Первый запуск и обкатка Хонды-5 4т

JK · 19.03.2008, 19:43

Появилась для тролла и небыстрых экономных экскурсий 5-я Хондочка, четырехтактная, с водяным охлаждением, есть несколько проблем.
Первая - мужчины, у кого есть, или где скачать инструкцию на русском???

Вторая - кто может достоверно и детально растолковать действия и их последовательность при первом запуске и обкатке? Масла в картере нет (точнее следы консервации), редуктор еще не смотрели, но тоже наверное пустой. С редуктором больее-менее понятно - залить новое, проработать 10 минут, заменить, далее согласно карте ТО. А что с картером? Промывать, или сразу после заливки обкатка (че там за консервация - неизвестно)?
Еще ворос - на каких режимах лучше проходить обкатку? Каких производителей масла предпочтительнее?
Благодарю за информацию.

Ser-g · 19.03.2008, 21:58

Консервации думаю нет,скорей всего -это остатки масла после проверки мотора на заводе.Прмывать так-же думаю нужды нет. Если в редукторе масла нет - залить и смена -после 10 ЧАСОВ.а не минут,т.е все масла сменить после обкатки. Инструкцию можешь глянуть сдесь [[Ссылки только членам профсоюза. ] Именно на Хонду нет.но они для всех 4-х тактников абсолютно одинаковы.порядок обкатки то-же. Поздравляю с покупкой

.
Успехов

SL · 20.03.2008, 08:15

Цитата:

Допис від JK

или где скачать инструкцию на русском???

.

ссылки на инструкции на русском выложены в этом же разделе пару месяцев назад) ищите, листайте)
масло в редукторе есть изначально) и менять его после первых 20 м/ч
там же в инструкции имеется таблица ТО

JK · 20.03.2008, 09:38

На Баркасе нет на Хонду :-( Смену масла после 10-ти минут имеет в виду обыкновенный промыв от старого масла или чего там было. Не керосином же...

Какие-то особые нюансы при обкатке есть?

**Оzzy** · 20.03.2008, 10:05

Цитата:

Допис від JK

На Баркасе нет на Хонду :-( Смену масла после 10-ти минут имеет в виду обыкновенный промыв от старого масла или чего там было. Не керосином же...

Какие-то особые нюансы при обкатке есть?

Сначала после 10 минут, потом после 20, потом через час, потом обязательно через 1 час, 20 минут и 32 секунды, что бы не было даже намеков от бактерий старого масла

!
Любишь ты себе сложности придумать! Инструкцию берешь от любого 4т таких же сил, все идентично.
Ньансы... Почти как в первую брачную ночь с девственницей... Минут 20 тарахтишь холостыми, потом передачу и катаешь до половины газа, избегая долгой работы на одних и тех же оборотах. После литров 10 можно будет кратковременно давать полный. Обкатка полностью заканчивается где-то на 10_м часу.

JK · 20.03.2008, 11:04

Ок, дякую. Осталась инструкция.

SL · 20.03.2008, 11:13

Цитата:

Допис від JK

Ок, дякую. Осталась инструкция.

ох, ну Ярик, я ж писал, что в форуме вікладівал я, или поискать лень, ну нате вам )) http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....28&postcount=1

Юрий Юрьевич · 20.03.2008, 14:54

JK, в прошлом сезоне дефлорировал из корообки новую х20. Масла в картере НЕ БЫЛО ( выливают, чтоб при транспортировке не вытекало.) в редукторе масло было. Повесил на пришвартованную лодку, выпил грамм 80 и с первой (думал просто попробовать чтоб засосало в цилиндре) потяжки запустилась. На холостых ( я добавил побольше их, что бы мотору было равномернее и не дрожал) пока неспешно допили пузырь, потом по мануалу. Думаю у хонды -малышки будет то же самое. И НМХО сразу после запуска несколько поднять холостые, чтобы ее не колбасило ( поднять точно ручкой газа сложно, лючше регул. винтом, а потом вернуть обороты на место)

JK · 20.03.2008, 22:42

Цитата:

Допис від SL

ох, ну Ярик, я ж писал, что в форуме вікладівал я, или поискать лень, ну нате вам )) http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....28&postcount=1

Спасибочки!!! Я поиск запускал - че-то не то выдавало. На сплошной просмотр физически нет времени... Еще раз сенкс!

JK · 20.03.2008, 22:45

Цитата:

Допис від Юрий Юрьевич

JK, в прошлом сезоне дефлорировал из корообки новую х20. Масла в картере НЕ БЫЛО ( выливают, чтоб при транспортировке не вытекало.) в редукторе масло было. Повесил на пришвартованную лодку, выпил грамм 80 и с первой (думал просто попробовать чтоб засосало в цилиндре) потяжки запустилась. На холостых ( я добавил побольше их, что бы мотору было равномернее и не дрожал) пока неспешно допили пузырь, потом по мануалу. Думаю у хонды -малышки будет то же самое. И НМХО сразу после запуска несколько поднять холостые, чтобы ее не колбасило ( поднять точно ручкой газа сложно, лючше регул. винтом, а потом вернуть обороты на место)

Сенкс, Инструкция есть - думаю, разберусь. Пузырь уже взял

19.03.2008, 19:43	#1
JK Banned Реєстрація: 24.03.2006 Звідки Ви: Стараюсь успеть везде Дописи: 2.280 Images: 47 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях	Первый запуск и обкатка Хонды-5 4т Появилась для тролла и небыстрых экономных экскурсий 5-я Хондочка, четырехтактная, с водяным охлаждением, есть несколько проблем. Первая - мужчины, у кого есть, или где скачать инструкцию на русском??? Вторая - кто может достоверно и детально растолковать действия и их последовательность при первом запуске и обкатке? Масла в картере нет (точнее следы консервации), редуктор еще не смотрели, но тоже наверное пустой. С редуктором больее-менее понятно - залить новое, проработать 10 минут, заменить, далее согласно карте ТО. А что с картером? Промывать, или сразу после заливки обкатка (че там за консервация - неизвестно)? Еще ворос - на каких режимах лучше проходить обкатку? Каких производителей масла предпочтительнее? Благодарю за информацию.

20.03.2008, 14:54	#8
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях	обкатка JK, в прошлом сезоне дефлорировал из корообки новую х20. Масла в картере НЕ БЫЛО ( выливают, чтоб при транспортировке не вытекало.) в редукторе масло было. Повесил на пришвартованную лодку, выпил грамм 80 и с первой (думал просто попробовать чтоб засосало в цилиндре) потяжки запустилась. На холостых ( я добавил побольше их, что бы мотору было равномернее и не дрожал) пока неспешно допили пузырь, потом по мануалу. Думаю у хонды -малышки будет то же самое. И НМХО сразу после запуска несколько поднять холостые, чтобы ее не колбасило ( поднять точно ручкой газа сложно, лючше регул. винтом, а потом вернуть обороты на место)

19.03.2008, 21:58	#2
Ser-g Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Украина .Кременчуг Дописи: 351 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях	Консервации думаю нет,скорей всего -это остатки масла после проверки мотора на заводе.Прмывать так-же думаю нужды нет. Если в редукторе масла нет - залить и смена -после 10 ЧАСОВ.а не минут,т.е все масла сменить после обкатки. Инструкцию можешь глянуть сдесь [[Ссылки только членам профсоюза. ] Именно на Хонду нет.но они для всех 4-х тактников абсолютно одинаковы.порядок обкатки то-же. Поздравляю с покупкой . Успехов

20.03.2008, 09:38	#4
JK Banned Реєстрація: 24.03.2006 Звідки Ви: Стараюсь успеть везде Дописи: 2.280 Images: 47 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях	На Баркасе нет на Хонду :-( Смену масла после 10-ти минут имеет в виду обыкновенный промыв от старого масла или чего там было. Не керосином же... Какие-то особые нюансы при обкатке есть?

20.03.2008, 11:04	#6
JK Banned Реєстрація: 24.03.2006 Звідки Ви: Стараюсь успеть везде Дописи: 2.280 Images: 47 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях	Ок, дякую. Осталась инструкция.