Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > UMS - Клуб
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 18.11.2016, 13:53   #101
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.272
Сказал(а) спасибо: 12.854
Поблагодарили 29.603 раз(а) в 8.043 сообщениях
хм

Цитата:
Допис від SL Переглянути допис
предположу- ручная помпа
vub зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.11.2016, 14:15   #102
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.324
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.886
Поблагодарили 26.964 раз(а) в 7.479 сообщениях
Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
что не так?
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.11.2016, 14:27   #103
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Сказал(а) спасибо: 15.640
Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях
Цитата:
Допис від SL Переглянути допис
что не так?
та Вуб вручную только пиво открывает.. Всё остальное у него на автомате!
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Оzzy (24.12.2023)
Старий 18.11.2016, 14:36   #104
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.324
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.886
Поблагодарили 26.964 раз(а) в 7.479 сообщениях
Цитата:
Допис від A Переглянути допис
та Вуб вручную только пиво открывает.. Всё остальное у него на автомате!
Ты знаешь, он внатуре в лодке не пьет.. потому там все на автомате, да

Востаннє редагував SL: 18.11.2016 о 14:44.
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
vub (24.11.2016)
Старий 18.11.2016, 15:47   #105
Cultik
 
Аватар для Cultik
 
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.734
Сказал(а) спасибо: 2.450
Поблагодарили 7.031 раз(а) в 2.047 сообщениях
Тю,та тож "стоп-кран".
Тільки не зрозуміло чому червонийВ літаках і човнах повинен бути синього кольору

Востаннє редагував Cultik: 18.11.2016 о 16:03.
Cultik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.11.2016, 01:18   #106
Korry_fisher
 
Аватар для Korry_fisher
 
Реєстрація: 04.11.2011
Звідки Ви: Kyiv
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 84 раз(а) в 43 сообщениях
Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
а шо это в транце слева ота красно-черная с ручкой
Ручний насос аератора, в човен воду набирати. А на кормі - бо під час цвітіння ріки корпус розганяє всю ту зелень і буруни насичують забортну воду киснем. Таким чином зникає потреба в нагнітанні повітря. Насос унікальний, коли швидше тягнеш на себе і повільно відпускаєш - набирає, а коли повільно тягнеш на себе і різко натискаєш - відкачує. Крута штука.
Korry_fisher зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Cultik (19.11.2016), Женя Славутич (24.11.2016)
Старий 19.11.2016, 01:25   #107
Korry_fisher
 
Аватар для Korry_fisher
 
Реєстрація: 04.11.2011
Звідки Ви: Kyiv
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 84 раз(а) в 43 сообщениях
Цитата:
Допис від Cultik Переглянути допис
Тю,та тож "стоп-кран".
Тільки не зрозуміло чому червонийВ літаках і човнах повинен бути синього кольору
Червоне - то любов, а чорне - то журба
Korry_fisher зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andretan (26.11.2016), Оzzy (24.12.2023)
Старий 19.11.2016, 09:41   #108
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Сказал(а) спасибо: 15.640
Поблагодарили 41.837 раз(а) в 13.869 сообщениях
А если и туда и сюда одинаково тянуть, насос с ума не сходит?)))
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Оzzy (24.12.2023)
Старий 19.11.2016, 12:22   #109
Korry_fisher
 
Аватар для Korry_fisher
 
Реєстрація: 04.11.2011
Звідки Ви: Kyiv
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 84 раз(а) в 43 сообщениях
Цитата:
Допис від A Переглянути допис
А если и туда и сюда одинаково тянуть, насос с ума не сходит?)))
Ні тогді "с ума сходит" оператор насосу)))
Korry_fisher зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Оzzy (24.12.2023)
Старий 24.11.2016, 10:21   #110
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.272
Сказал(а) спасибо: 12.854
Поблагодарили 29.603 раз(а) в 8.043 сообщениях
Цитата:
Допис від Korry_fisher Переглянути допис
Насос унікальний, коли швидше тягнеш на себе і повільно відпускаєш - набирає, а коли повільно тягнеш на себе і різко натискаєш - відкачує. Крута штука.
це не жарт
vub зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.11.2016, 23:56   #111
Korry_fisher
 
