Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 30.09.2016, 23:58   #61
Korry_fisher
 
Аватар для Korry_fisher
 
Реєстрація: 04.11.2011
Звідки Ви: Kyiv
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 84 раз(а) в 43 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Речь шла о том, что это как бы "новый" мотор, который пришел на смену самому легкому (из современных) мультирумпельному мотору, ни словом (о хорошести или плохости) больше...
.....

Мы не доживем. Скорее Маск таки отправит экспедицию гражданских туристов на Марс, чем будет поголовный переход на аккумуляторные плм. Пока в этой области, увы, углеводородному топливу нет альтернативы...
То я в контексті мамонтового копроса

До електро вже недовго. Саме Маск зробить заяву про створення батарей для суден. І їх швидко підхопить Torqeedo - разом вийдуть на глісер
Ну і румпельна альтернатива:
Korry_fisher зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.10.2016, 12:57   #62
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від Korry_fisher Переглянути допис

До електро вже недовго. Саме Маск зробить заяву про створення батарей для суден. І їх швидко підхопить Torqeedo - разом вийдуть на глісер
Сделать заявление и сделать продукт - те еще две разницы. И так как я немного понимаю в науке про плюсы и минусы - прорыва на этой почве, по типу массового перехода на электро_плм, в ближайшее время (лет так 100 точно) не будет. Ну разве что не будет изобретен новы тип аккумуляторов, на 2-3 порядка (подчеркиваю - не раза а именно порядка) легче теперешних, с такой же математикой по их стоимости.
Я привык обсуждать проблему с цифрами. Сейчас, лодка в размере автобота, но 300 кг весу (пустая, вес корпуса около 40 кг - все остальное аккумуляторы) и 30 сильным мотором (25 кВт), с одним пассажиром (он же капитан) может глиссировать чуть больше сорока минут, с максимальной скоростью 30 кмч. Малейший намек на активное маневрирование - свал с глиссирования. О какой практичности подобных "современных революционных" решений можно говорить?

П.С, Маск уже вроде билеты на ту экспедицию продает, и народ уже ведется в полный рост. Только вот как быть с набором излучений в космосе, который неотвратимо будет разрывать нити человеческого ДНК, никто не знает. Наука пока способов не предложила. Наверное опять Маск что знает больше других. Либо...

Востаннє редагував Оzzy: 01.10.2016 о 13:03.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Korry_fisher (01.10.2016)
Старий 01.10.2016, 17:23   #63
Korry_fisher
 
Аватар для Korry_fisher
 
Реєстрація: 04.11.2011
Звідки Ви: Kyiv
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 84 раз(а) в 43 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
...Ну разве что не будет изобретен новы тип аккумуляторов, на 2-3 порядка (подчеркиваю - не раза а именно порядка) легче теперешних, с такой же математикой по их стоимости.

П.С. .....Только вот как быть с набором излучений в космосе, который неотвратимо будет разрывать нити человеческого ДНК, никто не знает. Наука пока способов не предложила. Наверное опять Маск что знает больше других. Либо...
Абсолютно точно - все упираєтся в акумулятор, до якого вимоги:
1. Еaccum(m,t)~=Egas(m,t)
2. Швидкість зарядки
3. Живучість (кількість циклів)

На даний момент мова справді іде про два порядки зменшення ваги. В цьому покладають велики сподівання на графен.
Ціна акумулятора*вартість електрики навіть зараз співвідносна з вартістю пального, за час експлуатації батареї.
100 років - це великий період. Шкода, закон Мура на промисловість не діє, але тенденція до геометричної прогресії, правда з коефіцієнтом не набагато більшим одиниці, все ж спостерігається. Прогнози - справа невдячна, ненаучне передчуття каже про десяток років. Хотілося б

Щодо авантюри з Марсом - першопрохідці завжди мають мало шансів на виживання. Швидко зробити людину стійкою до випромінення - це розібратись, чому воно не вбиває, скажімо, тихоходок, а потім використати алелі, вбудувавши в людську ДНК. Це займе... Хороші акумулятори з'являться раніше
Korry_fisher зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 17:20.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua