|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#101 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Волею судеб, отрепетированный до нельзя Нептун-23, в этом же 2008 году был продан в хорошие руки, а вместо него... "По совету друзей" (с), с помощью одного очень хорошего, но местами вредного Дядьки (ник из трех букав, первая V, последняя В, среднюю не скажу
![]() ПС. Она же двухтактная сноповязалка, как принято называть такого рода устройства "продвинутыми остроконечными джентльменами" ![]() Для масштаба, на фоне – 210_е колеса от Волги. Востаннє редагував Оzzy: 21.05.2019 о 09:26. |
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
"Чертяка" (с), знаешь куда стрелять
![]() ![]() ![]() То она уже перекрашенная в хаки (своими руЦями), но у других хозяев, и на не_зарегулированном Днепре ![]() Востаннє редагував Оzzy: 21.05.2019 о 10:02. |
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
"Упакавка файна" (с), пенник, cтальной поддон, стальные уголки по котуру, стальные поперечены.
ПС. Те уголки потом пошли на стойки для ТО моторов (безотходное пр-во ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Ну и собственно счастливый обладатель...
ПС. Все-таки в этом что-то есть, вытащить новенький, поблескивающий всеми боками, мотор, из заводской упаковки... Почти как первая брачная ночь ![]() ППСС. Аллегория про брачную ночь не спроста - я бы сказал, что в этом запахе (нового мотора) есть гормональные ферромоны - руки самопроизвольно тянулись к стартеру, коннектору бака и т.п. ![]() ПППССС. Подтверждая законы диалектики, жизнь внесла свой момент компенсации положительных эмоций - буквально за пять минут до звонка, о том что мотор уже в Киеве, попал в аварию (тогда еще катался на "фашистском" Форде_Монде). В принципе ничего серьезного, примял переднее крыло и поцарапал левый бок. Оппонент на Прадо признал свою вину, извинился. Менты, на момент составления протокола, сошлись на "обоюдке". Но в последствие суд признал мою правоту... Востаннє редагував Оzzy: 21.05.2019 о 09:57. |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Прикинь
![]() ![]() ![]() ![]() Иными словами - Далі Буде, но папизже)))!!! Востаннє редагував Оzzy: 21.05.2019 о 09:57. |
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Готов))?
Между фотами разница около года. На первой - на затылке хвост ниже плечей. На второй - стриглись всей командой наголо (на фото уже отросло). Первые межклубные соревы, сразу после городских (где мну дисквалифицировали на 3 ближайших года), проиграли вчистую парням с Подола, а спор дороже... волос)))... Востаннє редагував Оzzy: 25.05.2019 о 02:06. |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Ехаем дальше.
После обмывки нового дрыгателя, заморочился на усиление транцевой части лодки. Изначально я повторил штатную конструкцию, правда вместо основной доски пошел сендвич 2х18 мм водостойкой ФСФ_ки. S-образный вертикальный профиль был сделан из 40_го уголка, транцевая накладка - 9мм фсф_ка. Чуть раньше в этой теме было про это. Сия конструкция держала Нептун-23 за милую душу. После апгрейда получил 30 честных сил на ГВ и 56 кг весу. Также назрела необходимость поднять (АКП была ниже 50 мм киля). Из смеси чернового металла и нержи, накидал вот такую конструкцию. БлЯстящие накладки (лежат на лавке) и пластины находящиеся в начале самоотливного рецесса - их нержи, остальное - чернуха. |
![]() |
![]() |
![]() |
#111 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Накладки подразумевались к установке внутрь рецесса, снаружи пластины что сверху- т.е. "маслом" в бутерброде служить должен был дюраль лодки. Вот чутка другой ракурс.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Г-образные прорези нужны для более плотного прилегания к транцу при сжатии болтами, т.к. у Обяхи он не прямой. Вообще у лодки сильный дефицит прямых линий
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Ну и собственно на воде, с установленным движком.
Следует отметить, что рулевое управление поставил родное, Обяшное, по принципу бесконечного троса. Преимущества - острый руль (меньше перекладка от выворотов), надежность, бюджет. Дальше будет... |
![]() |
![]() |
![]() |
#119 | |
Реєстрація: 16.05.2015
Звідки Ви: Чернівці
Дописи: 364
Дякував: 150
Дякували 142 раз(и) в 49 повідомленнях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|