Глиссирование с 5 ти сильным мото(веслом)

[Роман(РМ)]

Новые приколы каждый раз....


Заметил на предыдушей рыбалке...но списал на все что угодно...короче....


В этот раз то же самое наблюдаю.
С утра я + напарник 100+100+лодка и мотор....поднятый транец на 15 см... вышли на УВЕРЕННЫЙ глиссер....
Накидали барахла рыбалкого, пива ,воды ,червяков ,прикормки,якорей и т.п.
- короче на глисс не вышли... но и фиг с ним весь день катались рыбачили ,тосе... под конец ,грю давай опять барахло из лодки выкинем и прокатимся...
Сели мы в лодку....(С) Гостья из будующего ...психиатр...


А глиссера то нету.... почти ,почти... а нету....

Короче трабл...под конец рыбалки мощность мотора падает....

с какого? ##################################### ?

[SV&N]

Допис від Але

SV&N
моя сланевая надувашка, ростом 2,90, с пластиковой трубой под сланями d50,
А трубу как то подрезал?На всю длину лодки, или по слань?

2-х метровая водопроводная труба, концы нагреты, а потом расплющены. Сзади впритык к транцу, спереди - не достаёт до носа где-то см. 30-35.
.......
Сегодня продолжил обкатку. Попробовал переставить штырь который изменяет угол наклона мотора. Изначально установил в среднее из 5 отверстий, т.е. 3-е от транца. В этом положении быстрый выход на глиссер без перемещений по лодке. Потом попробовал поставить дальше, на 4 от транца отверстие. Выход на глисс затруднился. Лодка начала сильнее задирать нос, пришлось давать больше газу, плюс наклоняться вперёд. Но потом нормально глиссировала. Колличество брызг от ноги было одинаковым как в первом варианте, так и во втором. Даже не знаю в каком лучше оставить. Н а фото глиссирование со вторым вариантом. Жаль нет ЖПС, что бы посмотреть в каком случае выше скорость.

Заметил непонятную вещь, когда даёшь газ от 3/4 до полного, увеличения оборотов нет. У мну что, разметка мощности на румпеле неправильная? Выходит что я обкатывал всё время с превышением допустимых для данного этапа обкатки оборотов, и ездил на полном газу думая что это 3/4?[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Але]

Народ для увеличения жесткости еще выбрасывает слань, заменяя самодельным жестким настилом, по крайней мере в кормовой части (хотя бы метр от транца) чтобы пузо не выдувало...

[comrad600]

Допис від Роман(РМ)

Новые приколы каждый раз....


Заметил на предыдушей рыбалке...но списал на все что угодно...короче....


В этот раз то же самое наблюдаю.
С утра я + напарник 100+100+лодка и мотор....поднятый транец на 15 см... вышли на УВЕРЕННЫЙ глиссер....
Накидали барахла рыбалкого, пива ,воды ,червяков ,прикормки,якорей и т.п.
- короче на глисс не вышли... но и фиг с ним весь день катались рыбачили ,тосе... под конец ,грю давай опять барахло из лодки выкинем и прокатимся...
Сели мы в лодку....(С) Гостья из будующего ...психиатр...


А глиссера то нету.... почти ,почти... а нету....

Короче трабл...под конец рыбалки мощность мотора падает....

с какого? ##################################### ?

Скорее всего дело в развесовке. Надо двльше вперед продвигаться. Это раз.
А ничего не намотано на гребной вал? емульсия в редукторе есть?
Какие обороты? Какой шаг винта (скорее всего надо уменьшать, но это зависет от оборотов на полном)

[comrad600]

Допис від SV&N

2-х метровая водопроводная труба, концы нагреты, а потом расплющены. Сзади впритык к транцу, спереди - не достаёт до носа где-то см. 30-35.
.......
Сегодня продолжил обкатку. Попробовал переставить штырь который изменяет угол наклона мотора. Изначально установил в среднее из 5 отверстий, т.е. 3-е от транца. В этом положении быстрый выход на глиссер без перемещений по лодке. Потом попробовал поставить дальше, на 4 от транца отверстие. Выход на глисс затруднился. Лодка начала сильнее задирать нос, пришлось давать больше газу, плюс наклоняться вперёд. Но потом нормально глиссировала. Колличество брызг от ноги было одинаковым как в первом варианте, так и во втором. Даже не знаю в каком лучше оставить. Н а фото глиссирование со вторым вариантом. Жаль нет ЖПС, что бы посмотреть в каком случае выше скорость.

Заметил непонятную вещь, когда даёшь газ от 3/4 до полного, увеличения оборотов нет. У мну что, разметка мощности на румпеле неправильная? Выходит что я обкатывал всё время с превышением допустимых для данного этапа обкатки оборотов, и ездил на полном газу думая что это 3/4?[[Ссылки только членам профсоюза. ]

До 3\4 обычно открывается заслонка на полную. Последующее увеличение мощности достигается опережением зажигания.Если на 3/4 набирает максимальные обороты, то винт явно меньшего шага чем нужно.

[Муля]

Допис від Роман(РМ)

Сели мы в лодку....(С) Гостья из будующего ...психиатр...


А глиссера то нету.... почти ,почти... а нету....

Короче трабл...под конец рыбалки мощность мотора падает....

с какого? ##################################### ?

А лодка не травит часом?

[Роман(РМ)]

Допис від Муля

А лодка не травит часом?

не... не травит..
седня заехал в сервис брига- расскзал...грят
типа пока прогладку головки не поменяете так и будет...от нагревания четотам начинает прокладка газы выпускать....вода кудато попадает ...мощность падает.... шото в этом стиле....
ну и хрен - дожемся запчастей сделаем...всеодно запрет щас....

Кстати узнавал по поводу крыла SE200 из Днепра пообнщали может быть через 2-3 месяца...
но не факт..
нашел подпольную лавочку тут... но чегото говорят ,чтона 8 сил эффекта не будет...
посмотрим...

[comrad600]

Допис від Роман(РМ)

не... не травит..
седня заехал в сервис брига- расскзал...грят
типа пока прогладку головки не поменяете так и будет...от нагревания четотам начинает прокладка газы выпускать....вода кудато попадает ...мощность падает.... шото в этом стиле....
ну и хрен - дожемся запчастей сделаем...всеодно запрет щас....

Кстати узнавал по поводу крыла SE200 из Днепра пообнщали может быть через 2-3 месяца...
но не факт..
нашел подпольную лавочку тут... но чегото говорят ,чтона 8 сил эффекта не будет...
посмотрим...

Если прокладка травит то мотор однозначно перегревается. Давление газов значительно выше чем давление воды в рубашке, следовательно газы вытисняют воду и вокруг прокладки образуется полость без воды с которой начинается перегрев. (Это всё при нормальной контрольке)
При этом под нагрузкой за мотором будет много пара.(есть такое?)

[SV&N]

Допис від comrad600

Если на 3/4 набирает максимальные обороты, то винт явно меньшего шага чем нужно.

Это значит у меня типа перекрут?. Если я поставлю винт с бОльшим шагом, обороты уменьшатся? А скорость?

До 3\4 обычно открывается заслонка на полную. Последующее увеличение мощности достигается опережением зажигания.

После обкатки на сервисе его должны отрегулировать?

[comrad600]

Допис від SV&N

Это значит у меня типа перекрут?. Если я поставлю винт с бОльшим шагом, обороты уменьшатся? А скорость?


После обкатки на сервисе его должны отрегулировать?

Сказать сложно без замера оборотов. каждый дюйм шага винта в сторону увеличения уменьшает обороты на 200-400 в зависимости от редуктора. При оптимальном винте скорость будет выше без перекрута.
У Вас скорее всего винт с меньшим шагом чем надо для комплекта.

[SV&N]

Допис від comrad600

Сказать сложно без замера оборотов. каждый дюйм шага винта в сторону увеличения уменьшает обороты на 200-400 в зависимости от редуктора. При оптимальном винте скорость будет выше без перекрута.
У Вас скорее всего винт с меньшим шагом чем надо для комплекта.

Чем же их замерять...
А винт штатный для 5-ти сильной ямахи - 7 1/2 х 7

[comrad600]

Допис від SV&N

Чем же их замерять...
А винт штатный для 5-ти сильной ямахи - 7 1/2 х 7

Есть тахометры которые снимают сигнал с ВВ провода. У меня есть в наличии, могу повзаимствовать.

[Роман(РМ)]

Допис від comrad600

Если прокладка травит то мотор однозначно перегревается. Давление газов значительно выше чем давление воды в рубашке, следовательно газы вытисняют воду и вокруг прокладки образуется полость без воды с которой начинается перегрев. (Это всё при нормальной контрольке)
При этом под нагрузкой за мотором будет много пара.(есть такое?)

....

по-моему насчет пара так и есть

Доктор скажите ,а я жить буду?

Ну я вообщето заказал у них прокладку и термостат...грят в течение 4-7 недель будет...починят....
слава Богу щас запрет начнется...так что соблазнов покататься на моторе не будет....


А что значит фраза (Это всё при нормальной контрольке)?

[comrad600]

Допис від Роман(РМ)

по-моему насчет пара так и есть


А что значит фраза (Это всё при нормальной контрольке)?

Плохо дело.
Такой перегрев наступает даже когда из контрольки идет мощный напор воды. У меня было такое на 30ке после чего я влетел в кап ремонт.
(но я на таком моторе прошел от о.Домантово до Ясногородки, так как не имел другого выхода, крапаль задрались поршни, залегли кольца. гильзу не испортило.)
Проверка простая. прогреть мотор и пройти пару км на высоких оборотах, а потом проверить тнмпературу блока возле головки рукой. Еслу рука не терпит, а тем более если мокрая рука шипит, то это явный перегрев. именно из-за прорыва газов.

Чем скорее это вылечить тем лучше.

[Karpo]

Роман(РМ)
При замене прокладки обязательно:
1. Проверить головку на деформацию, скорей всего она поведённая, устраняется шлифовкой, цена вопроса не велика, для шлифовщика это 10 минут.
2. При установке новой прокладки всё таки желательно её помазать графитной смазкой.
И ещё одно, если был перегрев и повело головку, значит и есть причина приведшая к этому, а она скорей всего в крыльчатке помпы, её надо то же поменять на новую, она стоит в районе 15уе, за то с уверенностью можно спать. В каких то мануалах писалось что крыльчатку надо менять один раз в два сезона, а при покупке б/у мотора-однозначно!!!!
Немного изношенная крыльчатка не обеспечивает необходимого давления. Посмотри какой фильтр заборника воды у мотра, если такой как в мерке5 2т, поменяй как написано в моём посте http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=121 .

[comrad600]

Допис від Karpo

Роман(РМ)
При замене прокладки обязательно:
1. Проверить головку на деформацию, скорей всего она поведённая, устраняется шлифовкой, цена вопроса не велика, для шлифовщика это 10 минут.
2. При установке новой прокладки всё таки желательно её помазать графитной смазкой.
И ещё одно, если был перегрев и повело головку, значит и есть причина приведшая к этому, а она скорей всего в крыльчатке помпы, её надо то же поменять на новую, она стоит в районе 15уе, за то с уверенностью можно спать. В каких то мануалах писалось что крыльчатку надо менять один раз в два сезона, а при покупке б/у мотора-однозначно!!!!
Немного изношенная крыльчатка не обеспечивает необходимого давления. Посмотри какой фильтр заборника воды у мотра, если такой как в мерке5 2т, поменяй как написано в моём посте http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=121 .

Причем тут графитная смазка? Специальный герметик для головки блока, высокотемпературный ( черный). это раз. второе это шлифовка головки блока требуется не всегда. Поверте мне, что лучше её не трогать, а то горе шлифовщики снимут слишком много и начнётся другая песня про доллары.

[Karpo]

Допис від comrad600

Причем тут графитная смазка? Специальный герметик для головки блока, высокотемпературный ( черный). это раз. второе это шлифовка головки блока требуется не всегда. Поверте мне, что лучше её не трогать, а то горе шлифовщики снимут слишком много и начнётся другая песня про доллары.

С горе шлифовщиками лучше не связываться вообще и никогда, а минимальное снятие поведённых участков до выравнивания плоскости не повредит, если перекос (если он есть) минимальный, то можно обойтись и герметиком, согласен.

[Роман(РМ)]

-Доктор- а я ходить буду?
-Только под себя..
-А плавать?
-Да ,если будете много под себя ходить...

На самом деле крыльчатку заменили во время ТО неделю назад - сказали ,что перегрев из-за нее... Но т.к. прокладка головки скорее всего травит( а т.к. под конец рыбалки моща слегка не та,то это 100%)

Прокладку головки и термостат заказал на сервисе - обещают в течение 4-6 недель привезти,сообщить мне об этом и слегка шлифонуть головку...
Моторчик седня завез с лодкой в гараж т.к. до запрета болше не выйду на воду...ну а в запрет тем более...

Так что ждемс....

Кстати седня переплывая с товарищем на остров на моторе заметил ,что в треть газа лодочка весьма живенько идет и не грузит жопу как раньше.....так что однозначно поднятие транца на 150мм было на пользу....в гараже навесил мотор на транец и замерял расстояние от дна до антикав плиты как раз 45мм....

еще и крыло пообещали впривезти SE 200 ...
вообщем остается тока сидеть,ждать и готовить бабули....

правда эти продавцы чета тоже отговаривают от крыла ,грят на 8 силах эффекту не будет....

но в инструкции крыла ж сказано что от4 до 150 сил....

Мне много не надо мне надо еще около 20-30 кг выводить на глисс...т.к. я с товарищем 2х100 +якорь,барахло и бак бкнзина уже на глисс не выходим , а с другим товарищем 80кг и теми же причандалами в лодке на глисс идем....

во всяком случае попробую...если не будеи эффекта...мож кому сгодится другому...

[SV&N]

Допис від comrad600

Есть тахометры которые снимают сигнал с ВВ провода. У меня есть в наличии, могу повзаимствовать.

Спасибо большое за предложение, винты на ямаху в "Баркасе" появятся в 20 числах, когда возьму, на счёт тахометра маякну в личку.

[comrad600]

Допис від Роман(РМ)

-Доктор- а я ходить буду?
-Только под себя..
-А плавать?
-Да ,если будете много под себя ходить...

На самом деле крыльчатку заменили во время ТО неделю назад - сказали ,что перегрев из-за нее... Но т.к. прокладка головки скорее всего травит( а т.к. под конец рыбалки моща слегка не та,то это 100%)

Прокладку головки и термостат заказал на сервисе - обещают в течение 4-6 недель привезти,сообщить мне об этом и слегка шлифонуть головку...
Моторчик седня завез с лодкой в гараж т.к. до запрета болше не выйду на воду...ну а в запрет тем более...

Так что ждемс....

Кстати седня переплывая с товарищем на остров на моторе заметил ,что в треть газа лодочка весьма живенько идет и не грузит жопу как раньше.....так что однозначно поднятие транца на 150мм было на пользу....в гараже навесил мотор на транец и замерял расстояние от дна до антикав плиты как раз 45мм....

еще и крыло пообещали впривезти SE 200 ...
вообщем остается тока сидеть,ждать и готовить бабули....

правда эти продавцы чета тоже отговаривают от крыла ,грят на 8 силах эффекту не будет....

но в инструкции крыла ж сказано что от4 до 150 сил....

Мне много не надо мне надо еще около 20-30 кг выводить на глисс...т.к. я с товарищем 2х100 +якорь,барахло и бак бкнзина уже на глисс не выходим , а с другим товарищем 80кг и теми же причандалами в лодке на глисс идем....

во всяком случае попробую...если не будеи эффекта...мож кому сгодится другому...

Крыло это хорошо, но не обязательно такое.
есть такое крыло- permatrim
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

очень простое для самостоятельной постройки и больше подходит для мелкого мотора.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]