Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Как мы ловим > Мульт Клуб
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Мульт Клуб
Мультовые снасти, удилища, обслуживание апгрейд мультипликаторов, техника ловли, прочее

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 25.06.2018, 11:33   #781
Andron
Модератор
 
Аватар для Andron
 
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.606
Сказал(а) спасибо: 18.398
Поблагодарили 32.597 раз(а) в 7.322 сообщениях
Цитата:
Допис від gfiffyntyf Переглянути допис
Всім доброго дня!!
Допоможіть порадою: підклинює рухомий індуктор
На СВ шпуле? Если так, то тут уже об этом тёрто-перетёрто, полистайте ветку
Andron зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2018, 18:44   #782
gfiffyntyf
 
Реєстрація: 14.04.2015
Звідки Ви: луцьк
Дописи: 112
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 39 раз(а) в 16 сообщениях
шпуля Rays studio
gfiffyntyf зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2018, 19:12   #783
Andron
Модератор
 
Аватар для Andron
 
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.606
Сказал(а) спасибо: 18.398
Поблагодарили 32.597 раз(а) в 7.322 сообщениях
Цитата:
Допис від gfiffyntyf Переглянути допис
шпуля Rays studio
Те же яй..а только сбоку, конструкция аналогичная, копия. Я на своей сразу "подстаканник" индуктора приклеил.
Andron зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.08.2018, 21:17   #784
Ben
 
Аватар для Ben
 
Реєстрація: 06.12.2009
Звідки Ви: м. Тернопіль
Дописи: 1.085
Сказал(а) спасибо: 157
Поблагодарили 65 раз(а) в 44 сообщениях
Підскажіть, будьласка, можна шпульні підшипники промити в етиловому спирті? і потім капнути масла для стомат турбін
І одразу ще одне питання скільки прослужить керамічні шпульні підшипники якщо їх не змащувати ні чим, тобто ставити сухими... дуже легко і довго вони крутяться коли сухі... а коли покладеш краплю змаски - вже не то
Ben зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.08.2018, 22:23   #785
f40
 
Аватар для f40
 
Реєстрація: 05.04.2011
Звідки Ви: Хмельницький
Дописи: 3.378
Сказал(а) спасибо: 2.175
Поблагодарили 6.934 раз(а) в 1.662 сообщениях
Цитата:
Допис від Ben Переглянути допис
Підскажіть, будьласка, можна шпульні підшипники промити в етиловому спирті? і потім капнути масла для стомат турбін
І одразу ще одне питання скільки прослужить керамічні шпульні підшипники якщо їх не змащувати ні чим, тобто ставити сухими... дуже легко і довго вони крутяться коли сухі... а коли покладеш краплю змаски - вже не то
не нужно мыть в спирте....мой бензином Калоша.
Гибридные подш без смазки работают годами !
f40 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alex82g (23.08.2018), Ben (22.08.2018)
Старий 23.08.2018, 22:33   #786
Ben
 
Аватар для Ben
 
Реєстрація: 06.12.2009
Звідки Ви: м. Тернопіль
Дописи: 1.085
Сказал(а) спасибо: 157
Поблагодарили 65 раз(а) в 44 сообщениях
чи правда те що чим довше\від меншого зусилля крутиться підшипник тим дальше полетить приманка при інших рівних? чи є ще якісь якісні властивості підшипника які впливають на дальність закиду?
Ben зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.08.2018, 23:49   #787
f40
 
Аватар для f40
 
Реєстрація: 05.04.2011
Звідки Ви: Хмельницький
Дописи: 3.378
Сказал(а) спасибо: 2.175
Поблагодарили 6.934 раз(а) в 1.662 сообщениях
Цитата:
Допис від Ben Переглянути допис
чи правда те що чим довше\від меншого зусилля крутиться підшипник тим дальше полетить приманка при інших рівних? чи є ще якісь якісні властивості підшипника які впливають на дальність закиду?
Сухие гибридные подш. обеспечивают наименьшие потери на трение.чем меньше диаметр шариков.тем лучше.поэтому производители помещают маленькие подш. в обоймы. Но маленькие шарики диктуют и ограничение по весу приманок...примерно до 15г.
Но не стоит на этом зацикливаться -гораздо большую роль играет общий вес шпули со шнуром и диаметр шпули.
К примеру,шпуля диам. 31мм для Пикси F40PE31ss может работать от 1.5г против от 4г для шпули 36мм для Зиллион F40PE36ss.......

