Надувной настил высокого давления - Сторінка 6

GT · 06.10.2009, 19:47

Ты лодку вместе деком сручиваешь?
Да, как Хондочка справляется с задачей? С каким грузом на глис, скорости и тд..., вешаешь сам?

Руслан 35 · 06.10.2009, 20:08

Цитата:

Допис від GT

Ты лодку вместе деком сручиваешь?
Да, как Хондочка справляется с задачей? С каким грузом на глис, скорости и тд..., вешаешь сам?

А у Гранда аирдек прикручен к транцу,поэтому он так и лежит внутри при сборке.Но он на объём упаковки не влияет,на неё влияет именно баллоны,чем больше и толще шкура,тем объёмней свёрток.Хондочка как писал ранее выводит двоих 90+130 кг и лахи на глисс без проблем,при этом лодка с колёсами 70 кг и мотор 45 кг + бак 13 литров.Троллинг на ней песня,особенно фиксация газа просто шедевр технической мысли.Ставлю мотор сам ,а колёса это мега вещь на рыбалке ,ставишь мотор и кладёшь у транца все лахи и в путь ухватившись за носовую ручку.

GT · 06.10.2009, 20:47

Хонду 10-ку самому повесить реально и в багажник уложить?
АирДек прикручен изготовителем или тобой? Ты ж там карманы с фанерками воял - есть толк?
Размер упаковки не нодскажешь? Прицеливаюсь по размерам своего багажника.

Руслан 35 · 06.10.2009, 21:37

Повесить и уложить можно но только в универсал,так как мотор не лёгкий и кантовать его не за что.Я перед поездкой купил чехол в кептене,так теперь супер,и ручки нашиты где нужно и мотор не царапается,так как и на него барахло грузится.Аирдек у Гранда прикручен по определению производителем,так как иначе его вверх может вода прогибать у транца.Кошельки с фанерками очень помогают,но я ещё две хочу смонстрячить,так как тогда и слабо накаченный играть не будет.и киль жестким будет по всей длине.Но это нужно именно мне с моей шириной лодки 1,84 м .

tru2 · 18.10.2009, 22:28

Цитата:

Допис від ALB

Mike_f
С обновкой!!!
Под пятнашкой не пробовали?

При глиссе иногда дельфинирует дно... Какой порядок накачки балонов? У меня на адвенчере немного дельфинирует при выходе на глис, дальше при наборе скорости идет ровно. Я настил качаю в предпоследнюю очередь, когда балоны полностью набиты, вроде дает большую жесткость.
Шланг не только у тебя лопнувший, я свой тоже в прошлом году поменял на сливной от стиралки (качество насосов БРАВО). Манометр сделать не сложно, постараюсь выложить фотки своего.
...клапан слива имееццо. Клапан или пробка?
линолеум куплю на всю площадь... Можно чуть больше и завернуть края на балоны, а со стороны транца вырез под дренаж.
Линолеум лучше мягкий, чтоб не так дубел на холоде, и тыльной шероховатой стороной укладывать наверх, чтоб не скользить.

А какое давление на адвенчере Арта качать в аирдек? Согласно паспору 0.2 кгс.см2 надо,это примерно 0.21 бар- но вроде как на практике то маловато. А вот вместо ленолиума намного удобней ковролин на резиновой основе!

Руслан 35 · 18.10.2009, 22:31

Цитата:

Допис від tru2

А какое давление на адвенчере Арта качать в аирдек? Согласно паспору 0.2 кгс.см2 надо,это примерно 0.21 бар- но вроде как на практике то маловато. А вот вместо ленолиума намного удобней ковролин на резиновой основе!

Согласно паспорта указано давление в баллонах,а аэродек качается 0,8 ,кильсон согласно паспорту.

tru2 · 19.10.2009, 13:13

Цитата:

Допис від Руслан 35

Согласно паспорта указано давление в баллонах,а аэродек качается 0,8 ,кильсон согласно паспорту.

У меня Адвенчер Арта А330. В руководстве по эксплуатации четко обозначено давление:балоны-0.15кгс.см2;аирдек-0.2кгс.см2;кильсон-0.2кгс.см2.Возможно я не правильно кгс.см2 на бар перевожу? Пробовал аирдек до 0.6бар по манометру качать-красота,но надолго не оставлял опасаясь "БАБАХ".

Руслан 35 · 19.10.2009, 14:00

Цитата:

Допис від tru2

У меня Адвенчер Арта А330. В руководстве по эксплуатации четко обозначено давление:балоны-0.15кгс.см2;аирдек-0.2кгс.см2;кильсон-0.2кгс.см2.Возможно я не правильно кгс.см2 на бар перевожу? Пробовал аирдек до 0.6бар по манометру качать-красота,но надолго не оставлял опасаясь "БАБАХ".

Все аэродеки качаются 0,8 , а 0,2 это надувное дно низкого давления НДНД .Опечатка у вас.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Руслан 35 · 02.11.2009, 21:34

Кстати вот так вот выглядит лодка с аэродеком снизу.Аэродек выпирает ниже баллонов и это отражается на брызгообразовании.Ступенька у баллона выполняет роль редана, от которого отрывается вода не замывая баллон.Единственное,что нужно сделать,так это добавить жесткости с помощью вкладыша между передним и задним сидением.

Мike · 25.11.2009, 12:05

когда температура воздуха стала меньше +10...я начал грустить о проданном гранде с эйрдеком....снимать фанеру щас одно мучение.

SV&N · 25.11.2009, 18:37

Это да, собирать тоже, ногти заворачиваются

Морпех · 26.11.2009, 00:44

Да, в прошлом году последний выезд был у меня 10 ноября и температура воздуха утром была около -5 градусов по Цельсию! По мелким заводям за ночь на воде корочка льда образовывалась. Если бы не теплый холл гостиницы на охотбазе, не представляю как собрал бы свой Бриг

. ПВХ деревенел и вставить жесткий настил было крайне сложно...
Принимая во внимание и данные обстоятельства, было принято твердое решение возить лодку собраной. Поэтому могу со всей ответственностью утверждать, что лафет не роскошь а очень даже необходимая вещь и для "надувастика" с жестким настилом также. Проверено как говорится в "боевых условиях"

.

hippo · 26.11.2009, 07:57

Гдето читал спор что фанера на жосткий пол лучше чем алюминий,свой сузумар290 с алюминевым полом сейчас впрочем как илетом собираю за 5 минут остаётся только накачать,а с харисом друзей и вправду геморно.

vladimir07 · 27.11.2009, 13:33

Цитата:

Допис від Mike_f

когда температура воздуха стала меньше +10...я начал грустить о проданном гранде с эйрдеком....снимать фанеру щас одно мучение.

Все познается в сравнении. Если можно, Ваши сравнения килевых лодок с разным полом на воде. и если приходилось при волне.

Руслан 35 · 27.11.2009, 16:45

При волне,аэродек бомба.

vladimir07 · 28.11.2009, 22:53

Цитата:

Допис від Руслан 35

При волне,аэродек бомба.

Спасибо, принял за основу. Лодки 360 -380 позволяют ставить мотор 20 -30 сил , но это для полной загрузки 4 -6 человек. Для одного хватит и 8 сил, хотя и 15 не помешают. Лодки такого размера в одно лицо боятся парусности ( нос не нагружен) и на волне порыв ветра реально может перевернуть. В походе ветер приподнял...

Руслан 35 · 29.11.2009, 20:24

Цитата:

Допис від vladimir07

Спасибо, принял за основу. Лодки 360 -380 позволяют ставить мотор 20 -30 сил , но это для полной загрузки 4 -6 человек. Для одного хватит и 8 сил, хотя и 15 не помешают. Лодки такого размера в одно лицо боятся парусности ( нос не нагружен) и на волне порыв ветра реально может перевернуть. В походе ветер приподнял...

Аэродека больше чем 3,6м не бывает, а нос реально пригружать нужно,особенно если 4т мотор висит.Бак закреплённый в носу очень помогает.

C-ZAR · 29.11.2009, 20:51

Полный бак...

vladimir07 · 30.11.2009, 21:27

Цитата:

Допис від Руслан 35

Аэродека больше чем 3,6м не бывает, а нос реально пригружать нужно,особенно если 4т мотор висит.Бак закреплённый в носу очень помогает.

Бывает и 380 , Два полных бака закрепленных на носу не помогли.

Руслан 35 · 30.11.2009, 21:38

Цитата:

Допис від vladimir07

Бывает и 380 , Два полных бака закрепленных на носу не помогли.

Как зовут это чудо 380 с аэродеком? Дело в том что производители остановились на 360 именно из-за прогиба на ходу,так как лодки таких размеров довольно широкие и лодке просто не хватает жёсткости на дне.

06.10.2009, 21:37	#104
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Повесить и уложить можно но только в универсал,так как мотор не лёгкий и кантовать его не за что.Я перед поездкой купил чехол в кептене,так теперь супер,и ручки нашиты где нужно и мотор не царапается,так как и на него барахло грузится.Аирдек у Гранда прикручен по определению производителем,так как иначе его вверх может вода прогибать у транца.Кошельки с фанерками очень помогают,но я ещё две хочу смонстрячить,так как тогда и слабо накаченный играть не будет.и киль жестким будет по всей длине.Но это нужно именно мне с моей шириной лодки 1,84 м . Мініатюри долучень

02.11.2009, 21:34	#109
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Кстати вот так вот выглядит лодка с аэродеком снизу.Аэродек выпирает ниже баллонов и это отражается на брызгообразовании.Ступенька у баллона выполняет роль редана, от которого отрывается вода не замывая баллон.Единственное,что нужно сделать,так это добавить жесткости с помощью вкладыша между передним и задним сидением. Мініатюри долучень

06.10.2009, 19:47	#101
GT Реєстрація: 29.09.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 157 Сказал(а) спасибо: 127 Поблагодарили 42 раз(а) в 26 сообщениях	Ты лодку вместе деком сручиваешь? Да, как Хондочка справляется с задачей? С каким грузом на глис, скорости и тд..., вешаешь сам?

06.10.2009, 20:47	#103
GT Реєстрація: 29.09.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 157 Сказал(а) спасибо: 127 Поблагодарили 42 раз(а) в 26 сообщениях	Хонду 10-ку самому повесить реально и в багажник уложить? АирДек прикручен изготовителем или тобой? Ты ж там карманы с фанерками воял - есть толк? Размер упаковки не нодскажешь? Прицеливаюсь по размерам своего багажника.

25.11.2009, 12:05	#110
Мike Реєстрація: 19.05.2007 Звідки Ви: Запоріжжя Дописи: 2.598 Images: 3 Сказал(а) спасибо: 1.214 Поблагодарили 4.653 раз(а) в 620 сообщениях	когда температура воздуха стала меньше +10...я начал грустить о проданном гранде с эйрдеком....снимать фанеру щас одно мучение.

25.11.2009, 18:37	#111
SV&N Реєстрація: 11.01.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 967 Images: 19 Сказал(а) спасибо: 704 Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях	Это да, собирать тоже, ногти заворачиваются

26.11.2009, 00:44	#112
Морпех Реєстрація: 17.12.2007 Звідки Ви: г. Киев. Дописи: 579 Images: 2 Сказал(а) спасибо: 68 Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях	Да, в прошлом году последний выезд был у меня 10 ноября и температура воздуха утром была около -5 градусов по Цельсию! По мелким заводям за ночь на воде корочка льда образовывалась. Если бы не теплый холл гостиницы на охотбазе, не представляю как собрал бы свой Бриг . ПВХ деревенел и вставить жесткий настил было крайне сложно... Принимая во внимание и данные обстоятельства, было принято твердое решение возить лодку собраной. Поэтому могу со всей ответственностью утверждать, что лафет не роскошь а очень даже необходимая вещь и для "надувастика" с жестким настилом также. Проверено как говорится в "боевых условиях" .

26.11.2009, 07:57	#113
hippo Реєстрація: 29.08.2009 Звідки Ви: киев Дописи: 2.412 Сказал(а) спасибо: 474 Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях	Гдето читал спор что фанера на жосткий пол лучше чем алюминий,свой сузумар290 с алюминевым полом сейчас впрочем как илетом собираю за 5 минут остаётся только накачать,а с харисом друзей и вправду геморно.

27.11.2009, 16:45	#115
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	При волне,аэродек бомба.

29.11.2009, 20:51	#118
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	Полный бак...