Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 22.01.2010, 17:52   #1
мат
 
Реєстрація: 08.03.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 194
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 91 раз(а) в 40 сообщениях
Как запитать эхолот от двигателя

Извините за невежество. Я, как проектировщик - теплотехник, слаб в электрике. Вопрос - можно ли подключать эхолот к мотору (Honda 10 - 12В, 6А) через автомобильный аккумулятор(как в инструкции к мотору), или нужно добавлять что то еще вроде стабилизатора или регулятора?
мат зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.01.2010, 18:04   #2
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Ну алгоритм такой.
Хонду к АКБ и эхолот к АКБ через тумблер(по желанию) и предохранитель.На Хонде есть регулятор от рождения.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
мат (22.01.2010)
Старий 23.01.2010, 00:11   #3
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ну алгоритм такой.
Хонду к АКБ и эхолот к АКБ через тумблер(по желанию) и предохранитель.На Хонде есть регулятор от рождения.
Руслан, при наличии регулятора напряжения всё равно куда подключать эхо
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 01:08   #4
Толяныч
 
Аватар для Толяныч
 
Реєстрація: 21.12.2009
Звідки Ви: г.Киев. Левый берег.
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях
Схема такая.

Если АБ "забыта дома" то можно и (вариант 2). Конденсатор типа 1000мкф х 16в. Пока движок работает то работает и эхо.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  101.jpg
Переглядів: 94
Розмір:  7,8 КБ
ID:	53950   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  324.jpg
Переглядів: 87
Розмір:  8,4 КБ
ID:	53951  
Толяныч зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 08:19   #5
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від Толяныч Переглянути допис
Схема такая.

Если АБ "забыта дома" то можно и (вариант 2). Конденсатор типа 1000мкф х 16в. Пока движок работает то работает и эхо.
Ну тогда напрашивается вывод - цепляем кондёр в корпус и больше не беспокоимся о нагрузке
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 09:15   #6
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Руслан, при наличии регулятора напряжения всё равно куда подключать эхо
Ну уж нет, мотор заглушил и Эхо вырубилось, тем более при отсутствии АКБ нету на выходе у Хонды 10 напряжения.

---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:08 ----------

Кстати для справки , Пиранья 220 с АКБ 5 А/ч поздней осенью работает 4 световых дня не выключаясь без проблем, и при этом заряд ещё есть.Отсюда вопрос,на кой подключать к АКБ мотор? У меня тоже Хонда 10 но практика показала что не нужно на ПВХ это делать.

Востаннє редагував Руслан 35: 23.01.2010 о 09:42.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 09:39   #7
mans
 
Аватар для mans
 
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 2.041
Сказал(а) спасибо: 827
Поблагодарили 2.661 раз(а) в 688 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис

---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:08 ----------

Кстати для справки , Пиранья 220 с АКБ 5 А/ч поздней осенью работает 4 световых дня не выключаясь без проблем, и при этом заряд ещё есть.Отсюда вопро,на кой подключать к АКБ мотор? У меня тоже Хонда 10 но практика показала что не нужно на ПВХ это делать.
Полностью поддерживаю. Лоренс 126 с 7.2а/ч акумом 2 световых дня не вырубаясь.Так у него энергопотребление на порядок выше чем у пираньи.
Если вопрос стоял по поводу автоакума так нафиг он в лодке с таким мотом(я имею ввиду вес). А подзарядку мелкого акума я все равно думаю лучше производить в дом.условиях(прямо в УПСке)-на дольше хватит самого АКБ.
mans зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 11:10   #8
мат
 
Реєстрація: 08.03.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 194
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 91 раз(а) в 40 сообщениях
Когда стоишь лагерем на берегу , очень удобно иметь к вечеру заряженный аккумулятор - это и освещение , и зарядка мобилок, и футбол на маленьком экране. А, если днем несколько часов троллинг - почему бы не зарядить аккум с включенным эхо? Или мощности генератора на зарядку и эхо не хватит?. Еще раз простите за дилентантизм.
мат зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 11:14   #9
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від мат Переглянути допис
Когда стоишь лагерем на берегу , очень удобно иметь к вечеру заряженный аккумулятор - это и освещение , и зарядка мобилок, и футбол на маленьком экране. А, если днем несколько часов троллинг - почему бы не зарядить аккум с включенным эхо? Или мощности генератора на зарядку и эхо не хватит?. Еще раз простите за дилентантизм.
Ну вопервых вы в своём первом посте ни слова про лагерь с иллюминацией не упоминали, а это совершенно другой подход , о котором я вам уже написал в посте №2.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 11:38   #10
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від мат Переглянути допис
Когда стоишь лагерем на берегу , очень удобно иметь к вечеру заряженный аккумулятор - это и освещение , и зарядка мобилок, и футбол на маленьком экране. А, если днем несколько часов троллинг - почему бы не зарядить аккум с включенным эхо? Или мощности генератора на зарядку и эхо не хватит?. Еще раз простите за дилентантизм.
В таком случае не проще ли два аккумулятора?Доп.вес то не большой.
Для моего Humm.565,аккумулятор заряжаю два раза в год.В начале сезона и перед осенью,при довольно активном использовании.
Зы.А как это эхо работает четыре световых дне не выключаясь?В смысле зачем?Стал на точку-вырубил,по-крови-вырубил
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 11:42   #11
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Валерий ua Переглянути допис
В таком случае не проще ли два аккумулятора?Доп.вес то не большой.
Для моего Humm.565,аккумулятор заряжаю два раза в год.В начале сезона и перед осенью,при довольно активном использовании.
Зы.А как это эхо работает четыре световых дне не выключаясь?В смысле зачем?Стал на точку-вырубил,по-крови-вырубил
Троллинг и хождение по местам где мелководье появляется ниоткуда,прямо на условном фарватере.Ниже Кремня именно так.Осенью трава упала и не видно где отмели( причём очень обширные).
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 12:25   #12
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Ну во-первых у нас на Десне,такие места сплошныеВо-вторых за несколько рыбалок,можно более-менее изучить глубины по берегу.И какой тролл летом?Выезжая на месяц лагерем,берём аккумулятор 200Ам/ч-с головой на всю иллюминацию,а осенью на 2,ну 3 дня и 07Ам/ч достаточно,чтобы в стакан попасть.
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 13:18   #13
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від Валерий ua Переглянути допис
а осенью на 2,ну 3 дня и 07Ам/ч достаточно,чтобы в стакан попасть.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 20:05   #14
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Валерий ua Переглянути допис
Ну во-первых у нас на Десне,такие места сплошныеВо-вторых за несколько рыбалок,можно более-менее изучить глубины по берегу.И какой тролл летом?Выезжая на месяц лагерем,берём аккумулятор 200Ам/ч-с головой на всю иллюминацию,а осенью на 2,ну 3 дня и 07Ам/ч достаточно,чтобы в стакан попасть.
Поверь Десна нервно курит в сравнении с теми местами.Ширина в километр и поперёк пройти нельзя, так как отмели по 300 м в ширину в шахматном порядке встречаются.Я туда осенью на щуку езжу.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 20:34   #15
Валерий ua
 
Аватар для Валерий ua
 
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Поверь Десна нервно курит в сравнении с теми местами.Ширина в километр и поперёк пройти нельзя, так как отмели по 300 м в ширину в шахматном порядке встречаются.Я туда осенью на щуку езжу.
Без притензийДак получается,ты идёшь по приборам,т.е. по эхолоту?
Валерий ua зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.01.2010, 20:57   #16
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Валерий ua Переглянути допис
Без притензийДак получается,ты идёшь по приборам,т.е. по эхолоту?
Именно так.Но это не касается знакомых маршрутов.Дело в том что глубины меняются от 1,5 до 10 м и нужно воблеры менять под глубину, плюс ямки до 16 м встречаются.Вообще клондайк для судачников, я эту науку на этот сезон запланировал.

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:51 ----------
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.01.2010, 14:06   #17
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.976
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від мат Переглянути допис
Когда стоишь лагерем на берегу , очень удобно иметь к вечеру заряженный аккумулятор - это и освещение , и зарядка мобилок, и футбол на маленьком экране. А, если днем несколько часов троллинг - почему бы не зарядить аккум с включенным эхо? Или мощности генератора на зарядку и эхо не хватит?. Еще раз простите за дилентантизм.
На троловых (в классическом понимании) оборотах, особенно за озвученный промежуток времени, зарядки толком не будет, те миллиамперы от генератора, которые потенциально могут быть, не компенсируют потери емкости аккума от вышеназванных потребителей...

Востаннє редагував Оzzy: 26.01.2010 о 15:39.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.01.2010, 14:09   #18
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.976
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Ну тогда напрашивается вывод - цепляем кондёр в корпус и больше не беспокоимся о нагрузке
Там в корпусе эха на 99% такой, или аналогичный кондер, в цепи питания имеется. Вопрос лишь в том, по-честному ли выполнят хондовский ограничитель-стабилизатор свои функции. Если нет, то этот кондер - как мертвому компрессы...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.01.2010, 15:05   #19
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
Там в корпусе эха на 99% такой, или аналогичный кондер, в цепи питания имеется. Вопрос лишь в том, по-честному ли выполнят хондовский ограничитель-стабилизатор свои функции. Если нет, то этот кондер - как мертвому компрессы...
+100. Кондёр не ограничивает и не стабилизирует напряжение, он лишь сглаживает пилу после выпрямителя, и тем лучше, чем больше его ёмкость.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.01.2010, 15:44   #20
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.976
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях
Страшна не пила (после "правильного" ограничителя- стабилизатора там форма осциллограммы куда "злее" картинки после классического выпрямителя). Страшны выбросы, не ограниченные по амплитуде... Которые и приносят большинство неприятностей всем потребителям, включая аккум...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 16:57.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua