пятнашка ДВУХТАКТНИК Yamaha или Mercury подскажите??? - Сторінка 7

senin · 03.03.2008, 21:09

Цитата:

Допис від Люк

Хочу приобрести 15 - ку и только 4 такт. Выбираю между Ямаха, Хонда и Сузуки. Дело в том что по паспорту Сузука примерно в час на 600грм. жрет меньше топлива чем конкуренты.

Всё дело в том, что пасспортный расход они пишут не всегда указывая при каких оборотах такой расход. Одни исходят из полной тапки, другие из рабочих неполных.
К примеру:
Вот [[Ссылки только членам профсоюза. ] официальный тест Сузуки ДФ15 - показывает расход в "полную тапку" - 5.162 л/ч.
А вот Хонда БФ15 на украинском официальном сайте [[Ссылки только членам профсоюза. ] - просто расход (наверное рабочие неполные обороты 2/3 газа) 3.1 л/ч.
Так что выводы делайте сами.

AlexBolo · 03.03.2008, 21:39

Вот для примера инфа с тохатсу сайта.
Мотор обороты литров в час.

15(4-stroke) 5,500 5.5
15(2-stroke) 5,500 7.3

**Оzzy** · 04.03.2008, 10:31

Цитата:

Допис від Люк

Хочу приобрести 15 - ку и только 4 такт. Выбираю между Ямаха, Хонда и Сузуки.

Если с весом смирились, советую глядеть на 20 сил у той же хонды или ямахи, 5 сил разницы при практически том же весе, огромный плюс.

Люк · 04.03.2008, 10:53

Цитата:

Допис від Pasha

Если с весом смирились, советую глядеть на 20 сил у той же хонды или ямахи, 5 сил разницы при практически том же весе, огромный плюс.

Да ,согласен,но на Крыме с 20-ой на румпеле как то уже стремненько.
Это в таком случае нужна дистанция.

**Оzzy** · 04.03.2008, 10:59

Цитата:

Допис від Люк

Да ,согласен,но на Крыме с 20-ой на румпеле как то уже стремненько.
Это в таком случае нужна дистанция.

С чего такая уверенность??? Я с тридцаткой ходил, и ниче, а тут какие-то 20. Через пару выездов захочется и 30, уверяю.
Другое дело что сам крым плохо для румпеля спроектирован...

Люк · 04.03.2008, 12:20

Цитата:

Допис від Pasha

С чего такая уверенность??? Я с тридцаткой ходил, и ниче, а тут какие-то 20. Через пару выездов захочется и 30, уверяю.
Другое дело что сам крым плохо для румпеля спроектирован...

Да, таки ты прав. А в Крыме у меня на румпеле прикольно, мы с корешем забабахали там кресло съемное, так что сидеть довольно таки комфортно. А насколько расход отличается от 15-ки?

**Serhii Kv** · 04.03.2008, 12:43

Цитата:

Допис від Люк

Да, таки ты прав. А в Крыме у меня на румпеле прикольно, мы с корешем забабахали там кресло съемное, так что сидеть довольно таки комфортно. А насколько расход отличается от 15-ки?

Незначительно. 5-15% выше в завис. от "тапка-не тапка"

Парус · 06.03.2008, 20:23

Подпишусь под словами Паши если уж 4такта то тогда смотри 20 сил,вес один ,а лишняя 5ка не помешает

Люк · 07.03.2008, 10:45

Цитата:

Допис від Парус

Подпишусь под словами Паши если уж 4такта то тогда смотри 20 сил,вес один ,а лишняя 5ка не помешает

Уже почти решился, Скорее всего Honda 20.

**Оzzy** · 07.03.2008, 10:49

Цитата:

Допис від Люк

Уже почти решился, Скорее всего Honda 20.

Хороший жужжик, одобрямс. Но из-за округлостей колпака и только одной нормальной ручки таскать его неудобно. А вцелом - разочарования не будет!

Игорь ims · 07.03.2008, 23:06

Вот этим и закончилась 5-ти страничное общение по выбору между двумя пятнашками...
Познавательно

.

зы: Паш, как думаешь, позно уже делать опрос о востребованности между М-15 и Я-15?

**Оzzy** · 08.03.2008, 13:05

Думаю шо опрос того полезного, что дало 5_ти страничное обжмакивание невинного но часто задаваемого вопроса, не дал бы

. А тема эта развивалась по законам жанра аналогичных вопросов на мотолодке, только удивляюсь, почему не начался бой на рапирах 4т и 2т, ну ниче, еще не вечер

!

Валерий ua · 08.03.2008, 15:45

Цитата:

Допис від Pasha

Думаю шо опрос того полезного, что дало 5_ти страничное обжмакивание невинного но часто задаваемого вопроса, не дал бы

. А тема эта развивалась по законам жанра аналогичных вопросов на мотолодке, только удивляюсь, почему не начался бой на рапирах 4т и 2т, ну ниче, еще не вечер

!

Паша,ещё не сезон.Или уже хочешь открыть?

Юрий Юрьевич · 10.03.2008, 05:26

Вообще я поклонник 2т из-за их веса, простоты и в некоторой степени, цены. Но тенденция дорожания топлив постоянно корректирует окупаемость затрат на 4т в смысле экономии на бензе. не исключено, перейдя на европейские цены евро-литр, 4 т можно будет окупить за сезон активной эксплуатации. Вот только вес...

Валерий ua · 10.03.2008, 11:46

Цитата:

Допис від Юрий Юрьевич

Вообще я поклонник 2т из-за их веса, простоты и в некоторой степени, цены. Но тенденция дорожания топлив постоянно корректирует окупаемость затрат на 4т в смысле экономии на бензе. не исключено, перейдя на европейские цены евро-литр, 4 т можно будет окупить за сезон активной эксплуатации. Вот только вес...

Юрий Юрьевич,при согласии с Вашим постом,думаю существенное преимущество(в целях экономии топлива) у четырёх тактника,начинается после 15-ти сил ,включительно.

Юрий Юрьевич · 10.03.2008, 20:21

и я бы добавил: после очередного повышения цен на бензин

AtamaN · 30.09.2009, 15:47

Внимание НЕ провокация!
Прочитав тему понял что 15-ки 2т:
+ Ямахи - тихая
+ Мерка - эргономичен
вопрос, кто из них тише, тяговитей, быстрее, мение вибронагружен?

Святовит · 30.09.2009, 15:56

Цитата:

Допис від AtamaN

Внимание НЕ провокация!
Прочитав тему понял что:
+ Ямахи - тихая
+ Мерка - эргономичен
вопрос, кто из них тише, тяговитей, быстрее, мение вибронагружен?

.........Я так понимаю , что вопрос не праздный ? В таком случае при выборе мотора , рекомендую , кроме всего прочего, обратить еще свое внимание на возможность сервисного , как гарантийного, так и послегарантийного, обслуживания мотора той марки , на которой, Вы, остановите свой выбор.

Морпех · 30.09.2009, 18:47

Цитата:

Допис від Святовит

.........Я так понимаю , что вопрос не праздный ? В таком случае при выборе мотора , рекомендую , кроме всего прочего, обратить еще свое внимание на возможность сервисного , как гарантийного, так и послегарантийного, обслуживания мотора той марки , на которой, Вы, остановите свой выбор.

Согласен на все 100%. Однако если человек из Киева, то вопрос сервиса решается легко (были бы гроши

). Ямаха - тише, экономичней. Меркури - тяговитей и менее требователен к топливу и главное действительно эргономичен... По поводу скорости то в этих мощностях вопрос немного выглядит наивно, Вы же не на гонки готовитесь... Да и скорость зависит от многих факторов: установка мотора, накачка (если лодка надувная), топливо, винт и т.д., поэтому этот пункт ставим 1:1 (ничья).

Андрей О · 30.09.2009, 22:23

Цитата:

Допис від AtamaN

Внимание НЕ провокация!
Прочитав тему понял что 15-ки 2т:
+ Ямахи - тихая
+ Мерка - эргономичен
вопрос, кто из них тише, тяговитей, быстрее, мение вибронагружен?

Юзал оба эти движка. Оба нормальные моторы. Только у мерика есть переключение передач на ручке газа. Многим это нравится. меня это всегда злило. Мне было неудобно в некоторых моментах. Когда завидишь мотор в холодную погоду, его бывает надо прогазовать. У мерика для этого есть "крутилка" для увеличения оборотов ХХ. Неудобно до ужаса. Вместо того, что бы просто газануть, дергаешь ручки.
В яме обычное переключение передач, но сделано очень просто и удобно.
Если бы именно сейчас выбирал между ними, то взял бы яму только из-за этого. В остальном - как по мне, то все равно, что брать. А точнее то, что дешевле.

08.03.2008, 13:05	#132
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.979 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях	Думаю шо опрос того полезного, что дало 5_ти страничное обжмакивание невинного но часто задаваемого вопроса, не дал бы. А тема эта развивалась по законам жанра аналогичных вопросов на мотолодке, только удивляюсь, почему не начался бой на рапирах 4т и 2т, ну ниче, еще не вечер!

03.03.2008, 21:39	#122
AlexBolo Реєстрація: 10.03.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 583 Сказал(а) спасибо: 1.271 Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях	Вот для примера инфа с тохатсу сайта. Мотор обороты литров в час. 15(4-stroke) 5,500 5.5 15(2-stroke) 5,500 7.3

06.03.2008, 20:23	#128
Парус Реєстрація: 04.09.2006 Звідки Ви: Киев. Дописи: 382 Сказал(а) спасибо: 728 Поблагодарили 451 раз(а) в 60 сообщениях	Подпишусь под словами Паши если уж 4такта то тогда смотри 20 сил,вес один ,а лишняя 5ка не помешает

07.03.2008, 23:06	#131
Игорь ims Реєстрація: 20.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 2.625 Images: 4 Сказал(а) спасибо: 699 Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях	Вот этим и закончилась 5-ти страничное общение по выбору между двумя пятнашками... Познавательно . зы: Паш, как думаешь, позно уже делать опрос о востребованности между М-15 и Я-15?

10.03.2008, 05:26	#134
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях	Вообще я поклонник 2т из-за их веса, простоты и в некоторой степени, цены. Но тенденция дорожания топлив постоянно корректирует окупаемость затрат на 4т в смысле экономии на бензе. не исключено, перейдя на европейские цены евро-литр, 4 т можно будет окупить за сезон активной эксплуатации. Вот только вес...

10.03.2008, 20:21	#136
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях	и я бы добавил: после очередного повышения цен на бензин

30.09.2009, 15:47	#137
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 716 раз(а) в 148 сообщениях	Внимание НЕ провокация! Прочитав тему понял что 15-ки 2т: + Ямахи - тихая + Мерка - эргономичен вопрос, кто из них тише, тяговитей, быстрее, мение вибронагружен?