Замена винта на Мерк 3,3 - Сторінка 2

Руслан 35 · 26.06.2009, 10:14

Так вот история с потерей такова.Мерк 3,3 был привезён как докатка на П2 в Украинку на машине.Основной умер.И спустя пол часа был наезд на сеть, и срезание шпонки ,а также слетание винта не заставило себя ждать.Шплинт был старый и ржавый.Ну и пришла моя очередь ехать под Украинку в 22-00 с Сузой 2,2. А возвращаться нужно было На РОП6 около 45км пути против струи и ночью.Теперь у ребят аллергия на мой звонкий мотор.

Валерий ua · 26.06.2009, 11:01

Цитата:

Допис від Руслан 35

А винт лучше запасной пластмассовый иметь и свечу со шплинтом, а то были случаи потери винта из за коррозии того самого шплинта и свечка умирала посреди Днепра.

Шплинт и шпонка должны быть правильные.

YMC · 29.06.2009, 18:48

Цитата:

Допис від Валерий ua

Шплинт и шпонка должны быть правильные.

Это точно. Шплинт - нерж. Шпонка - оригинальная. А винт пластиковый - не вопрос, ссылка была в начале, пишите в личку, домовым скидки)))

26.06.2009, 10:14	#21
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Так вот история с потерей такова.Мерк 3,3 был привезён как докатка на П2 в Украинку на машине.Основной умер.И спустя пол часа был наезд на сеть, и срезание шпонки ,а также слетание винта не заставило себя ждать.Шплинт был старый и ржавый.Ну и пришла моя очередь ехать под Украинку в 22-00 с Сузой 2,2. А возвращаться нужно было На РОП6 около 45км пути против струи и ночью.Теперь у ребят аллергия на мой звонкий мотор.