Yamaha-15FMHS 2т. - эксплуатация, особенности - Сторінка 12

Nes · 29.09.2015, 01:51

Может не в тему, но для сравнения уверенного юзера 15М Мерка на лодке 3,6м. Аква...... Забирает точно 7,5л. На полной тапке при 38км/час. Примерно при моем подсчете и загрузке около 250кг.

C-ZAR · 29.09.2015, 08:26

Цитата:

Допис від Дмитрий Киев

и по Днепру вниз от Киева и обратно (без остановок) в течение 3 часов расход составил 10 литров. Практически всё время шел на глисе.
Лодка, у меня, тяжелее (Колибри 360Д), живой вес 120 кг + бак и вещи (20 кг), винт 9-й. Мотор только после обкатки.

А на Марсе живут инопланетяне....

С какой скоростью и какой километраж был преодолён за эти 3 часа?

Цитата:

Допис від Irbis

Та не... Просто у меня инжекторная суза-20, но ей винт 12" будет тяжеловат.

Для моего комплекта и небольшой загрузки(до 100-120кг) 12й винт - нормально работает и экономит топливо.

Цитата:

Допис від Nes

Может не в тему, но для сравнения уверенного юзера 15М Мерка на лодке 3,6м. Аква...... Забирает точно 7,5л. На полной тапке при 38км/час. Примерно при моем подсчете и загрузке около 250кг.

При предельной загрузке моей лодки(около 300кг) с 11м винтом и глиссе со скоростью 26-28км\ч расхода более 5л\ч я не видел.

vladimir07 · 29.09.2015, 08:42

Цитата:

Допис від Nes

Может не в тему, но для сравнения уверенного юзера 15М Мерка на лодке 3,6м. Аква...... Забирает точно 7,5л. На полной тапке при 38км/час. Примерно при моем подсчете и загрузке около 250кг.

Моторы Ямаха 15 и Мерк 15 (Ямаха 8) отличаются продувкой и последние потребляют чуть больше, но при этом терпимы к качеству горючего.

oJIega · 04.10.2015, 00:08

царь просто царь срача,причём на разных форумах. спешать горячее с тяжёлым и подать под пряным соусом...а мерк да,жрун топлива в сравнении с ямой- на 0,5 в час берёт больше. кста, парсун берёт больше ямы и больше мерка. было же сравнение 15шек разных производителей

**Оzzy** · 04.10.2015, 01:03

Цитата:

Допис від Оzzy

Выше 40ка сил о 2х тактах они в своем "копировании", слава Создателю, не развили свой "моторопром". Правда там сУрпризов куда больше - при попытке сменить "родные" катушки зажигания (обычно летят на 3м-4м месяце эксплуатации) на ямаховские - горит коммутатор зажигания

.

Устаревшие данные, как оказалось... [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Ждем отзывов пользователей...

hippo · 04.10.2015, 07:02

Цитата:

Допис від Оzzy

Устаревшие данные, как оказалось... [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Ждем отзывов пользователей...

Основной смысл отзывов пользователей,могу написать сразу\такой как мерк, ямаха,сузуки,но дешёвый\,он практически не меняется,от Фишера до Парсуна,отзывы ПЛМшных докторов будут гораздо интересней

,думаю на мотолодке скоро появятся.

C-ZAR · 05.10.2015, 09:19

Цитата:

Допис від oJIega

царь просто царь срача,причём на разных форумах. спешать горячее с тяжёлым и подать под пряным соусом..

Научитесь себя вести(для начала) и в школу грамоте обучиться не помешало бы....

Цитата:

Допис від oJIega

а мерк да,жрун топлива в сравнении с ямой- на 0,5 в час берёт больше. кста, парсун берёт больше ямы и больше мерка. было же сравнение 15шек разных производителей

И на каких оборотах проводилось сравнение моторов?

Варфоломей · 05.10.2015, 12:58

Цитата:

Допис від C-ZAR

Научитесь себя вести(для начала) и в школу грамоте обучиться не помешало бы....

Мы в других замечаем свои недостатки.

Цитата:

Допис від C-ZAR

И на каких оборотах проводилось сравнение моторов?

