Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 22.02.2011, 21:36   #41
Michael
 
Реєстрація: 13.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 409
Сказал(а) спасибо: 1.792
Поблагодарили 1.024 раз(а) в 123 сообщениях
А если от работающего мотора шланг отсоединить, то наверное немного бензина со шланга вытечет? - и нужно тряпку подкладывать. Или не так?
И еще вопрос, можно так делать:
- глушить мотор кнопкой;
- отсоединить шланг;
- завести и выпалить бензин.

Востаннє редагував Michael: 22.02.2011 о 21:42.
Michael зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.02.2011, 21:37   #42
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від Michael Переглянути допис
А если от работающего мотора шланг отсоединить, то наверное немного бензина со шланга вытечет? - и нужно тряпку подкладывать.
Та там несколько капель, т.к. в шланге с 2х сторон клапана стоят, да и на моторе тоже...
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Michael (22.02.2011)
Старий 22.02.2011, 22:04   #43
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Allik Переглянути допис
Может это актуально для 4т моторов - Т9.8 и Я15 топливо не выжигаю, и при транспортировке не протекают.
То ,что он не течёт, не означает, что он не воняет, так как карбюратор не герметичен по своей природе.Суть в том, что любому 2т мотору хранение его с не выработанным бензином на пользу не идёт.Так как бензин бывает такой ,что и резину запорного клапана растворяет, а вместе с маслом и желе образовать могут.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Michael (22.02.2011)
Старий 22.02.2011, 22:40   #44
Зяма
 
Аватар для Зяма
 
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 715 раз(а) в 189 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
То ,что он не течёт, не означает, что он не воняет, так как карбюратор не герметичен по своей природе.Суть в том, что любому 2т мотору хранение его с не выработанным бензином на пользу не идёт.Так как бензин бывает такой ,что и резину запорного клапана растворяет, а вместе с маслом и желе образовать могут.
Прошу прощения, но в автомобиле мы же не пытаемся выпалить кстати тот же бензи из инжектора и карбюратора?? в формате перевозки я понимаю эти недобства, но наверно это единственное..((
Зяма зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.02.2011, 22:53   #45
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Зяма Переглянути допис
Прошу прощения, но в автомобиле мы же не пытаемся выпалить кстати тот же бензи из инжектора и карбюратора?? в формате перевозки я понимаю эти недобства, но наверно это единственное..((
У инжектора топливная система герметичная к вашему сведению, а у карбюратора нет. В карбюраторе есть всякого рода суфлирующие отверстия и есть у них такой прикол при нерабочем запорном клапане они текут от переполнения.Но это для тех кто в теме.

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:51 ----------

Перевернёте машину с карбюратором, потом расскажете как он себя ведёт при положении автомобиля отличном от естественного. С ПЛМ аналогично.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.02.2011, 22:58   #46
Зяма
 
Аватар для Зяма
 
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 715 раз(а) в 189 сообщениях
Руслан 35; Спасибо , я понял о чем речь, я мотор не снимаю
Зяма зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.02.2011, 12:19   #47
ШАН
 
Аватар для ШАН
 
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
Был у меня Тоха 9.8, всегда вырабатывал топливо перед снятием мотора с лодки, а один раз очень спешил домой и топливо в карбюраторе не выработал. Мотор потом пролежал 2 дня в багажнике машины и никаких подтёков бензина при снятии колпака обнаружено не было, даже бензином не воняло. Тоже могу сказать и о 2-х тактной Ямахе 5л.с. , карбюраторы и топливная система у указаных моторов герметична.
Для Руслана, моторы "верх ногами" я специально не переворачивал, до такого ещё не доходило .
ШАН зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.02.2011, 12:32   #48
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
Был у меня Тоха 9.8, всегда вырабатывал топливо перед снятием мотора с лодки, а один раз очень спешил домой и топливо в карбюраторе не выработал. Мотор потом пролежал 2 дня в багажнике машины и никаких подтёков бензина при снятии колпака обнаружено не было, даже бензином не воняло. Тоже могу сказать и о 2-х тактной Ямахе 5л.с. , карбюраторы и топливная система у указаных моторов герметична.
Для Руслана, моторы "верх ногами" я специально не переворачивал, до такого ещё не доходило .
Карбюратор не герметичен по своей природе, это нужно знать, в противном случае мотор не сможет сосать бензин через жиклёр .А вот прольётся или нет зависит от конструкции карба, Угла наклона, положения самого мотора и конечно же температуры окружающей среды. Думаю все под самый верх на холоде бензин в бак или канистру наливали?
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.02.2011, 14:09   #49
Allik
 
Аватар для Allik
 
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 67 раз(а) в 39 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
У инжектора топливная система герметичная к вашему сведению, а у карбюратора нет. В карбюраторе есть всякого рода суфлирующие отверстия и есть у них такой прикол при нерабочем запорном клапане они текут от переполнения.Но это для тех кто в теме.

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:51 ----------

Перевернёте машину с карбюратором, потом расскажете как он себя ведёт при положении автомобиля отличном от естественного. С ПЛМ аналогично.
Я в моторах не очень разбираюсь, я из тех - кто не в теме - может у меня Т9.8 - инжекторный?
Allik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (26.02.2011)
Старий 26.02.2011, 01:53   #50
Диаген
 
Реєстрація: 10.03.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 214 раз(а) в 78 сообщениях
Цитата:
Допис від Allik Переглянути допис
Я в моторах не очень разбираюсь, я из тех - кто не в теме - может у меня Т9.8 - инжекторный?
Угу, он самый! А еще 4-х тактный А еще с тримом, электрозапуском, дистанцией и коммандером
Ну хоть "мануал"-то прочитать можно,а?
По сути вопроса: НЕТ, НЕ ИНЖЕКТОРНЫЙ!
Диаген зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (26.02.2011)
Старий 26.02.2011, 10:10   #51
Женя
 
Аватар для Женя
 
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 317 раз(а) в 29 сообщениях
Выжигаю на 2т моторах топливо, причина-не хочу масляных отложений в карбюраторе.
Женя зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.03.2011, 18:07   #52
Бездельник
 
Аватар для Бездельник
 
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 340 раз(а) в 175 сообщениях
Цитата:
Допис від Женя Переглянути допис
Выжигаю на 2т моторах топливо, причина-не хочу масляных отложений в карбюраторе.
Аналогично на всех моторах выжигаю топливо. Опять же мотор потом легче нести.
Бездельник зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.03.2011, 21:53   #53
Allik
 
Аватар для Allik
 
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 67 раз(а) в 39 сообщениях
Если полагать - что после испарения бензина - остаётся масло, то оно возможно растворяется и смывается при следующем заводе двигателя.
Не разу не слышал о такой проблеме.
Представить можно - какие отложения масла бывают у тех - кто консервирует двигатели на зиму.
Когда кончается бензин - последние движения поршень делает - без бензина и соответственно без смазки (не уверен -так как в моторах не очень разбираюсь).
Allik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.03.2011, 23:40   #54
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
Тема называется :Нормально ли это? Тоха 9,8
Давайте не отвлекаться от темы!


Allik , вы в детстве к мопедам или мотоциклам что , вообще не подходили ?
Про качество бензина (продаваемого на АЗС) тоже не слышали ?

Бензин , испаряется не полностью , остаётся некая субстанция , котора со временем превращается в "желе" , из-за этого забивается карбюратор , и начинает плохо заводиться мотор , пока свежий бензин (из бачка) не растворит эту гадость и правильная подача смеси не восстановиться .(Ну вобщем гдето так)

Востаннє редагував rubolov: 01.03.2011 о 23:46.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
kvsh (03.03.2011)
Старий 03.03.2011, 11:52   #55
Ukrconsul
 
Реєстрація: 07.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 69
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 43 раз(а) в 27 сообщениях
Цитата:
Допис від Allik Переглянути допис
Если полагать - что после испарения бензина - остаётся масло, то оно возможно растворяется и смывается при следующем заводе двигателя.
Не разу не слышал о такой проблеме.
Представить можно - какие отложения масла бывают у тех - кто консервирует двигатели на зиму.
Когда кончается бензин - последние движения поршень делает - без бензина и соответственно без смазки (не уверен -так как в моторах не очень разбираюсь).
Я тоже всегда вырабатываю весь бензин в карбюраторе. Отключил штуцер шланга от двигателя и ездишь кругами, пока не выработается.
Мотор воняет всегда. Если не из карбюратора (точно воняет), то из выхлопного патрубка, то есть - ступицы винта. Я покупаю огромный черный мешок для мусора, метра полтора в длину, и одеваю его на мотор сверху, завязываю внизу. Только после таких мер на лоджии не воняет.

А масло подсыхает в жиклерах, там каналы микроскопические, забиваются на ура, а промыть их потом просто топливом почти невозможно. На мопеде в советское время, это лечилось только снятием карбюратора, его разборкой и промывкой.

А бензин иногда выливается из карбюратора, в самый неожиданный момент - в багажнике машины, например. Когда тулишь мотор туда, тулишь, чтобы все барахло, влезло, крутишь его и так и этак.
Пипец потом, как машина воняет. И долго. У меня из ямахи десять лет назад один раз накапало в машине, теперь нет желания повторять.

Востаннє редагував Ukrconsul: 03.03.2011 о 11:57.
Ukrconsul зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.03.2011, 19:34   #56
максусс
 
Аватар для максусс
 
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
Цитата:
Допис від Ukrconsul Переглянути допис
Я покупаю огромный черный мешок для мусора, метра полтора в длину, и одеваю его на мотор сверху, завязываю внизу. Только после таких мер на лоджии не воняет.
Вот только для мотора от такого хранения пользы мало,задохнется бедняга.
максусс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.03.2011, 20:13   #57
Allik
 
Аватар для Allik
 
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 67 раз(а) в 39 сообщениях
Цитата:
Допис від Ukrconsul Переглянути допис
ЯА масло подсыхает в жиклерах, там каналы микроскопические, забиваются на ура, а промыть их потом просто топливом почти невозможно. На мопеде в советское время, это лечилось только снятием карбюратора, его разборкой и промывкой.

А бензин иногда выливается из карбюратора, в самый неожиданный момент - в багажнике машины, например. Когда тулишь мотор туда, тулишь, чтобы все барахло, влезло, крутишь его и так и этак.
Пипец потом, как машина воняет. И долго. У меня из ямахи десять лет назад один раз накапало в машине, теперь нет желания повторять.
В советское время у меня не было мапеда - поэтому с этой проблемой не знаком. А как можно обнаружить - то что у меня масло отложилось в жиклёрах - без вскрытия карбюратора, может просто промывки какой нибудь налить на всякий случай?
мотор держу в чехле, в багажник ничего не проливается,
может проблема вытекания бензина и засорения жиклёров актуальна для каких то определённых моделей моторов?
У Я15 и Т9,8 необходимости выжигать топливо я не вижу - проверено годами.
Больше волнует вопрос - что последние движения поршней двигателя производятся без бензина и соответственно - без смазки.
Allik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.03.2011, 20:21   #58
Муля
 
Аватар для Муля
 
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
Насколько я знаю, выжигать бензин из карба не рекомендуется. Однако, я думаю, что это примерно так же плохо для мотора, как и бензин не выжигать.

Другое дело, когда мотор бензином воняет. Но у меня тоха9,8 не воняла.
Муля зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.03.2011, 20:30   #59
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Allik Переглянути допис
В советское время у меня не было мапеда - поэтому с этой проблемой не знаком. А как можно обнаружить - то что у меня масло отложилось в жиклёрах - без вскрытия карбюратора, может просто промывки какой нибудь налить на всякий случай?
мотор держу в чехле, в багажник ничего не проливается,
может проблема вытекания бензина и засорения жиклёров актуальна для каких то определённых моделей моторов?
У Я15 и Т9,8 необходимости выжигать топливо я не вижу - проверено годами.
Больше волнует вопрос - что последние движения поршней двигателя производятся без бензина и соответственно - без смазки.
Ну можно выжигать, а можно и сливать из карба, что полезнее из-за описанных последних телодвижений без смеси.
Просто бензин сегодня очень стрёмный, да и если спирт в него добавлен аналогично склонен к образованию кислот и в следствии этого вызывает коррозию, что не есть хорошо. По этому и рекомендуют добавлять стабилизатор топлива, чтоб мозг не парить.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.03.2011, 12:47   #60
Ukrconsul
 
Реєстрація: 07.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 69
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 43 раз(а) в 27 сообщениях
Цитата:
Допис від Allik Переглянути допис
Больше волнует вопрос - что последние движения поршней двигателя производятся без бензина и соответственно - без смазки.
Я бы не беспокоился.

Поршни в общем то и так должны двигаться без смазки. В четырех-тактных двигателях масло на поршневые кольца ведь вообще никогда попадает.
Кольца, если мне не изменяет память, из чугуна делают. Поэтому, пара - поршень-цилиндр имеет низкий коэффициент трения.
Масло нужно только для картера (коленвал, вкладыши, подшипники). У четырех-тактных заливается, у двух-тактных попадает в картер с топливом.
Ukrconsul зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 07:52.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua