|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
16.03.2012, 10:34 | #162 |
Реєстрація: 24.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 614
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 420 раз(а) в 161 сообщениях
|
Это стереотип, имел счатье попробовать и так, и сяк :0)))))))) Я вот лодку беру именно под рыбалку, по этому и отказался от флетчера (лодка просто бомба, и скоростная и устойчива не на ходу засчёт обводов, на фото хорошо видно. Но очень низкие борта) :0)))) Австралиец чисто рыбацкий вариант, а какое красивое решение с носом :0))))))))
|
16.03.2012, 10:53 | #163 |
Реєстрація: 24.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 614
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 420 раз(а) в 161 сообщениях
|
Да и по ссылкам полно лодок с открытым носом, выбирай не хочу :0))))))) Каждый же сам под себя что-то затачивает :0)))))
|
16.03.2012, 11:00 | #164 |
Модератор
|
|
16.03.2012, 13:53 | #165 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
о!?
|
16.03.2012, 18:08 | #168 | |
Модератор
|
Цитата:
Имха такая. Основные рыбаловки происходят в холодно-мокрое время года - ветер, волны, брызги, дожди. Я знаю, что есть тенты на носовую часть, плотно закрывающиеся "калитки" и т.д. Но предпочитаю иметь в носу герметичный отсек для вещей и провизии, цельное стекло и свободный простор в кокпите для двух спиннингуев. Т.е. автокомпоновку. |
|
16.03.2012, 21:11 | #169 |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 107 раз(а) в 70 сообщениях
|
Сережка, говорю из практики продаж. В первой генерации робина была предусмотрена крышка на переднюю палубу которой можно было сделать автокомпоновку. Однако только одна из 10 ходит в такой вариации... Статистика однако...
|
16.03.2012, 21:16 | #170 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
Цитата:
Неправильно: лодки пластиковые (сразу оговорюсь до размера 7.5 - 8м., там веса начинают сравниваться) ОБЯЗАНЫ быть легче своих алюминиевых одноразмерников в среднем на 15-20%... Если это не так, то вижу две причины: либо те кто делает эти лодки - не знают что творят, и делают все наглазок; либо используются материалы из серии "что попало"чтоб компенсировать недостаток прочности, нагоняя толщину... Надо ткань?, да фигня, возьмем стекломат, он дешевше! Нужна правильная смола? - то же самое, возьмем самую дешевую из конструкционных, люди - лохи!, скушают... А это, иначе как "легализированным воровством" из кармана потребителя, сложно назвать... Я говорю сейчас об монолитном стеклопластике, и упускаю всякие сендвичи, и армирующую экзотику, которая априори, дорогая, и поэтому малодоступная для большинства потребителей... |
|
16.03.2012, 21:29 | #171 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
Теперь по поводу цены: если стеклопластиковая составляющая в лодке дешевше 15 ойро за кг, то скорей всего вам ее делают бесплатно, или материал ну совсем не "лодочный"... Для лодки стеклопластик будет только дороже (это без обеспечения и шалабушек, которые тоже денег стоят)
Так что "дешева рибка - погана юшка"! |
19.03.2012, 10:08 | #172 | |
Реєстрація: 24.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 614
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 420 раз(а) в 161 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.03.2012, 10:14 | #173 |
Реєстрація: 24.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 614
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 420 раз(а) в 161 сообщениях
|
Не в обиду сказано, но прикрепляемый капот и палуба всё таки разные вещи.... Мы с СКВ говорим именно о запалубленном носе с нормальным туда доступом из кокпита например... Может таких как мы и не много, но они есть, а вот лодок под наши требования тут нет (хотя и там таких лодок намного меньше чем полностью открытых, но они есть и продаваемы)...
|
19.03.2012, 11:57 | #174 |
Модератор
|
|
19.03.2012, 15:44 | #175 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 107 раз(а) в 70 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.03.2012, 17:21 | #176 |
Реєстрація: 24.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 614
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 420 раз(а) в 161 сообщениях
|
Всё таки капот притянутое за уши решение, хоть и имеет право на жизнь :0)))) Палубы обычно не более 1/4 длины лодки, то есть 3/4 это кокпит... Ну и монолитная конструкция более силовая, что для хождения и установки девайсов (например лебёдки) есть хорошо... Моё личное ИМХО
|
19.03.2012, 17:49 | #177 |
Реєстрація: 06.10.2008
Звідки Ви: Киевская обл., с. Вита Почтовая
Дописи: 225
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 270 раз(а) в 38 сообщениях
|
Из всего вышеизложенного я понял одно что пластик это гуд, но есть моменты, и их больше нежели у алюминия
Вот еще приглянулось несколько свежих вариантов [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Думаю на этой недели уже начнем просматривать, ох как хочется успеть до запрета!!!! |
21.03.2012, 09:05 | #178 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
Цитата:
Но есть исключения, и их немало... Сейчас сделать пластик жестче, получив меньше вес легко, и относительно недорого... Никаких сверхдорогих нанотехнологий... А названые веса при таких размерениях - позорно много... Ладно, прекращаю офтопить... |
|
21.03.2012, 11:02 | #179 |
Реєстрація: 24.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 614
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 420 раз(а) в 161 сообщениях
|
Много веса, но это факт. Да и в Европе лодки с прицелом на море все, так что с прочностью проблем не видно... И это я говорю о ведущих производителях, коим доверяю, а не польский пансамклёпав (такого добра тоже хватает)...
|
22.03.2012, 16:24 | #180 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Послезавтра, если звезды сойдутся, посетЮ выставку водно-лодочных дел в московском КРОКУСе...
Буду фотать что мне лично интересно, но как бы запросто могу узнать детали именно на живых интересующих моделях плавсредств... Так что делайте заказЫ... Если интересно конечно... |
|
|
|