Аватар для Korry_fisher
 
Реєстрація: 04.11.2011
Звідки Ви: Kyiv
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 84 раз(а) в 43 сообщениях
Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
це не жарт
Жарт
звичайна ручна помпа. Я думав - ти просто підколов, запитавши що це.
Сорі.
Korry_fisher зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
vub (26.11.2016)
Старий 26.11.2016, 00:06   #112
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.272
Сказал(а) спасибо: 12.854
Поблагодарили 29.603 раз(а) в 8.043 сообщениях
Цитата:
Допис від Korry_fisher Переглянути допис
Жарт
звичайна ручна помпа. Я думав - ти просто підколов, запитавши що це.
Сорі.
я уже ничему неудивлюсь
vub зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.02.2017, 15:31   #113
Liolik
 
Реєстрація: 25.02.2017
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Добрый день! Тоже замыслился над покупкой такой 410 Тюны. Сейчас хожу на резинке 360 с 15 мерком.
Смотрю вот эти фотки - не пойму на фига блок упраления и столько кнопок, это чтобы подсветку включать?
P.S. Если можно напишите: - лодка сильно валкая если с борта посс..ть? все-таки угол килеватости большой и как датчик эхолота крепили к лодке?
Liolik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.02.2017, 06:06   #114
Korry_fisher
 
Аватар для Korry_fisher
 
Реєстрація: 04.11.2011
Звідки Ви: Kyiv
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 84 раз(а) в 43 сообщениях
Цитата:
Допис від Liolik Переглянути допис
Добрый день! Тоже замыслился над покупкой такой 410 Тюны. Сейчас хожу на резинке 360 с 15 мерком.
Смотрю вот эти фотки - не пойму на фига блок упраления и столько кнопок, это чтобы подсветку включать?
P.S. Если можно напишите: - лодка сильно валкая если с борта посс..ть? все-таки угол килеватости большой и как датчик эхолота крепили к лодке?
Привіт.
Блок з кнопками:
- підсвітка кокпіта;
- клот (він же мінімально потрібний ходовий вогонь для маломірних і стоянковий). Має вмикатись окремо.
- ходові вогні по бортах.
- розетка прикурювача 12В.

Усе із запобіжниками. Ехолот і лебідка отримують живлення одразу, при увімкненні розмикача маси. Така компоновка не обов'язкова, одначе зручно і надійно.

Валкість 410-ки більша, ніж у надувного човна, проте не критично - через годину звикаєш, далі не помічаєш взагалі. У випадку справляння малої потреби валкість із запасом компенсується малою товщиною борта порівняно з діаметром балона "кондома".
Датчик ехолота кріпиться на кронштейні з комплекту пристрою до привареної платформи на транці (є в базовій комплектації). Придивіться, добре видно на фотці.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_4033.jpg
Переглядів: 273
Розмір:  68,0 КБ
ID:	611060  
Korry_fisher зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.02.2017, 20:30   #115
Liolik
 
Реєстрація: 25.02.2017
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Спасибо, Теперь понятно.
Liolik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.06.2017, 04:08   #116
Korry_fisher
 
Аватар для Korry_fisher
 
Реєстрація: 04.11.2011
Звідки Ви: Kyiv
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 84 раз(а) в 43 сообщениях
Question нова модель 410 - румпель дьогтю

Наближається відкриття сезону. І ми з другом робили останні приготування навколо UMS-410 Tuna нового зразка під коротку ногу двигуна. В ній перетинка між рецесом і кокпітом на повну висоту, а з боків рецесу платформи з блоками плавучості.

Отже, прикрутили внутрішню накладку - і прийшла черга повісити легендарну класику - Мерк 15М (last edition). Все чудово, тільки розкладений румпель вперся у брус перетинки? А різко повернути праворуч буде заважати платформа зліва від рецесу.

І це при тому, що на початковому етапі зборки човна я засумнівався та запитав менеджера - чи не заважатиме нова конструкція румпелю? Отримав однозначну відповідь, що НЕ заважатиме. На тому і заспокоївся. Таким чином нововведення, які так порадували, стали прикрістю.

Звернувся на UMS. Відповідь (у двох словах):
1) такої проблеми ні в кого не виникало - ані в Україні, ані за кордоном.
2) румпель піднімається під кутом - і так кермувати.
3) якщо сильно щось заважає - відріжемо

Ну різати човен - моветон. Тому вирішили подумати, як бути.

Цей пост міг і не з'явитись, якби не сьогоднішнє (точніше, вже вчорашнє) звернення форумчанина: "у мене проблема... комплект, як у тебе. А як ти встановив двигун?"
Виявилось, що та сама складність, як у мого друга. Тобто, це не моя недолугість. А звичайний прокол виробника саме з румпельною версією під коротку ногу. Бо з довгою ногою або двигуном під дистанцію - ніяких складнощів.

Можу припустити, що виробник без випробувань зробив коротконогу версію. І двигун навіть не вішали для перевірки. Або повноцінна адаптація під коротку ногу виявилась надто складною і економічно не вигідною, що вирішили піти на таку "уніфікацію".

На попередній моделі, на якій ходжу я, такого немає - перетинка нижча за румпель. Єдине - не можна забувати скласти румпель, коли піднімаєш двигун з води - впирається. І та ж історія буде, якщо ногу підкине на швидкості від, скажімо, удару об колоду.

Це написав для:
- пошуку лаконічного повноцінного вирішення нюансу (Друзі, що порадите зробити?);

- звернути увагу виробника, що один прокол на етапі проектування човна може вилитись у масові складнощі для клієнтів;

- швидкої появи рестайлінгової румпельної моделі під коротку ногу без цього недоліку.

Хочеться конструктивних коментарів. Без порожнього кидання брудом. Щодо UMS-410 - я свої думки не змінив. Краще, що є на українському ринку. На сьогодні йому немає альтернативи за поєднанням розміри/економічність/ціна/якість. T-подібний профіль вздовж борта - супер зручно.
В UMS працює чудова команда. І я впевнений, що конструктори зроблять наступну довершену версію моделі.

Фото 1-3 - нова модель. Фото 4-6 - попередня версія човна.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_1579.jpg
Переглядів: 422
Розмір:  72,5 КБ
ID:	637613   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  tiller_1.JPG
Переглядів: 343
Розмір:  91,1 КБ
ID:	637614   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  tiller_2.JPG
Переглядів: 315
Розмір:  83,9 КБ
ID:	637615   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  tiller_old_2.jpg
Переглядів: 307
Розмір:  70,9 КБ
ID:	637616   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  tiller_old_4.jpg
Переглядів: 299
Розмір:  67,2 КБ
ID:	637617  

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  ums410_web5.jpg
Переглядів: 354
Розмір:  96,3 КБ
ID:	637618  

Востаннє редагував Korry_fisher: 08.06.2017 о 04:16.
Korry_fisher зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
!!!VOVAN!!! (06.06.2018), Shark1248 (08.06.2017)
Старий 08.06.2017, 17:53   #117
yuriythebest
 
Реєстрація: 08.06.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Добрый День!
Подскажите, если использовать UMS 410 с консолем который справа, при весе судоводителя 90-100кг, то будет существенный крен?
yuriythebest зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.06.2017, 19:36   #118
Korry_fisher
 
Аватар для Korry_fisher
 
Реєстрація: 04.11.2011
Звідки Ви: Kyiv
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 84 раз(а) в 43 сообщениях
Цитата:
Допис від yuriythebest Переглянути допис
Добрый День!
Подскажите, если использовать UMS 410 с консолем который справа, при весе судоводителя 90-100кг, то будет существенный крен?
Судячи з обговорення у паралельній гілці між власниками консольних 410-к - при правильному розподілі навантаження не буде сильного крену. http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=295
Korry_fisher зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.06.2017, 19:33   #119
КрейСэр
 
Аватар для КрейСэр
 
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
410 M S (низкий транец)

Спасибо за критические замечания касательно нашей продукции. Мы всегда готовы решить вопросы, возникшие у наших покупателей.
Для аргументированного ответа по возникшему вопросу, мы установили на корпус лодки 410М с низким транцем хорошо всем известный и очень популярный двухтактный двигатель MERCURY 15M.
Цитата:
Допис від Korry_fisher Переглянути допис
…. і прийшла черга повісити легендарну класику - Мерк 15М (last edition). Все чудово, тільки розкладений румпель вперся у брус перетинки? А різко повернути праворуч буде заважати платформа зліва від рецесу.
І це при тому, що на початковому етапі зборки човна я засумнівався та запитав менеджера - чи не заважатиме нова конструкція румпелю? Отримав однозначну відповідь, що НЕ заважатиме. На тому і заспокоївся. Таким чином нововведення, які так порадували, стали прикрістю.
Действительно, для двигателей с «короткой ногой» румпель в самом нижнем положении упирается в переборку (перегородку). Этот момент может вызвать некоторые неудобства в управлении лодкой.
Мы смоделировали ситуацию с манёврами «влево-вправо» с приподнятым румпелем – и я не почувствовал особого дискомфорта при управлении. Рука быстро привыкает - срабатывает мышечная память. Румпель слегка приподнимается на необходимый угол. Для дополнительной подстраховки, вертикальный ход румпеля у некоторых производителей можно сделать более жёстким подтянув регулировки.
Цитата:
Допис від Korry_fisher Переглянути допис
Звернувся на UMS. Відповідь (у двох словах):
1) такої проблеми ні в кого не виникало - ані в Україні, ані за кордоном.
2) румпель піднімається під кутом - і так кермувати.
3) якщо сильно щось заважає - відріжемо
Касательно пункта 3: имелось ввиду, что возможно часть перегородки (от левой до правой банки) между рецессом и кокпитом переместить ниже. По желанию Заказчика эту процедуру произведём в заводских условиях (бесплатно) с соблюдением гарантии на лодку. Однако, нужно помнить о том, что для небольших лодок важно иметь высокую перегородку для бОльшей защиты от кормовой набегающей волны, особенно – при движении задним ходом.
Цитата:
Допис від Korry_fisher Переглянути допис
…звичайний прокол виробника саме з румпельною версією під коротку ногу.
Перед выпуском лодки в серию проводилось подобное моделирование ситуации. Не увидели проблемы с подобным управлением румпельным двигателем при низком транце лодки. Но было принято решение – при покупке румпельной лодки рекомендовать транец под длинную ногу двигателя (508мм).
Спасибо за Ваши замечания и пожелания. Готовы выслушать предложения по необходимой модернизации кормовой части данной модели для более комфортного управления.
Видеоролик сняли, великоват по объёму получился – ужмём и выложим на форуме чуть ниже.
КрейСэр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Korry_fisher (09.06.2017), rubolov (10.06.2017)
Старий 09.06.2017, 23:57   #120
Варфоломей
 
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 732 раз(а) в 142 сообщениях
Шикарный ответ. Напомнил анекдот про двух политологов, когда один у другого спрашивает:
-Ты понимаешь что происходит?
-Тебе объяснить?
-Объяснить я и сам могу, а вот что происходит?...

К сожалению мы очень ограничены в выборе отечественных лодок с корпусом из алюминия. В свое время я присматривался к ums 400 владея мотором 9.8л.с., но взял еще и пятнашку под рыбалку вдвоем и с дальнейшей покупкой ums410.
Более того стал бы уже и владельцем лодки, но тема от уважаемого Korry Fisher дала возможность понять , что в нынешнем исполнении 410 хорош, но под мотор с длинной ногой(508) и желательно 25-30 лошадей, и если под румпель, то два такта, вес таки что то значит, особенно если пассажиры и капитан каждый больше центнера. Под заказ долго и дорого... Альтернатива только импортная, а ведь хочется поддержать отечественного производителя.
Варфоломей зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Korry_fisher (01.07.2017)
Відповідь

Мітки
ums, лодка мотор mercury, тюнинг мотолодки



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 18:37.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua