Новинка сезона УМС - 410 - Сторінка 49

Andryhin · 10.07.2016, 11:53

Освежу немного тему.

410й + Х30.

Мотор обкатан и сделано первое ТО.
Скоро будет подбор винта.

Пока, то что имеем на родном винте, алюминиевый, 12й шаг. Тахометра нет, но есть чувство что мотор перекручивает. 2 человека+ бак на 25 л+ якорь на носу+аккум+ немного рыбацкого барахла= 45-47 км.

Хотелось бы получить экономичный крейсер вдвоем на уровне 40-44 км. Паша, посмотрим

Ну и немного впечетлений. Сам я не выходил - всегда двое. После 20ки - выход на глисс моментальный. При движении задом нужно аккуратно, но в целом все ок, ожидал худшего. Вода в рецесс не заходит, если есть незначительное волнение.При сходе с глисса вода так же не заходит в рецесс, но с резким сбросом газа осторожно. В статике - все без вопросов.

Электротрим - вещь. Очень удобно. Расход у 30ки незначительно выше чем у 20ки, ожидал большего. Если на 20ке уходило 6 литров, то на 30ке 8.

Паша, какие винты будем пробовать? Может у кого есть такой же комплект?

**Оzzy** · 10.07.2016, 16:16

Цитата:

Допис від Andryhin

Паша, какие винты будем пробовать? Может у кого есть такой же комплект?

СНС 10х12 и 10х13.

Andryhin · 10.07.2016, 16:57

Цитата:

Допис від Оzzy

СНС 10х12 и 10х13.

Понял. А вот вопрос. Не бывает 9 диаметра, и к примеру 12-13 шага?
Зачем увеличивать диаметр? Если я правильно думаю, то больший диаметр просто увеличит упор.

**Оzzy** · 10.07.2016, 17:11

Цитата:

Допис від Andryhin

Понял. А вот вопрос. Не бывает 9 диаметра, и к примеру 12-13 шага?

Не встречал.

Цитата:

Допис від Andryhin

Зачем увеличивать диаметр? Если я правильно думаю, то больший диаметр просто увеличит упор.

Андрюха, не шути так. 10 - это как раз уменьшенный диаметр, меньше него только 9,9. Все более "упористое" - с бОльшим диаметром.

Andryhin · 10.07.2016, 17:39

Цитата:

Допис від Оzzy

Не встречал.

Андрюха, не шути так. 10 - это как раз уменьшенный диаметр, меньше него только 9,9. Все более "упористое" - с бОльшим диаметром.

Так все правильно, сейчас стоит родной винт - кажется диаметр 9,25 и шаг 12, я думал что надо искать тот же диаметр, но с большим шагом. А такого не бывает.

То есть теперь смотрим 10й диаметр., осталось подобрать шаг.

Ну и ясно нержавейку.

В теории винт, с 9.25x12, легче раскрутить, чем 10х12 ?

**Оzzy** · 10.07.2016, 17:45

Цитата:

Допис від Andryhin

Так все правильно, сейчас стоит родной винт - кажется диаметр 9,25 и шаг 12, я думал что надо искать тот же диаметр, но с большим шагом. А такого не бывает.

У тебя в стоке шел правильный люминь, очень нестандартный, но все же очень интересный. У меня на моей Х-30 он тоже был, но оказался аналогично легким для Крым_ки...

Цитата:

Допис від Andryhin

То есть теперь смотрим 10й диаметр., осталось подобрать шаг.

Ну и ясно нержавейку.

У Соласа - да. Там вариантов нет, 10ка диаметра там минимальная, если не берем в расчет 9,9...

Цитата:

Допис від Andryhin

В теории винт, с 9.25x12, легче раскрутить, чем 10х12 ?

Да, если в этой теории у обоих винтов заявленный шаг и диаметр соответствуют заявленным цифрам.
Чтобы верно понимать масштаб мероприятия - у меня на одном и том же положении двигателя, 14й шаг люминя (диаметр и производителя не помню) крутил больше 6700, 12й стоковый (как и у тебя) - 6300, а СС 10х12 5600-5700, при этом показывал лучшую максималку, грузоподъемность и крейсер!

Andryhin · 10.07.2016, 18:00

Цитата:

Допис від Оzzy

У Соласа - да. Там вариантов нет, 10ка диаметра там минимальная, если не берем в расчет 9,9...

Солас хорош по соотношению цена/качество/легко взять попробовать?
Я правильно понимаю?
Ну и второе - на таком комплекте все равно рекордов скорости не поставить, да и для рыбалки не нужно особо.

**Оzzy** · 10.07.2016, 21:53

Цитата:

Допис від Andryhin

Солас хорош по соотношению цена/качество/легко взять попробовать?
Я правильно понимаю?

Если ты про алюминий - то нет, у Соласа весь ряд, по крайней мере 3х лопастной, никакой...

Цитата:

Допис від Andryhin

Ну и второе - на таком комплекте все равно рекордов скорости не поставить, да и для рыбалки не нужно особо.

Ну тут ты не совсем прав. На указанной мощности, на подобранном стальном соласовском карлсоне, найти альтернативный, более эффективный движитель от мировых брендов, будет ой какой непростой задачей. И с точки зрения перфекциониста, в этом плане - будешь спать спокойно, поверь опыту

!

**vub** · 10.07.2016, 23:09

Цитата:

Допис від Оzzy

На неделе буду подбирать винт на 410й+Х-30, до этого стояла также Х-20. Уверен, рубеж 50 кмч будет взят достаточно легко.

танунах

этожстрашно

**Оzzy** · 10.07.2016, 23:12

Цитата:

Допис від vub

танунах

этожстрашно

"Ты не гони на мой желудок, я в детстве подшипник переварил" (с)

В твоем случае "страшно" начиналось после 65кмч, так шо не выеживайся

.

У меня на румпеле рекорд забегов в ширину (румпельный вариант Сузуки ДФ-50) составляет 63 кмч - подтверждаю - "страшно, млять!" (с)

**vub** · 11.07.2016, 22:48

Цитата:

Допис від Оzzy

"

В твоем случае "страшно" начиналось после 65кмч, так шо не выеживайся

.

пля! у меня лодка на треть больше

я помню на южанке на 15ке шото под 40 выкручивали!! жесть! лодка - неуправляемая

**Оzzy** · 11.07.2016, 23:14

Цитата:

Допис від vub

я помню на южанке на 15ке шото под 40 выкручивали!! жесть! лодка - неуправляемая

Неуправляемая, неуправляемая...
СЛАБАК

!!
П.С. Фото из твоих родных "пенатов" кстати...

**vub** · 11.07.2016, 23:15

Цитата:

Допис від Оzzy

Неуправляемая, неуправляемая...
СЛАБАК

!!

я видел и под полтосом

**Оzzy** · 11.07.2016, 23:18

Цитата:

Допис від vub

я видел и под полтосом

Дядя, на фото 2т эндура о 75 конях

**vub** · 11.07.2016, 23:31

Цитата:

Допис від Оzzy

Дядя, на фото 2т эндура о 75 конях

maklaud · 12.07.2016, 19:10

добрый день.
на днях обкатывая мотор(все по мануалу)дал кратковременно полный газ

макс.скорость 51 км/ч по GPS устойчиво.(течения нет,почти штиль).загрузка 167кг(.вместе с мотором)+мои 84кг.балансировка: на носу только аккумулятор 65А(15кг) и якорь 5кг.все остальное на корме.выход на глис быстрый.винт стоковый 9 1/2×11.тахометра пока нет.(тахометр нашел KUS,подскажите стоит ли его брать)
мотор на обкатке 11час.

УМС410ос+мерк 30EFI ELPT

спасибо всем за советы особенно OZZY

**Оzzy** · 12.07.2016, 22:12

Цитата:

Допис від maklaud

.(тахометр нашел KUS,подскажите стоит ли его брать)

Брать стоит, но только тот что 8000. Могут быть заморочки подключения, легкие, когда есть зона неопределенных показаний. Может понадобиться установка дифференцирующей RC-цепочки (резистор 10 кОм, неполярная емкость 0,1 мкФ) в сигнальный провод, работы на 15 минут. Но это больше исключение, нежели постоянная картина...

SVS · 14.07.2016, 02:20

Цитата:

Допис від vub

я видел и под полтосом

Ты на кого намекаешь, царская твоя морда? (с)

**vub** · 17.07.2016, 23:42

Цитата:

Допис від SVS

Ты на кого намекаешь, царская твоя морда? (с)

недапонял

**Оzzy** · 18.07.2016, 20:41

УМС-410 + Х-30, как и обещал.

"50+" не получилось, но 48-50 кмч жпс рисовал уверенно. В одно лицо, на 10х12 СНС при 5900-6000 оборотах. Двое - 45-47кмч и 5700-5900 оборотов.

Родной правильный люминь - 9 с четвертью х 12 - перекручивал что вдвоем что в одного, при этом скорости не давал, разница в зависимости от нагрузки составляла 3-5 кмч.

10х13 СНС дал хороший крейсер, но сливал в максималке 1-3кмч, при этом выше 5300-5400 не крутился...

П.С.
Результат "50+" реально достижим, но нужно отдельно играться (с текущим комплектом поставлена точка).

ПП.СС.
Вывешивание мотора практически вровень с килевым изгибом днищевых листов и подрезка бульбы профиля на расстояние 50-70 см от края транца - дадут свой результат. Уверен.

12.07.2016, 19:10	#976
maklaud Реєстрація: 24.09.2013 Звідки Ви: киев окружная дорога Дописи: 95 Сказал(а) спасибо: 482 Поблагодарили 287 раз(а) в 49 сообщениях	добрый день. на днях обкатывая мотор(все по мануалу)дал кратковременно полный газ макс.скорость 51 км/ч по GPS устойчиво.(течения нет,почти штиль).загрузка 167кг(.вместе с мотором)+мои 84кг.балансировка: на носу только аккумулятор 65А(15кг) и якорь 5кг.все остальное на корме.выход на глис быстрый.винт стоковый 9 1/2×11.тахометра пока нет.(тахометр нашел KUS,подскажите стоит ли его брать) мотор на обкатке 11час. УМС410ос+мерк 30EFI ELPT спасибо всем за советы особенно OZZY Мініатюри долучень Востаннє редагував maklaud: 13.07.2016 о 10:09.

10.07.2016, 11:53	#961
Andryhin Реєстрація: 29.03.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 558 Сказал(а) спасибо: 2.610 Поблагодарили 3.097 раз(а) в 196 сообщениях	Освежу немного тему. 410й + Х30. Мотор обкатан и сделано первое ТО. Скоро будет подбор винта. Пока, то что имеем на родном винте, алюминиевый, 12й шаг. Тахометра нет, но есть чувство что мотор перекручивает. 2 человека+ бак на 25 л+ якорь на носу+аккум+ немного рыбацкого барахла= 45-47 км. Хотелось бы получить экономичный крейсер вдвоем на уровне 40-44 км. Паша, посмотрим Ну и немного впечетлений. Сам я не выходил - всегда двое. После 20ки - выход на глисс моментальный. При движении задом нужно аккуратно, но в целом все ок, ожидал худшего. Вода в рецесс не заходит, если есть незначительное волнение.При сходе с глисса вода так же не заходит в рецесс, но с резким сбросом газа осторожно. В статике - все без вопросов. Электротрим - вещь. Очень удобно. Расход у 30ки незначительно выше чем у 20ки, ожидал большего. Если на 20ке уходило 6 литров, то на 30ке 8. Паша, какие винты будем пробовать? Может у кого есть такой же комплект?

18.07.2016, 20:41	#980
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	УМС-410 + Х-30, как и обещал. "50+" не получилось, но 48-50 кмч жпс рисовал уверенно. В одно лицо, на 10х12 СНС при 5900-6000 оборотах. Двое - 45-47кмч и 5700-5900 оборотов. Родной правильный люминь - 9 с четвертью х 12 - перекручивал что вдвоем что в одного, при этом скорости не давал, разница в зависимости от нагрузки составляла 3-5 кмч. 10х13 СНС дал хороший крейсер, но сливал в максималке 1-3кмч, при этом выше 5300-5400 не крутился... П.С. Результат "50+" реально достижим, но нужно отдельно играться (с текущим комплектом поставлена точка). ПП.СС. Вывешивание мотора практически вровень с килевым изгибом днищевых листов и подрезка бульбы профиля на расстояние 50-70 см от края транца - дадут свой результат. Уверен.