент в пользу 4Т был такой, что на троллинге он не хочет дышать выхлопом, не хочет держать в уме продувку свечей. Это он сказал тогда, когда я его спросил, а зачем таскать такой вес? Т.е. человек четко для себя решил, что хочет 4 такта. С другой стороны, мужчина крепкий еще и всегда с напарником, так что должен поднять. Или через некоторое время я по его просьбе выложу объяву о продаже почти нового мотора... Еще раз спасибо! С уважением,

24.04.2008, 19:30	#18
Женя Славутич Модератор Реєстрація: 23.02.2006 Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ Дописи: 7.427 Images: 32 Сказал(а) спасибо: 7.875 Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях	Х не импонирует, но это мое личное, видел я Хонд чуть-чуть, но привлекает 20 коней в том-же весе. Нравитццо Суза и Яма - очень!!! Я свою 4т Сузу, бывает по пять раз в неделю ставлю и снимаю и как бы ничего, и укладываю в неудобный автомобиль(жигули) на заднее сидение. Правда летом из машины мотор редко вынимаю, так и стоит в гараже, автомобиль у меня этот специальный рыболовно-охотничий. Зато на троле слышу, как птички поют, что с соседних лодок говорят, лодка не вибрирует всеми фибрами своей алюминиевой внутренности и не воняет... Предложат две штуки сверху и поменять на новый 2т... ...поменяю конечно, продам 2т и куплю новую Сузу 4т

24.04.2008, 19:48	#19
Парус Реєстрація: 04.09.2006 Звідки Ви: Киев. Дописи: 382 Сказал(а) спасибо: 728 Поблагодарили 451 раз(а) в 60 сообщениях	Конечно суза 44кг ,да и по размеру самая маленькая.