Думаю информация из этой статьи, хотя Парсуна здесь нет.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

C-ZAR · 05.10.2015, 13:32

Цитата:

Допис від Варфоломей

Думаю информация из этой статьи, хотя Парсуна здесь нет.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

В этой статье много неточностей(например у Я-15 2т. винт с 11м шагом, а в статье написано 10,5) и странное сравнение в полный газ(хотя даже так у Я-15 расход меньше на 20%, чем у М15, а на переходных режимах расход в % у Я-15 будет ещё меньше по сравнению с М15, возможно даже на 30 и более процентов ).
По Парсуну - мне абсолютно всё равно, что пишут разные "левые" тестировщики. Мы замеряли на одинаковых лодках со стандартными 11ми винтами и расход был на Парсуне практически такой же как и у Я-15. Хотя в принципе, вполне возможно, что на каком-то Парсуне(как и на Ямахе) расход будет немного больше или меньше, т.к. все моторы +- разные.

Варфоломей · 05.10.2015, 14:23

Абсолютно справедливо, все моторы+- разные. И Мерк с 10 винтом вместо родного 9 еще меньше будет отличатся по расходу.
Как бы точнее сказать, яма хороша, а мерк - удобнее.

C-ZAR · 05.10.2015, 16:57

Цитата:

Допис від Варфоломей

Абсолютно справедливо, все моторы+- разные. И Мерк с 10 винтом вместо родного 9 еще меньше будет отличатся по расходу.

А если на Я-15 поставить 12й винт, то у неё ещё сильнее снизится расход и т.п..

Цитата:

Допис від Варфоломей

Как бы точнее сказать, яма хороша, а мерк - удобнее.

Кому как, кому как....бензинус по 20грн\л, а 30-40грн\ч ох как не лишние, имхо...

**Оzzy** · 26.10.2015, 10:04

Ветка не моя, но засоряй

C-ZAR · 17.01.2016, 14:33

За 2015г. из-за занятости стройкой находил часов 20-30 максимум.
Итого накатано за 2 сезона 100-110м.ч..
Сезон закрыл 24.12.2015г.
Сегодня делали с Сергеем ТО своим моторам и померяли компрессию на холодных моторах(
на горячих померяем 1 мая).
Во время измерения оба мотора были комнатной температуры - около +23С.
Оба мотора заканчивали сезон на одной и той же топливной смеси(на последнюю рыбалку я брал бак Сергея с его смесью).
На обоих моторах выкатывалось топливо из карбюратора.
Что получилось:
Моя Яма-15 2т. - компрессия в обоих цилиндрах около 13. Начало обкатки - 2014г.. Пробег мотора около 100-110м.ч..
Парсун-15 Сергея - компрессия в обоих цилиндрах около 14,2. Начало обкатки-2011г.. Пробег мотора около 150-170м.ч..
Правда мне показалось, что на свечах Парсуна-15 было больше масла, чем на свечах Ямы-15, может поэтому и компрессия больше...хз.
В общем 01.05.2016г. будем мерять на горячую.

vovashka7611 · 17.01.2016, 16:19

А в яме компрессия по паспорту?

**Оzzy** · 17.01.2016, 17:34

Цитата:

Допис від C-ZAR

Что получилось:
Моя Яма-15 2т. - компрессия в обоих цилиндрах около 13. Начало обкатки - 2014г.. Пробег мотора около 100-110м.ч..
Парсун-15 Сергея - компрессия в обоих цилиндрах около 14,2.

Советую компрессометр поменять...

bacha-sergey · 17.01.2016, 18:40

1 мая возьмем несколько компрессометров для объективности.

**Оzzy** · 17.01.2016, 19:07

Опять таки совет - ищите совок со всеми атрибутами, иначе запредельные значения будут продолжать "радовать"

bacha-sergey · 17.01.2016, 20:10

Измеряли вот таким.

**Оzzy** · 17.01.2016, 20:12

Могу парочку таких же подарить, валяются в мастерской где то, с разными резьбовыми насадками под свечные отверстия. То же показывали 16 кг там, где реальной компрессии было 9 очков...
Сейчас вот таким пользуюсь. Знак качества и класс прибора отчеканены сзади. На 2т моторах за всю свою практику выше 11 стрелка никогда не поднималась.

vovashka7611 · 17.01.2016, 21:56

Цитата:

Допис від Оzzy

где реальной компрессии было 9 очков...
Сейчас вот таким пользуюсь. Знак качества и класс прибора отчеканены сзади.

вот вот... моя Яма 15ка 2такта 2007года
я нашел в нете компрессию в американских еденицах (не помню как там их) в смарте преревел получил 9ку

мерял этим летом (у парней на сто рядом взял) вот что получилось

29.09.2015, 01:51	#221
Nes Реєстрація: 16.02.2012 Звідки Ви: Киевская обл., Буча Дописи: 404 Сказал(а) спасибо: 9.429 Поблагодарили 1.361 раз(а) в 249 сообщениях	Расход.15'2Т Может не в тему, но для сравнения уверенного юзера 15М Мерка на лодке 3,6м. Аква...... Забирает точно 7,5л. На полной тапке при 38км/час. Примерно при моем подсчете и загрузке около 250кг.

04.10.2015, 00:08	#224
oJIega Реєстрація: 24.03.2008 Звідки Ви: херсон. Дописи: 31 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	царь просто царь срача,причём на разных форумах. спешать горячее с тяжёлым и подать под пряным соусом...а мерк да,жрун топлива в сравнении с ямой- на 0,5 в час берёт больше. кста, парсун берёт больше ямы и больше мерка. было же сравнение 15шек разных производителей Востаннє редагував oJIega: 04.10.2015 о 00:14.

17.01.2016, 14:33	#233
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Сказал(а) спасибо: 154 Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях	За 2015г. из-за занятости стройкой находил часов 20-30 максимум. Итого накатано за 2 сезона 100-110м.ч.. Сезон закрыл 24.12.2015г. Сегодня делали с Сергеем ТО своим моторам и померяли компрессию на холодных моторах( на горячих померяем 1 мая). Во время измерения оба мотора были комнатной температуры - около +23С. Оба мотора заканчивали сезон на одной и той же топливной смеси(на последнюю рыбалку я брал бак Сергея с его смесью). На обоих моторах выкатывалось топливо из карбюратора. Что получилось: Моя Яма-15 2т. - компрессия в обоих цилиндрах около 13. Начало обкатки - 2014г.. Пробег мотора около 100-110м.ч.. Парсун-15 Сергея - компрессия в обоих цилиндрах около 14,2. Начало обкатки-2011г.. Пробег мотора около 150-170м.ч.. Правда мне показалось, что на свечах Парсуна-15 было больше масла, чем на свечах Ямы-15, может поэтому и компрессия больше...хз. В общем 01.05.2016г. будем мерять на горячую. Востаннє редагував C-ZAR: 17.01.2016 о 14:40.

17.01.2016, 20:10	#238
bacha-sergey Реєстрація: 09.02.2011 Звідки Ви: Харьков Дописи: 428 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях	Измеряли вот таким. Мініатюри долучень

17.01.2016, 20:12	#239
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.975 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Могу парочку таких же подарить, валяются в мастерской где то, с разными резьбовыми насадками под свечные отверстия. То же показывали 16 кг там, где реальной компрессии было 9 очков... Сейчас вот таким пользуюсь. Знак качества и класс прибора отчеканены сзади. На 2т моторах за всю свою практику выше 11 стрелка никогда не поднималась. Востаннє редагував Оzzy: 17.01.2016 о 20:18.

05.10.2015, 14:23	#230
Варфоломей Реєстрація: 20.12.2012 Звідки Ви: Николаев Дописи: 229 Сказал(а) спасибо: 594 Поблагодарили 732 раз(а) в 142 сообщениях	Абсолютно справедливо, все моторы+- разные. И Мерк с 10 винтом вместо родного 9 еще меньше будет отличатся по расходу. Как бы точнее сказать, яма хороша, а мерк - удобнее.

26.10.2015, 10:04	#232
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.975 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Ветка не моя, но засоряй

17.01.2016, 16:19	#234
vovashka7611 Реєстрація: 10.02.2011 Звідки Ви: Харьков Дописи: 965 Сказал(а) спасибо: 997 Поблагодарили 1.581 раз(а) в 320 сообщениях	А в яме компрессия по паспорту?

17.01.2016, 18:40	#236
bacha-sergey Реєстрація: 09.02.2011 Звідки Ви: Харьков Дописи: 428 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях	1 мая возьмем несколько компрессометров для объективности.

17.01.2016, 19:07	#237
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.975 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Опять таки совет - ищите совок со всеми атрибутами, иначе запредельные значения будут продолжать "радовать"