В любом случае,шпули для легких приманок должны быть мелкими ......и если есть необходимость работать приманками 1.5-3г.то не нужно мотать больше 50м !

Востаннє редагував f40: 23.08.2018 о 23:54.
f40 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andron (26.08.2018), Ben (24.08.2018), GBR (24.08.2018), Verh3 (24.08.2018), Vutty (24.08.2018)
Старий 24.08.2018, 01:22   #788
Ben
 
Аватар для Ben
 
Реєстрація: 06.12.2009
Звідки Ви: м. Тернопіль
Дописи: 1.085
Сказал(а) спасибо: 157
Поблагодарили 65 раз(а) в 44 сообщениях
а якщо є необхідність 5-10г, але киданути подальше? то шари грають якусь роль? я розумію що чим довша вудка тим дальше полетить.... і ше певно чим ширша шпуля....
ще просто думаю маю китайські керамічні шари - то вони круться певно більше пів хвилини.... а от звичайні шіманівські якщо змащені то може пару секунд.... чи випливає з цього що гібридні китайські кинуть далеше металевих шімановських?
Ben зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.08.2018, 10:55   #789
f40
 
Аватар для f40
 
Реєстрація: 05.04.2011
Звідки Ви: Хмельницький
Дописи: 3.378
Сказал(а) спасибо: 2.175
Поблагодарили 6.934 раз(а) в 1.662 сообщениях
Цитата:
Допис від Ben Переглянути допис
а якщо є необхідність 5-10г, але киданути подальше? то шари грають якусь роль? я розумію що чим довша вудка тим дальше полетить.... і ше певно чим ширша шпуля....
ще просто думаю маю китайські керамічні шари - то вони круться певно більше пів хвилини.... а от звичайні шіманівські якщо змащені то може пару секунд.... чи випливає з цього що гібридні китайські кинуть далеше металевих шімановських?
От 5г разница будет малозаметной,больше скажутся настройки торм. системы.
f40 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.08.2018, 13:39   #790
pacan
 
Реєстрація: 12.12.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 828
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 555 раз(а) в 75 сообщениях
Цитата:
Допис від f40 Переглянути допис
От 5г разница будет малозаметной,больше скажутся настройки торм. системы.
С ул весами и с тяжёлыми в принципе всё понятно, а вот со средними...
Лучше смотреть в сторону мелких шпуль(пикси), меньшего трения шнура(т-винг) или продвинутых тормозилок с легчайшим шпулями(баран 16)?
pacan зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
TVN1405 (25.08.2018)
Старий 24.08.2018, 21:08   #791
alko
 
Реєстрація: 23.07.2010
Звідки Ви: Украина, Сумы
Дописи: 1.488
Сказал(а) спасибо: 2.272
Поблагодарили 1.109 раз(а) в 581 сообщениях
Цитата:
Допис від pacan Переглянути допис
Лучше смотреть в сторону мелких шпуль(пикси), меньшего трения шнура(т-винг) или продвинутых тормозилок с легчайшим шпулями(баран 16)?
От хорошей тормозилки больше толку.
alko зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.08.2018, 00:22   #792
Ben
 
Аватар для Ben
 
Реєстрація: 06.12.2009
Звідки Ви: м. Тернопіль
Дописи: 1.085
Сказал(а) спасибо: 157
Поблагодарили 65 раз(а) в 44 сообщениях
Цитата:
Допис від f40 Переглянути допис
От 5г разница будет малозаметной,больше скажутся настройки торм. системы.
Тобто підшипники грають роль тільки на УЛ приманках?
Моє питання так і залишається відкритим, чим кращі штатні шімановські підшипники від керамічних китайських?
і ще одне: чи варто тоді взагалі змащувати керамічні підшипники? що скажете про масло для стомат. турбін?
Ben зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.09.2018, 13:42   #793
Tegeran
 
Аватар для Tegeran
 
Реєстрація: 22.01.2010
Звідки Ви: Г. Павлоград
Дописи: 994
Сказал(а) спасибо: 1.265
Поблагодарили 1.585 раз(а) в 519 сообщениях
Проштудировав ещё раз всю тему, не смог найти для себя ответы на некоторые вопросы. Поэтому прошу выслушать и, если можно, внести ясность. Вопрос в межрегламентном (или текущем) обслуживании мультипликатора 12 Антрес от Симано. В теме, как правило, речь идёт об обслуживании шпульных подшипников и бесконечника. У меня к тому ещё добавляется конус тормозной системы SVS Infinite. Что касается шпульников, Максим, обслуживший катушку, довольно жестко и безапелляционно ответил: «Мастер есть – не @уй лезть!» Мне лезть туда, почему-то сразу расхотелось. Но уж очень хочется знать, а почему собственно…? Задавать ему этот вопрос как, впрочем, и другие я уже не решился, дабы вовсе не утратить самоуважение.
Посему, три вопроса:
• Действительно ли не стоит лезть в шпульные подшипники до регламентного обслуживания, учитывая частоту рыбалок 1-2 раза в неделю, только с августа по ноябрь включительно при ловле щуки твичингом на воблеры от 110 и выше. Если всё-таки стоит, то, как часто и каким образом.
• Как часто стоит чистить бесконечник, чем и как не спрашиваю, в теме всё есть.
• Как часто и чем смазывать конус тормозной системы.
Очень надеюсь, что вы отнесётесь к этому с пониманием, поскольку чайник и есть чайник, отсюда и интерес соответствующий.
Tegeran зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.09.2018, 13:51   #794
Cultik
 
Аватар для Cultik
 
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.735
Сказал(а) спасибо: 2.450
Поблагодарили 7.031 раз(а) в 2.047 сообщениях
На мій погляд:
-Якщо підшипики стокові,зайвий раз в них лізти не треба.
-На ньому видно коли зібралось різного сміття і потемніла мазюка.
-Можна перед кожною,а можна через п'яток рибалок,капнути на ватну паличку декілька капель рідкого мастила і протерти дзеркало.
Дивитись щоб ворса з вати не залишалась.
Десь так.
Cultik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Tegeran (03.09.2018)
Старий 03.09.2018, 14:04   #795
_absh
 
Реєстрація: 03.08.2014
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 1.560
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 943 раз(а) в 466 сообщениях
Цитата:
Допис від Tegeran Переглянути допис
Максим, обслуживший катушку, довольно жестко и безапелляционно ответил: «Мастер есть – не @уй лезть!» Мне лезть туда, почему-то сразу расхотелось. Но уж очень хочется знать, а почему собственно…?
потому что мастер не хочет терять свой кусок хлеба, это раз.
два, это то, что и правда есть риск накосячить, если лезть в катушку без опыта работы с мелкими механизмами и понимания ее устройства.

если есть опыт (не обязательно с катушками), понимание, как работают катушки вообще, имеются взрыв-схема данной катушки и возможность зафиксировать порядок разборки и взаимное положение деталей на фото/видео, то какие проблемы? там никакой фантастики нет, это не ядерная боеголовка.

что касается подшипников, то они, как правило, служат весьма долго как есть, а как подыхают, то их обычно принято менять просто на новые, но также и нет никакой проблемы снять с них пыльники (сальники), промыть хорошенько бензином, смазать и собрать обратно. это значительно продлевает их ресурс и экономит время на поиск и заказ замены.
я, например, недавно такое проделывал при разборке одной моей утонувшей мясорубки (включая, кстати, и микроскопические подшипники в узле ролика лесоукладывателя, включая снятие их пыльников: самая маленькая швейная иголка, и дело в шляпе). в результате все хорошо и все работает. важно только оказалось не переборщить с густотой и количеством смазки в подшипниках, вращающихся быстрее тех, что на оси рукоятки (а именно, подшипников на оси ротора), иначе слишком тугой ход получался. это тоже вовсе не трудно.

Востаннє редагував _absh: 03.09.2018 о 14:12.
_absh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Tegeran (03.09.2018)
Старий 03.09.2018, 14:17   #796
_absh
 
Реєстрація: 03.08.2014
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 1.560
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 943 раз(а) в 466 сообщениях
по поводу смазки зеркала у меня тоже, кстати есть вопрос. какой вообще в этом смысл? ведь добавляя смазку, мы лишь уменьшаем трение. ровно того же эффекта мы добиваемся, выключая лишние грузики.
то есть, выходит, что смазывать есть смысл только тогда, когда одного грузика оказывается слишком много, а нуля -- мало. или когда шаг настройки по мере включения грузиков оказывается при сухом зеркале слишком велик и хочется более плавной регулировки.
что я упускаю?
_absh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Tegeran (03.09.2018)
Старий 03.09.2018, 15:05   #797
lowoffice
 
Реєстрація: 01.04.2013
Звідки Ви: г. Чигирин
Дописи: 220
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 2.425
Поблагодарили 275 раз(а) в 62 сообщениях
зі змащеним дзеркалом гальмівна система шпулі працює набагато м'якіше і прогнозованіш

Цитата:
Допис від _absh Переглянути допис
по поводу смазки зеркала у меня тоже, кстати есть вопрос. какой вообще в этом смысл? ведь добавляя смазку, мы лишь уменьшаем трение. ровно того же эффекта мы добиваемся, выключая лишние грузики.
то есть, выходит, что смазывать есть смысл только тогда, когда одного грузика оказывается слишком много, а нуля -- мало. или когда шаг настройки по мере включения грузиков оказывается при сухом зеркале слишком велик и хочется более плавной регулировки.
что я упускаю?
Зі змащеним дзеркалом гальмівна система шпулі працює набагато м'якіше, прогнозованіше і стабільніше.
lowoffice зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Tegeran (03.09.2018)
Старий 03.09.2018, 18:34   #798
_absh
 
Реєстрація: 03.08.2014
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 1.560
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 943 раз(а) в 466 сообщениях
а это не самовнушение, случайно? у меня наблюдение скорее такое, что смазанное зеркало и четыре грузика работают эквивалентно несмазанному при двух грузиках.
_absh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.09.2018, 19:08   #799
Andron
Модератор
 
Аватар для Andron
 
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.606
Сказал(а) спасибо: 18.398
Поблагодарили 32.597 раз(а) в 7.322 сообщениях
Цитата:
Допис від _absh Переглянути допис
а это не самовнушение, случайно? у меня наблюдение скорее такое, что смазанное зеркало и четыре грузика работают эквивалентно несмазанному при двух грузиках.
В данном случае должна быть альтернатива - тормозное зеркало должно быть чистым (всегда), но смазано жидкой высоко-адгезионной смазкой. На практике - протираем тампоном с калошей, затем капельку "быстрой" смазки и растираем по плоскости аналогичным тампончиком. В противном случае имеем две проблемы: 1. спиленные центробеги. В лучшем случае их можно заменить из ЗИП-пакета или переключить на другие; 2. Пропиленная канавка тормозного зеркала - это уже довольно серьёзная проблема.
Не знаю как у кого, мой мульт с центробегами никогда не "просил" включать больше двух центробегов, поэтому при выполнении того, что я выше написал, срок нормальной работы тормозной системы довольно большой и не создаёт проблем долгое время.
Andron зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Tegeran (03.09.2018), _absh (03.09.2018)
Старий 02.10.2018, 23:50   #800
Артур86
 
Реєстрація: 20.11.2013
Звідки Ви: с.Орловщина, Новомосковский район, Днепропетровская обл.
Дописи: 55
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Всем привет, прошу помощи, нужна главная пара на shimano scorpion 1001 xt, может кто поможет с покупкой и еще вопрос, не одинаковая ли она(пара) с CURADO 51 ?
Артур86 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 16:57.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua