UMS 450 - обсудим ?

[megadzilla]

блин ... тыкнул бы кто носом в конкретную модель, плиз

[Валерий ua]

Допис від Dobermann

Как говорят американцы:"запасной винт сохранит вам уик-энд"...

+100
А по-поводу :"... на каких мотор выдает свои 40 л.с.?" - а это как определить в силах?

[Dobermann]

Допис від megadzilla

ну 6 тыщ по паспорту ... максимальные...

Э нет, в паспорте мотора должна быть такая графа: Частота вращения коленвали при максимальной мощности +-. Частота вращения коленвала при максимальном крутящем моменте +-.
А 6 тыщ - это максимум, который нежелательно превышать...

Добавлено через 1 минуту

Допис від Валерий ua

+100
А по-поводу :"... на каких мотор выдает свои 40 л.с.?" - а это как определить в силах?

В оборотах.

Добавлено через 15 минут
Гм, не поленился открыть мануал. Ничего об эффективной мощности, диапазон вращения коленвала при полностью открытой дроссельной заслонке 5500-6000...
Что-то у вас большой разброс по оборотам получается...
Попробуйте на дюйм больше налегке, в крейсерской будет небольшой выигрыш...

[megadzilla]

Допис від Dobermann

Э нет, в паспорте мотора должна быть такая графа: Частота вращения коленвали при максимальной мощности +-. Частота вращения коленвала при максимальном крутящем моменте +-.
А 6 тыщ - это максимум, который нежелательно превышать...

хм ... не нашел такого в мануале ... только указано что обороты от 5500 до 6000 ... и усе
мануал лежит [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Dobermann]

Допис від megadzilla

хм ... не нашел такого в мануале ... только указано что обороты от 5500 до 6000 ... и усе
мануал лежит [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Уже посмотрел, см. ниже...

[megadzilla]

Допис від Dobermann

Гм, не поленился открыть мануал. Ничего об эффективной мощности, диапазон вращения коленвала при полностью открытой дроссельной заслонке 5500-6000...
Что-то у вас большой разброс по оборотам получается...
Попробуйте на дюйм больше налегке, в крейсерской будет небольшой выигрыш...

вот-вот ... я и сам испугался когда увидел на тахо 6300 ранее до 6000 тыщ недотягивал ни разу три чела + кишки было 5300-5500 ... два чела с кишками было 5700-5800 ... а тут ... блин ... а может травы намотало ? и из-за этого так на обороты показывет ?

[Валерий ua]

Допис від Dobermann

В оборотах.

Добавлено через 15 минут
Гм, не поленился открыть мануал. Ничего об эффективной мощности, диапазон вращения коленвала при полностью открытой дроссельной заслонке 5500-6000...
Что-то у вас большой разброс по оборотам получается...
Попробуйте на дюйм больше налегке, в крейсерской будет небольшой выигрыш...

Вот и я говорю,замерить обороты-да,а силу.. Тут фактор перекрута и т.д.При высоких оборотах,заявленную силу выдавать не будет.

[Dobermann]

Два дюйма при таком разбросе, имхо, будет много, но если есть возможность взять винт на пробу, почему нет. Я б ставил винт, который налегке, с запасом топлива даст обороты 5700-6000, на откинутом моторе...

Добавлено через 3 минуты

Допис від Валерий ua

Вот и я говорю,замерить обороты-да,а силу.. Тут фактор перекрута и т.д.При высоких оборотах,заявленную силу выдавать не будет.

Однозначно
Валерий, вы меня не поняли: ворос был об оборотах, и их я и имел в виду:
" А какие паспортные максимальные (обороты), и на каких(оборотах) мотор выдает свои 40 л.с.? "

Добавлено через 7 минут

Допис від megadzilla

вот-вот ... я и сам испугался когда увидел на тахо 6300 ранее до 6000 тыщ недотягивал ни разу три чела + кишки было 5300-5500 ... два чела с кишками было 5700-5800 ... а тут ... блин ... а может травы намотало ? и из-за этого так на обороты показывет ?

Трава тут не причем

[Валерий ua]

Допис від Dobermann

Однозначно
Валерий, вы меня не поняли: ворос был об оборотах, и их я и имел в виду:
" А какие паспортные максимальные (обороты), и на каких(оборотах) мотор выдает свои 40 л.с.? "

Наверное.Вы имели ввиду номинал.

[Dobermann]

Допис від Валерий ua

Наверное.Вы имели ввиду номинал.

Точно. Все пытался слово вспомнить, такый затурканый

[megadzilla]

Допис від Dobermann

Трава тут не причем

точно ? ибо травы было много (в смысле в воде - воду сбросили на 20-30 см, и вся трава проявилась)
я просто почему переживаю - тахъо никогда не показывал больше 5800 - а тут на тебе

[Валерий ua]

Допис від megadzilla

точно ? ибо травы было много (в смысле в воде - воду сбросили на 20-30 см, и вся трава проявилась)
я просто почему переживаю - тахъо никогда не показывал больше 5800 - а тут на тебе

Дак намотало траву и повысились обороты или травы в воде было много.В двух постах разные вводные

[Dobermann]

Допис від megadzilla

точно ? ибо травы было много (в смысле в воде - воду сбросили на 20-30 см, и вся трава проявилась)
я просто почему переживаю - тахъо никогда не показывал больше 5800 - а тут на тебе

megadzilla, а травы точно в воде было много, или всеж в карманах?
Если при похожих обстоятельствах у вас двигатель никогда не перекручивал, то думать о винте большего шага никакого смысла нет. Может,если хорошо вспомнить обстоятельства перекрута, двигатель был сильно поднят тримом, до потери упора? Другое мне даже в голову не лезет. А намотать траву на полном ходу маловероятно... Разве что веревку или трос...

[DIVER]

Допис від megadzilla

вот-вот ... я и сам испугался когда увидел на тахо 6300 ранее до 6000 тыщ недотягивал ни разу три чела + кишки было 5300-5500 ... два чела с кишками было 5700-5800 ... а тут ... блин ... а может травы намотало ? и из-за этого так на обороты показывет ?

Не парьте мозги.
Просто мот проходит обкатку, естественно после обкатки мощность мота приближается к максималке. Ну а потом обратный процесс. Только не так быстро
Удачи! И не мешайте технике работать. Ну и винтик на 1" большего шага не будет лишним.
А какой сейчас стоИт?

[megadzilla]

DIVER

люблю такие ответы. спасибо. а винт гляну вечером, когда с работы буду ехать.

Dobermann

Может,если хорошо вспомнить обстоятельства перекрута, двигатель был сильно поднят тримом, до потери упора?


двиг подымался тримом букавльно на несколько градусов. скорость возрастала, и обороты в т.ч. хотя управляемость лодкой стала заметно хуже - руль заметно тяжелее поварачивался (мне про такое на своем UMS-450 VUB говорил)

Добавлено через 1 минуту

Допис від Валерий ua

Дак намотало траву и повысились обороты или травы в воде было много.В двух постах разные вводные

травы было много, ибо ловили упорно окуня по мелякам, и боюсь что незаметил что на винт ее намотало немного.

[Руслан 35]

Да запросто травинка на сапоге повлияет на обороты и откинутый от транца тоже,а всё в месте тем более.Даже по рулевому можно определить правильность угла установки мотора,так как при правильном руль самый лёгкий, но скорость не самая большая.

[Валерий ua]

Допис від megadzilla

травы было много, ибо ловили упорно окуня по мелякам, и боюсь что незаметил что на винт ее намотало немного.

Намотанная трава на винт,может быть причиной повышения оборотов(потеря упора винта).

[megadzilla]

загнал сегодня лодку на установку нового эхо (гарминовское эхо оказалось ;"№*? )
по ходу дела выявили что седушка пассажира тоже нуждается в замене - треснула спинка. Представитель UMS сразу предложил замену, без всякого ремонта. я, собсно не был против.
Несколько замечаний по поводу тента транспортировочного были выслушаны технарями, и приняты к сведению для доработки и переделки. доставил крайне необходимых подстаканников для бутылок и банок и карманов с сетками.
Так же, вспоминая как пытались забраться обратно в лодку после купания на глубине, решил поставить лестницу.

На след неделе буду ставить арку под пруты и подсаку. Арку планируем вварить над двигателем за тентом, что б не было проблем с установкой тента ходового.

так шо не все так погано

[vub]

Допис від megadzilla

Рассекали опять на выходных в Черкассах - что заметил: перекручивает двиг.
не сильно загруженная лодка (почти пустой бак, аккум, практически без снастей, холодильник с пивом + 2 чела.
Двиг немного поднятый тримом - так скорость выше, ну и обороты ... обороты показывает 6300 ...

может таки винт сменить ? запасной-то винт нужен по любому в походах, а ?

у меня суза 50 ..при любых раскладах..пустой...или загружен под завязку- более 6000 на базовом винте не крутит...играйся тримом не играйся 6000 ... или мерк у тя какойто "форсированный" или я чёто не понимаю...а по пачпорту 6300 максимал...для сузы во всяком случае.....думал я винт менять ...советовалсч с "вумными" людЯми...грят ненадо...шаг добавит 250 оборотов а толку!?...расход меня устраивает...скорость тоже ..винт возьму на запас - на всяк случЯй... а ваще странно... может от того что компановки лодки у нас разные -потому и обороты разные!?...хотя врядли...не столь там всё так критично...чудеса да и только

Добавлено через 16 минут

Допис від DIVER

Не парьте мозги.
Просто мот проходит обкатку, естественно после обкатки мощность мота приближается к максималке. Ну а потом обратный процесс. Только не так быстро
Удачи! И не мешайте технике работать. Ну и винтик на 1" большего шага не будет лишним.
А какой сейчас стоИт?

я как бы думаю так...если б какому нить америкосу или европоиду сказали что "куплленная вами машина нуждается в обкатке" в смысле ездить мона -но небыстро - то думаю это была бы последнвяя проданная в штататх машина этой марки..как по мне -чуш... у мну куча родичей и в бундесе и в штатах..нет там обкатки в "нашем " понимании..тоесть замена масла и прочяя требуха на первых 1000-2000-3000км в зависимости от производителя конечно есть - но шоб низзя было ездить ка те хочется да ещё за свои деньги- нету...думаю тоже и с движками для лодок...у мну были сузы - 2.2-6-15-..терь 50...ни одна не проходила обкатку в пределах предлагаемых продавцами...тоесть я их конечно не убивал но и не дрожал над ними...ни один мотор который я потом продавал ( к слову все проданы домовым) неподводил следующих хозяев ...токма радовал...все моторы ( блоки) заводятся на заводе-производителе( ну у сузы по крайней мере) и проходят предварительную обкатку... потому и масла в них влазит меньше чем написано в мануале..потому как есть там с прошлой обкатки...а с другой сторны ежели накроется 15ка на обкатке то тут недоказуемо...а вот 50ка -типа дофуя умный мотор...там компутер...мозги..показует всё..скольк-на каких оборотах ходил...перегревы..карочи всё...тут не сделаеш "круглые" глаза типа -а чёйто он поламався :-)))...хотя я три часа чесно отходил в предложенных продавцом режимах...а потом....ну не "досмерти" но не на мягких лапах...работает -тьфутьфу- идеально
посему несогласен с фразой -мотор обкатался и стал типа лучшее...чуш...

[megadzilla]

Ходили в субботу до Украинки от Южного, а в воскресенье до Жукина от "Наталки".
В обеих случаях три человека + харч + бенз. Расход вышел 8.5 литров в час на глиссере.
По Десне (мля, как же она обмелела) на верх скорость была 37-39 ... вниз - 43-45 ...
Встретили человека с семьей на новом УМС-450 окрашенном в цвета русского флага (добавлен красный к синему и белому) наверное экспортный вариант для РФ. Поинтересовался у него впечатлениями о лодке - доволен как слон дядька был
Новый сонар просто сказка (и почему я сразу Lowrance не купил - хз)

проблем не было ни разу на воде. Если умышленно идти по гребню хорошей волны, то лодку таки сваливает, но это уже надо стараться, чтоб до такого довсти

всем удачи на воде !

Добавлено через 14 минут

Допис від vub

я как бы думаю так...если б какому нить америкосу или европоиду сказали что "куплленная вами машина нуждается в обкатке" в смысле ездить мона -но небыстро - то думаю это была бы последнвяя проданная в штататх машина этой марки..

Купив свой мерк, я очень и очень внимательно изучил мануал на него. НИ ГДЕ не было упоминаний о зверских режимах обкатки мотора, которые советовал (настоятельно, грозя гарантией (хотя как он проверит?)) обкатывать именно по его схеме. Мол уже не первый десяток лет так все обкатывают, и иначе, мол, ни как
Далее, на счет масла и его замены после обкатки: как всем известно, маслом кашу не испортишь, но не за такое БАБЛО, за какое делают сервис официальный представитель. Это я к чему , к тому, что в мануале я так же не нашел упоминания о нулевом обслуживании мотора (замена масла, фильтров и прочего), но, тут уже продавец держит козыри в руках, ибо не проведя это самое нулевое обслуживание, гарантии кирдык.

Если проводить параллель с автомобилем, то на своем опыте могу сказать: ни хонда, ни тойота ни о каком нулевом обслуживании даже и не намекают, о какой-то обкатке тоже нет вопросов. когда хонду забирал в салоне, мне сказали ненавязчиво : встретимся через год, или после 15 тыщ (на тойоте тож самое).

Вопрос к знатокам: неужели комания Mercury, Toyota, Honda настолько глупы, что будут продавать моторы и автомобили, и советовать их обкатывать НЕ ПРАВИЛЬНО ???!!! что в последствии приведет к гарантиному ремонту (ибо хрен кто докажет что я "не правильно" обкатал) и, как следствие, к попадалову в бабло ?