Сравнение прицепов Кияшко и СэраБастера - Сторінка 12

Андрей О · 25.04.2013, 23:17

Цитата:

Допис від Руслан 35

Андрей просто выложу картинки, а ты сам реши где лучше и умнее стоит аммортизатор.
Извиняюсь,что не по теме, но всёже отвечу.
Если ось выставлена правильно и колёса отбаланированы, то прицеп идёт без виляний не зависимот от нагрузки и подвески. Но не все производители прицепов заморачиваются балансировкой колёс.

Ну дык, а я о чем писал?

Ты сказал то же самое, + балансировка. Думаю, что любой автомобилист это понимает по умолчанию и сам.
Просто пустой или нагруженный с меньшей массой по любому будет идти менее приятно сзади, его кидать больше будет на ухабах нашего "евро" асфальта.

А вот по амортам - зашибися пахнет пися, если пися зашибися

И что ты хотел на фото показать? Может давай нарисуем ось работы аморта и то как он стоит? Ну не может он нормально работать в таком положении. А вертикально его не поставишь, в силу того, что лафет придется поднять.

Руслан 35 · 25.04.2013, 23:21

Цитата:

Допис від Андрей О

Ну дык, а я о чем писал?

Ты сказал то же самое, + балансировка. Думаю, что любой автомобилист это понимает по умолчанию и сам.
Просто пустой или нагруженный с меньшей массой по любому будет идти менее приятно сзади, его кидать больше будет на ухабах нашего "евро" асфальта.

А вот по амортам - зашибися пахнет пися, если пися зашибися

И что ты хотел на фото показать? Может давай нарисуем ось работы аморта и то как он стоит? Ну не может он нормально работать в таком положении. А вертикально его не поставишь, в силу того, что лафет придется поднять.

Ладно , просто ответь, где аммортизатор стоит и эффективнее гасит колебания.

Это ты в моей подвеске на кенгурушке не видел как аммортизаторы стоят

Андрей О · 25.04.2013, 23:27

Цитата:

Допис від Руслан 35

Ладно , просто ответь, где аммортизатор стоит и ээфективнее гасит колебания.

Это ты в моей подвеске на кенгурушке не видел как аммортизаторы стоят

А кенгуру стало эталоном подвески уже?

И не сравнивай, несравнимое. Нарисуй себе диаграмму нагрузки на аморт при раскачке лафета и ответишь сам себе на все вопросы.
Заканчиваю спор

Захочешь глянуть на "правильный" лафет - звякни, приедешь на выхах, покажу

Руслан 35 · 25.04.2013, 23:32

Я понимаю,что ты не сможешь признать,что на одном прицепе аммик стоит в более выгодной позиции, так как это не тот производитель....
Речь не об эталонах подвески, а о инжинерных решениях и применяемых аммортизаторах.
Ладно мы ушли от темы и посты можно в профильную тему снести.

Андрей О · 25.04.2013, 23:34

Цитата:

Допис від Руслан 35

инжинерных решениях и применяемых аммортизаторах.
.

Реклама - двигатель торговли

Заскочи как то, посмотришь лафет, отпадут вопросы. Заодно подкину идею по калитке. Сделаешь фото, воплотишь идею на финике. Все гениальное просто. Паше показывал вашему кстати.

Руслан 35 · 25.04.2013, 23:36

Ага и судя по моим постам я рекламирую кенгурушку

Андрей О · 25.04.2013, 23:39

Цитата:

Допис від Руслан 35

Ага и судя по моим постам я рекламирую кенгурушку

Судя по всему лафет

Почитай предыдущий пост по калитке, я не просто так написал.

igorkiev · 26.04.2013, 10:08

Андрей! Можно выложить фото "правильного" лафета, так сказать, чтоб было к чему стремиться

Андрей О · 26.04.2013, 10:47

Цитата:

Допис від igorkiev

Андрей! Можно выложить фото "правильного" лафета, так сказать, чтоб было к чему стремиться

Пощупайте лафеты от SEA DOO (к примеру) оригинального производства. Дорого? так у нас дорого, на родине производителя цена разумная. Так вопрос - почему Украинское производство сопоставимо с ценами (на их родине) буржуйского, а вот насчет качества далеко не такое? Или у нас дороже раб сила? Глубоко сомневаюсь. И это касается не только лафетов.
С уважением..

Supervitold · 26.04.2013, 12:30

Цитата:

Допис від Андрей О

Пощупайте лафеты от SEA DOO (к примеру) оригинального производства. Дорого? так у нас дорого, на родине производителя цена разумная. Так вопрос - почему Украинское производство сопоставимо с ценами (на их родине) буржуйского, а вот насчет качества далеко не такое? Или у нас дороже раб сила? Глубоко сомневаюсь. И это касается не только лафетов.
С уважением..

На у все-таки! Раз Вы говорите есть образец правильного лафета - присоединяюсь к просьбе - выложите тут фото на всеобщее обозрение.
Или это засекреченная информация?

Андрей О · 26.04.2013, 12:35

Цитата:

Допис від Supervitold

На у все-таки! Раз Вы говорите есть образец правильного лафета - присоединяюсь к просьбе - выложите тут фото на всеобщее обозрение.
Или это засекреченная информация?

Нет, не засекреченная

Лафет под Киевом в доме. Буду там, могу сфоткать. Только толку от фото? На фото не будет видно, то как работает узел складывания, это к примеру.

Supervitold · 26.04.2013, 12:37

Цитата:

Допис від Андрей О

Нет, не засекреченная

Лафет под Киевом в доме. Буду там, могу сфоткать. Только толку от фото? На фото не будет видно, то как работает узел складывания, это к примеру.

Та Вы дайте фото - а мы уж разберемся. Будем признательны!

Udaff · 01.05.2013, 02:47

прохання дати контакти "Ser Buster".
всі пишуть, що супер,
а де подивитися?
цікавить лафет під Автобот.

Игорь Киев · 01.05.2013, 08:11

Вот фото буржуйского лафета и на нем амортизаторы отсутствуют. Полностью с Андреем О. согласен, что амортизаторы на лафетах такой конструкции нужны как корове седло. Ну а то, что у Сергея прицепы с роликовой системой лучше, чем у Кияшко я убедился на собственном опыте. Буржуйские лафеты разных производителей можно посмотреть и пощупать на Адвенчер ленде.

vital-777 · 03.05.2013, 10:14

Цитата:

Допис від Игорь Киев

Вот фото буржуйского лафета и на нем амортизаторы отсутствуют.

Заранее прошу прощения, может я и ошибаюсь, но судя по лафету по фото -этот "буржуйский лафет" собирался в гаражном кооперативе на Оболони или Черкассах, особенно порадовало "развод проводки" по лафету на пластмассовых хомутах.

еще раз прошу прощение, без обид

Игорь Киев · 03.05.2013, 13:00

Цитата:

Допис від vital-777

Заранее прошу прощения, может я и ошибаюсь, но судя по лафету по фото -этот "буржуйский лафет" собирался в гаражном кооперативе на Оболони или Черкассах, особенно порадовало "развод проводки" по лафету на пластмассовых хомутах.

еще раз прошу прощение, без обид

Может и собирался в гаражном кооперативе на Оболони или Черкассах,но растаможивался в Киеве.

SergeiL · 10.09.2013, 09:26

случилась у меня оказия с прицепом от Сергея, причина поломки- а хрен его знает в чем причина, да и разбираться смысла нет, но поломка серьезная и в далеке от дома, 1000 км с копейками. я сейчас не сравнивать хочу, а хочу сказать огромное спасибо Сергею. гарантийные обязательства выполнены на 100%. И новая запчасть выслана и оплачены все непредвиденные расходы, прицеп очень нравится, подъем и спуск в одно лицо без проблем. Сергей еще раз огромное спасибо, жму руку.

ABo · 25.09.2013, 15:53

Цитата:

Допис від Игорь Киев

Полностью с Андреем О. согласен, что амортизаторы на лафетах такой конструкции нужны как корове седло.

То есть если убрать амортизатор ходовые качества не изменятся в худшую сторону? На сколько я понимаю, он нужен больше для гашения отбоя, чем сжатия, а так же для успокоения колебаний.
Понятно, что полезный его амортизатора на прицепе при такой установке с загрузкой составляет около 5 см, а в не нагруженном состоянии вообще равен нулю, но если его убрать - не будет ли прицеп бесконтрольно раскачиваться и подпрыгивать на ухабах?

З.Ы. Интересуюсь этим вопросом так как у самого прицеп на рессорах с амортизаторами, но так как лодка легкая (с мотором, баком и скарбом всего до 150 кг.) уже пришлось вынуть 2 из 4 листов рессор. Но даже с рессорами всего из 2 литов жесткость избыточная - поэтому задумался над удалением амортизаторов... но стоит ли?

Игорь Киев · 25.09.2013, 16:03

Цитата:

Допис від ABo

То есть если убрать амортизатор ходовые качества не изменятся в худшую сторону? На сколько я понимаю, он нужен больше для гашения отбоя, чем сжатия, а так же для успокоения колебаний.
Понятно, что полезный его амортизатора на прицепе при такой установке с загрузкой составляет около 5 см, а в не нагруженном состоянии вообще равен нулю, но если его убрать - не будет ли прицеп бесконтрольно раскачиваться и подпрыгивать на ухабах?

З.Ы. Интересуюсь этим вопросом так как у самого прицеп на рессорах с амортизаторами, но так как лодка легкая (с мотором, баком и скарбом всего до 150 кг.) уже пришлось вынуть 2 из 4 листов рессор. Но даже с рессорами всего из 2 литов жесткость избыточная - поэтому задумался над удалением амортизаторов... но стоит ли?

У вас есть возможность поэкспериментировать. У меня нет амортизаторов, на фото желтого прицепа, что в моем 234 посте нет амортизаторов и еще выкладываю фото фирменного тракковского прицепа тоже без амортизаторов.

ABo · 26.09.2013, 11:40

Цитата:

Допис від Игорь Киев

У вас есть возможность поэкспериментировать. У меня нет амортизаторов, на фото желтого прицепа, что в моем 234 посте нет амортизаторов и еще выкладываю фото фирменного тракковского прицепа тоже без амортизаторов.

Дело в том, что на фото в постах 234 и 239 рессоры крепятся ботами с двух сторон, в отличие от моего прицепа (конструкция как на фото в посте 220) рессора крепится только спереди...
Думаю в этом нюансе может быть причина возможности отказа от установки амортизаторов...

01.05.2013, 02:47	#233
Udaff Реєстрація: 23.02.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 33 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях	лафет прохання дати контакти "Ser Buster". всі пишуть, що супер, а де подивитися? цікавить лафет під Автобот.

01.05.2013, 08:11	#234
Игорь Киев Реєстрація: 13.09.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 481 Images: 9 Сказал(а) спасибо: 190 Поблагодарили 118 раз(а) в 78 сообщениях	Вот фото буржуйского лафета и на нем амортизаторы отсутствуют. Полностью с Андреем О. согласен, что амортизаторы на лафетах такой конструкции нужны как корове седло. Ну а то, что у Сергея прицепы с роликовой системой лучше, чем у Кияшко я убедился на собственном опыте. Буржуйские лафеты разных производителей можно посмотреть и пощупать на Адвенчер ленде. Мініатюри долучень

25.04.2013, 23:32	#224
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Я понимаю,что ты не сможешь признать,что на одном прицепе аммик стоит в более выгодной позиции, так как это не тот производитель.... Речь не об эталонах подвески, а о инжинерных решениях и применяемых аммортизаторах. Ладно мы ушли от темы и посты можно в профильную тему снести.

25.04.2013, 23:36	#226
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Ага и судя по моим постам я рекламирую кенгурушку

26.04.2013, 10:08	#228
igorkiev Реєстрація: 18.03.2009 Звідки Ви: Киев, Позняки Дописи: 902 Images: 3 Blog Entries: 3 Сказал(а) спасибо: 1.419 Поблагодарили 1.553 раз(а) в 287 сообщениях	Андрей! Можно выложить фото "правильного" лафета, так сказать, чтоб было к чему стремиться

10.09.2013, 09:26	#237
SergeiL Реєстрація: 01.10.2012 Звідки Ви: Россия,Владимирская обл. Дописи: 94 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 61 раз(а) в 22 сообщениях	случилась у меня оказия с прицепом от Сергея, причина поломки- а хрен его знает в чем причина, да и разбираться смысла нет, но поломка серьезная и в далеке от дома, 1000 км с копейками. я сейчас не сравнивать хочу, а хочу сказать огромное спасибо Сергею. гарантийные обязательства выполнены на 100%. И новая запчасть выслана и оплачены все непредвиденные расходы, прицеп очень нравится, подъем и спуск в одно лицо без проблем. Сергей еще раз огромное спасибо, жму руку.